Ngoài ra

Tự do đi xe

Tự do đi xe

Freedom Ride diễn ra vào năm 1961. Mặc dù Freedom Ride nổi tiếng trong lịch sử quyền công dân, nhưng đây không phải là lần đầu tiên sự phân biệt trong vận tải bị thách thức ở Deep South.

Năm 1946, Tòa án Tối cao phán quyết rằng việc cách ly chỗ ngồi trên xe buýt giữa các tiểu bang là vi hiến. Tuy nhiên, như với tất cả mọi thứ mà Tòa án Tối cao xét xử, phán quyết của nó chỉ có hiệu lực nếu người dân Mỹ và chính phủ ở cấp tiểu bang và địa phương đồng ý ủng hộ phán quyết đó. Phán quyết năm 1946 của Tòa án Tối cao không được miền Nam chấp nhận.

Năm 1947, Đại hội vì Bình đẳng chủng tộc (CORE) đã lên kế hoạch thực hiện một Hành trình Hòa giải Hồi giáo trên khắp miền Nam để kiểm tra phán quyết của Tòa án Tối cao. Cái gọi là các quốc gia Thượng Nam đã phản ứng rất tiêu cực với thực tế là chuẩn mực được chấp nhận của miền Nam (sự phân biệt) đang bị thách thức. Nhóm đã gặp phải sự kháng cự mạnh mẽ ở Bắc Carolina nơi một số thành viên của Hành trình đã bị bắt và làm việc trong các băng đảng chuỗi. Với sự đe dọa như vậy, Hành trình Hòa giải của Hồi đã bị phá vỡ và sự chia rẽ ở miền Nam vẫn tiếp tục.

Đối với nhiều người trong phong trào dân quyền, J F Kennedy mang đến hy vọng rằng mọi thứ sẽ thay đổi tốt hơn. Điều này ban đầu không xảy ra trong thời gian của tổng thống trẻ tại văn phòng. Để kiểm tra xem Kennedy đã cam kết như thế nào đối với các vấn đề dân quyền, CORE đã lên kế hoạch cho một chuyến đi Tự do khác. Trong cuộc biểu tình này, hành khách da trắng sẽ ngồi trên ghế dành riêng cho hành khách da đen và ngược lại. Khi một chiếc xe buýt dừng lại, người da trắng sẽ sử dụng các khu vực còn lại dành cho người da đen và người da đen sẽ cố gắng sử dụng các phòng nghỉ dành riêng cho người da trắng.

Giám đốc CORE James Farmer đã bảo vệ động cơ của các kỵ sĩ Tự do bằng cách tuyên bố khá đơn giản rằng họ chỉ đơn thuần thực thi luật pháp do Tòa án tối cao của Mỹ đưa ra và trên thực tế, họ đã duy trì luật pháp.

Chuyến đi Tự do rời Washington DC vào ngày 4 tháng 5 năm 1961. Kế hoạch là đến New Orleans vào ngày 17 tháng 5. Tầm quan trọng của ngày này là rõ ràng đối với tất cả - kỷ niệm lần thứ bảy của quyết định Brown v Topeka của Tòa án Tối cao. Chuyến đi Tự do này đã gặp một chút kháng cự ở Thượng Nam.

Tuy nhiên, điều tương tự cũng không đúng ở Birmingham, Alabama, nơi cảnh sát trưởng, 'Bull' Connor, coi Freedom Ride là một thách thức đối với chính quyền của anh ta trong thành phố.

Ngày 14 tháng 5 là Ngày của Mẹ ở Birmingham. Connor đã cho cảnh sát của mình trong thành phố nghỉ ngày để ăn mừng ngày với gia đình họ. Tuy nhiên, người ta cũng biết rằng Freedom Ride sẽ ở trong thành phố vào ngày này và bất kỳ người biểu tình nào sẽ không bị chính trị. Một đám đông chào đón các kỵ sĩ và nhiều người trên xe buýt đã bị đánh đập nặng nề. Connor tuyên bố rằng ông không biết gì về kế hoạch tấn công và các kỵ sĩ Tự do không nhận được sự hỗ trợ nào từ thống đốc bang Alabama:

Khi bạn đi đâu đó tìm kiếm rắc rối, bạn thường tìm thấy nó. Bạn không thể đảm bảo sự an toàn của một kẻ ngốc và đó là những gì dân gian này, chỉ là những kẻ ngốc.Thống đốc Patterson

Trước khi đến Birmingham, các kỵ sĩ Tự do đã chia tay với một nhóm tới Birmingham và một nhóm khác đến Anniston. Các kỵ sĩ kéo vào Anniston đã bị một đám đông khoảng 200 tấn công. Xe buýt bị ném đá và lốp xe bị chém. Người tài xế quản lý để có được xe buýt ra khỏi thành phố, nhưng khi người lái xe kéo lên để thay đổi lốp xe của mình từ Anniston một số sáu dặm, xe buýt được firebombed.

Bất chấp bạo lực ở Birmingham và Anniston, các kỵ sĩ Tự do vẫn quyết tâm tiếp tục hành trình đến New Orleans. Tuy nhiên, công ty xe buýt cung cấp xe buýt sợ mất nhiều xe buýt hơn và các tài xế - tất cả đều là người da trắng - không muốn mạo hiểm cuộc sống của họ. Tuy nhiên, các kỵ sĩ Tự do đã có được sự chú ý của quốc gia mà họ muốn và với điều này trong tay, họ quyết định bay đến New Orleans.

Đó là vào thời điểm này, những sinh viên tham gia vào các chương trình sit-in ở Columbia đã quyết định tiếp tục với Freedom Ride. Họ tin rằng bất kỳ điểm yếu nhận thức nào trong phong trào dân quyền sẽ nằm trong tay những kẻ phân biệt chủng tộc - và nhượng bộ bạo lực được coi là điểm yếu của những sinh viên quyết định kiên trì đi xe buýt. Các sinh viên ở Columbia đã đến Birmingham trong nỗ lực thuyết phục một công ty xe buýt cho phép họ có xe buýt. Vào ngày 17 tháng 5, họ đã bị cảnh sát thành phố bắt giữ và đưa vào 'quyền giám hộ bảo vệ', bị đẩy trở lại đường bang Alabama / Tennessee và bị ném xuống đó. Các sinh viên xác định rằng họ sẽ quay trở lại Birmingham, bất kể hoàn cảnh họ đã phải đối mặt.

Đến bây giờ, những gì đang xảy ra ở Birmingham đã thu hút sự chú ý của Tổng chưởng lý, Robert (Bobby) Kennedy. Anh ta gây áp lực lên Công ty xe buýt Greyhound để chở các kỵ sĩ. Greyhound đồng ý làm như vậy. Người đứng đầu đội tuần tra đường cao tốc tiểu bang Alabama, Floyd Mann, đã đồng ý trao quyền bảo vệ cho các kỵ sĩ từ Birmingham đến Montgomery. Cuộc hành trình giữa hai thành phố là khoảng 90 dặm và Mann đồng ý rằng con đường sẽ có một vài chiếc xe tuần tra trên đó cùng một lúc.

Tất cả diễn ra tốt đẹp cho đến khi xe buýt kéo vào trạm xe buýt Montgomery. Đột nhiên, các kỵ sĩ Tự do bị một đám đông trắng tấn công - với sự hiện diện của cảnh sát tối thiểu. Các kỵ sĩ ban đầu nghĩ rằng sẽ ít khiêu khích hơn khi rời xe buýt từ phía sau. Một Rider, Jim Zwerg, rời xe buýt trước. Zwerg là người da trắng và đám đông tấn công anh ta trong khi các kỵ sĩ khác tìm cách di chuyển đi. Mann đã cố gắng giúp Zwerg, cũng như một quan chức của Bộ Tư pháp tên là John Seigenthaler, được gửi đến để đi cùng với các kỵ sĩ của Robert Kennedy. Seigenthaler bị đám đông đánh bất tỉnh và Zwerg bị đánh nặng. Mann ra lệnh trong quân đội nhà nước để thiết lập lại luật pháp và trật tự. Robert Kennedy bày tỏ sự phẫn nộ về những gì đã diễn ra ở Montgomery và ra lệnh cho các nguyên soái liên bang đến thành phố.

Martin Luther King đã phát biểu tại một cuộc họp lớn ở Montgomery để ủng hộ các kỵ sĩ Tự do được bao quanh bởi các nguyên soái liên bang. Khi màn đêm buông xuống, nhà thờ nơi King đang nói chuyện được bao quanh bởi một đám đông ước tính khoảng 2.000. Rõ ràng, việc sử dụng các nguyên soái liên bang được coi là không có mối đe dọa. King gọi Robert Kennedy, người đã liên lạc với Thống đốc Patterson của Alabama. Ông ra lệnh trong cảnh sát nhà nước và Vệ binh Quốc gia. Đám đông đã giải tán và những người trong nhà thờ rời đi an toàn.

Các kỵ sĩ Tự do được bảo vệ nhiều hơn khi họ quyết định phớt lờ lời kêu gọi của Robert Kennedy về thời kỳ 'hạ nhiệt'. Họ đi du lịch đến Jackson ở Mississippi. Các kỵ sĩ đã bị cảnh sát bắt gặp, họ cho phép họ sử dụng phần màu trắng trong trạm xe buýt của thành phố. Sau đó họ bị bắt và chuyển đến một nhà tù thành phố. Tuy nhiên, không có mob ở Jackson. Vào ngày 25 tháng 5, các kỵ sĩ đã bị đưa ra xét xử vì từ chối tuân lệnh một sĩ quan cảnh sát. Họ đã bị kết án 60 ngày trong một trại giam nhà nước tại Parchman.

Nhiều kỵ sĩ tự do hơn đã đến Jackson để tiếp tục cuộc hành trình.

Các kỵ sĩ Tự do đã không đến New Orleans nhưng họ đã đưa ra quan điểm của họ và nhận được rất nhiều sự công khai. Họ cũng đã có Tổng chưởng lý tham gia. Vào tháng 9 năm 1961, Ủy ban Thương mại Liên bang đã đưa ra một phán quyết chặt chẽ hơn và ít giải thích hơn so với phán quyết của Tòa án Tối cao năm 1946. Phán quyết này, liên quan đến việc tích hợp vận tải giữa các tiểu bang, có hiệu lực vào ngày 1 tháng 11 năm 1961.


Xem video: Hướng dẫn lái xe số tự động. XEHAY (Tháng Chín 2021).