Lịch sử Podcast

Panay II PR-5 - Lịch sử

Panay II PR-5 - Lịch sử


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Panay II
(PR-5: dp. 474,1. 191 ', b. 29 ", dr. 5'3", s. 15 k., Cpl. 59, a.
2 3 ", 8 .30 cal. Mg.)

Chiếc thứ hai Panay (PR-5) do Kiangnan Dockyard and Engineering Works, Thượng Hải, Trung Quốc chế tạo, hạ thủy ngày 10 tháng 11 năm 1927; được đỡ đầu bởi bà Ellis S. Stone, và được ủy nhiệm vào ngày 10 tháng 9 năm 1928, Trung tá. James Mackey Lewis ln lệnh.

Được xây dựng để làm nhiệm vụ trong Hạm đội Châu Á trên tàu tuần tra Dương Tử, Panay có nhiệm vụ chính là bảo vệ tính mạng và tài sản của người Mỹ thường xuyên bị đe dọa trong các cuộc xáo trộn những năm 1920 và 30 khi Trung Quốc đang đấu tranh để hiện đại hóa, để tạo ra một chính phủ trung ương mạnh mẽ, và, sau đó, gặp phải sự xâm lược của Nhật Bản. Trong suốt quá trình phục vụ của Panay, việc điều hướng trên sông Dương Tử liên tục bị đe dọa bởi những tên cướp và những kẻ lộng hành hơn với nhiều kẻ khác nhau, và Panay và các chị gái của cô đã cung cấp sự bảo vệ cần thiết cho hàng hải và công dân Mỹ, như các lực lượng nước ngoài khác đã làm cho công dân của họ. Thông thường các bên từ Panay đóng vai trò như những người bảo vệ có vũ trang trên các tàu hơi nước của Mỹ đang đi trên sông. Năm 1931, sĩ quan chỉ huy của bà, Trung tướng R. A. Dyer, báo cáo: "Việc bắn pháo hạm và tàu buôn (sic.) Đã trở thành thông lệ đến nỗi bất kỳ tàu nào đi qua sông Dương Tử đều căng buồm với hy vọng bị bắn." và "May mắn thay, người Trung Quốc tỏ ra là những tay thiện xạ khá kém và con tàu, cho đến nay, không chịu bất kỳ thương vong nào trong các cuộc giao tranh này."

Khi quân Nhật di chuyển qua Nam Trung Quốc, các pháo hạm của Mỹ đã sơ tán hầu hết nhân viên Đại sứ quán khỏi Nam Kinh trong tháng 11 năm 1937. Panay được chỉ định làm tàu ​​trạm để canh gác những người Mỹ còn lại và cất cánh vào thời điểm cuối cùng có thể. Họ lên tàu ngày 11 tháng 12 và

Panay di chuyển lên trên để tránh tham gia vào cuộc giao tranh xung quanh thủ đô đã tàn. Ba tàu chở dầu của thương gia Mỹ đi thuyền với cô ấy. Chỉ huy cấp cao của hải quân Nhật Bản tại Thượng Hải đã được thông báo cả trước và sau khi thực tế về sự di chuyển này.

Vào ngày 12 tháng 12, các máy bay hải quân Nhật Bản được lệnh cho Quân đội của họ tấn công "bất kỳ và tất cả các tàu" ở Dương Tử phía trên Nam Kinh. Biết về sự hiện diện của Panay và các thương nhân, Hải quân đã yêu cầu xác minh mệnh lệnh, lệnh này đã được nhận trước khi cuộc tấn công bắt đầu vào khoảng năm 1327 và tiếp tục cho đến khi Panay bị chìm vào năm 1554. Ba người thiệt mạng, 43 thủy thủ và 5 hành khách thường dân bị thương.

Một cuộc phản đối chính thức ngay lập tức được đệ trình bởi đại sứ Mỹ. Chính phủ Nhật Bản đã nhận trách nhiệm, nhưng tuyên bố vụ tấn công là không cố ý. Một khoản bồi thường lớn đã được trả vào ngày 22 tháng 4 năm 1938 và sự việc chính thức giải quyết. Tuy nhiên, mối quan hệ giữa Nhật Bản và Hoa Kỳ ngày càng xấu đi, cũng như các hành động khiêu khích, nhiều hành động trong số đó xuất phát từ Quân đội Nhật Bản, những kẻ cực đoan muốn gây chiến với Hoa Kỳ.


Đỉnh cao của chủ nghĩa biệt lập, Đếm ngược đến Thế chiến

Thông điệp này thông báo về một cuộc tấn công có thể đã kích hoạt sự khởi đầu của Thế chiến thứ hai vào năm 1937. Cái được gọi là Panay Sự cố, trong đó các lực lượng Nhật Bản liên tục tấn công một pháo hạm của Mỹ ở Trung Quốc, đã thử thách ý chí quốc gia của Hoa Kỳ vào thời điểm mà tư tưởng chủ nghĩa biệt lập ở trong nước còn mạnh mẽ và căng thẳng ở nước ngoài lên cao.

Sự hiện diện của Hoa Kỳ ở Trung Quốc bị thách thức

Sự hiện diện quân sự của Mỹ ở Trung Quốc bắt đầu vào năm 1858 khi quyền tuần tra sông Dương Tử được dàn xếp theo Hiệp ước Trung-Mỹ. Mục đích của nó là bảo vệ nhân viên và lợi ích của Hoa Kỳ, vốn đã mở rộng dần vào thế kỷ 20. Sau Chiến tranh Tây Ban Nha-Mỹ, Hải quân Hoa Kỳ đã tăng số lượng pháo hạm có sẵn để tuần tra các con sông của Trung Quốc, và vào năm 1901, Đội Tuần tra Dương Tử trở thành một phân khu của Hạm đội Châu Á. Theo một tấm bảng trong phòng vệ sinh của USS Panay (PR-5), nhiệm vụ của đội tuần tra là “bảo vệ tính mạng và tài sản của người Mỹ ở Thung lũng sông Dương Tử. . . và sự gia tăng thiện chí của Mỹ ở Trung Quốc. ” Đặc biệt, các pháo hạm bị cấm thực hiện bất kỳ hành động tấn công nào.

Nhật Bản bắt đầu thách thức lợi ích của Mỹ ở Trung Quốc vào năm 1900. Năm đó, Ngoại trưởng John Hay đã công bố chính sách Mở cửa đối với Trung Quốc nhằm thiết lập thương mại của Mỹ và phạm vi ảnh hưởng của Mỹ trong khu vực. Nhật Bản đã phản ứng bằng cách cố gắng mở rộng sự kiểm soát của mình trên khắp Trung Quốc.

Căng thẳng khu vực dao động trong vài năm cho đến năm 1931, khi Nhật Bản xâm lược Mãn Châu để ngăn chặn chủ nghĩa dân tộc đang trỗi dậy của Trung Quốc và giành nguồn nguyên liệu thô. Về bản chất, Nhật Bản sát nhập khu vực này, đổi tên thành Manchukuo. Một lời kêu gọi của Trung Quốc về sự ủng hộ từ Hội Quốc Liên cuối cùng đã dẫn đến việc hội đồng lên án cuộc xâm lược mà Nhật Bản đã phản ứng bằng cách rút khỏi liên đoàn. Mỹ quan tâm đến việc phục hồi sau cuộc Đại suy thoái, chứ không phải trong một cuộc tranh cãi “nhỏ”, xa vời. Tuy nhiên, vào năm 1932, Tổng thống đắc cử Franklin D. Roosevelt đã tái khẳng định các quyền của Hoa Kỳ theo chính sách Mở cửa. Tokyo đã bác bỏ chính sách này cũng như các cuộc phản đối sau đó bằng cách tuyên bố các quốc gia không công nhận Manchukuo do đó tước bỏ các đặc quyền kinh tế trong khu vực.

Một tàu pháo trung lập giữa một cuộc chiến

Vào tháng 7 năm 1937, Nhật Bản bịa đặt sự cố Cầu Marco Polo gần Bắc Kinh để biện minh cho một cuộc xâm lược và chiếm đóng toàn diện của Trung Quốc. Vào ngày 29 tháng 7, Tientsin bị đánh bom, và 13 ngày sau, lính thủy đánh bộ Nhật Bản đổ bộ lên Thượng Hải. Sau khi nỗ lực tìm kiếm một giải pháp hòa bình cho cuộc giao tranh thất bại, Hoa Kỳ quyết định duy trì lực lượng quân sự của mình ở Trung Quốc để bảo vệ người Mỹ.

Đến tháng 12, quân Nhật đã tiến 200 dặm và bao vây Nam Kinh, thủ đô của Trung Quốc. Sự kiểm soát của Nhật Bản đối với hạ lưu Dương Tử thông qua Nam Kinh sẽ cắt đôi Trung Quốc và mang lại cho quân xâm lược những đường liên lạc và kiểm soát thương mại tuyệt vời. Nhưng sự phản đối của quân đội Trung Quốc đã vượt quá mong đợi của Tokyo, và các cuộc tấn công của Nhật Bản trở nên ác độc hơn, không quan tâm đến thương vong của dân thường. Mặc dù hầu hết người nước ngoài đã chạy trốn vào thời điểm này, nhưng tàu Panay đã di chuyển từ Chungking đến Nanking để sơ tán nhiều người trong số ít người Mỹ còn lại ở đó.

Trung úy Chỉ huy trưởng James Hughes, Học viện Hải quân Hoa Kỳ khóa 1919, đã nắm quyền chỉ huy tàu Panay vào ngày 23 tháng 10 năm 1936. Hậu quả của cuộc xâm lược của Nhật Bản, ông đã thực hiện các biện pháp phòng ngừa, bao gồm cả việc sơn các lá cờ lớn của Hoa Kỳ trên đầu và phía sau của pháo hạm. kiến trúc thượng tầng. Một lá cờ Mỹ lớn cũng tung bay ở đuôi tàu của cô. Vào ban đêm, tất cả các lá cờ được thắp sáng để chúng có thể được nhìn thấy từ trên bờ và từ trên cao. Hughes cũng định kỳ thông báo cho tổng lãnh sự Mỹ về vị trí chính xác của tàu Panay, thông tin được chuyển cho người Nhật để tránh một cuộc tấn công ngẫu nhiên vào pháo hạm.

Đến ngày 11 tháng 12, tình hình ở Trung Quốc càng trở nên tồi tệ hơn, và với đợt nã pháo đầu tiên vào Nam Kinh, tàu Panay đã được tiến hành cùng với ba tàu chở dầu Standard của Hoa Kỳ. Trên tàu pháo có 14 người tị nạn chủ yếu là dân thường Mỹ — doanh nhân, nhà ngoại giao và nhà báo — cũng như Đại úy quân đội Hoa Kỳ Frank Roberts, một tùy viên quân sự. Khi nhóm tàu ​​di chuyển ngược lên, một trong những thường dân của Panay, người quay phim Norman Alley của Universal Newsreel, nhớ lại, “Tất cả chúng tôi đứng và quan sát việc đốt phá và đốt phá Nanking cho đến khi chúng tôi đi qua khúc quanh và không thấy gì ngoài một bầu trời đỏ rực in bóng với những đám mây và khói. ”

Bị tấn công từ trên không và sông

Vào khoảng 09 giờ 30 ngày 12 tháng 12, một phân đội bộ binh Nhật Bản trên bờ phát tín hiệu Panay dừng lại. Chỉ huy Hughes tuân theo, và ngay sau đó, một động cơ khởi động cùng với pháo hạm. Một trung úy, đi cùng với bốn tay súng với lưỡi lê cố định, lên tàu và hỏi con thuyền đi đâu và tại sao, cũng như các vị trí của quân Trung Quốc. Các câu hỏi trước đây đã được trả lời, nhưng Hughes lịch sự từ chối trả lời câu hỏi cuối cùng. Sau đó, sĩ quan yêu cầu khám xét tàu Panay và các tàu chở dầu cho quân Trung Quốc, nhưng một lần nữa bị từ chối. Người chỉ huy kết thúc cuộc họp bằng cách yêu cầu cả nhóm rời khỏi thuyền của mình.

Các Panay sau đó tiếp tục upriver. Vào khoảng 13h30, khi các con tàu cách Nam Kinh khoảng 27 dặm, các máy bay đang tiếp cận đã được nghe thấy ở trên cao. Đột nhiên, trước khi báo động chung vang lên, hai vụ nổ bom khủng khiếp đã nổ ra trên tàu Panay. Một trong những quả bom đã găm vào mũi tàu, làm vô hiệu hóa khẩu súng 3 inch và khiến thuyền trưởng Hughes bị thương nặng. Trong khi đó, những người suýt làm rung chuyển con thuyền và rơi vãi những mảnh đạn pháo trên boong của cô ấy. Alley sau đó đã viết: “Phản ứng đầu tiên của tôi là người Nhật, nhầm Panay vì một tàu địch sau đó đã nhận ra lỗi của mình và bỏ đi nhưng điều này đã sai. . . gần như ngay sau đó, một phi đội gồm sáu máy bay ném bom loại nhỏ đuổi theo bay tới ở độ cao thấp hơn nhiều và ngay lập tức bắt đầu bổ sung sức mạnh và thả thứ có vẻ là những quả bom nặng 100 pound. "

Hơn 30 năm sau sự kiện này, Alley vẫn khẳng định rằng cuộc tấn công của Nhật Bản không phải là một trường hợp nhầm lẫn: “Quỷ thần ơi, tôi có thể tin rằng những đứa trẻ bay lên đó ở độ cao 7.000 hoặc 8.000 feet có thể không thể biết chúng tôi là ai. Nhưng khi họ bắt đầu ném bom bổ nhào, họ sẽ phải nhìn thấy những lá cờ của chúng tôi. Họ đi thẳng ra khỏi mặt trời. Và họ đã đến lặp đi lặp lại nhiều lần ”.

Trong cuộc tấn công kéo dài 30 phút, các thủy thủ đã điều khiển PanayCác khẩu súng máy của họ để ngăn chặn các cuộc ném bom lặp đi lặp lại và các cuộc chạy trốn nhưng không bắn trúng máy bay nào. Thiệt hại đối với Panay rộng rãi. Cô ấy không thể tạo ra hơi nước, và có lũ lụt bên dưới cổ máy. Không thể nói chuyện vì những mảnh đạn, sĩ quan điều hành của pháo hạm, Trung úy Arthur Anders, cuối cùng đã viết lệnh từ bỏ con tàu. Mặc dù bị máy bay Nhật Bản vây bắt, nhưng PanayHai động cơ phóng đã thực hiện các chuyến đi lặp lại vào bờ để sơ tán thủy thủ đoàn và hành khách.

Đến năm 1505, vụ chìm tàu Panay đã bị bỏ rơi — chiếc tàu Hải quân đầu tiên của Hoa Kỳ từng thua máy bay địch. Thương vong rất nặng nề. Nhà báo Ý Sandro Sandri, Trung úy Edgar G. Hulsebus và Thủ kho Hạng nhất Charles L. Ensminger đã bị trọng thương 12 thủy thủ, sĩ quan và dân thường bị thương nặng và 35 người khác bị thương nhẹ. Quân Nhật cũng tấn công và vô hiệu hóa ba tàu chở dầu Standard Oil gần đó, giết chết một dân thường và làm bị thương một người khác.

Là cuối cùng Panay nhân viên đã đến bờ, các tàu tuần tra của Nhật Bản chạy sát tàu bị nạn từ hướng phóng đã tiếp cận pháo hạm vào sáng hôm đó. Những người lính trên thuyền đã bắn nhiều loạt súng máy vào Panay, vẫn đang treo cờ Mỹ, trước khi lên máy bay. Ngay sau đó, các con thuyền rời đi, mất tích các thủy thủ và dân thường đã rời khỏi tàu, những người đã ẩn mình trong những đám sậy cao dọc theo bờ sông.

Khả năng lãnh đạo đã được kiểm tra

Hughes bị thương chuyển quyền chỉ huy cho Đại úy Quân đội Roberts, sĩ quan cấp cao không bị thương. Roberts, người tình cờ nói thông thạo tiếng Trung Quốc, tiến hành tổ chức một kế hoạch trốn thoát trong khi chờ trời chạng vạng. Người Trung Quốc từ một thị trấn gần đó đến và đề nghị hỗ trợ. Những người sống sót cần đến sự trợ giúp của 13 người bị thương cần cáng, và hai người khác đã chết. Thuyền trưởng Roberts đã huy động nhóm, và nó di chuyển ra ngoài để tìm nơi ẩn náu trong các ấp của người Hoa cho đến khi có thể liên lạc qua điện thoại với đại sứ Hoa Kỳ tại Trung Quốc, Nelson T. Johnson.

Trong gần 60 giờ, 70 người của Panay đã thành công trốn tránh quân Nhật. Vào khoảng 2000 ngày 14 tháng 12, một đội cứu trợ gồm 3 pháo hạm của Anh và Mỹ đã gặp những người sống sót trên sông Dương Tử gần Hohsien. Được hộ tống bởi một tàu khu trục Nhật Bản, đoàn cứu trợ tiếp tục đi xuôi dòng cho đến khi nó gặp tàu USS Augusta (CA-31), soái hạm của Đô đốc Harry E. Yarnell và Hạm đội Asiatic. Thuyền trưởng Roberts mô tả sự xuất hiện của những người sống sót:

Quá khứ tàn phá ở Chaipei. . . chúng tôi di chuyển chậm rãi xung quanh điểm đối diện với Soochow Creek và đến cùng với Augusta, boong của cô xếp đầy các thủy thủ. . . không có tiếng reo hò: lá cờ của chúng tôi đã ở một nửa cột buồm. Qua một con đường mòn tạm bợ, chúng tôi leo lên chiếc soái hạm giữa những bóng đèn camera tin tức nhấp nháy, đi dọc theo boong tàu của cô ấy đến khu nhà của Đô đốc Yarnell để được chào đón bởi Đô đốc. . . và John Allison của riêng chúng tôi [U.S. lãnh sự ở Nam Kinh] người rơm rớm nước mắt siết chặt tay chúng tôi và tạ ơn Chúa rằng chúng tôi được bình an vô sự. Tất cả chúng ta cũng vậy!

Chiến tranh hay Hòa bình?

Mối quan tâm ngay lập tức là cuộc tấn công vào Panay sẽ kích hoạt phản ứng "Hãy nhớ lại Maine" ở Hoa Kỳ, dẫn đến chiến tranh hoặc trả đũa. Tổng thống Roosevelt đã phản ứng bằng một cuộc biểu tình chính thức tới Tokyo vào ngày 13 tháng 12. Nhật Bản ngay lập tức đưa ra lời xin lỗi không chính thức và riêng tư và đề nghị đáp ứng mọi yêu cầu của Mỹ. Tuyên bố rằng vụ tấn công là một sai lầm, các quan chức Nhật Bản đã bắt đầu một cuộc điều tra. Bộ trưởng Bộ Hải quân Đô đốc Mitsumasa Yonai khiển trách các chỉ huy của phi đội của cuộc tấn công, và Chuẩn Đô đốc Teizo Mitsunami, người đứng đầu các đơn vị không quân hải quân Nhật Bản tại Trung Quốc, bị cách chức và ra lệnh quay trở lại Tokyo. Lời bào chữa và lý do của cuộc tấn công không nhất quán.

Các đội hải quân đã tấn công Panay đã hoạt động dựa trên thông tin tình báo do quân đội cung cấp, những người mà phản ứng của họ đối với vụ việc là không quan tâm. Các quan chức quân đội đưa ra ba lý do khó hiểu:


Navy Cross & # 8211 Các cuộc xung đột khác từ 1937 đến nay

Dưới đây là danh sách những người nhận được Hải quân Cross được trao cho các cuộc xung đột ngoài các cuộc chiến tranh lớn như sau:

Panay Sự cố (tháng 12 năm 1937) - 26
Squalus Giải cứu (tháng 5 năm 1939) - 46
Nhiều hành động khác (1939-1942) - 12
USS Liberty Sự cố (8 tháng 6 năm 1967) - 2
USS Pueblo Sự cố (tháng 1 năm 1968) - 1
SS Mayaguez (Tháng 5 năm 1975) - 1
Grenada (25-29 tháng 10 năm 1983) - 1
Nguyên nhân chính đáng (Panama, tháng 12 năm 1989 đến tháng 1 năm 1990) - 2
Chiến dịch Bão táp sa mạc (2 tháng 8 năm 1990 đến ngày 28 tháng 2 năm 1991) - 2

* Cho biết bị giết trong hành động (KIA), mất tích trong hành động (MIA), tù nhân chiến tranh (POW) hoặc chết khi không tham chiến (DNB)

Sự cố Panay - tháng 12 năm 1937

ADAMS, CHARLES S.
Lớp thứ hai Radioman, Hải quân Hoa Kỳ
U.S.S. Panay
Ngày hành động: 12 tháng 12 năm 1937
Tóm tắc:
Hải quân Cross được trao tặng cho Charles S. Adams, Lớp thứ hai Radioman, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong sự nghiệp của ông vào ngày 12 tháng 12 năm 1937, khi đang phục vụ trên tàu Panay khi nó bị quân Nhật tấn công.

ANDERS, ARTHUR F.
Trung úy, Hải quân Hoa Kỳ
U.S.S. Panay
Ngày hành động: 12 tháng 12 năm 1937
Trích dẫn:
Hải quân Cross được tặng cho Arthur F. Anders, Trung úy, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường vào ngày 12 tháng 12 năm 1937 khi đang giữ chức vụ Giám đốc điều hành của U.S.S. Panay nhân vụ đánh bom và mất tàu đó. Mặc dù bị thương nặng, mất nhiều máu và không thể nói chuyện, Chỉ huy (lúc đó là Trung úy) Anders vẫn ở lại trạm trực của mình, chỉ đạo việc khai hỏa khẩu đội súng máy của Panay và giám sát các hoạt động bỏ tàu. Thể hiện sự quan tâm quên mình đến sự an toàn của con tàu và những người trên tàu, anh đưa ra mệnh lệnh và mệnh lệnh của mình bằng văn bản, và là nguồn cảm hứng cho tất cả những ai quan sát anh. Lòng dũng cảm cá nhân tuyệt vời của anh ấy xuyên suốt là phù hợp với những truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.

BARLOW, HARRY DOUGLAS
Trung đội trưởng, Hải quân Hoàng gia Anh
Ngày hành động: 12 tháng 12 năm 1937
Tóm tắc:
Hải quân Cross được trao tặng cho Harry Douglas Barlow, Trung tá Hải quân Hoàng gia Anh, vì sự hợp tác tự nguyện và không mệt mỏi của ông trong việc hỗ trợ phục hồi những người sống sót trên tàu Panay sau khi nó bị quân Nhật tấn công.
Thành phố quê hương: Anh

BONKOSKI, JOHN A.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Pháo thủ hạng ba John Anthony Bonkoski (NSN: 2434213), Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Mate Third Class Bonkoski của xạ thủ đã thể hiện sự điềm tĩnh tuyệt vời dưới hỏa lực trong khi giúp thuyền trưởng tàu SS Mei Ping lấy được đang tiến hành và dọc theo một bến tàu trong cuộc tấn công. Mặc dù bị thương trong hành động này, anh ta đã hỗ trợ dập tắt đám cháy do vụ đánh bom đầu tiên gây ra, do đó tạm thời cứu được con tàu. Hành vi của Gunner Hạng Ba Bonkoski trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với anh ta, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Conshohocken, Pennsylvania

CHEATHAM, WALTER
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Walter Cheatham, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm phục vụ trong thời gian bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Coxswain Cheatham là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại các máy bay tấn công, thậm chí mặc dù những khẩu súng này không thể tiến về phía trước mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Mặc dù bị thương, anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi hết đạn dược và lệnh từ bỏ tàu được đưa ra. Sau đó, anh ta hỗ trợ khiêng những người khác bị thương nặng hơn từ tàu và vận chuyển họ trên đường bộ trong sáu dặm đến bệnh viện. Hành vi của Coxswain Cheatham trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: San Bernardino, California

COWDEN, EDWARD
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Edward E. Cowden, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Trong những điều kiện khó khăn và nguy hiểm nhất, Coxswain Cowden đã tự nguyện làm đồng đội của một chiếc thuyền tam bản đã làm nên tất cả các chuyến đi với những người bị thương trong khi bỏ tàu, phơi mình trước nhiều cuộc tấn công từ các máy bay thù địch. Sau đó, anh ta hỗ trợ vận chuyển họ trên đường bộ trong sáu dặm đến bệnh viện. Hành vi của Coxswain Cowden trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Birmingham, Alabama

CRABBE, LEWIS GONNE EYRE
Phó đô đốc, Hải quân Hoàng gia Anh
Ngày hành động: 12 tháng 12 năm 1937
Tóm tắc:
Hải quân Cross được trao cho Lewis Gonne Eyre Crabbe, Phó Đô đốc, Hải quân Hoàng gia Anh, vì đã phục vụ xuất sắc trong lĩnh vực nghề nghiệp của mình thông qua sự hợp tác tự nguyện và không mệt mỏi của mình trong việc hỗ trợ phục hồi những người sống sót sau Hoa Kỳ. Panay.
Luật công số 581, Quốc hội lần thứ 75, năm 1937
Thành phố quê hương: Anh

DIRNHOFFER, JOHN A.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Thuyền viên hạng nhất John A.Dirnhoffer, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong thời gian bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Seaman First Class Dirnhoffer đã thể hiện sự điềm tĩnh tuyệt vời dưới hỏa lực trong khi giúp Thuyền trưởng của SS Mei Ping lấy được đang tiến hành và bên cạnh một bến tàu trong cuộc tấn công. Mặc dù bị thương trong hành động này, anh ta đã hỗ trợ dập tắt đám cháy do vụ đánh bom đầu tiên gây ra, do đó tạm thời cứu được con tàu. Sau đó, anh hỗ trợ vận chuyển những người đồng đội bị thương nặng hơn của mình qua đường bộ trong sáu dặm đến bệnh viện. Hành vi của Seaman First Class Dirnhoffer trong suốt hành động này phản ánh sự tín nhiệm rất lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.

GRAZIER, CLARK G.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Trung úy (MC) Clark G. Grazier (NSN: 0-70598), Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự phục vụ xuất sắc trong lĩnh vực y tế của ông Sĩ quan của USSPANAY (PR-5), trong vụ ném bom và mất tích khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Trung úy Grazier đã thể hiện sự bình tĩnh, khả năng và tháo vát tuyệt vời cả khi ở dưới chữa cháy trên tàu và trong điều kiện rất khó khăn với trang thiết bị y tế hạn chế trong khi chăm sóc những người bị thương trên bờ. Những nỗ lực không mệt mỏi và kỹ năng chuyên nghiệp của anh ấy đã góp phần vô cùng to lớn trong việc làm giảm mức độ nghiêm trọng của các vết thương phải chịu và do đó, chắc chắn đã ngăn ngừa được thêm các trường hợp tử vong. Việc thực hiện nhiệm vụ của anh ấy trong dịp này là phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Ingomar, Pennsylvania

HEBARD, ROBERT R.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Lính cứu hỏa Hạng nhất Robert Raymond Hebard, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Lính cứu hỏa hạng nhất Hebard là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại máy bay tấn công , mặc dù những khẩu súng này không thể chuyển hướng từ hướng nào mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Mặc dù bị thương nặng, anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi đạn dược được sử dụng hết và anh ta được mang ra khỏi tàu. Hành vi của Lính cứu hỏa Hạng nhất Hebard trong suốt hành động này phản ánh sự tín nhiệm lớn lao đối với bản thân anh ta, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Sparta, Wisconsin

HENNESSY, JOHN N.
Gunner Mate Second Class, Hải quân Hoa Kỳ
U.S.S. Pany
Ngày hành động: 12 tháng 12 năm 1937
Trích dẫn:
Navy Cross được trao tặng cho John N. Hennessy, Gunner Mate Second Class, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường nhân dịp xảy ra vụ đánh bom và mất mát của Hoa Kỳ. Panay vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Xạ thủ Mate Second Class Hennessy là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại các máy bay tấn công mặc dù những khẩu súng này không thể tiến về phía trước mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi hết đạn dược và anh ta được lệnh rời tàu. Việc thực hiện nhiệm vụ của anh ấy trong dịp này là phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân.

HODGE, JOHN L.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Lính cứu hỏa hạng nhất John L. Hodge, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời gian bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Lính cứu hỏa Hạng nhất Hodge đã thể hiện sự điềm tĩnh tuyệt vời dưới hỏa lực trong khi giúp Thuyền trưởng của SS Mei Ping lấy được đang tiến hành và cùng với một bến tàu trong cuộc tấn công. Mặc dù bị thương trong hành động này, anh ta đã hỗ trợ dập tắt đám cháy do vụ đánh bom đầu tiên gây ra, do đó tạm thời cứu được con tàu. Lấy một bộ sơ cứu, anh ta sau đó đã sơ cứu cho nhiều người Mỹ và Trung Quốc bị thương. Hành vi của Fireman First Class Hodge trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Siluria, Alabama

* HULSEBUS, EDGAR W.G. (KIA)
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ tự hào trao tặng Thánh giá Hải quân (Di cảo) cho Coxswain Edgar W. G. Hulsebus, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tụy làm nhiệm vụ trong trận bom và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Coxswain Hulsebus là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại các máy bay tấn công, thậm chí mặc dù những khẩu súng này không thể tiến về phía trước mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi anh ta bị thương nặng và được mang từ tàu. Hành vi của Coxswain Hulsebus trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Hải quân Hoa Kỳ. Ông anh dũng cho cuộc sống của mình cho đất nước của mình.
Thành phố quê hương: Canton, Missouri

KERSKE, CARL H.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Carl H. Kerske, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Coxswain Kerske là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại các máy bay tấn công, thậm chí mặc dù những khẩu súng này không thể tiến về phía trước mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Mặc dù bị thương, anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi hết đạn dược và lệnh được đưa ra để từ bỏ tàu, nhường áo phao của mình cho một dân thường. Sau đó, anh ta hỗ trợ khiêng những người bị thương nặng ra khỏi tàu và vận chuyển họ qua đường bộ trong sáu dặm đến bệnh viện. Hành vi của Coxswain Kerske trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Chicago, Illinois

KOZAK, ALEXANDER
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Thợ máy Cơ giới Hạng hai Alexander Kozak, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Mate Second Class Kozak của Motor Machinist là một thành viên của thủy thủ đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại tàu máy bay tấn công, mặc dù những khẩu súng này không thể chuyển hướng từ hướng nào hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Mặc dù bị thương nặng, anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi đạn dược được sử dụng hết và anh ta được chở từ tàu. Hành động của Mate Second Class Kozak của Motor Machinist trong suốt hành động này phản ánh sự tín nhiệm lớn đối với anh ta và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Ansonia, Connecticut

LANG, JOHN H.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Cảnh sát trưởng John Henry Lang, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong trận bom và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Chỉ huy trưởng Lang đã hỗ trợ sĩ quan chỉ huy bị thương nặng của mình rời khỏi cây cầu và mặc dù bản thân bị thương nặng nhưng vẫn can đảm hoạt động khẩu đội súng máy chống lại các máy bay tấn công, mặc dù những khẩu súng này không thể chịu được hầu hết các cuộc tấn công từ hướng nào. Cảnh sát trưởng Lang thể hiện sự thông minh và sáng kiến ​​tuyệt vời trong tình huống tất cả các sĩ quan đều bị thương, và từ chối viện trợ y tế cho bản thân cho đến khi tất cả những người khác được chăm sóc. Hành vi của anh ta trong suốt hành động này phản ánh sự tín nhiệm lớn đối với bản thân anh ta, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Long Beach, California

MAHLMANN, ERNEST R.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Thuyền trưởng Mate Ernest R. Mahlmann, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Liên tục hứng chịu các đợt ném bom hạng nặng và hỏa lực súng máy từ các máy bay tấn công, Mate Mahlmann của Cảnh sát trưởng Boatswain đã điều khiển ba khẩu súng máy vào những thời điểm khác nhau, mặc dù những khẩu súng này không thể chuyển hướng từ hướng nào mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Chính nhờ những nỗ lực của anh ấy mà các con thuyền đã được hạ xuống và có người lái thành công trong các hoạt động bỏ tàu, và anh ấy đã thực hiện tất cả các chuyến đi với những người bị thương trong khi bỏ tàu. Dù bị thương, anh vẫn tự nguyện quay trở lại PANAY đang chìm để tiếp tế sau khi cô bị bỏ rơi. Hành vi của Mate Mahlmann của Thuyền trưởng Boatswain trong suốt hành động này phản ánh sự tín nhiệm lớn lao đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Long Island, New York

MCEOWEN, STANLEY W.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Thủy thủ cấp một Stanley W. McEowen, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tụy làm nhiệm vụ trong thời gian bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Seaman First Class McEowen là một thành viên của thủy thủ đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại các máy bay tấn công , mặc dù những khẩu súng này không thể chuyển hướng từ hướng nào mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Mặc dù bị thương, anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi hết đạn dược và lệnh từ bỏ tàu được đưa ra. Sau đó, anh hỗ trợ khiêng những người khác bị thương nặng hơn ra khỏi tàu và tận tâm chăm sóc những người bị thương trong ba mươi giờ không nghỉ, hỗ trợ vận chuyển họ trên bộ trong sáu dặm đến bệnh viện. Hành vi của Seaman First Class McEowen trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Groonville, Ohio

MURPHY, JAMES T.
Lớp thứ ba Radioman, Hải quân Hoa Kỳ

Ngày hành động: 12 tháng 12 năm 1937
Trích dẫn:
Navy Cross được trao tặng cho James T. Murphy, Lớp Ba Radioman, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường nhân dịp xảy ra vụ đánh bom và mất mát của Hoa Kỳ. Panay. Xạ thủ hạng Ba Murphy là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại các máy bay tấn công, mặc dù những khẩu súng này không thể tiến về phía trước mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi hết đạn dược và anh ta được lệnh rời tàu. Việc thực hiện nhiệm vụ của anh ấy trong dịp này là phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân.

PETERSON, REGINALD
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu Reginald Peterson, Hải quân Hoa Kỳ cấp hai Radioman, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm phục vụ trong thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Xạ thủ hạng hai Peterson là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại máy bay tấn công , mặc dù những khẩu súng này không thể chuyển hướng từ hướng nào mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Mặc dù bị thương, anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi hết đạn dược và lệnh từ bỏ tàu được đưa ra. Sau đó, anh ta hỗ trợ khiêng những người khác bị thương nặng hơn từ tàu và vận chuyển họ trên đường bộ trong sáu dặm đến bệnh viện. Hành vi của Peterson Hạng Nhì Radioman trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Berkeley, California

RIDER, MORRIS
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Morris Rider, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Coxswain Rider đã can đảm điều khiển khẩu đội súng máy có người lái chống lại máy bay tấn công, mặc dù những khẩu súng này không thể chịu được hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện theo hướng nào. Sau đó, tiếp xúc với các cuộc tấn công bổ sung từ các máy bay thù địch, anh tự nguyện đóng vai trò là kỹ sư của một chiếc thuyền tam bản, trong đó chiếc thuyền anh đã thực hiện tất cả các chuyến đi với những người bị thương trong khi bỏ tàu. Sau đó anh ấy dành hết mình để chăm sóc những người bị thương trong ba mươi giờ đồng hồ không nghỉ ngơi. Hành vi của Coxswain Rider trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân anh ta, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Southampton, Massachusetts

ROBERTS, FRANK N.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Hải quân thập tự giá cho Đại úy (Bộ binh) Frank N. Roberts (ASN: 0-12734), Quân đội Hoa Kỳ, vì đã thể hiện sự điềm tĩnh, tháo vát và tế nhị trong dịp này về vụ đánh bom và mất mát tàu USS PANAY, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937, khi đang là Trợ lý Tùy viên Quân sự tại Trung Quốc. Với tư cách là đại diện trực tiếp của Sĩ quan chỉ huy bị thương nặng, Thuyền trưởng Roberts phụ trách những người sống sót trên tàu PANAY trên bờ và với sự lãnh đạo cấp trên, kiến ​​thức về hoạt động trên bộ và khả năng nói tiếng Trung của mình, ông đã giúp đỡ vô giá. Hành vi của anh ta trong dịp này là thứ tự cao nhất và vượt ra ngoài nhiệm vụ thông thường.
Thành phố quê hương: Oskaloosa, Kansas

TRUAX, HOMER W.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu chiến hạm Homer W. Truax, Hải quân Hoa Kỳ, lớp tàu chiến của Boatswain, vì sự anh dũng phi thường và sự tận tụy trong nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Trong khi vẫn bị máy bay thù địch bắn phá, tàu Mate First Class Truax của Boatswain đã thể hiện sự chủ động và bình tĩnh dưới hỏa lực bằng cách ném đổ đầy xăng, do đó ngăn ngừa nguy cơ cháy nổ hoặc hỏa hoạn nghiêm trọng. Sau đó, anh ta hỗ trợ khiêng những người bị thương nặng khỏi tàu và vận chuyển họ qua đường bộ trong sáu dặm đến bệnh viện. Hành vi của Mate First Class Truax của Boatswain trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân anh ta và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Vallejo, California

WEIMERS, GERALD L.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu chiến hạng nhất của Machinist Gerald L. Weimers, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Theo sáng kiến ​​của riêng mình, Machinist's Mate First Class Weimers đã điều khiển một chiếc thuyền tam bản, vừa đóng vai trò là người lái tàu vừa là kỹ sư, chế tạo tất cả các chuyến đi trên con thuyền này trong khi rời khỏi con tàu, trong đó ông đã được gia công bằng súng máy bay tấn công. Anh tự nguyện quay trở lại PANAY khi đối mặt với các cuộc tấn công của máy bay thù địch, lên con tàu bị bỏ rơi và chìm, và lấy đồ tiếp tế cho những người bị thương. Hành vi của Seaman First Class McEowen trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Bellingham, Washington

WILLIAMSON, MARCUS V.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Lính cứu hỏa hạng nhất Marcus Veale Williamson, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tâm làm nhiệm vụ trong trận bom và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Lính cứu hỏa hạng nhất Williamson là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại máy bay tấn công , mặc dù những khẩu súng này không thể chuyển hướng từ hướng nào mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi hết đạn dược và lệnh từ bỏ tàu được đưa ra. Sau đó, anh ta hỗ trợ khiêng những người bị thương nặng khỏi tàu và vận chuyển họ qua đường bộ trong sáu dặm đến bệnh viện. Hành vi của Lính cứu hỏa Williamson Hạng nhất trong suốt hành động này phản ánh sự tín nhiệm rất lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Houston, Texas

WISLER, ANDY R.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Binh nhất Andy R. Wisler, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường và sự tận tụy làm nhiệm vụ trong suốt thời kỳ bom đạn và mất mát của Hoa Kỳ. PANAY (PR-5), khi con tàu đó bị máy bay Nhật Bản tấn công trong khi tuần tra ở sông Dương Tử, Trung Quốc, vào ngày 12 tháng 12 năm 1937. Radioman First Class Wisler là một thành viên của phi hành đoàn đã can đảm vận hành khẩu đội súng máy chống lại các máy bay tấn công , mặc dù những khẩu súng này không thể chuyển hướng từ hướng nào mà hầu hết các cuộc tấn công đã được thực hiện. Anh ta vẫn làm nhiệm vụ của mình cho đến khi hết đạn dược và lệnh từ bỏ tàu được đưa ra. Sau đó, anh ta hỗ trợ khiêng những người bị thương nặng khỏi tàu và vận chuyển họ qua đường bộ trong sáu dặm đến bệnh viện.Hành vi của Radioman First Class Wisler trong suốt hành động này phản ánh công lao to lớn đối với bản thân ông, và phù hợp với truyền thống cao nhất của Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Nashua, Missouri

Giải cứu Squalus (tháng 5 năm 1939)

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Charles Ackers, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Coxswain Charles Acker trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất là đặc điểm của hành vi vượt xa và vượt xa sự kêu gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Trenton, New Jersey

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Gunner Lớp ba Robert James Agness, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và sự tận tâm của xạ thủ Mate Ba Robert Agness trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Houston, Texas

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Hải quân cho Trung úy [lúc đó là Thợ đóng tàu Hạng hai] Virgil Frederick Aldrich (NSN: 0-199485 / 2384538), Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh hùng phi thường trong sự nghiệp của ông như một thợ lặn trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ đắm tàu ​​USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của thợ lặn hạng hai Aldrich trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất là đặc điểm của hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Seattle, Washington

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Mate First Class của Boatswain Joseph John Alicki, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và lòng tận tụy của Mate First Class Joseph Alicki của Boatswain trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

TRANG CHỦ CỦA GHI NHẬN: Bridgeport, Connecticut

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu Mate First Class James Edward Baker, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của thuyền viên James Baker trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Havre de Grace, Maryland

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Trưởng bộ phận Máy móc Mate George Bugner, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của người thợ trưởng Mate George Bugner trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất, có đặc điểm là hành vi vượt xa và vượt xa lời kêu gọi của nhiệm vụ.

NHÀ GHI: Newark, New Jersey

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Richard F. Clarke, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Coxswain Richard Clarke trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất đặc trưng cho hành vi vượt xa và vượt xa sự kêu gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Philadelphia, Pennsylvania

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Richard F. Clarke, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Coxswain Richard Clarke trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Philadelphia, Pennsylvania

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu Carpenter's Mate Second Class Frank R. Conwell, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của thợ mộc Mate Second Class Frank Conwell trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Thành phố Kansas, Missouri

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu Carpenter's Mate First Class Prentice Crittenden, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và sự tận tâm của thợ mộc Frank Prentice Crittenden trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Louisville, Kentucky

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Tàu ngầm lớp hai của Boatswain George F. Crocker, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của thuyền viên Boatswain's Mate Second Class George Crocker trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

TRANG CHỦ CỦA GHI: Thung lũng Hy vọng, Massachusetts

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu thuyền Mate First Class Edmund B. Crosby, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và lòng tận tâm của Boatswain's Mate First Class Edmund Crosby trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Pensacola, Florida

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Ngư lôi Jesse E. Duncan, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của ngư dân Jesse Duncan trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất là đặc điểm của hành vi vượt xa và vượt xa sự kêu gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: San Francisco, California

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Hải quân Chữ thập cho Thuyền trưởng Richard Stanislaus Edwards, Hải quân Hoa Kỳ, vì đã phục vụ xuất sắc trong lĩnh vực chuyên môn của ông với tư cách là Trợ lý và sau đó là Trợ lý cấp cao trong Tham mưu của Tư lệnh Hoa Kỳ. Đơn vị Cứu hộ và Cứu nạn SQUALUS. Khi có dấu hiệu rắc rối đầu tiên, Đại úy Edwards đã điều động lực lượng Hoa Kỳ. FALCON theo lệnh của mình và tự mình tiến hành từ New London, Connecticut, trên một tàu khu trục đến hiện trường thảm họa, đến vào ngày hôm sau, 24 tháng 5 năm 1939. Trong toàn bộ thời gian của Hoạt động Cứu hộ và Cứu nạn, anh ấy đã nổi bật bởi sự vượt trội và xuất sắc cách mà anh ta thực hiện tất cả các nhiệm vụ của mình. Những lời khuyên và sự hợp tác của ông có giá trị không thể lường trước và đã đóng góp rất nhiều vào các hoạt động cứu hộ và trục vớt thành công cuối cùng của U.S.S. SQUALUS.

NƠI SINH: Philadelphia, Pennsylvania
NHÀ GHI: Washington, D. C.

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Pháo thủ trưởng Ted D. Fickes, Hải quân Hoa Kỳ, vì đã phục vụ xuất sắc trong lĩnh vực chuyên môn của ông trong các hoạt động cứu hộ sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Nhiệm vụ của Pháo thủ trưởng Fickes với tư cách là sĩ quan phụ trách tất cả các ống dẫn khí kết nối với Hoa Kỳ. SQUALUS và nhiều cầu phao là một cuộc hành trình gian khổ nhất và đòi hỏi sự chú ý liên tục cả ngày lẫn đêm. Thành tích xuất sắc và vượt trội của anh ấy trong nhiệm vụ này là một yếu tố quan trọng trong cuộc trục vớt cuối cùng của U.S.S. SQUALUS và đặc trưng cho hạnh kiểm trên và ngoài nhiệm vụ thông thường.

TRANG CHỦ CỦA GHI NHẬN: Thành phố Salt Lake, Utah

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Pháo thủ Mate Second Class Roland Fiedler, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của anh ta trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của xạ thủ Mate Second Class Roland Fiedler trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Wellston, Missouri

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Russell A. Fielding, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Coxswain Russell Fielding trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Revere, Massachusetts

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho xạ thủ Hạng nhất Thomas W. Forester, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và sự tận tâm của xạ thủ Mate First Class Thomas Forester trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: St. Louis, Missouri

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Thợ lặn hạng hai Harry L. Frickey, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của thợ lặn hạng hai Harry Frickey trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI HÌNH: Chappell, Nebraska

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Thợ lặn hạng nhất Harry H. Frye, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và cứu nạn sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của thợ lặn hạng nhất Harry Frye trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Carbondale, Illinois

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Gunner Hạng nhất John G. Gilbert, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và sự tận tâm của xạ thủ Mate First Class John Gilbert trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Los Angeles, California

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Pháo thủ trưởng Mate Walter E. Harman, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Pháo thủ trưởng Mate Walter Harman trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

TRANG CHỦ CỦA GHI: New London, Connecticut

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Tàu chở hàng thứ hai Osco Havens, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của thợ lặn hạng hai Osco Haven trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Steff, Kentucky

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Thợ lặn hạng hai Edward N. Jodrey, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu. tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của thợ lặn Hạng hai Edward Jodrey trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: West Newton, Massachusetts

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Boatswain William Harold Johnson (NSN: 100497), Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và cứu nạn sau chìm tàu ​​USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của thuyền trưởng William Johnson trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NƠI SINH: Ceredo, Tây Virginia
TRANG CHỦ CỦA GHI HÌNH: Ceredo, Tây Virginia

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Thợ lặn hạng nhất Robert M. Metzger, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu. tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và lòng tận tụy của Thợ lặn Hạng nhất Robert Metzger trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Philadelphia, Pennsylvania

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Dược sĩ Hạng nhất Benjamin Taylor Morris, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và cứu nạn sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và sự tận tâm của dược sĩ Mate First Class Morris trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: San Pedro, California

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Hải quân Chữ thập cho Trung úy Julian K. Morrison, Hải quân Hoa Kỳ, vì đã phục vụ xuất sắc trong lĩnh vực nghề nghiệp của ông với tư cách là Trợ lý cấp cao cho giám sát viên lặn trong suốt thời gian giải cứu và hoạt động cứu hộ sau vụ đắm tàu ​​USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Kiến thức kỹ thuật lặn của Trung úy Morrison và khả năng xử lý các tình huống khó khăn trong trường hợp khẩn cấp là rất xuất sắc. Sự bình tĩnh, can đảm và khả năng phán đoán tốt của anh đã truyền niềm tin cho quân nhân cũng như các sĩ quan cấp cao của Đơn vị. Anh ta đã tự mình thực hiện nhiều lần lặn sâu và là người lặn duy nhất cố gắng vào SQUALUS trong khi cô ấy đang ở dưới đáy, chỉ thất bại do những hoàn cảnh nằm ngoài tầm kiểm soát của anh ta. Thành tích nhiệm vụ vượt trội và xuất sắc của anh ấy đã đóng góp nhiều vào sự thành công của các hoạt động và tiêu biểu cho hạnh kiểm trên và ngoài nhiệm vụ.

NHÀ GHI: Memphis, Tennessee

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Francis H. O'Keefe, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Coxswain Francis O'Keefe trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất là đặc điểm của hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Cohoes, New York

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Pháo thủ Mate 3 lớp Orval S. Payne, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của xạ thủ Mate 3 của Orval Payne trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Weston, Tây Virginia

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui được trao tặng Thánh giá Hải quân cho xạ thủ Mate Second Class Jim Bob Phifer, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và sự tận tâm của xạ thủ Mate Second Class James Phifer trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Corley, Texas

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu thuyền Mate First Class Alvie A. Phillips, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Boatswain's Mate First Class Alvie Phillips trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Los Angeles, California

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Trưởng tàu Alfred W. Pickering, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của Trưởng tàu Alfred Pickering với nhiệm vụ trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất có đặc điểm là hành vi vượt xa và vượt xa lời kêu gọi của nhiệm vụ.

NHÀ GHI: San Diego, California

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Gunner lớp hai John M. Porter, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và lòng tận tụy của xạ thủ Mate Second Class John Porter trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI BÀN: Hartford, Connecticut

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Ngư lôi đầu tiên Harry W. Ross, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và cứu nạn sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của ngư lôi đầu Harry Ross trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Portland, Indiana

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Neil G. Shahan, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong sự nghiệp thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Coxswain Neil Shahan trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Morgantown, Tây Virginia

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu Mate Second Class Martin C. Sibitzky, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Mate Second Class Sibitzky của Boatswain là thợ lặn đầu tiên đi xuống con tàu SQUALUS đang gặp khó khăn. Anh ta bảo đảm cơ cấu hạ cánh của buồng cứu hộ đến cửa thoát hiểm phòng ngư lôi phía trước và dọn cửa sập trong khi làm việc ở độ sâu 220 feet trong nước ở nhiệt độ thấp. Công việc cực kỳ khéo léo trong lần lặn đầu tiên này đã mang lại kết quả đáng chú ý cho toàn bộ hoạt động cứu hộ và góp phần to lớn vào thành công cuối cùng của nó.

TRANG CHỦ CỦA GHI NHẬN: Pedricktown, New Jersey

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Boatswain's Mate First Class Forest Eugene Smith, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và sự tận tâm của Boatswain's Mate First Class Smith trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Amarillo, Texas

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ rất vui mừng được trao tặng Thánh giá Hải quân cho Coxswain Theodore P. Smith, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu ​​U.S.S. SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Coxswain Theodore Smith trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất đặc trưng cho hành vi vượt xa và vượt xa sự kêu gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: Chester, Pennsylvania

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Hải quân Chữ thập cho Cảnh sát trưởng Thủy quân lục chiến Walter H. Squire, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của Trưởng tàu thủy lôi Walter Squire trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất có đặc điểm là hành vi vượt xa và vượt xa lời kêu gọi của nhiệm vụ.

NHÀ GHI NHẬN: Los Angeles, California

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho tàu Mate Second Class Floyd M. Symons, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của Boatswain's Mate Second Class Floyd Symons trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: New Orleans, Louisiana

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Ngư lôi đầu tiên John W. Thompson, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và cứu nạn sau vụ chìm tàu. tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của Ngư lôi đầu John Thompson trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất là đặc điểm của hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

TRANG CHỦ CỦA BẢN GHI: Moose Lake, Minnesota

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Pháo thủ Mate Second Class Wilson F. Tutt, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Lòng dũng cảm và sự tận tâm của xạ thủ Mate Second Class Wilson Tutt trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI: DeQueen, Arkansas

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Ngư lôi thứ hai Adrian J. Van Der Heyden, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và cứu nạn sau chìm tàu ​​USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Dũng cảm và sự tận tâm của Ngư lôi hạng hai Adrian Van Der Heyden trong việc thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: Thành phố Jersey, New Jersey

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Mate First Class của Dược sĩ Francis L. Westbrook, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu. của USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự can đảm và sự tận tâm của dược sĩ Mate First Class Westbrook trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

TRANG CHỦ CỦA GHI HÌNH: Wilson, North Carolina

CÔNG TÁC:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Pháo thủ Mate First Class Louis Zampiglione, Hải quân Hoa Kỳ, vì tinh thần anh dũng phi thường trong nghề thợ lặn của ông trong các hoạt động cứu hộ và trục vớt sau vụ chìm tàu USS SQUALUS vào ngày 23 tháng 5 năm 1939. Sự dũng cảm và sự tận tâm của xạ thủ Mate First Class Louis Zampiglione trong nhiệm vụ thực hiện những lần lặn nguy hiểm lặp đi lặp lại trong những điều kiện lặn khó khăn nhất thể hiện hành vi vượt xa và vượt xa lệnh gọi của nhiệm vụ. (Nâng cao một lớp trong đánh giá mà không cần kiểm tra.)

NHÀ GHI NHẬN: New York, New York

Nhiều hành động khác (1939-1942)

* BASKIN, THOMAS A.
Binh nhất Hạng nhất, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ
Ngày hành động: 12 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Hải quân Cross được tặng cho Thomas A. Baskin, Binh nhất, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong nghề nghiệp của ông khi làm nhiệm vụ canh gác tại khu vực hầm chứa hạn chế của Trạm Không quân Hải quân, Sitka, Alaska, vào ngày 12 tháng 10. Năm 1941. Binh nhất Baskin phát hiện một đám cháy trong kho chứa thuốc nổ bao gồm hai tòa nhà bằng gỗ, trong đó có một lượng lớn thuốc nổ và mũ. Hoàn toàn nhận thức được mối nguy hiểm cá nhân to lớn mà mình phải đối mặt, anh vẫn ở lại vị trí của mình và tiếp tục nỗ lực dập tắt đám cháy. Trong vụ nổ do hỏa hoạn, anh ta đã mất mạng. Các hành động của Binh nhì Baskin trong dịp này đặc trưng cho hành vi vượt xa lệnh gọi nhiệm vụ thông thường và phù hợp với truyền thống tốt nhất của Dịch vụ Hải quân.
Cơ quan - Thông báo USMC: 298792 AW-vpd-lar (15 tháng 1 năm 1942)
Sinh: tại Murfreesboro, Tennessee
Thành phố quê hương: Murfreesboro, Tennessee

BRANDON, JOSEPH L.
Binh nhất Hạng nhất, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ
Ngày hành động: 20 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Hải quân Cross được trao tặng cho Joseph L. Brandon, Binh nhất, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong nghề nghiệp của ông, được trưng bày nhân sự kiện máy bay SB2 U-3 bị rơi và cháy vào đêm 20 tháng 10. Năm 1941. Thiếu úy William W. Dean, Lực lượng Dự bị Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ với Binh nhì Brandon làm pháo thủ và hành khách, cất cánh trên một chuyến bay đêm thường lệ và bị rơi ngay sau đó. Trung úy Dean bị đánh bất tỉnh. Máy bay ngay lập tức bùng cháy và bốc cháy. Binh nhì Brandon, mặc dù bị bỏng nặng, đã thoát ra khỏi buồng lái phía sau và không quan tâm đến sự an toàn của bản thân, lao vào ngọn lửa và giải thoát Trung úy Dean khỏi đống đổ nát trước khi thùng xăng nổ tung. Hành động của binh nhì Brandon trong dịp này là vượt quá yêu cầu của nhiệm vụ và phản ánh công lao to lớn đối với Dịch vụ Hải quân.
Cơ quan - Thông báo USMC: 288544 DLA-298-cb (ngày 15 tháng 1 năm 1942)

COPE, HARLEY F.
Chỉ huy, Hải quân Hoa Kỳ
Sĩ quan chỉ huy, U.S.S. Salinas
Ngày hành động: 30 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Hải quân Cross được tặng cho Harley F. Cope, Tư lệnh Hải quân Hoa Kỳ, vì đã phục vụ xuất sắc phù hợp với nghề nghiệp của ông với tư cách là Sĩ quan Chỉ huy của Hoa Kỳ. Salinas, khi xử lý con tàu và thủy thủ đoàn của mình, khi con tàu đó bị trúng ngư lôi vào ngày 30 tháng 10 năm 1941, và trong việc đưa con tàu của mình vào cảng an toàn, trong những hoàn cảnh khó khăn nhất, sau khi nó bị hư hại nặng trong một cuộc giao tranh với tàu ngầm đối phương.
Ngày sinh: 1/8/1898 - Dallas, TX
Thành phố quê hương: New Orleans, LA

DANIS, ANTHONY LEO
Chỉ huy, Hải quân Hoa Kỳ
Sĩ quan chỉ huy, U.S.S. Kearny
Ngày hành động: 17 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Hải quân Cross được tặng cho Anthony Leo Danis, Tư lệnh, Hải quân Hoa Kỳ, vì đã phục vụ xuất sắc phù hợp với nghề nghiệp của ông với tư cách là Sĩ quan Chỉ huy của Hoa Kỳ. Kearny, trong việc đưa con tàu của mình cập cảng an toàn, trong hoàn cảnh khó khăn nhất, sau khi con tàu đó bị trúng ngư lôi vào ngày 17 tháng 10 năm 1941.
Ngày sinh: 2/1/1899 - Woonsocket, RI
Thành phố quê hương: Washington, DC

ESSLINGER, ROBERT JOHN
Trung úy, Hải quân Hoa Kỳ
Cán bộ kỹ sư, U.S.S. Kearny
Ngày hành động: 17 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Hải quân Cross được trao cho Robert John Esslinger, Trung úy, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường với tư cách là Sĩ quan Kỹ sư của Hoa Kỳ. Kearny trong lần đánh ngư lôi vào con tàu đó bởi tàu ngầm đối phương vào ngày 17 tháng 10 năm 1941. Sau khi phân tích nhanh chóng và chính xác tình hình, Trung úy chỉ huy Esslinger, làm việc trong điều kiện cực kỳ nguy hiểm và khó khăn, đã vượt qua mọi chướng ngại vật một cách mát mẻ và khéo léo và giữ cho động cơ hoạt động. , cho phép Kearny tiến ra khỏi khu vực tàu ngầm nguy hiểm và cập cảng. Hành vi của ông xuyên suốt phù hợp với truyền thống cao nhất của Hải quân Hoa Kỳ.
Ngày sinh: 4/3/1908 - Trenton, OH
Thành phố quê hương: Ypsilanti, MI

GAINARD, JOSEPH ALOYSIUS
Trung đội trưởng, Hải quân Hoa Kỳ
SS City of Flint
Ngày hành động: ngày 9 tháng 10 năm 1939
Trích dẫn:
Hải quân Cross được trao tặng cho Joseph Aloysius Gainard, Trung tá Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong hành động là chủ nhân của thành phố Flint tàu hơi nước, vào thời điểm nó bị chiếm giữ trên biển cả và trong thời gian bị lực lượng vũ trang của một kẻ hiếu chiến giam giữ. Cường quốc Châu Âu. Kỹ năng, khả năng phán đoán tốt và sự tận tâm với nhiệm vụ của Trung úy Chỉ huy Gainard là thứ tự cao nhất và phù hợp với truyền thống tốt nhất của Dịch vụ Hải quân.
Ngày sinh: 10/11/1889 - Chelsea, MA
Thành phố quê hương: Malrose, MA

JERMANN, THEODORE LEO
Trung úy (j.g.), Hải quân Hoa Kỳ R
Cán bộ kỹ sư, U.S.S. Salinas
Ngày hành động: 30 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Hải quân Cross được trao tặng cho Theodore Leo Jermann, Trung úy (tức là), Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường, với tư cách là Sĩ quan Kỹ sư của Hoa Kỳ. Salinas, trong việc kiểm tra các khoang kỹ thuật sau khi quả ngư lôi đầu tiên tấn công con tàu, và đảm bảo các van trên boong và các đường dây bị đứt khi quả ngư lôi thứ hai tấn công và con tàu đã nổ súng vào tàu ngầm tấn công. Sự lạnh lùng và can đảm của anh ta khi thực hiện hành động đó, trong những trường hợp được mô tả, đã góp phần vật chất vào việc giúp cho Salinas có thể đến được cảng dưới sức mạnh của chính cô ấy.
Ngày sinh: 2/8/1894 - Woodhaven, Long Island, NY
Thành phố quê hương: Richmond Hill, NY

McDANIEL, AUCIE
Trưởng nhóm Machinist's Mate, U.S. Navy R
U.S.S. Kearny
Ngày hành động: 17 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Navy Cross được trao tặng cho Aucie McDaniel, Trưởng bộ phận Máy móc, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường với tư cách là người bạn đời của Thợ máy trưởng phụ trách phòng máy phía trước, U.S.S. Kearny, khi con tàu đó bị trúng ngư lôi vào ngày 17 tháng 10 năm 1941.
Ngày sinh: 7/10/1899 - Kelly, LA
Thành phố quê hương: Brooklyn, NY

McINTYRE, FRANCIS HERBERT
Trưởng Machinist's Mate, Hải quân Hoa Kỳ
U.S.S. Salinas
Ngày hành động: 30 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Hải quân Cross được tặng cho Francis Herbert McIntyre, Trưởng nhóm Máy móc, Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường, trong việc hỗ trợ sĩ quan kỹ sư của Hoa Kỳ. Salinas trong quá trình kiểm tra các khoang kỹ thuật sau khi quả ngư lôi đầu tiên tấn công, và đảm bảo các van trên boong và các đường dây bị đứt khi quả ngư lôi thứ hai tấn công và con tàu nổ súng vào tàu ngầm tấn công.
Ngày sinh: 19/9/1903 - Bar Harbour, ME
Thành phố quê hương: Cherryfield, TÔI

SMITH, ASHTON BERNARD
Trung đội trưởng, Hải quân Hoa Kỳ
Giám đốc điều hành, U.S.S. Salinas
Ngày hành động: 30 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Hải quân Cross được trao tặng cho Ashton Bernard Smith, Trung tá Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường, với tư cách là sĩ quan điều hành của U.S.S. Salinas, khi vận hành hệ thống chữa cháy carbon dioxide sau khi quả ngư lôi đầu tiên tấn công con tàu, và sau khi bị thương bởi vụ nổ của quả ngư lôi thứ hai, khi đưa ra những mệnh lệnh cần thiết cho thủy thủ đoàn của con tàu đó để giữ cho nó nổi và đồng thời thời gian nổ súng vào tàu ngầm tấn công.
Sinh: 2/19/1890 - La Grange, GA
Thành phố quê hương: Charleston, SC

SMITH, THOMAS CHAPMAN
Water Tender First Class, Hải quân Hoa Kỳ
Ngày hành động: 1939
Trích dẫn hiện không có sẵn

WILSON, RUAL SOLEN
Thợ máy cơ giới hạng nhất, Hải quân Hoa Kỳ
U.S.S. Salinas
Ngày hành động: 30 tháng 10 năm 1941
Trích dẫn:
Navy Cross được tặng cho Rual Solen Wilson, Thợ máy Cơ giới Hạng nhất, Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong việc hỗ trợ sĩ quan kỹ sư của U.S.S. Salinas trong quá trình kiểm tra các khoang kỹ thuật sau khi quả ngư lôi đầu tiên tấn công, và đảm bảo các van trên boong và các đường dây bị đứt khi quả ngư lôi thứ hai tấn công và con tàu nổ súng vào tàu ngầm tấn công.
Sinh: 24/12/1913 - Shelburn, IN
Thành phố quê hương: Thành phố Granite, IL

Sự cố USS Liberty (ngày 8 tháng 6 năm 1967)

Sự cố USS Pueblo (tháng 1 năm 1968)

Grenada (25-29 tháng 10 năm 1983)

Just Cause (Panama, tháng 12 năm 1989 đến tháng 1 năm 1990)

CASEY, THOMAS W.
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ vui mừng trao tặng Thánh giá Hải quân cho Trung úy Thomas William Casey, Trung úy Hải quân Hoa Kỳ, vì chủ nghĩa anh hùng phi thường trong hành động khi giữ chức vụ Chỉ huy Đội Biển-Không-Đất FOUR (SEAL-4) , Trung đội GOLF trong Chiến dịch JUST CAUSE, hoạt động tại Sân bay Paitilla, Cộng hòa Panama từ ngày 19 tháng 12 năm 1989 đến ngày 21 tháng 12 năm 1989. Trong khi chỉ huy trung đội của mình vào vị trí vô hiệu hóa máy bay của Tướng Noriega và từ chối nó như một phương tiện trốn thoát, Trung úy, Lớp trưởng , Casey đã bị giao tranh bởi hỏa lực vũ khí nhỏ hạng nặng. Không quan tâm đến an toàn cá nhân của mình, anh ta chỉ đạo trung đội của mình bắn trả, sử dụng vũ khí của chính mình và giết chết một người lính đối phương. Nhận thấy đội của mình phải chịu thương vong nặng nề, Trung úy, Junior Grade, Casey chỉ đạo các thành viên SEAL khác cung cấp hỏa lực bao vây khi anh can đảm di chuyển để giải cứu những người bị thương. Khi cuộc chiến đấu tăng cường và máy bay gần đó bùng nổ trong biển lửa, anh ta đặt mình trước những người bị thương và tung ra hỏa lực bao trùm tàn khốc, vô hiệu hóa lực lượng đối phương và giúp những người bị thương được sơ tán. Trung úy (ví dụ: sự lãnh đạo anh dũng của Casey và lòng dũng cảm dưới lửa chắc chắn đã cứu nhiều mạng người, là chất xúc tác cho tinh thần chiến đấu và ý chí quyết tâm của người lính của anh ta, và là yếu tố then chốt đối với sự thành công trong nhiệm vụ của đơn vị anh ta. Bằng lòng dũng cảm phi thường, sáng kiến ​​táo bạo và cảm hứng tận tâm làm nhiệm vụ , Trung úy, Hạng Thiếu niên, Casey đã phản ánh công lao to lớn đối với bản thân và giữ vững những truyền thống cao nhất của Dịch vụ Hải quân Hoa Kỳ.

* MCFAUL, DONALD L. (KIA)
Trích dẫn:
Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ tự hào trao tặng Thánh giá Hải quân (Di cảo) cho Kỹ sư trưởng Donald L. McFaul (NSN: 541641184), Hải quân Hoa Kỳ, vì sự anh dũng phi thường trong thời gian giữ chức vụ Chỉ huy trưởng Tiểu đội của Sea-Air- Đội đất liền FOUR (SEAL-4), Trung đội GOLF trong Chiến dịch JUST CAUSE tại Sân bay Paitilla, Cộng hòa Panama vào ngày 20 tháng 12 năm 1989. Trung đội của Cảnh sát trưởng McFaul là một thành viên của Đơn vị Đặc nhiệm Hải quân PAPA, có nhiệm vụ quan trọng là từ chối Tướng Noriega và các cộng sự sử dụng Sân bay Paitilla làm lối thoát khỏi Panama. Sau khi xâm nhập từ biển bằng tàu đột kích cao su, Trung đội Golf đang tuần tra về phía mục tiêu của họ, một nhà chứa máy bay của Tướng Noriega, thì bị tấn công bởi hỏa lực vũ khí cỡ nhỏ hạng nặng. Nhận thấy rằng hầu hết đội đầu tiên, cách vị trí của anh ta 25 mét về phía bắc, đã bị thương, anh ta rời khỏi vị trí tương đối an toàn của mình để hỗ trợ những người bị thương nằm phơi bày một cách bất lực. Dưới hỏa lực dày đặc của kẻ thù và hoàn toàn không quan tâm đến sự an toàn cá nhân của mình, Cảnh sát trưởng McFaul tiến vào khu vực tiêu diệt và bắt đầu đưa một thành viên trung đội bị thương nặng đến nơi an toàn. Khi gần đến nơi an toàn của lực lượng của chính mình, anh ta đã bị trọng thương bởi hỏa lực của đối phương. Hành động anh dũng và lòng dũng cảm của Cảnh sát trưởng McFaul đã cứu sống đồng đội của mình và là nguồn cảm hứng cho những hành động anh hùng khác khi lực lượng tấn công chiếm ưu thế trong trận chiến quyết định này. Bằng sự dũng cảm phi thường, sự hy sinh cá nhân và sự tận tâm đầy cảm hứng đối với nhiệm vụ, Cảnh sát trưởng McFaul đã thể hiện sự tín nhiệm to lớn đối với bản thân và giữ vững những truyền thống cao nhất của Hải quân Hoa Kỳ.
Thành phố quê hương: Bend, Oregon


Panay II PR-5 - Lịch sử

Bản đồ "Chiến tranh ở Trung Quốc ngày 7 tháng 7 năm 1937 đến ngày 7 tháng 7 năm 1938" của "Cuộc chiến trong tuần cuối cùng" với vị trí Panay Ngày 12 tháng 12 năm 1937, từ Thời gian tháng 7 năm 1938 - bg Trong "Sự cố Trung Quốc", các máy bay của Hải quân Nhật Bản đã tấn công và đánh chìm một pháo hạm Mỹ, USS Panay. Thuyền trưởng James Hughes đang theo lệnh hỗ trợ việc sơ tán công dân Mỹ và tàu chở dầu Standard Oil ngược sông Dương Tử từ Nam Kinh. Máy bay Nhật tấn công lúc 1:27 chiều ngày 12 tháng 12, đánh phá và thả bom. Hughes ra lệnh cho tất cả mọi người từ bỏ tàu. Trên bờ, Hughes đã gửi một tin nhắn vô tuyến cho đại sứ Hoa Kỳ ở Hankow cách xa 200 dặm. Những người sống sót đã đi đến Hohsien, nơi họ được đón bằng tàu pháo HMS Bee của Anh và tàu chị em của Panay là USS Oahu, và đưa đến Thượng Hải, nơi họ lên tàu USS Augusta vào ngày 17 tháng 12 cho chuyến đi đến Hoa Kỳ. Cuộc tấn công đã được quay bởi Norman Alley của Universal Newsreel và Eric Mayell của Fox Movietone News, và bộ phim của họ đã được công chiếu rộng rãi tại các rạp chiếu phim ở Mỹ vào tháng 1 năm 1938.

USS Panay (PR-5) "được chế tạo bởi Kiangoan Dockyard and Engineering Works, Thượng Hải, Trung Quốc, hạ thủy ngày 10 tháng 11 năm 1927 do bà Ellis S. Stone tài trợ và được ủy quyền vào ngày 10 tháng 9 năm 1928, Trung tướng James Mackey Lewis chỉ huy. Được xây dựng cho Nhiệm vụ trong Hạm đội Châu Á trên tàu tuần tra Dương Tử, Panay có nhiệm vụ chính là bảo vệ tính mạng và tài sản của người Mỹ thường xuyên bị đe dọa trong các cuộc xáo trộn những năm 1920 và 30 khiến Trung Quốc đấu tranh để hiện đại hóa, để tạo ra một chính phủ trung ương mạnh mẽ, và sau đó, để đối mặt với sự xâm lược của Nhật Bản. Trong suốt thời gian phục vụ của Panay, việc điều hướng trên sông Dương Tử liên tục bị đe dọa bởi những tên cướp và lính ngoài vòng pháp luật, và Panay và các chị em của cô đã cung cấp sự bảo vệ cần thiết cho hàng hải và công dân Mỹ, như các lực lượng nước ngoài khác đã làm cho công dân của họ. Thông thường các nhóm từ Panay phục vụ như những người bảo vệ có vũ trang trên các tàu hơi nước của Mỹ đang đi trên sông. Năm 1931, sĩ quan chỉ huy của cô, Trung tá RA Dyer, đã báo cáo: "Bắn súng tàu và hàng hóa Tàu nt đã (sic.) trở thành thông lệ đến nỗi bất kỳ tàu nào đi ngang qua sông Dương Tử đều căng buồm với hy vọng bị bắn. "và" May mắn thay, người Trung Quốc tỏ ra là những tay thiện xạ khá kém và con tàu này, cho đến nay, đã không trụ vững bất kỳ thương vong nào trong các cuộc giao tranh này. "

Khi quân Nhật di chuyển qua Nam Trung Quốc, các pháo hạm của Mỹ đã sơ tán hầu hết nhân viên Đại sứ quán khỏi Nam Kinh trong tháng 11 năm 1937. Panay được chỉ định làm tàu ​​trạm để canh gác những người Mỹ còn lại và cất cánh vào thời điểm cuối cùng có thể. Họ lên tàu vào ngày 11 tháng 12 và Panay di chuyển lên cao hơn để tránh tham gia vào cuộc giao tranh xung quanh thủ đô đã diệt vong. Ba tàu chở dầu của thương gia Mỹ đi thuyền với cô ấy. Chỉ huy cấp cao của hải quân Nhật Bản tại Thượng Hải đã được thông báo cả trước và sau khi thực tế về sự di chuyển này. Vào ngày 12 tháng 12, các máy bay hải quân Nhật Bản được lệnh cho Quân đội của họ tấn công "bất kỳ và tất cả các tàu" ở Dương Tử phía trên Nam Kinh. Biết về sự hiện diện của Panay và các thương nhân, Hải quân đã yêu cầu xác minh mệnh lệnh, lệnh này đã được nhận trước khi cuộc tấn công bắt đầu vào khoảng 1327 ngày hôm đó và tiếp tục cho đến khi Panay bị chìm vào năm 1554. Ba người thiệt mạng, 43 thủy thủ và 5 hành khách thường dân bị thương. Một cuộc phản đối chính thức ngay lập tức được đệ trình bởi đại sứ Mỹ. Chính phủ Nhật Bản đã nhận trách nhiệm, nhưng tuyên bố vụ tấn công là không cố ý. Một khoản bồi thường lớn đã được trả vào ngày 22 tháng 4 năm 1938 và sự việc chính thức giải quyết. Tuy nhiên, mối quan hệ giữa Nhật Bản và Hoa Kỳ ngày càng xấu đi, cũng như các hành động khiêu khích, nhiều hành động trong số đó xuất phát từ Quân đội Nhật Bản, những kẻ cực đoan mong muốn chiến tranh với Hoa Kỳ. "

Theo Charles Jellison, phản ứng đối với vụ chìm tàu ​​Panay là trái chiều: "Khi tin tức về cuộc tấn công truyền đến thủ đô Hoa Kỳ, Tổng thống Franklin D. Roosevelt tức giận đã kêu gọi một phản ứng mạnh mẽ, 'một cử chỉ mạnh mẽ', để đặt người Nhật. Nhận thấy rằng Hoa Kỳ đã không xem nhẹ những vấn đề như vậy Roosevelt và nội các của ông đã thảo luận về các biện pháp trả đũa có thể xảy ra, bao gồm tổ chức các cuộc diễn tập hải quân ở Biển Trung Hoa hoặc cắt giảm một số mặt hàng xuất khẩu quan trọng đối với Nhật Bản. Những người đồng hương chia sẻ sự phẫn nộ của ông - hoặc, nếu có, họ không muốn đặt vấn đề lớn về vấn đề này. Tuy nhiên, Tổng thống Roosevelt đã chỉ thị cho Ngoại trưởng Cordell Hull gửi một lá thư phản đối cho đại sứ Nhật Bản tại Washington, khuyên chính phủ Nhật Bản rằng ông đã " eply bị sốc và lo ngại. "Tổng thống yêu cầu một lời xin lỗi, bồi thường đầy đủ cho vụ tấn công và cam kết đảm bảo chống lại một tình tiết tương tự trong tương lai. Vào ngày 24 tháng 12, chính phủ Hoa Kỳ đã nhận được lời xin lỗi chính thức từ Tokyo. Tất nhiên, chính phủ Nhật Bản sẽ trừng phạt những người chịu trách nhiệm về 'sai lầm nghiêm trọng' do 'tầm nhìn kém' và bồi thường đầy đủ. Các quan chức Washington đã chuẩn bị một dự luật bồi thường và gửi nó đến Tokyo. Trong vòng bốn tháng, chính phủ Hoa Kỳ đã nhận được một tấm séc trị giá 2.214.007,36 đô la. Trong khi đó, báo chí và công chúng Nhật Bản lại tỏ ra lép vế trước những biểu hiện của tình bạn và 3 thiện cảm đối với người dân Mỹ. Các học sinh Tokyo đã đóng góp số xu trị giá 10.000 USD vào quỹ cho các nạn nhân của vụ Panay, và những người Mỹ ở Nhật Bản đã bị chặn lại trên đường và đưa ra lời xin lỗi. Trong điều mà một tờ báo ở Tokyo gọi là 'một cử chỉ tuyệt vời nhất', một phụ nữ trẻ Nhật Bản đã xuất hiện tại Đại sứ quán Hoa Kỳ, cắt tóc và trình nó cho đại sứ Mỹ.

"Những mẩu tin tức đến các nhà chiếu phim Mỹ vào giữa tháng Giêng Norman Alley là chính xác - giữa hai người họ, anh ấy và Eric Mayell đã bỏ sót rất ít. Người xem có thể thấy Panay nhấp nhô khi thả neo ở giữa sông, để ý đến chính nó doanh nghiệp với đầy đủ màu sắc của nó, trong khi từ gần như trực tiếp trên cao, mặt trời chiếu xuống bầu trời không một gợn mây. Máy bay Nhật đột ngột lao xuống tàu. Chúng hết lần này đến lần khác, tàn phá Panay bằng bom và súng máy, trong khi Máy quay phim nhảy loạn xạ theo từng vụ nổ. Máy quay đã ghi lại cảnh con tàu bị tàn phá, thuyền cứu sinh bị đứt dây, sự đau khổ của những người bị thương giữa đám lau sậy và những chiếc máy bay tìm kiếm lượn vòng trên đầu. Không hề nhầm lẫn ý nghĩa của tất cả - người Nhật đã nói dối. Người Nhật biết họ đang làm gì, được rồi, và họ đã làm điều đó để trả thù. Mặc dù vậy, người dân Mỹ không hẳn bị kích động trước cơn thịnh nộ lớn. Với kết quả của cuộc Suy thoái vẫn còn được cảm nhận, mọi người có đủ lo lắng về nhà mà không phải mạo hiểm chiến tranh với Nhật Bản về một điều gì đó đã xảy ra cách đó nửa vòng trái đất. Chính phủ. Một pháo hạm của Mỹ đã làm gì ở Trung Quốc ngay từ đầu? Tổng thống và Quốc hội không biết có chiến tranh đang xảy ra ở đó sao? Họ đang cố gắng làm gì để đưa Phương Đông an toàn cho nền dân chủ? Tất cả các câu hỏi hay, nhưng họ đã nhầm điểm - một tàu hải quân của Hoa Kỳ đã bị một nước ngoài cố ý và cố ý đánh chìm trong thời gian hòa bình. Không nên làm gì đó? Câu trả lời rõ ràng là "Không" và lo lắng muốn tránh chiến tranh, chính phủ Hoa Kỳ chấp nhận d lời giải thích của người Nhật và, trên thực tế, hãy để vấn đề được giải quyết. Tuy nhiên, đó là một viên thuốc đắng để Tổng thống Roosevelt phải nuốt. "Tôi cho rằng nó có thể được tranh luận," anh ấy nói với một người bạn, "rằng không làm gì là điều tốt nhất tiếp theo để làm một cái gì đó." "Bây giờ," một tờ báo ở thị trấn nhỏ Idaho bình luận, "tất cả chúng ta có thể ngồi lại với sự phấn khích - cho đến khi Nhật Bản quyết định đánh chìm một tàu chiến khác của chúng ta." (văn bản từ Jellison)


Thành phố Iloilo

Thành phố Iloilo (Tiếng Philippines: Lungsod ng Iloilo, Hiligaynon: Syudad hát Iloilo hoặc Dakbanwa hát Iloilo) là một thành phố lớn và thành phố đô thị hóa cao ở Philippines và thủ đô Iloilo. Đây là trung tâm khu vực của Western Visayas cũng như trung tâm của Vùng đô thị Iloilo-Guimaras. Trong điều tra dân số năm 2007, Thành phố Iloilo có dân số 418.710 người với tỷ lệ tăng dân số hàng năm là 1,8%. Nó giáp với các thị trấn Oton ở phía tây, Pavia ở phía bắc, Leganes ở phía đông bắc và eo biển Iloilo ở đường bờ biển phía đông và nam. Thành phố là một tập hợp của các thị trấn trước đây, bây giờ là các quận địa lý, bao gồm: Jaro, Molo, La Paz, Mandurriao, Villa Arevalo và Iloilo City Right. Quận Lapuz, một phần trước đây của La Paz, được tuyên bố là một quận riêng biệt vào năm 2008.

Lịch sử của Thành phố Iloilo bắt nguồn từ thời thuộc địa Tây Ban Nha, khởi đầu là một nhóm nhỏ và không chặt chẽ của các làng chài của ngư dân từ sông Iloilo bởi một đầm lầy lớn mà sau năm 1855 đã trở thành cảng ghé quan trọng thứ hai trong thuộc địa do sự chuyển tải của các sản phẩm đường từ Đảo Negros lân cận. Sau đó nó đã được trao cho danh hiệu kính trọng là "La Muy Noble Ciudad" (Tiếng Anh: The Most Noble City) của Nữ hoàng Nhiếp chính Tây Ban Nha. Vào đầu thế kỷ 20, thành phố Iloilo đứng thứ hai sau thành phố linh trưởng Manila, với các cửa hàng dọc theo Calle Real bán các sản phẩm xa xỉ từ khắp nơi trên thế giới, một trạm thí nghiệm nông nghiệp được thành lập tại La Paz năm 1888, một trường Nghệ thuật và Thương mại mở cửa vào năm 1891, và một hệ thống mạng điện thoại hoạt động vào năm 1894.

Trước sự xuất hiện của người Mỹ cũng vào đầu thế kỷ 20, các học viện như Đại học Central Philippine (trường Baptist đầu tiên và trường đại học tư thục thứ 2 của Mỹ ở châu Á và trong nước) Nhà thờ Tin lành Jaro (nhà thờ Baptist đầu tiên trong nước) Iloilo Mission Bệnh viện (bệnh viện Tin lành đầu tiên trong nước) và Hội thánh Baptist Philippine (cơ quan tổ chức Baptist lâu đời nhất ở Philippines) nơi thành lập.

Lịch sử của chúng tôi

Ngay cả trước khi thực dân Tây Ban Nha đến, Iloilo đã có một nền kinh tế hưng thịnh. Lore kể rằng vào thế kỷ 13, mười datus của Bornean đã đến đảo Panay và tặng một chiếc mũ vàng (salakot) và một chiếc vòng cổ dài bằng vàng như một lễ vật hòa bình và cho những người bản địa Ati trên đảo. Người ta nói rằng đó cũng là một cách của mười dữ liệu Bornean để đổi vùng đất bằng phẳng của Panay khỏi người Ati. Một datu, tên là Paiburong, được trao cho lãnh thổ của Irong-Irong.

Đầu thời kỳ thuộc địa Tây Ban Nha

Năm 1566, khi cuộc chinh phục Philippines của người Tây Ban Nha đang được tiến hành và tiến về phía bắc hướng tới Manila, người Tây Ban Nha dưới quyền của Miguel López de Legazpi đã đến Panay và thiết lập một khu định cư ở Ogtong (nay là Oton). Ông bổ nhiệm Gonzalo Ronquillo làm phó encomiendero, một vị trí mà sau này sẽ trở thành thống đốc trong những năm sau đó.

Năm 1581 Ronquillo di chuyển trung tâm thị trấn khoảng 12 km về phía đông do các cuộc đột kích thường xuyên của cướp biển Moro và tư nhân người Hà Lan và Anh, và đổi tên khu vực này thành La Villa de Arevalo để vinh danh quê hương của ông ở Ávila, Tây Ban Nha.

Vào năm 1700, do các cuộc tấn công ngày càng gia tăng, đặc biệt là từ người Hà Lan và người Moros, người Tây Ban Nha một lần nữa di chuyển cơ quan quyền lực của họ khoảng 25 km về phía đông đến làng Irong-Irong, nơi có một phòng thủ tự nhiên và chiến lược chống lại các cuộc đột kích và ở đâu, tại ở cửa sông chảy qua Panay, họ đã xây dựng Pháo đài San Pedro để bảo vệ tốt hơn trước các cuộc đột kích mà giờ đây là mối đe dọa duy nhất đối với sự trấn giữ của người Tây Ban Nha trên quần đảo. Irong-Irong hay Ilong-Ilong được viết tắt thành Iloilo và với cảng tự nhiên của nó nhanh chóng trở thành thủ phủ của tỉnh.

Kỷ nguyên Bùng nổ Đường và cuối thời kỳ thuộc địa Tây Ban Nha

Vào cuối thế kỷ 18, sự phát triển của ngành dệt quy mô lớn đã mở đầu cho phong trào phát triển kinh tế và thương mại của Iloilo ở Visayas. Đôi khi được gọi là "Thủ đô dệt may của Philippines", các sản phẩm được xuất khẩu sang Manila và những nơi khác. Sinamay, piña và jusi là những ví dụ về các sản phẩm được sản xuất bởi khung dệt của Iloilo. Do sự phát triển của ngành dệt may, cũng là lúc tầng lớp trung lưu thượng lưu nổi lên. Tuy nhiên, sự ra đời của hàng dệt may giá rẻ từ Anh và sự nổi lên của nền kinh tế đường, ngành công nghiệp này suy yếu vào giữa thế kỷ 19. Museo Iloilo là kho lưu trữ quá khứ của Iloilo.

Tuy nhiên, ngành công nghiệp dệt đang suy yếu đã được thay thế bằng việc Iloilo mở cảng ra thị trường thế giới vào năm 1855. Do đó, ngành công nghiệp và nông nghiệp của Iloilo đã được tiếp cận trực tiếp với thị trường nước ngoài. Nhưng điều gây ra sự bùng nổ kinh tế của Iloilo trong thế kỷ 19 là sự phát triển của ngành công nghiệp đường ở Iloilo và đảo Negros lân cận. Đường trong thế kỷ 19 có nhu cầu cao. Nicholas Loney, phó lãnh sự Anh tại Iloilo đã phát triển ngành công nghiệp này bằng cách cho vay, xây dựng nhà kho ở cảng và giới thiệu công nghệ mới trong canh tác mía đường. Các gia đình giàu có của Iloilo đã phát triển các khu vực rộng lớn của Negros, sau này được gọi là haciendas vì nhu cầu đường cao trên thị trường thế giới. Do sự gia tăng hoạt động thương mại, cơ sở hạ tầng, cơ sở giải trí, cơ sở giáo dục, ngân hàng, lãnh sự quán nước ngoài, các công ty thương mại và nhiều hơn nữa đã mọc lên ở Iloilo.

Vào ngày 5 tháng 10 năm 1889, do sự phát triển kinh tế đang diễn ra ở Iloilo, Nữ hoàng Nhiếp chính Tây Ban Nha đã nâng vị thế của thị trấn lên thành Thành phố Hoàng gia (Thành phố Nữ hoàng) của miền Nam, và vào năm 1890, chính quyền thành phố được thành lập.

Năm 1896, phản ứng ban đầu của Ilonggos khi Cách mạng bùng nổ ở Manila là do dự. Tuy nhiên, Thủ đô Iloilo là nơi đầu tiên cung cấp hỗ trợ cho Hoàng gia Tây Ban Nha trong việc dập tắt cuộc nổi dậy, vì không có quốc gia nào khác ngoài Tây Ban Nha trước khi Philippines độc lập. Chính vì vậy, Nữ hoàng Nhiếp chính Maria Cristina đã tôn vinh Thành phố (nhân danh con trai của bà là Vua Alfonso III) với danh hiệu "La Muy Noble", để đánh giá cao đức tính cao quý nhất của tinh thần hiệp sĩ Ilonggo. Trước sự thất bại nặng nề của người Tây Ban Nha bởi người Katipunan và sau đó là người Mỹ, người Tây Ban Nha đã rời Manila và thành lập Thủ đô cuối cùng của Tây Ban Nha ở Phương Đông tại Thành phố Iloilo. Tuy nhiên, không sớm thì muộn, với sự lãnh đạo của Tướng Martin Delgado, các thị trấn của Iloilo đã tham gia vào cuộc đấu tranh giành độc lập, ngoại trừ Thành phố Iloilo, Molo và Jaro.

Vào ngày 25 tháng 12 năm 1898, chính phủ Tây Ban Nha đầu hàng quân khởi nghĩa Ilonggo ở Plaza Alfonso XIII (Plaza Libertad ngày nay), và tại nơi đó, người Philippines và người Tây Ban Nha chia tay nhau như những người bạn. Nhân danh vị Toàn quyền Tây Ban Nha cuối cùng, Don Diego de los Ríos, Brig. Tướng và Tỉnh trưởng Ricardo Monet, cùng với Trung tá.Agustín Solís, đã chính thức bàn giao Plaza Alfonso XIII cho Cộng hòa Philippines thông qua người của Tướng Philippines Martin Delgado, người đại diện cho Tổng thống Emilio Aguinaldo tại Iloilo. Martin Delgado được bổ nhiệm làm Thống đốc tỉnh sau đó.

Sự tự do mới được tìm thấy của Ilonggos chỉ tồn tại trong thời gian ngắn, lực lượng Mỹ đến Iloilo vào cuối tháng 12 năm 1898. Đến tháng 2 năm 1899, người Bắc Mỹ bắt đầu vận động tái chiếm thành phố và tỉnh. Kháng chiến là phản ứng của Ilonggos trước cuộc xâm lược kéo dài đến năm 1901.

Thời kỳ thuộc địa của Mỹ và sự chiếm đóng của Nhật Bản

Năm 1900, người Mỹ đã chuyển trạng thái của thành phố trở lại thành thị trấn. Tuy nhiên, vì các hoạt động thương mại liên tục của nó và vì nó là một cảng ghé quan trọng trong khu vực Visayas-Mindanao, nó đã lấy lại tình trạng thành phố vào ngày 16 tháng 7 năm 1937, thông qua Đạo luật Thịnh vượng chung 158. Được hợp nhất như một phần của Thành phố Iloilo là các thị trấn của Molo , Jaro, Mandurriao, La Paz và Villa de Arevalo.

Vào thời kỳ đầu của thời kỳ thuộc địa của Mỹ, các nhà truyền giáo Tin lành người Mỹ đã đến Iloilo như một phản ứng dữ dội chống lại Công giáo ở Philippines. Những người theo đạo Tin lành đầu tiên đến là những người Trưởng lão và họ đã thành lập bệnh viện Tin lành và Hoa Kỳ đầu tiên trong nước, Bệnh viện Truyền giáo Iloilo và được cho là Đại học Silliman (trường đại học Tin lành và tư thục đầu tiên của Mỹ ở châu Á và cả nước) ban đầu là một địa điểm cho nền tảng của nó, nhưng do sự phản đối của Công giáo, người sáng lập, David S, Hibbard đã chuyển đến Thành phố Dumaguete, nơi hiện nay trường đại học được thành lập. Cùng với các Trưởng lão, những người theo đạo Baptist đã đến và thành lập Đại học Central Philippine (trường đại học Baptist đầu tiên trong nước), Nhà thờ Tin lành Jaro (nhà thờ Baptist đầu tiên ở Philippines), và Hội nghị các nhà thờ Baptist Philippine (cơ quan tổ chức Baptist lâu đời nhất trong Philippines)

Một thời gian sau khi tái lập, Thành phố đã thông qua một con dấu với tước hiệu do Nữ hoàng Nhiếp chính María Cristina ban cho, cùng với một tước hiệu khác: "Muy Leal". Do đó, danh hiệu của Thành phố trở thành "La Muy Leal y Noble Ciudad de Iloílo", vẫn được khắc trên con dấu của nó cho đến ngày nay. Tuy nhiên, sự thịnh vượng đã không tiếp tục diễn ra khi nhu cầu đường ngày càng giảm, tình trạng lao động không ổn định xảy ra ở khu vực cảng khiến các nhà đầu tư sợ hãi và việc mở cảng phụ Pulupandan ở Negros Occidental, đã khiến việc nhập khẩu đường tiến gần hơn đến các trang trại đường. . Đến năm 1942, quân Nhật xâm lược Panay và nền kinh tế đi vào bế tắc.

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Iloilo được kiểm soát bởi một số Tiểu đoàn Nhật Bản, mục tiêu cuối cùng của Nhật Bản là cố thủ sâu vào Philippines để khi kết thúc cuộc chiến, họ có thể chiếm đóng nó giống như những năm trước đó của người Tây Ban Nha và người Mỹ. Tuy nhiên, khi các lực lượng Philippines và Mỹ giải phóng Iloilo khỏi sự chiếm đóng của quân đội Nhật Bản vào ngày 25 tháng 3 năm 1945, tàn tích của các tiểu đoàn này được giam giữ tại Jaro Plaza như một cơ sở giam giữ tạm thời.

Thời kỳ hậu chiến

Khi chiến tranh kết thúc, nền kinh tế, đời sống và cơ sở hạ tầng của Iloilo bị thiệt hại. Tuy nhiên, xung đột tiếp diễn giữa các liên đoàn lao động ở khu vực cảng, nền kinh tế mía đường suy giảm và tình hình hòa bình và trật tự xấu đi ở vùng nông thôn và cuộc di cư của Ilonggos đến các thành phố và hòn đảo khác đã tạo cơ hội tốt hơn và các doanh nhân chuyển đến các thành phố khác như Bacolod và Cebu dẫn đến sự suy giảm tầm quan trọng kinh tế của Iloilo ở miền nam Philippines.

Từ những năm 1960 đến 1990, nền kinh tế của Iloilo tiến triển với tốc độ vừa phải. Việc xây dựng cảng cá, cảng biển quốc tế và các công ty thương mại khác đầu tư vào Iloilo đã đánh dấu bước chuyển mình của thành phố trở thành trung tâm khu vực của Western Visayas.


Câu chuyện bị lãng quên về cách Mỹ và Nhật Bản gần như tham chiến (trước Trân Châu Cảng)

Khi pháo hạm Panay của Hải quân Mỹ bị máy bay Nhật Bản đánh chìm trên sông Trung Quốc, hai nước đã bị đẩy đến bờ vực chiến tranh.

Đám đông hỗn hợp trên tàu pháo sáng hôm đó bao gồm một số người quay phim thời sự vừa hoàn thành một đoạn phim tài liệu ngắn về tàu Panay.

Ngày nắng đẹp, quang đãng và tĩnh lặng. Các thành viên tổ lái pháo hạm đã ăn bữa trưa của họ, đảm bảo an toàn, và sẵn sàng cho một buổi chiều Chủ nhật yên bình. Tám người mặc áo xanh được phép đi thuyền tam bản đến Mei Ping để thưởng thức một số loại bia lạnh, và những người khác ngủ trưa. Các khẩu súng của Panay được che đậy và không có người lái.

Trong khi đó, một lực lượng tấn công gồm 24 máy bay ném bom, máy bay chiến đấu và máy bay ném bom bổ nhào của hải quân Nhật Bản đã được thành lập sau khi Quân đội báo cáo nhầm rằng 10 tàu chở đầy người tị nạn đang chạy lên Dương Tử từ Nam Kinh. Đó là một cơ hội vàng cho các phi công Hải quân trẻ háo hức tấn công tàu thay vì các mục tiêu mặt đất. Các phi công địch cất cánh vội vã đến nỗi không có kế hoạch tấn công nào được thiết lập. Họ gầm rú về phía sông.

Đột nhiên, vào lúc 1:37 chiều, đài quan sát Panay báo cáo có hai máy bay trong tầm nhìn ở khoảng cách 4.000 feet. Chỉ huy Hughes nhìn từ cửa nhà lái và thấy máy bay đang nhanh chóng giảm độ cao và đang hướng về phía ông ta. Ba máy bay ném bom bổ nhào Aichi D1A2 “Susie” bay qua pháo hạm và thả 18 quả bom. Vài giây sau, một vụ nổ ném Hughes ngang qua nhà thí điểm, làm anh ta bị gãy đùi.

Các quả bom đã đánh sập phần trước của pháo hạm, đánh sập khẩu pháo 3 inch phía trước, và phá hủy nhà lái, khoang bệnh cũng như các phòng hỏa lực và đài phát thanh. Khi tỉnh lại, Hughes nhận thấy cây cầu có một đống đổ nát. Chủ nhật yên tĩnh đã bùng nổ thành một ngày giận dữ, và một người quay phim của hãng tin Universal Pictures đã ghi lại nó. Bộ phim của ông cho thấy các máy bay bay ngang với cột buồm, độ cao thấp đến mức có thể nhìn thấy rõ khuôn mặt của các phi công.

Ngay sau đợt tấn công đầu tiên, thêm 12 máy bay ném bom bổ nhào và 9 máy bay chiến đấu đã thực hiện một số chuyến bay qua Panay, kéo dài 20 phút. Cô ấy đã bị thủng bởi những mảnh đạn từ những lần gần như bắn hụt.

Phản ứng từ pháo hạm là ngay lập tức nhưng không hiệu quả. Các phi hành đoàn xé vỏ vũ khí của họ, và súng máy cỡ nòng .30 bắn xối xả vào máy bay Nhật. Các cuộc cứu hộ được chỉ đạo bởi Giám đốc Boatswain's Mate Ernest Mahlmann, người đã chiến đấu mà không mặc quần dài. Anh ta đã ngủ dưới boong tàu khi cuộc tấn công bắt đầu và không có thời gian để mặc quần áo.

Thiếu úy Dennis Biwerse bị lột sạch quần áo do vụ nổ bom, còn Trung úy Tex Anders, sĩ quan điều hành, bị trúng đạn vào cổ họng và không thể nói được. Anh ấy viết hướng dẫn bằng bút chì trên một tấm vách ngăn và biểu đồ điều hướng. Trung úy C.G. Grazier, nhân viên y tế, đã anh dũng chăm sóc những người bị thương trong thử thách. Đau đớn tột cùng và khuôn mặt thâm đen vì muội than, Chỉ huy Hughes nằm dựa vào ngưỡng cửa phòng bếp. Anh ta không cần phải ra lệnh cho phi hành đoàn được đào tạo bài bản của mình.

Panay sớm bất lực trong nước. Một đường ống dẫn dầu đã bị cắt, vì vậy không thể có hơi nước bốc lên trên bãi biển hoặc sử dụng máy bơm để đối phó với nước dâng nhanh. Đến 2:05 chiều, toàn bộ nguồn điện và động cơ bị mất.

Trong khi thủy thủ đoàn cố gắng cứu pháo hạm của mình, các tàu đột kích Nhật Bản đặc biệt chú ý đến ba sà lan chở dầu gần đó. Nửa tá máy bay thả bom, nhưng đều bắn trượt mục tiêu. Sau đó, sáu máy bay ném bom bổ nhào và chín máy bay chiến đấu lao xuống, ném bom và đánh lạc hướng, nhưng các sà lan chở dầu vẫn tiếp tục được. Tám chiến hạm bluejackets đang uống bia trên tàu Mei Ping đã giúp các thủy thủ Trung Quốc hoảng loạn chữa cháy và di chuyển con tàu ra khỏi tầm tấn công của quân Nhật.

Mei Hsia đã thực hiện một nỗ lực dũng cảm để dễ dàng bên cạnh Panay đang gặp khó khăn và đưa những người sống sót, nhưng Hughes và phi hành đoàn của anh ta đã điên cuồng xua đuổi cô ấy. Họ không muốn chiếc sà lan rất dễ cháy bên cạnh trong khi bom vẫn đang rơi. Mei Hsia và Mei Ping sau đó bị trói vào một chiếc phao ở phía nam sông, còn Mei An thì bị trói ở bờ phía bắc.

Chưa đầy nửa giờ sau khi quả bom đầu tiên dội xuống, rõ ràng là tàu Panay, đang liệt kê và định cư, đã phải diệt vong. Boong chính phía trước mạn phải ngập nước, và có một số khoang chứa nước trong khoảng 6 feet. Chỉ huy Hughes ra lệnh từ bỏ con tàu và các thủy thủ đoàn bắt đầu vào bờ trên hai chiếc thuyền tam bản của pháo hạm. Trong khi hai trong số các sà lan chở dầu đang bị ném bom và phá hủy, các máy bay địch bay thấp khác đã bắn vào thuyền tam bản, khâu thủng đáy và làm bị thương một số người trên tàu. Lúc 3:05 chiều, Ensign Biwerse là người cuối cùng rời pháo hạm.

Cảnh sát trưởng Mahlmann, vẫn không mặc quần dài, và một thủy thủ dũng cảm quay trở lại pháo hạm để lấy kho và vật tư y tế. Trong khi họ chèo thuyền trở lại bờ sông, hai chiếc thuyền chở hàng của lính Nhật bắn súng máy trên tàu Panay, lên tàu cô, rồi nhanh chóng rời đi. Lúc 3 giờ 45 phút, pháo hạm lăn bánh sang mạn phải và từ từ trượt xuống dưới mũi tàu nước trước.

Những người Mỹ sống sót đã dành phần còn lại của ngày hôm đó để ẩn náu trong những bãi sậy và bùn sâu tới mắt cá chân trên bờ sông, trong khi máy bay địch vẫn tiếp tục đánh phá. “Doc” Grazier đã làm hết sức mình để làm cho 16 người bị thương cảm thấy thoải mái. Do vết thương của Tư lệnh Hughes, Đại úy Lục quân Frank Roberts, một trợ lý tùy viên quân sự từng ở trên tàu Panay, đã được chỉ huy những người sống sót. Kiến thức của anh về ngôn ngữ Trung Quốc và tình hình trên bờ là không thể thiếu.

Với khẩu phần ăn ít ỏi và quần áo không đủ cho những đêm gần như băng giá, những người sống sót đã trải qua hai ngày mệt mỏi lang thang qua các đầm lầy, dọc theo các lối đi bộ và kênh đào để tìm nơi ẩn náu ngoài sông. Họ được người Trung Quốc đối xử tử tế và đã thông báo được hoàn cảnh của mình với Đô đốc Yarnell. Họ đến làng Hoshien và được đưa lên các thuyền pháo Oahu và HMS Ladybird.

Panay là tàu đầu tiên của Mỹ bị thua trước hành động của đối phương trên sông Dương Tử dài 3,434 dặm. Hai phi hành đoàn và một hành khách dân sự thiệt mạng, 43 người thương vong, trong đó có 11 sĩ quan và nam giới bị thương nặng.

Việc mất tích các tàu Panay và các tàu của Anh, bao gồm HMS Ladybird và HMS Bee, và vụ đánh bom của pháo hạm USS Tutuila tại Chungking đã gây xôn xao trên báo chí Anh và Mỹ. Sự phẫn nộ đã lan rộng. Ngay cả người dân và chính phủ Nhật Bản đã rất kinh hoàng, nhưng cộng đồng quốc tế đã không có hành động hiệu quả. Nhớ lại vụ đánh chìm thiết giáp hạm USS Maine nặng 6.650 tấn tại cảng Havana vào ngày 15 tháng 2 năm 1898, Đại sứ Grew ban đầu mong đợi đất nước của mình tuyên chiến. Những lời hối hận và hứa hẹn sẽ đền đáp của Nhật Bản cuối cùng đã biến đi sự phẫn nộ.

Tại thủ đô Nhật Bản, chính phủ của thủ tướng 46 tuổi Hoàng tử Fumimaro Konoye cũng bị rung chuyển bởi vụ chìm tàu ​​cũng như người Mỹ và người Anh. Bộ trưởng Ngoại giao Kiki Hirota bối rối đã viết thư cho Đại sứ Grew bày tỏ sự tiếc thương và đề nghị bồi thường toàn bộ cho sự mất mát của tàu Panay. “Tôi đang gặp một khoảng thời gian rất khó khăn,” Hirota nói. "Mọi thứ xảy ra bất ngờ."

Bộ tư lệnh cấp cao của Hải quân Nhật Bản đã thể hiện sự không đồng tình của mình bằng cách cách chức chỉ huy tàu sân bay Kaga 38.200 tấn, người chịu trách nhiệm về vụ tấn công Panay. “Chúng tôi đã làm điều này để đề nghị Quân đội làm tương tự và loại bỏ Hashimoto khỏi quyền chỉ huy của ông ta,” Đô đốc Isoroku Yamamoto, Thứ trưởng Hải quân, người không thích chiến đấu với Hải quân Hoa Kỳ cho biết. Sau nhiều thời gian ở Mỹ, ông nhận thức được sức mạnh quân sự tiềm tàng của đất nước. Sau một cuộc điều tra do Yamamoto dẫn đầu, chính phủ Nhật Bản đã nhanh chóng đưa ra lời xin lỗi. Đại sứ Grew hết sức nhẹ nhõm, nhưng ông đã viết một cách tiên tri trong nhật ký của mình, "Tôi không thể nhìn vào tương lai với bất kỳ cảm giác thanh thản nào."

Tổng thống Roosevelt đã triệu tập một cuộc họp nội các ngay lập tức, và Bộ trưởng Hải quân Claude Swanson, Phó Tổng thống John Nance Garner, và Bộ trưởng Nội vụ Harold Ickes kêu gọi tuyên chiến. Ickes lưu ý: “Chắc chắn, chiến tranh với Nhật Bản là điều không thể tránh khỏi sớm hay muộn. "Nếu chúng ta phải chiến đấu với cô ấy, đây không phải là thời điểm tốt nhất có thể sao?" FDR trả lời rằng Hải quân chưa sẵn sàng cho chiến tranh và đất nước cũng chưa chuẩn bị. Thượng nghị sĩ Harry Ashurst của Arizona nói với tổng thống rằng tuyên bố chiến tranh sẽ không có phiếu bầu nào trên Đồi Capitol. Thượng nghị sĩ Henrik Shipstead của Minnesota đã lên tiếng ủng hộ nhiều người khi ông đề nghị rút quân Mỹ ở Trung Quốc. "Chúng ta sẽ ngồi đó bao lâu và để những người đồng bọn này giết lính và thủy thủ Mỹ và đánh chìm chiến hạm của chúng ta?" anh ấy hỏi.

Tổng thống đã chỉ đạo Ngoại trưởng Cordell Hull yêu cầu chính phủ Nhật Bản xin lỗi, đảm bảo bồi thường đầy đủ và có được sự đảm bảo chống lại sự lặp lại của các cuộc tấn công trên sông Dương Tử. FDR cũng chỉ thị cho Bộ trưởng Tài chính Henry Morgenthau Jr chuẩn bị thu giữ tài sản của Nhật Bản tại Mỹ nếu Tokyo không thanh toán và xem xét khả năng xảy ra một cuộc phong tỏa kinh tế Anh-Mỹ.

Với ý định kiểm soát Nhật Bản, Roosevelt đã triệu tập đại sứ Anh tại Washington, Ngài Ronald Lindsay, và đề nghị hai quốc gia áp đặt một cuộc phong tỏa hải quân sẽ tước đi nguồn nguyên liệu thô quan trọng của Nhật Bản. Lindsay phản đối rằng một động thái như vậy sẽ dẫn đến chiến tranh nhưng thông báo với London rằng "những lời chỉ trích kinh hoàng" của ông đã "gây ít ấn tượng với tổng thống." Tuy nhiên, Bộ Hải quân Anh đã phê duyệt kế hoạch phong tỏa của FDR. Tổng thống kiên quyết và thông báo cho nội các về kế hoạch cách ly của mình vào ngày 17 tháng 12.


Nội dung

Panay là nơi đặt trụ sở của Liên minh Madja-as cổ đại — nhà nước Philippines tiền Tây Ban Nha đầu tiên trong khu vực quần đảo Visayas, và thuộc địa Srivijayan thứ hai trong Quần đảo Philippines, bên cạnh Quần đảo Sulu. [3] Hòn đảo này được đặt tên theo chủ đích của bang Pannai, một quốc gia dân quân ở phía trước eo biển Malacca và chịu trách nhiệm kiểm soát việc vận chuyển trong khu vực cũng như đánh đuổi các cuộc xâm lược từ người Ả Rập, Ấn Độ và Trung Quốc cho đến khi bang này bị sụp đổ bởi một cuộc tấn công bất ngờ từ cánh sau phát ra từ thủ đô Sri Vijaya bị chiếm đóng của Tamil. Madja-as được thành lập bởi 9 datus của phiến quân hoặc các quan chức cấp cao có liên hệ với triều đình Brunei, những người bị buộc phải rời đi vì thù hận của Rajah vào thời điểm đó đang cai trị vùng đất. [4] Datus, cùng với vợ và con của họ, cũng như một số gia nhân và tín đồ trung thành đã bị Thủ hiến của Rajah, tên là Datu Puti, bí mật hộ tống ra khỏi đất nước. [3] Văn học dân gian địa phương nói rằng tên của Rajah Bornean là Makatunao.

Nguồn gốc cuối cùng của họ có thể bắt nguồn từ việc vương quốc Pannai ở Bắc Sumatra bị phá hủy bởi triều đại Chola, người đã đặt Rajahs bù nhìn lên ngai vàng sau cuộc xâm lược của họ. (Do đó động cơ để Sri Vijayan Datus nổi dậy chống lại điều này và đi nơi khác). Hòn đảo Panay được đặt theo tên của vương quốc Pannai đã tan rã. [4]

Họ bắt tay vào những chiếc thuyền buồm loại được sử dụng bởi người Visay (thuật ngữ được sử dụng trong các khu định cư của người Mã Lai, nơi ngày nay là Borneo và Philippines, để chỉ người Srivijayans) ở Sumatra và Borneo. [3] Theo truyền thống tồn tại trong văn hóa địa phương của Tây Visayas, tàu đi biển này được gọi là Balangay, từ đó Barangay—Đơn vị xã hội nhỏ nhất ở Philippines ngày nay — đến từ.

Liên minh bán dân chủ đạt đến đỉnh cao trong thế kỷ 15 dưới sự lãnh đạo của Datu Padojinog khi nó chiến tranh chống lại Đế quốc Trung Quốc, Rajahnate of Butuan, và các quốc vương Sulu và Maguindanao. Nó cũng được người dân của Vương quốc Maynila và Tondo sợ hãi. [5] Nó được tích hợp vào Đế quốc Tây Ban Nha thông qua các hiệp ước và hiệp ước (c.1569) bởi Miguel López de Legazpi và cháu trai của ông ta là Juan de Salcedo. Trong suốt thời kỳ dân tộc hóa của họ, các thành phố chính của Confederation đã là những khu định cư phát triển với cấu trúc xã hội, văn hóa, phong tục và tôn giáo riêng biệt. [6] Trong số các bằng chứng khảo cổ học về sự tồn tại của quốc gia Hiligaynon này là các hiện vật được tìm thấy trong các ngôi mộ thời tiền Tây Ban Nha từ nhiều nơi trên đảo, hiện được trưng bày tại Bảo tàng Iloilo. Một bằng chứng khác về sự cổ xưa của nền văn minh này là sử thi lâu đời nhất và lâu đời nhất trong vùng, Hinilawod.

Theo Beyer và các nhà sử học khác, cuộc di cư của những người định cư từ Đế chế Srivijayan đang sụp đổ đến Panay đã xảy ra theo cách này:

Đi thuyền về phía bắc từ Borneo dọc theo bờ biển Palawan, mười Datus băng qua vùng biển giữa và đến đảo Panay. Họ hạ cánh tại điểm gần thị trấn San Joaquin hiện nay. Họ đã có thể đến được nơi này trực tiếp vì hạm đội nhỏ của họ được lái bởi một thủy thủ trước đó đã đến thăm các vùng này trên một con tàu tham gia giao thương và buôn bán. [3]

Ngay sau khi đoàn thám hiểm đổ bộ, những người Borneans đã tiếp xúc với những người bản địa trên đảo, họ được gọi là Atis. Một số nhà văn đã giải thích những Atis như Negritos, các nguồn khác đưa ra bằng chứng cho thấy họ hoàn toàn không phải là người nguyên thủy lùn của Negrito nhưng là loại người Indonesia khá cao, da ngăm đen. Những người bản địa Atis sống trong những ngôi làng với những ngôi nhà được xây dựng khá tốt. Họ sở hữu trống và các nhạc cụ khác, cũng như nhiều loại vũ khí và đồ trang sức cá nhân, vượt trội hơn nhiều so với những thứ được biết đến trong số Negritos. [7]

Các cuộc đàm phán đã được tiến hành giữa những người mới đến và người bản xứ Atis sở hữu một vùng đất rộng dọc theo bờ biển, tập trung vào nơi được gọi là Andona, ở một khoảng cách đáng kể so với nơi hạ cánh ban đầu. Một số món quà của người Visayan để đổi lấy những vùng đất đó được nói đến như là, thứ nhất, một chuỗi hạt vàng dài đến mức chạm đất khi đeo và thứ hai, một chiếc mũ salakot, hoặc chiếc mũ bản địa phủ vàng. [8] Thuật ngữ (tồn tại trong ngôn ngữ Hiligaynon hiện nay) cho chiếc vòng cổ đó là Manangyad, từ thuật ngữ Hiligaynon sangyad, có nghĩa là "chạm đất khi đeo". Ngoài ra còn có nhiều loại hạt, lược, cũng như các mảnh vải dành cho phụ nữ và vũ khí trang trí lộng lẫy dành cho nam giới. Vụ mua bán được tổ chức bởi một bữa tiệc tình bạn giữa những người mới đến và người bản xứ, sau đó người bản xứ chính thức chuyển giao quyền sở hữu khu định cư. [8] Sau đó, một buổi lễ tôn giáo lớn được tổ chức, với lễ tế các vị thần cổ xưa của người định cư do một linh mục mà họ đã mang theo từ Borneo thực hiện. [số 8]

Sau nghi lễ tôn giáo, vị linh mục chỉ ra rằng đó là ý muốn của các vị thần mà họ không nên tuân theo Andona, nhưng đúng hơn là ở một nơi cách xa về phía đông được gọi là Malandog (bây giờ là Barangay ở Hamtik, Tỉnh Antique, nơi có nhiều đất nông nghiệp màu mỡ và nguồn cung cấp cá dồi dào trên biển. Sau chín ngày, toàn bộ nhóm người mới đến được chuyển đến Malandog. Tại thời điểm này, Datu Puti thông báo rằng bây giờ anh ta phải trở lại Borneo.Ông đã bổ nhiệm Datu Sumakwel, người già nhất, khôn ngoan nhất và có học thức nhất trong số các datus, làm trưởng khu định cư Panayan. [số 8]

Tuy nhiên, không phải tất cả Datus vẫn ở lại Panay. Hai người trong số họ, cùng gia đình và những người đi theo, lên đường với Datu Puti và hành trình về phía bắc. Sau một số cuộc phiêu lưu, họ đến vịnh Taal, còn được gọi là Hồ Bombon trên Luzon. Datu Puti trở về Borneo theo đường của Mindoro và Palawan, trong khi những người còn lại định cư ở Hồ Taal. [9]

Các khu định cư Panayan ban đầu tiếp tục phát triển và sau đó chia thành ba nhóm: một trong số đó vẫn ở quận nguyên thủy (Irong-irong), trong khi nhóm khác định cư ở cửa sông Aklan ở phía bắc Panay. Nhóm thứ ba chuyển đến quận có tên là Hantik. Những khu định cư này tiếp tục tồn tại cho đến thời của chế độ Tây Ban Nha và hình thành các trung tâm, xung quanh đó dân số sau này của ba tỉnh Iloilo, Capiz và Antique lớn lên. [10]

Một bản thảo cũ Margitas có niên đại không chắc chắn (do nhà nhân chủng học H. Otley Beyer phát hiện) [11] đưa ra những chi tiết thú vị về luật pháp, chính phủ, phong tục xã hội và tín ngưỡng tôn giáo của người Visayan đầu tiên, những người đã định cư Panay trong nửa đầu thế kỷ 13. [10] Thuật ngữ Visayan lần đầu tiên chỉ được áp dụng cho họ và cho các khu định cư của họ về phía đông ở đảo Negros, và về phía bắc ở các đảo nhỏ hơn, mà bây giờ là tỉnh Romblon. Trên thực tế, ngay từ thời kỳ đầu Tây Ban Nha thuộc địa hóa Philippines, người Tây Ban Nha đã sử dụng thuật ngữ Visayan chỉ dành cho những khu vực này. Trong khi người dân Cebu, Bohol và Leyte trong một thời gian dài chỉ được biết đến với cái tên Pintados. Tên Visayan sau đó đã được mở rộng cho họ bởi vì, như một số nhà văn đầu tiên tuyên bố, ngôn ngữ của họ liên minh chặt chẽ với phương ngữ Visayan của Panay. [12]

Grabiel Ribera, đội trưởng bộ binh hoàng gia Tây Ban Nha ở quần đảo Philippines, cũng phân biệt Panay với phần còn lại của quần đảo Pintados. Trong báo cáo của mình (ngày 20 tháng 3 năm 1579) về một chiến dịch nhằm bình định những người bản địa sống dọc theo các con sông Mindanao (một nhiệm vụ mà ông nhận được từ Tiến sĩ Francisco de Sande, Thống đốc và Tổng đội trưởng của Quần đảo), Ribera đề cập rằng mục đích của ông là để làm cho cư dân của hòn đảo đó "chư hầu của Vua Don Felipe… cũng như tất cả những người bản địa trên đảo Panay, quần đảo Pintados và những người của đảo Luzon…" [13]

Trong thời kỳ đầu của thời kỳ thuộc địa ở Quần đảo, người Tây Ban Nha do Miguel López de Legazpi lãnh đạo đã chuyển trại của họ từ Cebu đến Panay vào năm 1569. Vào ngày 5 tháng 6 năm 1569, Guido de Lavezaris, thủ quỹ hoàng gia ở Quần đảo, đã viết thư cho Philip II. báo cáo về cuộc tấn công của Bồ Đào Nha tới Cebu vào mùa thu trước. Một lá thư từ một quan chức khác, Andres de Mirandaola (đề ngày 3 ngày sau, 8 tháng 6), cũng mô tả ngắn gọn cuộc gặp gỡ này với người Bồ Đào Nha. Nguy cơ của một cuộc tấn công khác đã khiến người Tây Ban Nha phải dời trại của họ từ Cebu đến Panay, nơi mà họ coi là một nơi an toàn hơn. Bản thân Legazpi, trong báo cáo của mình với Phó vương ở Tân Tây Ban Nha (ngày 1 tháng 7 năm 1569), đã đề cập đến lý do tương tự cho việc di dời người Tây Ban Nha đến Panay. [14] Chính tại Panay, cuộc chinh phục Luzon đã được lên kế hoạch, và sau đó được tiến hành vào ngày 8 tháng 5 năm 1570. [15]

Có những truyền thuyết về việc hòn đảo này được gọi là Panay. [ cần trích dẫn ] Tuy nhiên, nó từng được gọi là Aninipay bởi Aetas bản địa, theo tên một loại cây mọc nhiều trên đảo. Sau đó, những người định cư Mã Lai (hầu hết có thể từ Bang Pannai của Srivijayan đã sụp đổ), những người đầu tiên đặt chân đến hòn đảo này vào thế kỷ 12, đã gọi nó là Madja-as. [16]

Một truyền thuyết khác kể rằng Legazpi và người của ông, đang tìm kiếm thức ăn khi rời khỏi Cebu, đã thốt lên khi nhìn thấy hòn đảo, "Pan hay en esta isla"!. Vì vậy, họ thành lập khu định cư đầu tiên tại hòn đảo ở cửa sông Banica ở Capiz, và gọi nó là Pan-ay. Đây là khu định cư thứ hai của người Tây Ban Nha ở Philippines, sau San Miguel, Cebu. [14]

Lời kể của các nhà thám hiểm Tây Ban Nha đầu tiên về Panay và Con người của nó

Trong thời gian đầu của sự đô hộ của Tây Ban Nha đối với Philippines, Friar người Tây Ban Nha Augustinô Gaspar de San Agustín, O.S.A. Panay mô tả là: "… Rất giống đảo Sicily ở dạng hình tam giác, cũng như độ phì nhiêu và nguồn cung dồi dào. Đây là hòn đảo đông dân nhất sau Manila và Mindanao, và là một trong những hòn đảo lớn nhất (với hơn một trăm dải bờ biển). Xét về độ phì nhiêu và dồi dào thì đứng đầu. […] Nó rất đẹp, rất dễ chịu và đầy những rặng dừa… Gần sông Alaguer (Halaur), đổ ra biển cách thị trấn Dumangas hai giải…, thời xa xưa, có một trung tâm buôn bán và một tòa án của giới quý tộc lừng lẫy nhất toàn đảo ”. [17] Padre Francisco Colin (1592-1660), một nhà truyền giáo đầu tiên của Dòng Tên và Giám tỉnh Dòng của ông ở Philippines cũng ghi lại trong biên niên sử của Hiệp hội Chúa Giêsu (được xuất bản sau đó vào năm 1663 như Lao động euangelica) mà Panay là hòn đảo dồi dào và màu mỡ nhất. [18]

Miguel de Loarca, một trong những người Tây Ban Nha đầu tiên định cư ở Đảo, đã viết một trong những câu chuyện sớm nhất về Panay và người dân của nó theo quan điểm của người phương Tây. Vào tháng 6 năm 1582, khi đang ở Arevalo (Iloilo), ông đã viết trong Relacion de las Yslas Filipinas những quan sát sau:

Hòn đảo này màu mỡ nhất và được cung cấp tốt nhất trong số tất cả các hòn đảo được phát hiện, ngoại trừ đảo Luzon: vì nó cực kỳ màu mỡ, và có rất nhiều lúa, lợn, gà, sáp, và mật ong, nó cũng tạo ra một lượng lớn bông và abacá sợi. [19]

"Các ngôi làng rất gần nhau, và người dân hiền hòa và cởi mở để cải đạo. Đất đai lành mạnh và được cung cấp dịch vụ tốt, vì vậy những người Tây Ban Nha đang bị lạc ở các hòn đảo khác đi xa hơn để phục hồi sức khỏe của họ." [19]

"Người bản địa khỏe mạnh và sạch sẽ, và mặc dù hòn đảo Cebu cũng rất khỏe mạnh và có khí hậu tốt, nhưng hầu hết cư dân của nó luôn bị ngứa và nổi mụn nước. Ở đảo Panay, người bản địa tuyên bố rằng không có ai trong số họ đã từng bị mắc chứng buboes cho đến khi người dân từ Bohol - như chúng tôi đã nói ở trên, bỏ rơi Bohol vì người dân Maluco - đến định cư ở Panay, và truyền bệnh cho một số người bản địa. Vì những lý do này, thống đốc , Don Gonzalo Ronquillo, thành lập thị trấn Arevalo, ở phía nam của hòn đảo này vì hòn đảo này chạy theo hướng bắc và nam, và ở phía đó sinh sống của đa số dân cư và các ngôi làng gần thị trấn này, và đất đai ở đây là phì nhiêu hơn. " [19] Điều này có lẽ giải thích tại sao có sự hiện diện của Pintados trên Đảo.

"Đảo Panay cung cấp cho thành phố Manila và những nơi khác một lượng lớn gạo và thịt ..." [20] . "Vì hòn đảo này chứa rất nhiều gỗ và các nguồn cung cấp, nó gần như liên tục có một xưởng đóng tàu trên đó, như trường hợp của thị trấn Arevalo, để phục vụ các phòng trưng bày và khung tranh. Tại đây con tàu 'Visaya' đã được hạ thủy." [21]

Một nhà biên niên sử Tây Ban Nha khác vào đầu thời kỳ Tây Ban Nha, Tiến sĩ Antonio de Morga (Năm 1609) cũng chịu trách nhiệm ghi chép các phong tục khác của người Visayan. Các phong tục như sở thích ca hát của người Visayans giữa các chiến binh của họ cũng như chơi cồng chiêng và chuông trong các trận hải chiến.

Phương thức buôn bán thông thường của họ là trao đổi thứ này lấy thứ khác, chẳng hạn như lương thực, vải vóc, gia súc, gà, đất đai, nhà cửa, ruộng đồng, nô lệ, ngư trường và cây cọ (cả dừa nước và cây dại). Đôi khi một mức giá được can thiệp, được trả bằng vàng, theo thỏa thuận, hoặc bằng những chiếc chuông kim loại mang từ Trung Quốc. Những chiếc chuông này được họ coi là đồ trang sức quý giá, chúng giống như những chiếc chảo lớn và rất sáng. Họ chơi những thứ này trong các bữa tiệc của họ, và mang chúng đến cuộc chiến trên thuyền của họ thay vì trống và các nhạc cụ khác. [22]

Chỉ huy hạm đội Hà Lan ban đầu Cornelis Matelieff de Jonge đã ghé thăm Panay vào năm 1607. Ông đề cập đến một thị trấn tên là "Oton" trên hòn đảo nơi có "18 lính Tây Ban Nha cùng với một số cư dân Tây Ban Nha khác để có thể có 40 người da trắng" . Ông giải thích rằng "rất nhiều gạo và thịt được sản xuất ở đó, mà họ [tức là người Tây Ban Nha] cung cấp cho Manila." [23]

Hòn đảo này được đặt tên cho một số tàu Hải quân Hoa Kỳ, bao gồm cả tàu USS Panay (PR-5), bị Nhật Bản đánh chìm vào năm 1937 trong sự cố Panay.


Panay

Panay là hòn đảo lớn thứ sáu và đông dân thứ tư ở Philippines, với tổng diện tích đất là 12.011 km 2 (4.637 sq mi) và với tổng dân số là 4.302.634 người vào năm 2015. [3] Panay chiếm 4,4% toàn bộ dân số của đất nước. [4] Thành phố Iloilo là khu định cư lớn nhất với tổng dân số là 447.992 người.

Panay là một hòn đảo hình tam giác, nằm ở phía tây của Visayas. Nó có chiều ngang khoảng 160 km (99 mi). Nó được chia thành bốn tỉnh: Aklan, Antique, Capiz và Iloilo, tất cả đều thuộc Vùng Tây Visayas. Nằm sát bờ biển giữa đông nam là tỉnh đảo Guimaras. Nó nằm ở phía đông nam của đảo Mindoro và phía tây bắc của Negros qua eo biển Guimaras. Về phía bắc và đông bắc là biển Sibuyan, kênh Jintotolo và các tỉnh đảo Romblon và Masbate về phía tây và tây nam là biển Sulu và quần đảo Palawan [5] và phía nam là vịnh Panay. Panay là hòn đảo chính duy nhất ở Visayas có các tỉnh không mang tên đảo của họ.

Panay được chia đôi bởi Dãy núi Trung tâm Panay, dãy núi dài nhất của nó. Đảo có nhiều sông, sông dài nhất là sông Panay với chiều dài 168 km (104 mi), tiếp theo là các sông Jalaur, Aklan, Sibalom, Iloilo và Bugang. Đứng ở độ cao khoảng 2.117 m (6.946 ft), Núi Madja-as (nằm ở Culasi, Antique) là điểm cao nhất của hòn đảo, [2] với Núi Nangtud (nằm giữa Barbaza, Antique và Jamindan, Capiz) tiếp theo ở độ cao 2.073 m (6.801 ft).

Hòn đảo này được đặt tên cho một số tàu Hải quân Hoa Kỳ bao gồm USS Panay (PR-5), bị Nhật Bản đánh chìm vào năm 1937 trong sự cố Panay.

Môn lịch sử

Từ nguyên

Trước năm 1212, Panay được gọi là Simsiman. Cộng đồng này nằm bên bờ sông Ulian và được nối với nhau bằng một con lạch. Con lạch cung cấp muối cho người Ati cũng như các loài động vật liếm muối ra khỏi nước mặn. Đến từ từ gốc "simsim", "simsimin" có nghĩa "liếm thứ gì đó để ăn hoặc uống", do đó nơi này được gọi là Simsiman.

Người Ati bản địa gọi là hòn đảo Aninipay từ "ani"thu hoạch và"nipay", một loại cỏ có nhiều lông ở toàn bộ Panay.

Trước khi người châu Âu đến

Không có tài liệu viết trước tiếng Tây Ban Nha nào về Iloilo và đảo Panay tồn tại cho đến ngày nay. Các truyền thống truyền miệng, dưới dạng các sử thi được truyền tụng như Hinilawod, đã tồn tại ở một mức độ nhỏ. Một vài bản ghi chép về những bài thơ sử thi này còn tồn tại. Đáng chú ý nhất là các công trình của nhà Nhân chủng học người Philippines Felipe Jocano. [6]

Mặc dù không có bằng chứng khảo cổ học hiện tại nào mô tả Panay thời tiền Tây Ban Nha, nhưng một tác phẩm gốc của Pedro Alcantara Monteclaro xuất bản năm 1907 có tên Maragtas kể chi tiết về sự thành lập của các chính thể tiền Tây Ban Nha khác nhau trên đảo Panay. Cuốn sách được viết dựa trên lời kể của tác giả vào thời điểm đó. [7] Tác giả không đưa ra tuyên bố nào về tính chính xác lịch sử của các tài khoản. [số 8]

Theo Maragtas, Kedatuan của Madja-as được thành lập sau khi mười datus chạy khỏi Borneo và đổ bộ lên đảo Panay. Cuốn sách sau đó tiếp tục trình bày chi tiết việc họ mua các vùng đất ven biển mà họ đã định cư từ những người Ati bản địa.

Một bản thảo cũ Margitas có niên đại không chắc chắn (do nhà nhân chủng học H. Otley Beyer phát hiện) [9] đưa ra những chi tiết thú vị về luật pháp, chính quyền, phong tục xã hội và niềm tin tôn giáo của người Visayan đầu tiên, những người đã định cư Panay trong nửa đầu thế kỷ 13. [10] Thuật ngữ Visayan lần đầu tiên chỉ được áp dụng cho họ và cho các khu định cư của họ về phía đông ở đảo Negros, và về phía bắc ở các đảo nhỏ hơn, bây giờ là tỉnh Romblon. Trên thực tế, ngay từ thời kỳ đầu Tây Ban Nha thuộc địa hóa Philippines, người Tây Ban Nha đã sử dụng thuật ngữ Visayan chỉ dành cho những khu vực này. Trong khi người dân Cebu, Bohol và Leyte trong một thời gian dài chỉ được biết đến với cái tên Pintados. Tên Visayan sau đó đã được mở rộng cho họ bởi vì, như một số nhà văn đầu tiên nói, ngôn ngữ của họ liên minh chặt chẽ với phương ngữ Visayan của Panay. [11]

Grabiel Ribera, đội trưởng bộ binh hoàng gia Tây Ban Nha ở quần đảo Philippines, cũng phân biệt Panay với phần còn lại của quần đảo Pintados. Trong báo cáo của mình (ngày 20 tháng 3 năm 1579) về một chiến dịch nhằm bình định những người bản địa sống dọc theo các con sông của Mindanao (một nhiệm vụ mà ông nhận được từ Tiến sĩ Francisco de Sande, Thống đốc và Tổng đội trưởng của Quần đảo), Ribera đề cập rằng mục tiêu của ông là để làm cho cư dân của hòn đảo đó "các chư hầu của Vua Don Felipe… cũng như tất cả những người bản địa trên đảo Panay, quần đảo Pintados và của đảo Luzon…" [12]

Trong thời kỳ đầu của thời kỳ thuộc địa ở Quần đảo, người Tây Ban Nha do Miguel López de Legazpi lãnh đạo đã chuyển trại của họ từ Cebu đến Panay vào năm 1569. Vào ngày 5 tháng 6 năm 1569, Guido de Lavezaris, thủ quỹ hoàng gia ở Quần đảo, đã viết thư cho Philip II. báo cáo về cuộc tấn công của Bồ Đào Nha tới Cebu vào mùa thu trước. Một lá thư từ một quan chức khác, Andres de Mirandaola (đề ngày 3 ngày sau, 8 tháng 6), cũng mô tả ngắn gọn cuộc gặp gỡ này với người Bồ Đào Nha. Nguy cơ của một cuộc tấn công khác đã khiến người Tây Ban Nha phải dời trại của họ từ Cebu đến Panay, nơi mà họ coi là một nơi an toàn hơn. Bản thân Legazpi, trong báo cáo của mình với Phó vương ở Tân Tây Ban Nha (ngày 1 tháng 7 năm 1569), đã đề cập đến lý do tương tự cho việc di dời người Tây Ban Nha đến Panay. [13] Chính tại Panay, cuộc chinh phục Luzon đã được lên kế hoạch, và sau đó được tiến hành vào ngày 8 tháng 5 năm 1570. [14]

Lời kể của những nhà thám hiểm Tây Ban Nha đầu tiên

Trong thời gian đầu của sự đô hộ của Tây Ban Nha đối với Philippines, Friar người Tây Ban Nha Augustinô Gaspar de San Agustín, O.S.A. Panay mô tả là: "… Rất giống đảo Sicily ở dạng hình tam giác, cũng như độ phì nhiêu và nguồn cung dồi dào. Đây là hòn đảo đông dân nhất sau Manila và Mindanao, và là một trong những hòn đảo lớn nhất (với hơn một trăm dải bờ biển). Xét về độ phì nhiêu và dồi dào thì đứng đầu. […] Nó rất đẹp, rất dễ chịu và đầy những rặng dừa… Gần sông Alaguer (Halaur), đổ ra biển cách thị trấn Dumangas hai giải…, thời xa xưa, có một trung tâm buôn bán và một tòa án của giới quý tộc lừng lẫy nhất toàn đảo ”. [15] Padre Francisco Colin (1592–1660), một nhà truyền giáo đầu tiên của Dòng Tên và Giám tỉnh Dòng của ông ở Philippines cũng ghi lại trong biên niên sử của Hội Chúa Giêsu (được xuất bản sau đó vào năm 1663 như Lao động euangelica) mà Panay là hòn đảo dồi dào và màu mỡ nhất. [16]

Khu định cư Tây Ban Nha đầu tiên ở đảo Panay và khu định cư Tây Ban Nha lâu đời thứ hai ở Philippines được thành lập bởi đoàn thám hiểm Miguel Lopez de Legazpi ở Panay, Capiz tại bờ sông Panay [17] ở phía bắc Panay, tên của khu này được mở rộng thành toàn bộ hòn đảo Panay. Legazpi đã chuyển thủ đô đến đó từ Cebu vì nó có nguồn cung cấp dồi dào và được bảo vệ tốt hơn khỏi các cuộc tấn công của Bồ Đào Nha trước khi thủ đô một lần nữa được chuyển đến Manila. [18]

Miguel de Luarca, một trong những người Tây Ban Nha đầu tiên định cư trên Đảo, đã viết một trong những câu chuyện sớm nhất về Panay và người dân của nó theo quan điểm của người phương Tây. Vào tháng 6 năm 1582, khi đang ở Arevalo (Iloilo), ông đã viết trong Relacion de las Yslas Filipinas những quan sát sau:

Hòn đảo này màu mỡ nhất và được cung cấp tốt nhất trong số tất cả các hòn đảo được phát hiện, ngoại trừ đảo Luzon: vì nó cực kỳ màu mỡ, và có rất nhiều lúa, lợn, gà, sáp, và mật ong, nó cũng tạo ra một lượng lớn bông và abacá sợi. [19]

"Các ngôi làng rất gần nhau, và người dân hiền hòa và cởi mở để cải đạo. Đất đai lành mạnh và được cung cấp dịch vụ tốt, vì vậy những người Tây Ban Nha đang bị lạc ở các đảo khác đi xa hơn để phục hồi sức khỏe của họ." [19]

"Người bản địa khỏe mạnh và sạch sẽ, và mặc dù hòn đảo Cebu cũng rất khỏe mạnh và có khí hậu tốt, nhưng hầu hết cư dân của nó luôn bị ngứa và nổi mụn nước. Ở đảo Panay, người bản địa tuyên bố rằng không có ai trong số họ đã từng bị mắc chứng buboes cho đến khi những người từ Bohol - người, như chúng tôi đã nói ở trên, bỏ rơi Bohol vì người dân Maluco - đến định cư ở Panay, và truyền bệnh cho một số người bản địa. Vì những lý do này, thống đốc , Don Gonzalo Ronquillo, thành lập thị trấn Arevalo, ở phía nam của hòn đảo này vì hòn đảo này chạy theo hướng bắc và nam, và ở phía đó sinh sống của đa số dân cư và các ngôi làng gần thị trấn này, và đất đai ở đây là phì nhiêu hơn. " [19] Điều này có lẽ giải thích tại sao có sự hiện diện của Pintados ở Đảo.

"Đảo Panay cung cấp cho thành phố Manila và những nơi khác một lượng lớn gạo và thịt ...". [20] .. "Vì hòn đảo có rất nhiều gỗ và các nguồn cung cấp, nên nó gần như liên tục có một xưởng đóng tàu trên đó, như trường hợp của thị trấn Arevalo, để phục vụ các phòng trưng bày và tranh. Tại đây, con tàu 'Visaya' đã được hạ thủy." [21]

Một nhà biên niên sử Tây Ban Nha khác trong thời kỳ đầu Tây Ban Nha, Tiến sĩ Antonio de Morga (Năm 1609) cũng chịu trách nhiệm ghi chép các phong tục khác của người Visayan. Các phong tục như sở thích ca hát của người Visayans giữa các chiến binh của họ cũng như chơi cồng chiêng và chuông trong các trận hải chiến.

Phương thức buôn bán truyền thống của họ là trao đổi thứ này lấy thứ khác, chẳng hạn như lương thực, vải vóc, gia súc, gà, đất đai, nhà cửa, ruộng đồng, nô lệ, ngư trường và cây cọ (cả dừa nước và cây dại). Đôi khi một cái giá được can thiệp, được trả bằng vàng, theo thỏa thuận, hoặc bằng những chiếc chuông kim loại mang từ Trung Quốc. Những chiếc chuông này được họ coi là đồ trang sức quý giá, chúng giống như những chiếc chảo lớn và rất sáng. Họ chơi những thứ này trong các bữa tiệc của họ, và mang chúng đến cuộc chiến trên thuyền của họ thay vì trống và các nhạc cụ khác. [22]

Chỉ huy hạm đội Hà Lan đầu tiên là Cornelis Matelieff de Jonge đã ghé thăm Panay vào năm 1607. Ông đề cập đến một thị trấn tên là "Oton" trên hòn đảo nơi có "18 lính Tây Ban Nha cùng với một số cư dân Tây Ban Nha khác để có thể có 40 người da trắng" . Ông giải thích rằng "rất nhiều gạo và thịt được sản xuất ở đó, mà họ [tức là người Tây Ban Nha] cung cấp cho Manila." [23]

Theo Stephanie J.Mawson, sử dụng hồ sơ tuyển mộ được tìm thấy ở Mexico, ngoài 40 người Tây Ban Nha Caucasian sau đó sống ở Oton, còn có thêm 66 binh sĩ Mexico gốc Mulatto, Mestizo hoặc thổ dân Mỹ được gửi đến đó trong năm 1603. [24] , vị khách người Hà Lan, Cornelis Matelieff de Jongedid, đã không tính họ vào vì họ không phải là người da trắng thuần túy như anh ta.

Thành phố Iloilo ở Panay đã được Nữ hoàng Tây Ban Nha trao tặng danh hiệu: "La Muy Leal y Noble Ciudad de Iloilo"(Thành phố Trung thành và Cao quý nhất) vì là thành phố trung thành và cao quý nhất trong Đế chế Tây Ban Nha kể từ khi nó bám vào Tây Ban Nha giữa cuộc cách mạng Philippines, quốc gia cuối cùng nổi dậy chống lại Tây Ban Nha trong Đế chế Tây Ban Nha.

Chiến tranh Thế giới II

Panay là mục tiêu của quân Nhật để đảm bảo phần còn lại của Visayas và vì vậy vào ngày 16 tháng 4 năm 1942, lực lượng Lục quân Đế quốc Nhật Bản đổ bộ lên San Jose de Buenavista, Thành phố Capiz và Thành phố Iloilo.

Tuy nhiên, các lực lượng du kích dưới quyền của Đại tá Macario Peralta Jr sau đó đã giải phóng phần lớn hòn đảo và cuối cùng chiếm được thành phố Capiz vào ngày 20 tháng 12 năm 1944 và do đó giải phóng toàn bộ tỉnh Capiz trước khi quân Đồng minh đổ bộ lên thành phố Iloilo vào tháng 3. 18 năm 1945, nơi họ tiêu diệt các lực lượng Nhật Bản còn lại trên đảo. [25]

Môn Địa lý

Đảo Panay là hòn đảo lớn thứ sáu ở Philippines theo diện tích, với tổng diện tích đất là 12.011 km 2 (4.637 sq mi). [1] Núi Madja-as là điểm cao nhất ở Panay với độ cao 2.117 mét (6.946 ft) trên mực nước biển, [2] nằm ở thị trấn Culasi ở tỉnh Antique phía bắc. Dãy núi Trung tâm Panay là dãy núi dài nhất và lớn nhất trên đảo với tổng chiều dài 170 km (110 mi) theo hướng bắc nam. Sông Panay là con sông dài nhất trên đảo với tổng chiều dài 168 km (104 mi) nằm ở tỉnh Capiz.

Đảo Boracay, với bãi biển cát trắng nằm cách 0,86 km (0,53 dặm) ngoài khơi bờ biển phía tây bắc của đảo Panay, là một phần của tỉnh Aklan, là một địa điểm du lịch nổi tiếng.

Hồ

Danh sách các hồ trên đảo Panay

  • Hồ Alapasco, Batad
  • Hồ Danao, San Remigio
  • Hồ Marugo, Tapaz, Capiz
  • Tinagong Dagat, Lambunao
  • Tinagong Dagat, Miag-ao

Các đơn vị hành chính

Đảo được bao phủ bởi 4 tỉnh, 92 thành phố trực thuộc trung ương và, tính đến năm 2014 [cập nhật], 3 thành phố (93 thành phố trực thuộc trung ương nếu bao gồm các đảo liên quan của Caluya), tất cả đều thuộc quyền quản lý của vùng Western Visayas.


Câu chuyện bị lãng quên về cách Mỹ và Nhật Bản gần như tham chiến (trước Trân Châu Cảng)

Khi pháo hạm Panay của Hải quân Mỹ bị máy bay Nhật Bản đánh chìm trên sông Trung Quốc, hai nước đã bị đẩy đến bờ vực chiến tranh.

Trong khi Mỹ và châu Âu vật lộn với suy thoái kinh tế và lo lắng theo dõi sự lây lan của chủ nghĩa phát xít vào nửa sau những năm 1930, thì tình hình ở Viễn Đông còn đáng ngại hơn nhiều.

Nhật Bản theo chủ nghĩa bành trướng đã gieo mầm chiến tranh ở Trung Quốc vào đầu thập kỷ, và xung đột bùng nổ vào tháng 7 năm 1937. Vào mùa thu năm đó, quân đội Nhật Bản đang tiến lên. Những người lính say xỉn và vô kỷ luật đã cướp bóc và đốt phá các thị trấn và làng mạc, dân thường bị bắt và bị bắn, và phụ nữ ở mọi lứa tuổi bị hãm hiếp, giết hại và cắt xẻo.

Không có giới hạn nào đối với sự tàn bạo của người Nhật, hàng đống thi thể người Trung Quốc thậm chí còn được dùng để ném lựu đạn. Một vị tướng Nhật Bản đã xin lỗi một người phương Tây bằng cách nói, "Bạn phải nhận ra rằng hầu hết những người lính trẻ này chỉ là những con thú hoang từ trên núi."

Quân đội Nhật tiến vào thành phố Soochow ở miền đông Trung Quốc vào ngày 19 tháng 11, và các con đường dẫn đến các thành phố lớn như Nam Kinh và Thượng Hải đều rộng mở cho họ. Khi các đơn vị Nhật Bản tiếp cận Nam Kinh vào ngày 21 tháng 11, văn phòng của Tướng quân Tưởng Giới Thạch đã thông báo cho Đại sứ quán Mỹ rằng họ nên chuẩn bị sơ tán. Đại sứ Nelson T. Johnson và hầu hết các nhân viên của ông đã rời đi vào ngày hôm sau trên tàu pháo USS Luzon. Tưởng, vợ và các thành viên còn lại của chính phủ Trung Quốc đã bỏ trốn khỏi thành phố bị đe dọa vào ngày 8 tháng 12.

Nhà ngoại giao Nhật Bản Yosuke Matsuoka giải thích rằng đất nước của ông đang đấu tranh để đạt được hai mục tiêu ở Trung Quốc: ngăn châu Á hoàn toàn rơi vào ách thống trị của người da trắng và ngăn chặn sự lan rộng của chủ nghĩa cộng sản.

Quân đội Nhật Bản sớm chiến thắng tiến vào Nam Kinh và bắt đầu một tháng tàn bạo chưa từng có. Họ đi lang thang trong thành phố, cướp bóc, đốt phá, hãm hiếp và giết người. Đàn ông, phụ nữ và trẻ em bị "săn như thỏ." Các tù nhân bị thương và bị trói đã bị chặt đầu, và ước tính có khoảng 20.000 đàn ông và trẻ em trai bị sử dụng để thực hành lưỡi lê sống. Ngay cả những người Đức thân thiện trong thành phố cũng đưa ra một báo cáo chính thức đặt tên cho Quân đội Nhật Bản là “cỗ máy thiên thể”.

Những kẻ xâm lược đã được hỗ trợ bởi một chính sách mới ra lệnh đánh chìm "tất cả các tàu thuyền trên sông Dương Tử," bất kể quốc tịch. Mục đích là để đường thủy chính của Trung Quốc thông thoáng cho các hoạt động của Nhật Bản. Mệnh lệnh đến từ Đại tá Kingoro Hashimoto, người sáng lập Hiệp hội Anh đào, "Bad Boy" của Quân đội, và chỉ huy các khẩu đội pháo dọc theo sông Dương Tử. Anh ta bảo người của mình "bắn vào bất cứ thứ gì di chuyển trên sông."

Để bảo vệ công dân phương Tây, quân đoàn và lợi ích kinh doanh, tuyến đường thủy và các nhánh của nó đã được các pháo hạm của Anh và Mỹ liên tục tuần tra từ thế kỷ 19. Hạm đội Châu Á của Hoa Kỳ đã thành lập các kho tiếp liệu ở Tsingtao, Hankow và Canton và tổ chức các pháo hạm, hoạt động trên sông từ năm 1903, vào Đội tuần tra sông Dương Tử (Yangpat) nổi tiếng vào tháng 12 năm 1919. Chỉ huy đầu tiên của nó là Đại úy T.A. Kearney.

Sự hiện diện của Hải quân Hoa Kỳ ở Trung Quốc đã kéo dài. Năm 1832, Tổng thống Andrew Jackson cử tàu khu trục 44 khẩu USS Potomac để bảo vệ các tàu buôn chống lại cướp biển ở Đông Á. Cô được chỉ huy bởi thuyền trưởng Lawrence Kearny, một cựu chiến binh tuần tra cướp biển ở Caribe và Địa Trung Hải. Được đặt tên là chỉ huy của Hải đội Đông Ấn của Hải quân, Kearny đi từ Boston đến Macao và Canton trên tàu khu trục nhỏ 36 khẩu USS Constellation vào tháng 3 năm 1842, ngay khi Chiến tranh Thuốc phiện Anh-Trung kết thúc. Là một nhà ngoại giao tài giỏi cũng như một thủy thủ hào hiệp, Kearny đã hình thành mối quan hệ tốt đẹp với các quan chức Trung Quốc.

Các tàu Hải quân Hoa Kỳ sau đó thường xuyên được bổ nhiệm đến Đông Á, và vào năm 1854, tàu pháo bánh lốp USS Ashuelot trở thành tàu đầu tiên của Hoa Kỳ tuần tra trên sông Dương Tử. Hiệp ước Trung-Mỹ năm 1858 trao cho tàu chiến Hoa Kỳ quyền đi lại trên tất cả các con sông của Trung Quốc và ghé thăm tất cả các cảng. Hoạt động hải quân của Hoa Kỳ đã tăng lên đáng kể sau chiến thắng trong Chiến tranh Tây Ban Nha-Hoa Kỳ năm 1898, dẫn đến việc sát nhập Quần đảo Philippines, và các đơn vị hải quân Hoa Kỳ đã phục vụ trong Cuộc nổi dậy Boxer năm 1899 khi quân nổi dậy Trung Quốc bao vây quân đoàn nước ngoài ở Peiping.

Đội Tuần tra Dương Tử bao gồm 13 tàu, trong đó có 9 pháo hạm, 129 sĩ quan và 1.671 quân nhân nhập ngũ. Ngoài ra, 814 người của Trung đoàn Bộ binh 15 đóng quân ở Tientsin, 528 lính thủy đánh bộ Hoa Kỳ ở Bắc Kinh và 2.555 người ở Leathernecks khác ở Thượng Hải.

Khi những biến động cách mạng quét qua đất nước sau Thế chiến thứ nhất, Hải quân Hoa Kỳ đã tăng cường sự hiện diện của mình trên sông Dương Tử vào những năm 1927-1928 bằng cách triển khai sáu pháo hạm được chế tạo ở Trung Quốc và được thiết kế đặc biệt cho nhiệm vụ trên sông. Họ là Guam, Luzon, Mindanao, Oahu, Tutuila và Panay già cỗi.

Các thủy thủ Anh và Mỹ miệt mài đi trên con đường thủy lớn phải đối mặt với nguy hiểm ngày càng cao khi sự xâm lược của Nhật Bản gia tăng trong suốt những năm 1930. Đại sứ nhạy bén của Hoa Kỳ tại Tokyo, Joseph C. Grew, báo cáo rằng các nhà thờ, bệnh viện, trường đại học và trường học do Mỹ điều hành trên khắp Trung Quốc đã bị đánh bom mặc dù có cắm cờ trên mái nhà của họ, và các nhà truyền giáo và gia đình của họ thiệt mạng. Nhấn mạnh rằng các cuộc tấn công đã được lên kế hoạch, ông lớn tiếng phản đối việc cướp tài sản của người Mỹ.

Khi cuộc chiến không tuyên bố của Nhật Bản ngày càng gia tăng, đặc biệt tập trung vào Thượng Hải với dàn xếp kinh doanh quốc tế, Tổng thống Franklin D. Roosevelt đã cảnh báo người Mỹ ở Trung Quốc rằng họ nên rời đi vì sự an toàn của chính họ. Nếu bất cứ điều gì xảy ra với họ hoặc tài sản của họ, ông nói, "Hoa Kỳ không có ý định gây chiến với Trung Quốc hay Nhật Bản, mà thay vào đó sẽ yêu cầu giải quyết hoặc bồi thường thông qua các kênh ngoại giao, thân thiện, chính thống."

Người đàn ông tại chỗ là Đô đốc Harry E. Yarnell, 61 tuổi, sinh ra tại Iowa, Tổng tư lệnh mới của Hạm đội Asiatic của Hải quân Hoa Kỳ. Một sinh viên tốt nghiệp Annapolis và là cựu chiến binh trong Chiến tranh Tây Ban Nha-Mỹ và Cuộc nổi dậy Boxer, người đã “tấn công” thành công Trân Châu Cảng trong các trận chiến năm 1932, Yarnell chỉ chỉ huy hai tuần dương hạm, 13 khu trục hạm, sáu tàu ngầm và 10 pháo hạm. Tuy nhiên, vào ngày 27 tháng 9 năm 1937, ông đã gửi một mệnh lệnh đến hạm đội của mình, trái với chính sách của FDR.

Đô đốc cho biết: “Hầu hết công dân Mỹ hiện nay ở Trung Quốc đang tham gia vào các doanh nghiệp hoặc ngành nghề là phương tiện kiếm sống duy nhất của họ. “Những người này không muốn rời đi cho đến khi doanh nghiệp của họ bị phá hủy hoặc họ buộc phải rời đi do thực tế nguy hiểm về thể chất. Cho đến khi thời điểm như vậy đến, lực lượng hải quân của chúng ta không thể rút lui nếu không thực hiện nhiệm vụ của mình và không gây mất uy tín lớn đối với Hải quân Hoa Kỳ ”. Yarnell đã báo cáo đơn đặt hàng hạm đội của mình cho Washington và đáng ngạc nhiên là Roosevelt đã không phản đối.

Dư luận ủng hộ sáng kiến ​​của đô đốc, và FDR đã phù hợp. Trong một bài phát biểu ngày 5 tháng 10, tổng thống tuyên bố, "Khi một dịch bệnh thực thể bắt đầu lây lan, cộng đồng chấp thuận và tham gia vào việc cách ly bệnh nhân để bảo vệ sức khỏe của cộng đồng." Những người nghe của anh hiểu ý anh.

Sự yên tĩnh khó chịu dọc theo sông Dương Tử đã bị phá vỡ vào lúc 9 giờ sáng Chủ nhật, ngày 12 tháng 12 năm 1937, khi các đội súng của Đại tá Hashimoto khai hỏa vào pháo hạm HMS Ladybird của Hải quân Hoàng gia Anh. Bốn quả đạn đã va vào con tàu, giết chết một thủy thủ và làm bị thương một số người khác. Một tàu buôn của Anh và 4 pháo hạm khác cũng bị bắn vào. Cách Nam Kinh 12 dặm, một cuộc không kích của Nhật Bản đã bắn trượt các pháo hạm HMS Cricket và HMS Scarab, vốn đang hộ tống một đoàn tàu buôn chở dân thường tị nạn, trong đó có một số người Mỹ.

Được cảnh báo về các cuộc tấn công, Đại sứ Johnson đã vội vàng soạn một bức điện vào sáng hôm đó cho ngoại trưởng ở Washington, văn phòng đại sứ quán ở Peiping, và lãnh sự Mỹ ở Thượng Hải. Được điều đi bởi pháo hạm Luzon lúc 10:15 sáng, bức điện thúc giục Bộ Ngoại giao thúc đẩy Tokyo kêu gọi ngừng các cuộc tấn công nhằm vào người nước ngoài ở Trung Quốc. Theo lời tiên tri, Johnson đã nhắn nhủ, "Trừ khi người Nhật có thể nhận ra rằng những con tàu này thân thiện và chỉ dành cho người Mỹ và những người nước ngoài khác trú ẩn, một thảm họa khủng khiếp có thể sẽ xảy ra."

Cùng sáng hôm đó, Đô đốc Yarnell đã gửi một thông điệp tới tàu USS Panay yêu cầu nó tiến hành theo quyết định của thuyền trưởng, Trung tá Cmdr. James J. Hughes. Đạn của Nhật đã hạ cánh thường xuyên và gần pháo hạm.

Vào lúc 8 giờ sáng ngày hôm trước, tàu Panay đã bắt tay với Đại sứ Johnson, các quan chức Mỹ, và một số thường dân và bắt đầu ngược dòng trên hành trình dài 5 dặm. Pháo hạm hộ tống ba sà lan của Standard Oil Co., Mei Ping, Mei Hsia, Mei An và theo sau là một số tàu chiến của Anh. Cờ Mỹ được treo trên cột buồm của sà lan và được sơn trên mái hiên và sườn của chúng. Trong hai dặm, di chuyển chậm so với dòng chảy, các tàu bị pháo bờ biển Nhật Bản bắn vào. Nhưng vụ nổ súng diễn ra rầm rộ, và đội bay nhỏ có thể lao ra khỏi tầm bắn mà không bị trúng đạn.

Tàu Panay và các sà lan thả neo gần Hoshien, cách Nanking khoảng 15 dặm, vào lúc 11 giờ sáng ngày 12 tháng 12. Bến tàu nằm trong một không gian rộng có vẻ an toàn, cách 27 dặm từ nơi giao tranh xung quanh Nanking.


Panay II PR-5 - Lịch sử

USS Panay của Hạm đội Asiatic
Tàu giống như trong phim & quotSand Pebbles & quot
(xem bên dưới để biết thông điệp chi tiết từ Art)

USS Panay tỷ lệ 1/192 đây là Tàu pháo của Mỹ
bị người Nhật tấn công trong cuộc chiến tranh ở Trung Quốc năm 1938.
Bộ nhựa # AS17 $ 175,00 còn hàng

Diorama do nhà xây dựng bậc thầy Bob Santos & amp Art Herrick xây dựng.

[_private / ashey2.htm]

PR - Thuyền pháo sông

Không. Tên Comm. Ghi chú (: Đã mất)
PR-7 Luzon 1928 5 tháng 5 42 tại Corregidor
PR-8 Mindanao 1928 Ngày 2 tháng 5 năm 42 ném bom ngoài khơi Corregidor
PR-6 Oaho 1928 4 tháng 5 năm 42 pháo bắn vào Corregidor
PR-5 Panay 1928 Ngày 12 tháng 12 năm 37 cuộc không kích vào sông Dương Tử, phía trên Nam Kinh
PR-4 Tutuila 1928
19Mar42

Lend-Lease sang Trung Quốc
PR-3 Thức dậy 1927 Ngày 8 tháng 12 năm 41 bị bắt tại Thượng Hải

Như Paul Harvey sẽ nói & quot


Xem video: 13 Vua Nhà Nguyễn - Chân Dung Các Vị Vua Và Những Biến Cố Lịch Sử. BÍ ẨN SỬ VIỆT (Có Thể 2022).