Lịch sử Podcast

USS Los Angeles CA-135 - Lịch sử

USS Los Angeles CA-135 - Lịch sử

USS Los Angeles CA-135

Los Angeles II
(CA-135: trang 13.600; 1. 674'11 "; b. 70'10"; dr. 20'6 ";
NS. 33 k., Cpl. 1.142; Một. 9 8 ", 12 5", 48 40mm., 28 20mm;
cl. Baltimore)

Chiếc Los Angeles thứ ba (CA-135) được đặt tại Xưởng hải quân Philadelphia, Philadelphia, Pa., Ngày 28 tháng 7 năm 1943; hạ thủy ngày 20 tháng 8 năm 1944; được đỡ đầu bởi bà Fletcher Bowron, và được ủy quyền vào ngày 22 tháng 7 năm 1945, Đại úy John A. Snackenberg chỉ huy.

Sau khi rời khỏi Vịnh Guantanamo, Cuba, Lox Angeles lên đường vào ngày 15 tháng 10 tới Viễn Đông qua bờ biển phía tây và đến Thượng Hải, Trung Quốc, ngày 3 tháng 1 năm 1946. Trong năm tiếp theo, nó hoạt động cùng Hạm đội 7 dọc theo bờ biển của 'Trung Quốc và trong tây Thái Bình Dương đến Marianas Nó quay trở lại San Francisco, California, ngày 21 tháng 1 năm 1947; ngừng hoạt động tại Hunters's Point ngày 9 tháng 4 năm 1948; và gia nhập Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương.

Los Angeles cho hoạt động trở lại ngày 27 tháng 1 năm 1951, Đại úy Robert N. McFarlane chỉ huy. Để đáp lại nỗ lực của Mỹ nhằm ngăn chặn sự xâm lược của Cộng sản ở Hàn Quốc, nó đã lên đường đến Viễn Đông vào ngày 14 tháng 5 và tham gia (các hoạt động hải quân ngoài khơi bờ biển phía đông Hàn Quốc ngày 31 tháng 5 với tư cách là soái hạm cho Chuẩn tướng Arleigh A. Burke's CRUDIV 'i. Trong 6 tháng tiếp theo, cô ấy bay đến vùng biển ven biển của Bán đảo Triều Tiên từ Hungnam ở phía đông Haeju ở phía tây trong khi súng của cô ấy bắn phá các vị trí ven biển của đối phương. Sau khi trở về Hoa Kỳ vào ngày 17 tháng 12 để đại tu và huấn luyện, cô ấy đã thực hiện Lần triển khai thứ hai của nó đến vùng biển Hàn Quốc vào ngày 9 tháng 10 năm 1952 và tham gia, vào ngày 11 tháng 10 trong một cuộc pháo kích tập trung vào hầm trú ẩn và các điểm quan sát của đối phương tại KoJi-ni. Trong vài tháng tiếp theo, nó tiếp tục hỗ trợ súng ngoài khơi cho các hoạt động trên bộ của Mỹ , và ngoài ra nó còn bay trên Biển Nhật Bản cùng với các tàu sân bay nhanh của Hạm đội 7. Trong khi tham gia cuộc bắn phá Wonsan vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4 năm 1953, nó bị thiệt hại nhẹ từ đối phương. pin quặng, nhưng vẫn tiếp tục hoạt động cho đến khi đi đến bờ biển phía tây vào giữa tháng 4. Cô đến Long Beach vào ngày 15 tháng 5.

Trong khoảng thời gian từ tháng 11 năm 1953 đến tháng 6 năm 1963, Los Angeles đã thực hiện thêm tám lần triển khai đến Viễn Đông, nơi nó đóng vai trò là soái hạm của sư đoàn tàu tuần dương cùng với Hạm đội 7 để hỗ trợ các hoạt động "gìn giữ hòa bình" ở khu vực khó khăn đó của thế giới. Các hoạt động của cô đã đưa cô từ bờ biển Nhật Bản đến Biển Nhật Bản, Hoàng Hải, và Biển Đông và Nam Trung Hoa, và cùng với các đơn vị của Hạm đội 7 hùng mạnh, cô đã đến các căn cứ của Mỹ ở Philippines và Okinawa, cũng như Các căn cứ của quân đồng minh ở Hàn Quốc, Hồng Kông, Úc và Formosa. Trong cuộc khủng hoảng Quemoy-Matsu năm 1956, cô đã tuần tra eo biển Formosa để giúp bảo vệ Formosa khỏi sự xâm lược có thể xảy ra từ Trung Quốc Cộng sản.

Khi không được triển khai ở tây Thái Bình Dương, Lo & Angeles & hoạt động ngoài Bãi Dài dọc theo bờ biển phía tây và ở Thái Bình Dương đến quần đảo Hawaii. Nó quay trở lại Long Beach sau đợt triển khai cuối cùng ở Viễn Đông vào ngày 20 tháng 6 năm 1963. Nó ngừng hoạt động tại Long Beach ngày 15 tháng 11 năm 1963 và gia nhập Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương tại San Diego, nơi nó ở lại vào năm 1969.

Los Angeles đã nhận được năm ngôi sao chiến đấu để phục vụ trong cuộc xung đột Triều Tiên.


USS Los Angeles CA-135 - Lịch sử

Los Angeles II
(CA-135: dp. 13.600 1. 674'11 & quot b. 70'10 & quot dr. 20'6 & quot
NS. 33 k., Cpl. 1,142 a. 9 8 & quot, 12 5 & quot, 48 40mm., 28 20mm.
cl. Baltimore)

Chiếc Los Angeles thứ ba (CA-135) do Xưởng hải quân Philadelphia, Philadelphia, Pa., Đặt, ngày 28 tháng 7 năm 1943, hạ thủy ngày 20 tháng 8 năm 1944 do bà Fletcher Bowron bảo trợ, và được đưa vào hoạt động ngày 22 tháng 7 năm 1945, Đại úy John A. Snackenberg tại chỉ huy.

Sau khi rời khỏi Vịnh Guantanamo, Cuba, Lox Angeles lên đường vào ngày 15 tháng 10 đến Viễn Đông qua bờ biển phía tây và đến Thượng Hải, Trung Quốc, ngày 3 tháng 1 năm 1946. Trong năm tiếp theo, nó hoạt động cùng Hạm đội 7 dọc theo bờ biển của 'Trung Quốc và trong phía tây Thái Bình Dương đến Marianas Nó quay trở lại San Francisco, California, ngày 21 tháng 1 năm 1947 cho ngừng hoạt động tại Hunters's Point ngày 9 tháng 4 năm 1948 và gia nhập Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương.

Los Angeles cho hoạt động trở lại ngày 27 tháng 1 năm 1951, Đại úy Robert N. McFarlane chỉ huy. Để đáp lại nỗ lực của Mỹ nhằm ngăn chặn sự xâm lược của Cộng sản ở Hàn Quốc, nó đã lên đường đến Viễn Đông vào ngày 14 tháng 5 và tham gia (các hoạt động hải quân ngoài khơi bờ biển phía đông Hàn Quốc ngày 31 tháng 5 với tư cách là soái hạm cho Chuẩn tướng Arleigh A. Burke's CRUDIV 'i. Trong 6 tháng tiếp theo, cô ấy bay đến vùng biển ven biển của Bán đảo Triều Tiên từ Hungnam ở phía đông Haeju ở phía tây trong khi súng của cô ấy bắn phá các vị trí ven biển của đối phương. Sau khi trở về Hoa Kỳ vào ngày 17 tháng 12 để đại tu và huấn luyện, cô ấy đã thực hiện lần triển khai thứ hai của nó đến vùng biển Hàn Quốc ngày 9 tháng 10 năm 1952 và tham gia, vào ngày 11 tháng 10 trong một cuộc pháo kích tập trung vào hầm địch

ers và các điểm quan sát tại KoJi-ni. Trong vài tháng tiếp theo, nó tiếp tục hỗ trợ súng đạn ngoài khơi cho các hoạt động trên bộ của Mỹ, và ngoài ra nó còn bay trên Biển Nhật Bản cùng với các tàu sân bay nhanh của Hạm đội 7. Trong khi tham gia cuộc bắn phá Wonsan vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4 năm 1953, nó bị thiệt hại nhẹ từ các khẩu đội bờ biển của đối phương, nhưng vẫn tiếp tục hoạt động cho đến khi đi đến bờ biển phía tây vào giữa tháng 4. Cô đến Long Beach vào ngày 15 tháng 5.

Trong khoảng thời gian từ tháng 11 năm 1953 đến tháng 6 năm 1963, Los Angeles đã triển khai thêm tám lần nữa đến Viễn Đông, nơi nó đóng vai trò là soái hạm của sư đoàn tàu tuần dương cùng với Hạm đội 7 để hỗ trợ & quot; gìn giữ hòa bình & quot các hoạt động trong phần gặp khó khăn đó của th

thế giới. Các hoạt động của cô đã đưa cô từ bờ biển Nhật Bản đến Biển Nhật Bản, Hoàng Hải, và Biển Đông và Nam Trung Hoa, và cùng với các đơn vị của Hạm đội 7 hùng mạnh, cô đã đến các căn cứ của Mỹ ở Philippines và Okinawa, cũng như Các căn cứ của quân đồng minh ở Hàn Quốc, Hồng Kông, Úc và Formosa. Trong cuộc khủng hoảng Quemoy-Matsu năm 1956, cô đã tuần tra eo biển Formosa để giúp bảo vệ Formosa khỏi sự xâm lược có thể xảy ra từ Trung Quốc Cộng sản.

Khi không được triển khai ở tây Thái Bình Dương, Lo & amp Angeles & amp hoạt động ngoài Bãi Dài dọc theo bờ biển phía tây và ở Thái Bình Dương đến Quần đảo Hawaii. Nó quay trở lại Long Beach sau đợt triển khai cuối cùng ở Viễn Đông vào ngày 20 tháng 6 năm 1963. Nó ngừng hoạt động tại Long Beach ngày 15 tháng 11 năm 1963 và gia nhập Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương tại San Diego, nơi nó ở lại vào năm 1969.

Los Angeles đã nhận được năm ngôi sao chiến đấu để phục vụ trong cuộc xung đột Triều Tiên.


USS Los Angeles CA-135 - Lịch sử

Bảo tàng Hàng hải Los Angeles

KHAI BÁO
SỐ LỊCH SỬ-VĂN HÓA SỐ. 146
BẰNG
GIAO LƯU DI SẢN VĂN HÓA
PHÒNG VĂN HÓA NÔNG THÔN
THÀNH PHỐ LOS ANGELES

USS LOS ANGELES là một tàu tuần dương hạng nặng của Hải quân Hoa Kỳ ("CA"), số hiệu 135, được đưa vào hoạt động năm 1945 và được tài trợ thông qua việc bán trái phiếu chiến tranh do người dân Los Angeles mua. USS LOS ANGELES là con tàu Hải quân thứ ba được đặt theo tên của thành phố và là biểu tượng đặc biệt đối với công chúng và những người đàn ông phục vụ trên tàu của nó. Sau khi hoạt động cùng hạm đội 7 ngoài khơi Trung Quốc, USS LOS ANGELES đã ngừng hoạt động vào năm 1948, nhưng quay trở lại hoạt động vào năm 1951 để tham chiến trong Chiến tranh Triều Tiên. Là soái hạm của Chuẩn Đô đốc Arleigh A. Burke khi đó, USS LOS ANGELES đã nhận được 5 ngôi sao chiến đấu khi phục vụ Chiến tranh Triều Tiên.

Năm 1975, cô bị gửi đến bãi phế liệu, nhưng câu chuyện của cô vẫn chưa kết thúc. Các sĩ quan, thủy thủ đoàn và các thành viên của cộng đồng đã tiết kiệm được những gì có thể từ con tàu của họ. Các di tích bên ngoài bảo tàng và các hiện vật trong cuộc triển lãm này là minh chứng cho sự nghiệp của bà và cho sự cống hiến của những người gìn giữ lịch sử của USS LOS ANGELES.

Triển lãm này được thực hiện nhờ sự hỗ trợ hào phóng của Hiệp hội USS LOS ANGELES CA-135.

Được biết đến với cái tên "Đầu tiên và Tốt nhất", LOS ANGELES là con tàu dẫn đầu của lớp tàu ngầm lớn nhất (Lớp Los Angeles) trong kho vũ khí của Hải quân, và là tàu Hải quân Hoa Kỳ thứ tư mang tên LOS ANGELES.

Được hạ thủy vào ngày 6 tháng 4 năm 1974 tại Newport News, Virginia, nó được đưa vào hoạt động vào ngày 13 tháng 11 năm 1976 và thực hiện chuyến triển khai hoạt động đầu tiên đến Biển Địa Trung Hải vào năm 1977. Năm sau, LOS ANGELES được chuyển giao cho Hạm đội Thái Bình Dương, nơi nó thực hiện chuyến thăm đầu tiên của cô đến cảng Los Angeles trước khi được bổ nhiệm vào Hải đội Tàu ngầm số Bảy ở Trân Châu Cảng, Hawaii.

Vào tháng 7 năm 1992 LOS ANGELES cập cảng quê hương mới của mình tại Xưởng đóng tàu Hải quân Đảo Mare, Vallejo, California. Tại thời điểm này, cô được trang bị một hệ thống sonar mới, lõi lò phản ứng và thiết bị giảm tiếng ồn.

LOS ANGELES đã hoàn thành đợt đại tu kéo dài 31 tháng vào tháng 3 năm 1995. Được bổ nhiệm lại Trân Châu Cảng và trực thuộc Hải đội Tàu ngầm Một, nó hiện kết hợp sức bền và tốc độ vô song với công nghệ tàng hình mới nhất. Vũ khí của nó bao gồm ngư lôi hạng nặng MK 48, tên lửa chống hạm Harpoon và tất cả các biến thể của tên lửa hành trình Tomahawk. Với khả năng giao hàng của SEAL được nâng cấp, LOS ANGELES tiếp tục cung cấp 'sự hiện diện phía trước' cho Hoa Kỳ.

Ba con tàu của Hoa Kỳ đã được đặt tên là Long Beach. Chiếc đầu tiên, AK-9, là một tàu chở hàng được đưa vào hoạt động vào ngày 20 tháng 12 năm 1917. Nó được giao cho Lực lượng Hải quân Hoa Kỳ hoạt động ở châu Âu, vận chuyển than từ Anh và Ireland đến Pháp để Quân đội Hoa Kỳ sử dụng. Sau Thế chiến thứ nhất, nó tiếp tục hoạt động như một phương tiện vận tải cho đến khi ngừng hoạt động vào ngày 26 tháng 4 năm 1921 và được bán cho một công dân tư nhân với giá 20.000 đô la vào ngày 24 tháng 5 năm 1922.

Chiếc thứ hai, PF-34, là một khinh hạm tuần tra được hạ thủy vào ngày 5 tháng 5 năm 1943 và được đưa vào hoạt động vào ngày 8 tháng 9 dưới sự chỉ huy của trung úy Chỉ huy trưởng T. R. Midtlying, Cảnh sát biển U. S. Long Beach đã tham gia vào cuộc đổ bộ lên Manus trong Bộ Hải quân và trong cuộc xâm lược Aitape. Cô cũng đã tham gia nhiều nhiệm vụ hộ tống đoàn xe và giành được tổng cộng bốn ngôi sao chiến đấu khi phục vụ trong Thế chiến II. Vào tháng 6 năm 1945, Long Beach được chuyển đến Alaska, nơi nó tham gia một bài tập huấn luyện. Vào tháng 7 năm 1945, nó được cho ngừng hoạt động và chuyển giao cho Hải quân Liên Xô theo Đạo luật Cho thuê. Được đưa trở về Hoa Kỳ vào ngày 17 tháng 10 năm 1949 và được chính phủ Nhật Bản cho mượn vào tháng 11 năm 1953, ở lại đó cho đến khi nó bị loại bỏ vào năm 1967.

Chiếc thứ ba, CGN-9, là một tàu tuần dương - với sự khác biệt là tàu chiến mặt nước chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên trên thế giới. Kê tàu của nó được đặt vào ngày 2 tháng 12 năm 1957 bởi Công ty Thép Bethlehem ở Quincy, Massachusetts. Nó được hạ thủy vào ngày 14 tháng 7 năm 1959 và được đưa vào hoạt động vào ngày 9 tháng 9 năm 1961 dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng B. P. Wilkinson, Hải quân U. S. Chiếc tàu tuần dương đã được cập cảng nhà tại Norfolk, Virginia. Sau nhiều bài tập huấn luyện hiệu quả, Long Beach cùng với tàu sân bay Enterprise (sau đó là CVAN-65) và khinh hạm Bainbridge (sau đó là DLGN-25) đã thành lập nhóm tác chiến đầu tiên chạy bằng năng lượng hạt nhân. Những con tàu này được giao cho Chiến dịch Sea Orbit, một hành trình vòng quanh thế giới bắt đầu vào tháng 7 năm 1964 và kéo dài trong 58 ngày.

Bốn năm sau, khi đang đóng quân ở Vịnh Bắc Bộ, Long Beach một lần nữa làm nên lịch sử khi sử dụng hệ thống pháo phản lực Talos của mình để bắn hạ một chiếc máy bay phản lực của Bắc Việt Nam ở cách xa hơn 70 dặm - lần đầu tiên trong lịch sử Hoa Kỳ có một bề mặt- máy bay đối phương bắn rơi máy bay địch. Vào cuối khi U. S. tham gia vào Việt Nam, Long Beach đã tham gia bắn rơi 9 máy bay phản lực của đối phương và giải cứu 17 phi công của U. S.

Bãi Dài được lắp đặt các tên lửa hành trình Tomahawk vào năm 1985 và sau đó đã tham gia vào Cuộc chiến chống ma túy và ủng hộ các lệnh trừng phạt của Liên hợp quốc đối với Iraq. Sau một số lần sửa chữa, Long Beach ngừng hoạt động vào ngày 2 tháng 7 năm 1994.

Mặc dù thuộc biên chế của Hải quân, nhưng tàu tuần tiễu trong Chiến tranh Thế giới thứ hai này được điều khiển bởi 215 sĩ quan và binh lính của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ.

Được trang bị súng máy 3 inch 50, 40 nòng đôi, súng máy 20mm, súng phóng sâu, súng K và nhím, tàu này phục vụ trong Lực lượng đổ bộ số 7 Nam Thái Bình Dương, Hạm đội 7, thường được gọi là "Hải quân MacArthur".

SAN PEDRO đã giành được 6 sao chiến đấu và được công nhận là đã bắn rơi 5 máy bay địch trong các hành động dọc theo Bờ biển Bắc New Guinea, xâm lược Hollandia, New Guinea thuộc Hà Lan, tập trung binh lính, bãi tiếp liệu trên Đảo Biak và Soepiori. Vận chuyển tiếp tế và quân đội đến New Britain, Bộ Hải quân, Morotai và Palau. Tại Sansapor, cô là khinh hạm đầu tiên bắn rơi máy bay địch. Trong trận chiến hoành tráng ở Vịnh Leyte ở Philippines vào tháng 10 năm 1944, Lực lượng Phòng vệ bờ biển đã kiên trì cầm súng của họ trong bảy mươi hai giờ bắn hạ một số chiếc máy bay Kamikaze đầu tiên được nhìn thấy trong cuộc chiến.

Ngày 5 tháng 12 năm 1944 trong khi hộ tống một đoàn tàu vận tải về phía đông nam Vịnh Leyte, con tàu tự do ANTOINE SAUGRAINE chở cả một đơn vị radar của quân đội đã bị trúng ngư lôi. Trong khi cố gắng giải cứu những người đàn ông khỏi mặt nước và các xe cứu sinh, máy bay ném bom của đối phương đã quay trở lại tấn công. Các thủy thủ đoàn của Cảnh sát biển dũng cảm của SAN PEDRO và một khinh hạm chị em đã chiến đấu chống lại chúng, bắn rơi một máy bay và mặc dù đang bị bắn cháy, nhưng đã hoàn thành việc giải cứu 413 người. Vào ngày 15 tháng 12 năm 1944, SAN PEDRO rời Boston và sau đó được cho Hải quân Nga mượn. Sau chiến tranh, con tàu được chuyển giao cho Lực lượng An ninh Bờ biển Nhật Bản.

Kết thúc công việc của mình, USS San Pedro đã kết thúc một cách đáng xấu hổ với tư cách là một con tàu mục tiêu.


Buổi phỏng vấn

Đô đốc Wertheim: Trong mọi trường hợp, chúng tôi đã cài đặt Regulus trên Los Angeles đó là lần lắp đặt đầu tiên như vậy, nó giống như một sự ghép khả năng vào một con tàu không được thiết kế cho nó — thêm một tên lửa dẫn đường với đầu đạn hạt nhân vào một con tàu không được thiết kế cho mục đích đó. Đó là một điều mới mẻ đối với tất cả chúng tôi.

John T. Mason Jr.: Cô ấy không phải đi vào một bãi hải quân?

Đô đốc Wertheim: Có cô đã làm. Điều này được thực hiện trong tình trạng sẵn có sân nhưng những gì tôi đang nói là những thứ như cung cấp an ninh đầy đủ cho việc bảo vệ vũ khí hạt nhân, đáp ứng các yêu cầu đối với quy tắc hai người và những thứ tương tự, và khả năng tiếp cận hạn chế. Trên một con tàu, trong boong chứa máy bay, nơi chúng tôi cất giữ tên lửa và đầu đạn của nó, yêu cầu chúng tôi phải làm một số việc cần thiết rõ ràng - khóa cửa, lắp chốt trên cửa, đóng quân bảo vệ hàng hải. Khoang chứa máy bay trên một tàu tuần dương hạng nặng không được thiết kế để hạn chế tiếp cận. Nó được thiết kế cho hoàn toàn ngược lại, để truy cập sẵn sàng. Tôi nhớ lại vết thương lòng khi cố gắng đáp ứng những thỏa thuận an ninh này khi đối mặt với một trung úy giận dữ, người đã nói, "Chúa ơi, không ai ngăn cản tôi ra khỏi bất kỳ bộ phận nào của bất kỳ con tàu nào, của bất kỳ bộ phận nào của con tàu này. Tôi và của tôi. Các đội kiểm soát thiệt hại phải có khả năng vào được nơi chúng tôi muốn. " Anh ta tự trang bị cho mình một bộ máy cắt bu lông và nhanh như tôi lắp thêm các ổ khóa, anh ta sẽ cắt chúng ra. Chúng tôi phải có một sự hiểu biết mà cuối cùng chúng tôi đã tìm ra. Việc cài đặt đã được ban giám khảo gian lận thực sự.

John T. Mason Jr.: Còn về bệ phóng? Bạn đã có loại nào cho tên lửa? Điều này cũng phải được cài đặt?

Đô đốc Wertheim: Đúng vậy, bệ phóng cũng là một sự sắp xếp do bồi thẩm đoàn, nó là bệ phóng thiết kế tương tự đã được sử dụng hoặc đang được sử dụng để phóng từ tàu sân bay — phóng Regulus từ tàu sân bay, nó là một bệ phóng đường sắt và tên lửa sẽ được điều khiển vào vị trí trên bệ phóng và sau đó đường ray của bệ phóng sẽ được nâng lên bằng cơ cấu thủy lực, toàn bộ thứ đã được chế tạo bởi Nhà máy Máy bay Hải quân không còn tồn tại (ở Philadelphia) và khi thứ được nâng lên, động cơ được quay lại như cũ phải có trước khi khởi chạy. Hãy hình dung nếu trong mắt bạn, một chiếc máy bay phản lực nhỏ bay lên trên đường ray được nâng lên cao và hướng lên trên một góc 35 ° hoặc 40 °, được hỗ trợ bởi hai cánh tay duỗi thẳng đứng và khi con tàu sẽ lăn bánh. toàn bộ cơ chế sẽ lắc lư qua lại, vẫy vùng trong gió để lên tiếng ở đó, với động cơ phản lực rên rỉ và với chất nổ cao trong đầu đạn hạt nhân và những chai rượu jato sẵn sàng được kích hoạt — toàn bộ là một thảm họa đang chờ đợi một nơi xảy ra.

Một tên lửa SSM-N-8 Regulus I đã sẵn sàng và sẵn sàng được phóng lên tàu USS Hancock (CV-19).

John T. Mason Jr.: Khá dễ bị tổn thương trong một cơn bão?

Đô đốc Wertheim: Không chỉ dễ bị tổn thương mà nó còn nguy hiểm hơn đối với chúng tôi so với bất kỳ kẻ thù nào. Đó là cài đặt chúng tôi đã cài đặt ban đầu. Sau đó, chúng tôi đã thay thế bố trí bệ phóng đó bằng một bố trí an toàn hơn nhiều, một bố trí có khả năng kiểm soát tốt hơn nhiều, các đường ray cho phép tên lửa di chuyển từ sàn chứa máy bay lên đến sàn phóng và được kiểm soát tích cực suốt chặng đường. Tuy nhiên, chúng tôi đã thực sự triển khai đến Viễn Đông với tên lửa đó và với đầu đạn sống và tôi đoán, trong trường hợp khẩn cấp nghiêm trọng, chính phủ có thể thực sự kêu gọi chúng tôi phóng nó, Chúa cấm!

John T. Mason Jr.: Phạm vi của Regulus là gì?

Đô đốc Wertheim: Tôi tin rằng nó là khoảng 500 dặm nhưng tất nhiên hệ thống điều khiển từ con tàu sẽ không cho phép nó điều khiển một tên lửa ở bất cứ phạm vi nào như vậy. Chúng tôi có một radar cho phép chúng tôi điều khiển nó về cơ bản theo đường ngắm, tới mục tiêu trong tầm ngắm. Tuy nhiên, nguyên tắc chính của phương tiện điều khiển REGULUS là với một máy bay đuổi theo, một máy bay khác sẽ bay cùng với nó và điều khiển nó và khiến nó quay theo mục tiêu, vì vậy trong vai trò cụ thể đó, nó thực sự chỉ trở thành một phương tiện phụ trợ để ném bom. Nếu bạn nghĩ về một chiếc máy bay điều khiển việc đưa vũ khí vào một mục tiêu, nó không khác nhiều so với việc chiếc máy bay đó đã mang bom ngay từ đầu. Điều này chỉ đơn giản là cho phép nó được thực hiện từ xa và từ một số khoảng cách xa và do đó an toàn hơn và có thể xâm nhập tốt hơn.

John T. Mason Jr.: Đó là một cái gì đó trong quá trình chuyển đổi?

Đô đốc Wertheim: Đúng vậy, đó không phải là vũ khí tối tân bất khả xâm phạm mà sau này chúng ta nghĩ về tên lửa đạn đạo của mình như một hệ thống phân phối không thể bị đánh chặn mà chỉ là một máy bay khác để mang bom.


USS Los Angeles (CA-135)

USS Los Angeles (CA-135) là một tàu tuần dương hạng nặng lớp Baltimore đã phục vụ trong hai chuyến làm nhiệm vụ trong Chiến tranh Triều Tiên. Los Angeles đã nhận được năm ngôi sao chiến đấu để phục vụ trong cuộc xung đột Triều Tiên.

Các Los Angeles được đặt đóng vào tháng 7 năm 1943, hạ thủy vào ngày 20 tháng 8 năm 1944 và được đưa vào hoạt động vào ngày 22 tháng 7 năm 1945. Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc trước khi hành trình hạ cánh của nó kết thúc, nhưng khi đã sẵn sàng phục vụ, nó đã được điều động đến Viễn Đông. Nó gia nhập Hạm đội 7 vào tháng 1 năm 1946 và dành phần còn lại của năm hoạt động ở tây Thái Bình Dương. Sau đó nó trở về nhà, nơi nó được cho ngừng hoạt động vào ngày 9 tháng 4 năm 1948.

Sau khi Chiến tranh Triều Tiên bùng nổ, Hải quân Hoa Kỳ cần thêm tàu ​​và Los Angeles được cho hoạt động trở lại vào ngày 27 tháng 1 năm 1951. Một lần nữa nó được gửi đến Thái Bình Dương và đến ngoài khơi bờ biển phía đông của Hàn Quốc vào ngày 31 tháng 5. Nó từng là soái hạm của Tuần dương hạm 5 (Chuẩn đô đốc Arleigh A. Burke). Chuyến lưu diễn đầu tiên này kéo dài sáu tháng và cô tham gia vào cuộc chiến ở cả bờ biển phía tây và phía đông của Hàn Quốc.

Chuyến lưu diễn thứ hai của cô đến Hàn Quốc bắt đầu vào ngày 9 tháng 10 năm 1952 và cô bắt đầu hoạt động vào ngày 11 tháng 10. Trong cả hai chuyến du lịch, cô đã thực hiện các cuộc bắn phá bờ biển. Trong chuyến du hành thứ hai, nó cũng được sử dụng như một phần của màn hình cho các tàu sân bay nhanh của Hạm đội 7. Vào tháng 4 năm 1954, nó bị trúng đạn pháo bờ biển của Bắc Triều Tiên, nhưng chỉ bị hư hại nhẹ. Chuyến lưu diễn thứ hai này kết thúc vào giữa tháng 4 và cô quay trở lại Mỹ vào giữa tháng 5.

Các Los Angeles tách 10 năm còn lại trong sự nghiệp hoạt động của mình giữa các nhiệm vụ với Hạm đội 7 ở Viễn Đông, thực hiện tám chuyến công du thời bình, và với các hoạt động từ Long Beach, California. Lần gần nhất nó tham chiến trong giai đoạn này là trong cuộc khủng hoảng Quemoy-Matsu năm 1958 (còn được gọi là Cuộc khủng hoảng eo biển Đài Loan lần thứ hai). Nó là một phần của hạm đội Hoa Kỳ đã giúp bảo vệ Đài Loan trước một cuộc xâm lược có thể xảy ra từ Trung Quốc đại lục.

Các Los Angeles được cho ngừng hoạt động vào ngày 15 tháng 11 năm 1963, năm tháng sau khi trở về từ Thái Bình Dương lần cuối cùng. Nó bị loại khỏi Danh sách Hải quân vào ngày 1 tháng 1 năm 1974.


Bảng dưới đây chứa tên của các thủy thủ từng phục vụ trên tàu USS Los Angeles (CA 135). Xin lưu ý rằng danh sách này chỉ bao gồm hồ sơ của những người đã gửi thông tin của họ để xuất bản trên trang web này. Nếu bạn cũng từng phục vụ trên tàu và bạn nhớ một trong những người bên dưới, bạn có thể nhấp vào tên để gửi email cho thủy thủ tương ứng. Bạn có muốn có một danh sách phi hành đoàn như vậy trên trang web của mình không?

Tìm kiếm kỷ vật của Hải quân Hoa Kỳ? Hãy thử Ship & # 039s Store.

Có 49 thành viên phi hành đoàn đã đăng ký cho USS Los Angeles (CA 135).

Chọn khoảng thời gian (bắt đầu bằng năm báo cáo): precomm & ndash 1961 | 1962 & ndash bây giờ

TênXếp hạng / Tỷ lệKhoảng thời gianPhân côngNhận xét / Ảnh
Cleveland, Cleosn1962 & ndash 1963dịch vụ vận chuyển & # 039s
Rodriguez, Richard RMSNTháng 4 năm 1962 & ndash ngày 30 tháng 8 năm 1963CRCon tàu đầu tiên của tôi, chiếc đầu tiên và tốt nhất trong số nhiều chiếc WestPac! Tàu đi chuyến cuối cùng khi chúng tôi cho nó ngừng hoạt động sau khi trở về Long Beach, CA vào tháng 6 năm 1963!
Howard, Thomas (Tiến sĩ)HM2Ngày 15 tháng 5 năm 1962 & ndash ngày 15 tháng 8 năm 1963NSTôi không phải là một thủy thủ thích hợp khi tôi lên tàu, nhưng đã khá bình thường khi tôi rời đi.
Lockwood, FrankSNTháng 6 năm 1962 & ndash 1963lần thứ 3Tìm cách trò chuyện với các đồng đội cũ của USS Los Angeles và Uss Frontier từ năm 1962 và 1964, chia sẻ những kỷ niệm, v.v.
Chesley, AndrusPFCTháng 7 năm 1962 & ndash tháng 7 năm 1963MarDet
Được rồi, JesseLCPLNgày 1 tháng 9 năm 1962 & ndash ngày 1 tháng 7 năm 1963MARDET / CỜ
Majersky, Nick 11 tháng 11 năm 1962 & ndash 10 tháng 7 năm 1963MAR DET
Evans, Ronald E3Tháng 2 năm 1963 & ndash tháng 9 năm 1963lần thứ 3 Đây là con tàu đầu tiên của tôi sau khi gia nhập Hải quân. Tôi thực sự tận hưởng thời gian của mình trong lực lượng boong ở Sư đoàn 3. BM1 Hill là LPO của chúng tôi vào thời điểm đó và đã chèo lái chúng tôi rất vất vả. Holy Stoning boong lúc 3 giờ sáng. Nghỉ hưu năm 93 với tư cách MCPO (SW)

Chọn khoảng thời gian (bắt đầu bằng năm báo cáo): precomm & ndash 1961 | 1962 & ndash bây giờ


Nội dung

Los Angeles thực hiện lần triển khai hoạt động đầu tiên đến Biển Địa Trung Hải vào năm 1977 và đã được trao tặng Bằng khen Đơn vị Xuất sắc. Năm 1978, nó chuyển giao cho Hạm đội Thái Bình Dương và được phân về Hải đội tàu ngầm 7, đóng quân tại Trân Châu Cảng. Nó đã thực hiện 17 đợt triển khai ở Thái Bình Dương trong 32 năm tiếp theo và giành được 8 Bằng khen Đơn vị Ưu tú và Bằng khen Đơn vị Hải quân. Los Angeles đã tham gia bốn cuộc tập trận đa quốc gia "Vành đai Thái Bình Dương" (RIMPAC), và thăm nhiều cảng nước ngoài ở Ý, Cộng hòa Philippines, Diego Garcia, Hồng Kông, Mauritius, Australia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Canada và Singapore. [2]

Vào năm 1999, Los Angeles đã được sửa đổi để mang theo Mái che Sàn khô (DDS). Khả năng của cô bao gồm tác chiến dưới biển, tác chiến trên mặt nước, tác chiến tấn công, hoạt động khai thác, vận chuyển lực lượng đặc biệt, trinh sát, hỗ trợ và hộ tống nhóm tác chiến tàu sân bay, cũng như thu thập thông tin tình báo. [5]

Los Angeles được ngừng hoạt động vào ngày 1 tháng 2 năm 2010 và ngừng hoạt động vào ngày 4 tháng 2 năm 2011. Phòng vệ sinh của chiếc tàu ngầm lâu đời nhất trong hạm đội mang tấm ván cũi cá nhân của Richard O'Kane, và khi nó ngừng hoạt động, tấm ván này đã được chuyển sang con thuyền cũ nhất tiếp theo vào thời điểm đó, USS Bremerton (SSN-698). [6] [7] Ví dụLos Angeles tham gia vào Chương trình Tái chế Tàu-Tàu ngầm của Hải quân, ngày 1 tháng 2 năm 2010, [8] và việc tái chế được hoàn thành vào ngày 30 tháng 11 năm 2012. [1]


Ngừng hoạt động và bán [sửa | chỉnh sửa nguồn]

Trong khi một số cân nhắc đã được thực hiện để chuyển đổi Los Angeles thành một tàu tuần dương tên lửa Talos một đầu, với các cơ sở hàng đầu (về bản chất là một phiên bản tàu tuần dương hạng nặng của thành phố Oklahoma) kinh phí không được trích lập cho việc này, (hoặc cho một cuộc đại tu tổng thể để có thể tiếp tục phục vụ hạm đội của nó), vì vậy nó được cho ngừng hoạt động tại Long Beach vào ngày 15 tháng 11 năm 1963 và gia nhập Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương tại San Diego. Bị đình công vào ngày 1 tháng 1 năm 1974, và được bán vào ngày 16 tháng 5 năm 1975 (bán số 16-5049) cho National Steel Corporation với giá 1.864.380,21 đô la, và bị loại bỏ tại San Pedro, California.

Cây cầu bay và một phần nhỏ của phần mũi tàu của Los Angeles đang được trưng bày tại Bảo tàng Hàng hải Los Angeles ở San Pedro, CA.


USS Los Angeles CA-135 - Lịch sử

USS Los Angeles (SSN 688), chiếc tàu hải quân thứ tư được đặt tên theo Thành phố Los Angeles, là chiếc dẫn đầu của lớp nó. Được thiết kế để tiếp nối các tàu ngầm lớp Sturgeon được chế tạo trong những năm 1960, lớp Los Angeles kết hợp hệ thống tĩnh âm cải tiến và một nhà máy đẩy lớn hơn các lớp trước.

Ra mắt vào Ngày 6 tháng 4 năm 1974 tại Newport News Shipbuilding and Drydock Company in Newport News, Virginia, nhà tài trợ của cô là Anne L. Armstrong, cố vấn cho Tổng thống. USS Los Angeles được đưa vào hoạt động Ngày 13 tháng 11 năm 1976, Cmdr. John E. Christensen chỉ huy.

Nó thực hiện chuyến triển khai hoạt động đầu tiên đến Biển Địa Trung Hải vào năm 1977 và được trao tặng Bằng khen Đơn vị Xuất sắc.

Năm 1978, SSN 688 được chuyển giao cho Hạm đội Thái Bình Dương và được biên chế cho Hải đội Tàu ngầm Bảy, đóng quân tại Trân Châu Cảng, Hawaii.

Vào tháng 7 năm 1992, Los Angeles rời Trạm Hải quân Trân Châu Cảng để thay đổi sân nhà đến Nhà máy Đóng tàu Hải quân Đảo Mare, Vallejo, California. Đến vào ngày 6 tháng 8, nó bắt đầu cuộc Đại tu Tiếp nhiên liệu Động cơ đầu tiên của một tàu ngầm tấn công nhanh lớp Los Angeles. Trong quá trình đại tu, nó được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực và sonar hiện đại nhất, cũng như thiết bị điều khiển lò phản ứng mới nhất của Hải quân & rsquos. Những nâng cấp sâu rộng này khiến nó trở thành một trong những tàu ngầm tiên tiến nhất trong lực lượng tàu ngầm.

USS Los Angeles trở lại trạng thái hoạt động vào tháng 3 năm 1995, sau đợt đại tu 31 tháng. Nó được tái bổ nhiệm đến Trân Châu Cảng, Hawaii, thuộc Hải đội Tàu ngầm Một.

11 tháng 8, 2003 SSN 688 quay trở lại Trạm Hải quân Trân Châu Cảng sau sáu tháng triển khai ở tây Thái Bình Dương.

Ngày 10 tháng 9, Cmdr. Thomas P. Stanley giải vây cho Cmdr. Cristopher B. Thomas, với tư cách là CO của USS Los Angeles, trong buổi lễ thay đổi chỉ huy điều khiển con tàu.

Ngày 9 tháng 11 năm 2004 USS Los Angeles đã khởi hành đến khu vực Tây Thái Bình Dương để hỗ trợ Chiến tranh chống khủng bố toàn cầu.

Ngày 30 tháng 3 năm 2005 Chiếc tàu ngầm tấn công nhanh kéo đến Cảng Apra, Guam, để cập cảng định kỳ.

06 tháng 5, SSN 688 đã trở lại homeport sau khoảng thời gian sáu tháng đang thực hiện.

Ngày 20 tháng 11 năm 2006 USS Los Angeles, do Cmdr chỉ huy. Erik Burian, đã tổ chức một buổi lễ đánh dấu sinh nhật lần thứ 30 của mình vào ngày 13 tháng 11, trên bến tàu tại Trạm Hải quân Trân Châu Cảng. Cô ấy hiện đang chuẩn bị cho việc triển khai vào năm tới.

Ngày 30 tháng 11, Los Angeles hiện đang neo đậu tại Khu vực tĩnh của Cơ sở Đo lường Âm thanh Đông Nam Alaska ở Ketchikan, Alaska, trong khuôn khổ Cuộc tập trận Thoát hiểm 2006. Nó là tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của Hoa Kỳ thực hiện một cuộc vượt biển ngoài khơi.

Ngày 7 tháng 12, SSN 688 lần đầu tiên cập cảng Los Angeles cùng tên.

Ngày 8 tháng 5 năm 2007 USS Los Angeles rời Trân Châu Cảng để triển khai theo lịch trình ở Tây Thái Bình Dương.

Ngày 24 tháng 10, chiếc tàu ngầm tấn công lâu đời nhất đã đến Yokosuka, Nhật Bản, để thực hiện chuyến thăm cảng cuối cùng trước khi quay trở lại Trân Châu Cảng.

Ngày 30 tháng 7 năm 2008 Los Angeles trở về sân nhà sau khi tham gia Cuộc tập trận Vành đai Thái Bình Dương (RIMPAC) 2008 ngoài khơi bờ biển Hawaii.

Ngày 20 tháng 10 năm 2009 USS Los Angeles, do Cmdr chỉ huy. Steven Harrison, được kéo đến Cảng Apra, Guam, để thăm cảng định kỳ.

19 tháng 11, SSN 688 quay trở lại Trạm Hải quân Trân Châu Cảng từ đợt triển khai cuối cùng ở Tây Thái Bình Dương.

Ngày 14 tháng 1 năm 2010 USS Los Angeles rời Trân Châu Cảng để thực hiện chuyến hành trình cuối cùng đến Xưởng hải quân Puget Sound ở Bremerton, Wash., Để ngừng hoạt động.

Ngày 20 tháng 1, chiếc tàu ngầm đến Cảng Los Angeles cho chuyến thăm cảng cuối cùng của nó. Sự xuất hiện mở đầu cho lễ kỷ niệm Ngày Hải quân L.A. hàng năm lần thứ 14.

23 tháng 1, USS Los Angeles đã tổ chức lễ ngừng hoạt động tại San Pedro, Calif.

Ngày 1 tháng 2, SSN 688 ngừng hoạt động và được đặt ở trạng thái Dự trữ (Stand Down).

Ngày 4 tháng 2 năm 2011 USS Los Angeles chính thức ngừng hoạt động, sau hơn 34 năm phục vụ, trong một buổi lễ tại Nhà máy Đóng tàu Hải quân Puget Sound và Cơ sở Bảo dưỡng Trung cấp (PSNS & ampIMF).


TIẾNG HÀN QUỐC

GHÉ THĂM CHÚNG TÔI

THÔNG TIN CHUNG

Bảo tàng chiến hạm USS Iowa
250 S. Harbour Blvd
Los Angeles (San Pedro), CA 90731
p: 877-446-9261
p: 310-971-4462

Giờ
Mở hàng ngày, 10a & # 8211 5p

Bảo tàng được điều hành bởi Trung tâm Chiến hạm Thái Bình Dương, một tổ chức phi lợi nhuận 501c3 chỉ hỗ trợ duy nhất bằng việc tuyển sinh, quyên góp, cho thuê không gian tổ chức sự kiện và cửa hàng quà tặng. Chúng tôi không nhận được tài trợ của chính phủ cho các hoạt động của mình.


Xem video: 10 MOST SCARY Things Found by Submarines (Tháng Giêng 2022).