Lịch sử Podcast

15 cm schwere Feldhaubitz 37 (t)

15 cm schwere Feldhaubitz 37 (t)

15 cm schwere Feldhaubitz 37 (t)

Lựu pháo 15 cm schwere Feldhaubitz 37 (t) là loại lựu pháo hạng nặng do Séc thiết kế, được đưa vào sản xuất đúng lúc quân Đức tiếp quản sau khi họ chiếm đóng Tiệp Khắc.

Trong hậu quả của Chiến tranh thế giới thứ nhất, Tiệp Khắc đã kế thừa các công trình của Skoda tại Pilsen. Lúc đầu, Skoda tập trung vào sản xuất vũ khí thời Chiến tranh thế giới thứ nhất, nhưng đến những năm 1930, họ đã bắt đầu nghiên cứu một loạt các loại pháo mới hiện đại hơn. Năm 1933, lựu pháo K1 15cm xuất hiện. Đường này có một đường mòn phân chia, có thể được kéo bởi ngựa (hai tải) hoặc bằng xe (một tải). K1 đã được xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng không được quân đội Séc chấp nhận.

Skoda đã sản xuất một loạt vũ khí cải tiến, kết thúc bằng khẩu K4. Loại này có thùng ngắn hơn K1 và được thiết kế để vận chuyển bằng động cơ, do đó có lốp khí nén và không thể chia thành hai tải. Hệ thống giật được gắn dưới nòng súng. Nó bắn một loại đạn pháo tương tự như sFH 18 của Đức và có tầm bắn tối đa là 15.100m, xa hơn vũ khí của Đức khoảng 1.800m.

Khẩu K4 được quân đội Séc chấp nhận vào năm 1937 và được đặt tên là khẩu 15cm hrub houfnice vz 37. Khi quân Đức chiếm đóng Tiệp Khắc vào mùa xuân năm 1939, một số khẩu súng đầu tiên đã gần như hoàn thiện tại công trình Skoda. Vì vũ khí tốt hơn đáng kể so với sFH 18 của Đức, nó được tiếp tục sản xuất cho đến cuối năm 1941 và trở thành khẩu 15cm schwere Feldhaubitze 37 (t). Nó được sử dụng để trang bị cho các đơn vị pháo hạng nặng trong lực lượng pháo binh sư đoàn, cùng với vũ khí của Đức. Nó tham gia vào chiến dịch ở phía tây vào tháng 5 đến tháng 6 năm 1940 và cuộc xâm lược Liên Xô. Đến năm 1944, hầu hết đã bị loại khỏi biên chế của Đức và được chuyển giao cho các lực lượng đồng minh của Đức ở Balkan. Trớ trêu thay, một trong những người được nhận lại là Quân đội Slovakia, khi đó đang chiến đấu chống lại các đảng phái ở Nam Tư.

Tên

15 cm hruba houfnice vz 37
15 cm schwere Feldhaubitz 37 (t)

Tầm cỡ

149,1mm (5,87in)

Chiều dài thùng

3,6m (11ft 9,7in)

Trọng lượng vận chuyển

5,730kg (12,632lb)

Trọng lượng trong hành động

5.200kg (11.464lb)

Độ cao

-5 đến +70 độ

Đi qua

45 độ

Trọng lượng vỏ

42kg (92,6lb)

Vận tốc gốc của đạn

580m (1.903ft) / giây

Phạm vi lớn nhất

1.5100m (16.515 thước Anh)

Tốc độ bắn


15 cm schwere Feldhaubitze M 94

Các 15 cm schwere Feldhaubitze M 94 là loại lựu pháo hạng nặng được Áo-Hungary sử dụng trong Thế chiến thứ nhất. Nó có nòng bằng đồng và dựa vào các rãnh bánh xe để hấp thụ độ giật của nó. Nòng súng được sửa đổi vào năm 1899 với tên gọi M 99 và có thể được xác định bằng hình bát giác của nó. Cả hai loại pháo có thể được gắn trên nhiều loại toa khác nhau để phù hợp với nhiệm vụ của chúng, bao gồm toa chỉ rộng 1,13 mét (44 in) để sử dụng trên núi. Vào khoảng đầu thế kỷ 20, cả M 94 và M 99 đều được sửa đổi để tăng độ cao lên đến 65 °. Vòng cung độ cao phải được mở rộng và các giá đỡ và bánh xe trunnion phải được tăng cường để chịu được lực giật lớn hơn khi bắn ở độ cao lớn. Chúng được gọi là M 94/4 và M 99/4 sau khi sửa đổi.

15 cm schwere Feldhaubitze M 94
KiểuLựu pháo hạng nặng
Nguồn gốcÁo-Hung
Lịch sử dịch vụ
Phục vụ1894–1918
Được sử dụng bởiÁo-Hung
Chiến tranhThế Chiến thứ nhất
Lịch sử sản xuất
Được thiết kế1891–1894
Các biến thểM 94/4, M 99, M 99/4
Thông số kỹ thuật
Vỏ bọcbốc hàng riêng, phí đóng bao
Tầm cỡ149 milimét (5,9 in)
Khóa nòng súngNêm phẳng ngang
Giậtkhông ai
XeĐường hộp
Đi quakhông ai
Tầm bắn tối đaxấp xỉ 6.000 mét (6.600 yd)
Wikimedia Commons có phương tiện liên quan đến Kriegspressequartier Alben 1914-1918 (Batteriehaubitze M94 15 cm).

Một khẩu M94 với khóa nòng tròn.

Một khẩu M99 với khóa nòng hình bát giác.

  • Ortner, M. Christian. Pháo binh Áo-Hung Từ 1867 đến 1918: Công nghệ, Tổ chức và Chiến thuật. Vienna, Verlag Militaria, 2007 ISBN978-3-902526-13-7

Bài báo liên quan đến pháo binh này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia bằng cách mở rộng nó.


CZK - vz. 37 (15 cm hrubá houfnice)

+
Název:
Tên:
vz. 37 vz. 37
Originální název:
Tên khai sinh:
vz. 37
Kategorie:
Loại:
těžká houfnice lựu pháo nặng
Výrobce:
Nhà sản xuất:
Škodovy závody, Plzeň /
Období výroby:
Thời gian sản xuất:
DD.MM.1938-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Số lượng sản xuất:
138
Nguyên mẫu vyroben:
Nguyên mẫu được xây dựng:
DD.MM.1937 K 4
Obsluha:
Phi hành đoàn:
12
Technické údaje:
Thông số kỹ thuật:
Bojová hmotnost:
Trọng lượng chiến đấu:
5200 kg 11464 lb
Přepravní hmotnost:
Trọng lượng cơ động:
5730 kg 12632 lb
Ráže:
Cỡ nòng:
150 mm 5,91in
Délka hlavně:
Chiều dài thùng:
3600 mm 141,72in
Celková délka:
Tổng chiều dài:
? mm ?
Celková šířka:
Chiều rộng tổng thể:
? mm ?
Celková výška:
Chiều cao tổng thể:
? mm ?
Náměr:
Độ cao:
-5° +70 °
Odměr:
Đi qua:
±45 °
Přepravní rychlost:
Tốc độ cơ động:
? km / h ? mph
Používaná munice:
Đạn đã sử dụng:
ostrý nárazový granát vz. 37
ostrý časovací granát vz. 37
polopanceřový granát
vz. Vòng nổ 37 điểm
vz. Vòng đấu bị hoãn 37 lần
vòng xuyên giáp bán giáp
Výkony:
Màn biểu diễn:
Maximální dostřel:
Phạm vi lớn nhất:
15100 m -
16513 yd -
Rychlost střelby:
Tốc độ bắn:
3 lần / phút 3 vòng / phút
Úsťová rychlost:
Vận tốc gốc của đạn:
580 m / s -
1902,9 ft / s -
Uživatelské státy:
Quốc gia người dùng:


Poznámka:
Ghi chú:
- -
Zdroje:
Nguồn:
www.delostrelectvocsarmady1918-1939.estranky.cz

Mặc dù thành công của lựu pháo 150 mm kiểu K1, quân đội Tiệp Khắc đã quyết định rằng loại vũ khí này không tương ứng chính xác với yêu cầu của họ. Trong giai đoạn phát triển sau đó là mô hình K4, đã đáp ứng đầy đủ các thông số kỹ thuật. K4 có nhiều đặc điểm và bộ phận chung với K1, nhưng chủ yếu là có nòng ngắn hơn. Điều này làm giảm trọng lượng tổng thể của vũ khí, điều này rất thuận tiện cho CSA không hoàn toàn bằng cơ giới. Model K4 được trang bị bánh xe với lốp khí nén và đã được điều chỉnh hoàn toàn để kéo. Mẫu K4 được quân đội Tiệp Khắc sử dụng dưới tên gọi lựu pháo vz.37.

Sau khi chiếm đóng Bohemia, những chiếc xe pháo Wehrmacht của Đức đã lái thử nghiệm trực tiếp từ chiếc Skoda pilsen. Cannon đã vượt qua sự mong đợi của họ. Và do đó, nó đã được quyết định tiếp tục sản xuất. Việc chỉ định pháo binh trong quân đội Đức là 15 cm schwere Feldhaubitze 37 (t). Là vũ khí tiêu chuẩn của một số khẩu đội pháo tấn công Pháp. Phục vụ ở mặt trận phía đông Một số zúčastňovaly chiến đấu ở phía đông vào năm 1944, nhưng sau đó được rút về Balkan.

Số lượng bom, đạn được sản xuất cho súng.37:
1939 - 40 500 chiếc
1940 - 92 500 chiếc
1941 - 17 000 chiếc
1942 - 69 800 chiếc
1943 - 245 100 chiếc
1944 - 191 200 chiếc
1945 - ?.

Kết luận rằng thiệt hại của hệ thống vũ khí là một điểm mấu chốt, được phát triển từ năm 1930 bởi một công ty cổ phần, trước đây là Škoda hoạt động ở Pilsen, trong đó sửa đổi đầu tiên được thiết kế để xuất khẩu sang đế quốc Iran, vương quốc Nam Tư, vương quốc Romania và cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ.
Howitzers được tạo thành từ một đơn vị vận tải duy nhất, được cho là chỉ mototrakce. Thép plášťová thùng với kết luận được áp đặt trên giá đỡ với phanh chất lỏng, vratníkem không khí và cân bằng vzpruhovými, giá đỡ được bắt bởi các đinh tán trên toa trên và trục quay được đặt ở dưới cùng của cột, có vai là một giọt- xuống. Trục Odpérovaná được trang bị bánh đĩa với lốp khí nén và hỗ trợ gấp để giảm đạn ở vị trí bắn.
Trong quá trình vận chuyển, thùng được rút ra phía sau, loại máy kéo mãi đến mùa thu năm 1938 mới được thiết kế.
Đơn đặt hàng hơn 180 chiếc pháo được trao tặng vào tháng 2 năm 1938, trong khi việc trang bị lại nó đã được lên kế hoạch từ tháng 2 năm 1939.

Dữ liệu chiến thuật-kỹ thuật
trọng lượng vận chuyển - 5 730 kg, trọng lượng chiến đấu - 5 200 kg, cỡ nòng - chiều dài nòng 149,1 mm - 3,60 m (24 caliber), độ cao - -5 ° đến + 70 °, số lượng đo được - ± 22 , 5 °, trọng lượng đạn - 42 kg, sơ tốc đầu nòng - 580 m / s, tầm bắn tối đa - 15 đến 100 m, tốc độ bắn - 3 phát mỗi phút, vận hành - 12 người.

Văn học:
Fidler, George - Woodcock, Václav: Bách khoa toàn thư về các lực lượng vũ trang của Cộng hòa Tiệp Khắc. Praha, Libri 2006 ..

K1 dự kiến ​​xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ được dự kiến ​​trong những năm 1931-1932 và năm 1936 cũng được giao. Cùng một loại pháo được đặt hàng và Iran năm 1939 và năm 1940 ông đã được chuyển giao.

Một phiên bản sửa đổi đôi chút của lựu pháo đôi khi được tài liệu gọi là K2 trong những năm 1937-1939 được giao cho Nam Tư và Romania.


Nội dung

Công việc phát triển sFH 18 bắt đầu vào năm 1926 và khẩu súng này đã sẵn sàng để sản xuất vào năm 1933. [4] Năm mẫu là một nỗ lực ngụy trang. [4] Khẩu súng bắt nguồn từ một cuộc thi giữa Rheinmetall và Krupp, cả hai đều đưa vào một số thiết kế mà tất cả đều bị coi là không đạt yêu cầu vì lý do này hay lý do khác. Cuối cùng quân đội quyết định giải pháp là kết hợp các tính năng tốt nhất của cả hai thiết kế, sử dụng súng Rheinmetall trên một cỗ xe Krupp. [5]

Cỗ xe là một thiết kế đường mòn tương đối tiêu chuẩn với chân hộp. Các thanh kiếm được thực hiện ở các bên của chân có thể được gắn vào các đầu để tăng thêm độ ổn định. Cỗ xe cũng được sử dụng trên khẩu súng 10 cm schwere Kanone 18. Vì lựu pháo được thiết kế để kéo ngựa nên nó sử dụng trục không xoắn và lốp cao su cứng. Một bánh xe hai bánh đã được giới thiệu để cho phép nó được kéo, nhưng việc thiếu hệ thống treo khiến nó không thích hợp để kéo ở tốc độ cao.

Loại súng này chính thức được đưa vào trang bị vào ngày 23 tháng 5 năm 1935, [1] và khi chiến tranh bùng nổ, Wehrmacht đã có khoảng 1.353 khẩu súng này được đưa vào sử dụng. Việc sản xuất tiếp tục diễn ra trong suốt cuộc chiến, đạt đỉnh cao nhất là 2.295 khẩu vào năm 1944. [1] Năm 1944, lựu pháo tiêu tốn 40.400 RM, 9 tháng và 5.500 giờ công để chế tạo. [6]

Các biến thể Chỉnh sửa

Một số phiên bản khác của 15 cm cơ bản đã được sản xuất:

  • SFH 36 15 cm là một phiên bản có trọng lượng giảm đáng kể 3.450 kg (7.610 lb), là một nỗ lực để cải thiện tính cơ động, nhưng vì nó sử dụng các hợp kim nhẹ khác nhau để đạt được điều này, nên nó được coi là quá tốn kém để tiếp tục sản xuất.
  • Các 15 cm sFH 40 là một phiên bản cải tiến khác, có nòng dài hơn một chút và thùng xe mới phù hợp để kéo xe và cho phép nòng súng có góc bắn rộng hơn và do đó cải thiện tầm bắn lên tới 15.400 m. Tuy nhiên, phiên bản này thậm chí còn nặng hơn sFH 18 (ở mức 5.680 kg (12.520 lb)) và được cho là quá khó sử dụng trên thực địa. Một số thùng này sau đó được lắp vào toa sFH 18 hiện có, tạo ra sFH 18/40.
  • Một sửa đổi nữa là sFH 18/43, đã thay đổi thành kiểu khóa nòng chia đôi cho phép sử dụng cước có túi thay vì yêu cầu các xạ thủ trước tiên phải đưa cước vào thùng.
  • Tiếp theo là hai nỗ lực để giới thiệu một mảnh 15 cm mới hơn, nhưng cả hai đều không 15 cm sFH 43 hoặc 15 cm sFH 44 đã vượt qua giai đoạn mô phỏng bằng gỗ. [7]

Trận chiến đầu tiên của khẩu 15 cm sFH 18 là với Quân đội Cách mạng Quốc gia Trung Quốc trong Chiến tranh Trung-Nhật lần thứ hai. Người Trung Quốc rất thiếu súng pháo và các loại vũ khí hạng nặng khác, nhưng số đơn vị 15 cm sFH 18 mà Trung Quốc đã bỏ qua một cách vô vọng vượt trội so với các đối tác Nhật Bản, chủ yếu là lựu pháo 15 cm Kiểu 38 và lựu pháo 15 cm Kiểu 4, buộc người Nhật phải giới thiệu Lựu pháo 15 cm Kiểu 96. Một số mảnh trước đó (khoảng 24 chiếc) của sFH18 ở Trung Quốc được thiết kế đặc biệt với nòng 32 / L, được gọi là sFH18 32 / L, tầm bắn tối đa được tăng lên 15 km.

Để chống lại Liên Xô, sFH 18 không có tầm bắn bằng lựu pháo ML-20 152 mm của Hồng quân, tầm bắn tối đa 17,3 km (18.900 yd) cho phép nó bắn pháo phản lực chống lại sFH 18 với cự ly 4 km ( 4.400 yd) lợi thế. Điều này dẫn đến nhiều nỗ lực để giới thiệu loại súng mới với hiệu suất thậm chí còn tốt hơn ML-20, trong khi nhiều thử nghiệm khác nhau cũng được thực hiện trên sFH 18 để cải thiện tầm bắn của nó. Những điều này đã dẫn đến phiên bản sFH 18M 15 cm với lót nòng có thể tháo rời và phanh mõm cho phép sử dụng loại sạc "đặc biệt 7" hoặc 8 lớn hơn. Tầm bay 18M tăng lên 15.100 mét (16.500 yd), nhưng người ta thấy rằng các lớp lót bị mài mòn ngày càng tăng và hệ thống độ giật không thể xử lý tải trọng tăng lên bất chấp phanh. Điều này dẫn đến sự ra đời của 15 cm R. Gr. Đạn FES 19, sử dụng đạn hỗ trợ tên lửa có thể đạt tới 18.200 mét (19.900 yd) và ngang bằng với ML-20.

Một số quốc gia tiếp tục trang bị sFH 18 sau chiến tranh với số lượng lớn bao gồm Tiệp Khắc, Bồ Đào Nha và nhiều quốc gia Nam Mỹ và Trung Mỹ. Phần Lan đã mua 48 máy cắt sFH 18 từ Đức vào năm 1940 và chỉ định chúng 150 H / 40. Những khẩu súng này được hiện đại hóa vào năm 1988 với tên gọi 152 H 88 và được Quân đội Phần Lan sử dụng cho đến năm 2007.


Lịch sử của Panzerwaffe: Tập 3: Sư đoàn Panzer

Tôi muốn biết thêm chi tiết về tổng số xe tăng, xe tăng và xe hỗ trợ trong mỗi sư đoàn xe tăng, trước và sau mỗi chiến dịch. Nếu điều này không có sẵn, các ước tính trung bình tổng quát sẽ giúp-- được tổng hợp một cách tối ưu. Tôi cũng muốn biết thêm chi tiết về số lượng về việc tăng gấp đôi các sư đoàn xe tăng, sau chiến dịch của Pháp, và việc giảm bổ sung xe tăng của họ - bù đắp bằng một bước nhảy vọt về chất trong chính các xe tăng.

Có lẽ không thể tránh khỏi, việc viết lách bị xáo trộn về mặt kỹ thuật ở nhiều nơi. Tuy nhiên, về số dư, tôi rất vui khi sở hữu cuốn sách.

Đã xảy ra sự cố khi tải các nhận xét vào lúc này. Vui lòng thử lại sau.

Từ các nước khác

Die Bilder in dem Buch sind sehr gut, aber dann wird es problematisch. Ich habe es nur durchgeblättert und dabei folgenden Fehler gefunden:

S. 213: "Một khẩu pháo 15 cm schwere Feldhaubitz [sic!] (S FH - lựu pháo trường hạng nặng) 18 là trụ cột của tất cả các đơn vị pháo binh Đức [sic!]." Das ist einfach falsch, für divisionale Artillerie war die 10,5cm leichte Feldhaubitze die Basis und der Standard, letzteres steht auch auf S. 183. Von daher keine Ahnung was hier passiert ist. Es ist auch mindestens das dritte mal (S. 29, S. 213, S. 215), dass "Feldhaubitz" statt "Feldhaubitze" steht, eventuell sind chết auch Fehler, nón die der Editor eingebaut.

Es gibt dann auch noch einige Bild-Text-Kombinationen worüber man streiten kann, zB beim "Nguồn gốc" Kapitel, ist ein Bild wo Guderian mit einem Luftwaffe Offizier spricht. Es geht hier um die Vorkriegsjahre, das Problem ist, Guderian trägt auf dem Bild ein Ritterkreuz, Welches erst im 2. Weltkrieg verliehen wurde.


Lựu pháo Skoda 149 mm vz 37 (K4)

Vào đầu những năm 1930, Skoda làm việc tại Pilsen ở Tiệp Khắc đã ở vị trí thiết kế, phát triển và sản xuất các loại pháo hoàn toàn mới không liên quan gì đến vũ khí cũ trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất mà cho đến nay vẫn là sản phẩm chính của công ty. Đến năm 1933, họ đã sản xuất, cùng với những thứ khác, một loạt động cơ 149 mm (5,87 in) hoàn toàn mới được gọi là sê-ri & # 8216K & # 8217. Chiếc đầu tiên trong số này, Kl, được sản xuất vào năm 1933 và toàn bộ sản lượng của những vũ khí vz 33 này được xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ, Romania và Nam Tư. Kl là một thiết bị hoàn toàn hiện đại với một đường mòn lớn và được thiết kế cho sức kéo của ngựa hoặc động cơ. Đối với loại sau, mảnh có thể được kéo như một tải, nhưng đối với loại trước, thùng có thể được tháo ra để kéo như một tải riêng biệt.

Mặc dù thành công của Kl, quân đội Séc đã quyết định rằng loại vũ khí này không đáp ứng được các yêu cầu chính xác của nó và tài trợ cho việc phát triển thêm đến giai đoạn mà một mẫu K4 đáp ứng các thông số kỹ thuật. Khẩu K4 có nhiều điểm tương đồng với khẩu K1 trước đó, nhưng có nòng ngắn hơn và (do quân đội Séc đang đạt được những bước tiến đáng kể theo hướng cơ giới hóa hoàn toàn) nhu cầu tháo nòng để kéo ngựa riêng biệt không còn cần thiết nữa, K4 cũng sử dụng khí nén bánh xe (Kl có bánh xe thép viền cao su đặc) và một số sửa đổi khác để phù hợp với vai trò kéo máy kéo được cơ giới hóa.

Với những thay đổi này, quân đội Séc đã quyết định sử dụng K4 làm lựu pháo dã chiến hạng nặng tiêu chuẩn của mình để thay thế một loạt các loại vũ khí cũ còn sót lại từ Thế chiến thứ nhất. K4 được quân đội định danh là 15 cm hrubâ houfnice vz 37, vz 37 (vz đối với vzor, ​​hoặc mô hình) biểu thị năm thiết bị & # 8217s được chấp nhận đưa vào sử dụng, Skoda đã lập kế hoạch sản xuất, nhưng như mọi khi, việc này mất thời gian và trong lúc tạm thời quân Đức đã chiếm đóng Sudetenland của Séc. Các kế hoạch sản xuất càng trở nên rầm rộ hơn, nhưng với việc tuyến phòng thủ Sudetenland nằm trong tay Đức, Tiệp Khắc rộng mở cho sự xâm lược của Đức hơn nữa và vào năm 1939, họ đã tiến hành hợp pháp để đánh chiếm phần còn lại của đất nước.

Người Đức cũng bảo đảm Skoda hoạt động tại Pilsen, tìm thấy trên dây chuyền sản xuất loại vũ khí đầu tiên trong số các loại vũ khí vz 37 được sản xuất đầy đủ. Vào thời điểm đó, chỉ có một số mẫu được sản xuất, và quân đội Đức đã thử nghiệm trên các tầm bắn trở lại Đế chế, phát hiện ra rằng vz 37 là một loại lựu pháo có âm thanh tốt và có thể sử dụng được với tầm bắn tốt 15100m (16.515 thước Anh) và bắn rất hữu ích. Đạn 42 kg (92,6-lb). Người Đức quyết định tiếp tục sản xuất vz 37 tại Pilsen vì yêu cầu riêng của họ, và do đó vz 37 trở thành khẩu pháo 15 cm schwere Feldhaubitze 37 (t) của quân đội Đức, hay lựu pháo dã chiến hạng nặng 15 cm Kiểu 1937 (Séc) , (t) biểu thị tschechisch, hoặc tiếng Séc. Với quân đội Đức, sFH 37 (t) đã trở thành vũ khí tiêu chuẩn của nhiều sư đoàn, tạo thành một phần trang bị pháo binh của sư đoàn và thậm chí còn được sử dụng trong một số khẩu đội của quân đoàn. Nó được sử dụng trong chiến dịch của Pháp vào tháng 5 và tháng 6 năm 1940, và sau đó là cuộc xâm lược của Liên Xô vào năm 1941. Một số vẫn còn phục vụ ở Liên Xô vào cuối năm 1944, nhưng sau đó nhiều chiếc đã được chuyển đến các vùng Balkan khác nhau. Các lực lượng dưới sự kiểm soát của Đức và hoạt động trong khu vực ngày nay là Nam Tư, quân đội Slovakia là một trong những người nhận được như vậy.

Sự chỉ rõ

Chiều dài của mảnh: 3,60 m (11 ft 9,7 in)

Trọng lượng: khi hành trình 5730 kg (12,632 lb) và khi di chuyển là 5200 kg (11,464 lb)


Lịch sử [sửa | chỉnh sửa nguồn]

Vào năm 1935, quân đội đã thảo ra một yêu cầu cho một phiên bản nhẹ hơn của schwere Feldhaubitze 18 15 cm có thể được kéo bởi một đội ngựa trong một mảnh. Sau khi thử nghiệm vào năm 1938, một thiết kế từ Rheinmetall đã được chọn để đáp ứng yêu cầu. Thiết kế mới bao gồm một nòng sFH 18 rút gọn với một phanh mõm nổi bật với bốn hàng gồm 13 vách ngăn và một toa chở đường mòn được làm phần lớn bằng hợp kim nhẹ. & # 912 & # 93 Cỗ xe có hai bánh xe bằng thép ép với lốp cao su đặc và để di chuyển, thùng có thể được ngắt kết nối với hệ thống chống giật thủy lực và được kéo trở lại nằm trên các đường mòn đã đóng để kéo. Một chiếc limber với một thanh kéo đã được cung cấp cho đội ngựa để kéo. SFH 36 sử dụng cùng một đường đạn và phí nạp có vỏ bọc riêng biệt như sFH 18 và nó sử dụng cùng một khóa nòng trượt như sFH 18. & # 912 & # 93 Tuy nhiên, sFH 36 đã sử dụng tới 7 điện tích đóng bao để thay đổi vận tốc và tầm bay, trong khi sFH 18 sử dụng đến 8. Việc sản xuất sFH 36 đã ngừng vào năm 1942 do quân đội tăng cường cơ giới hóa, nguồn cung cấp hợp kim nhẹ hạn chế và việc ưu tiên sử dụng chúng để sản xuất máy bay. & # 912 & # 93


CUỘC SỐNG. Các đơn vị quân đoàn Armeekorps, 1941

Đăng bởi CNE503 & raquo 04 Tháng 4 2020, 13:11

Khi được thành lập vào ngày 1 tháng 6 năm 1941 từ các phần tử của Deutsches Heeresmission ở Rumänien, sở chỉ huy quân đoàn này được hỗ trợ bởi các đơn vị quân đoàn thông thường: tiểu đoàn tín hiệu, nhân viên hậu cần, bản đồ, đồn dã chiến và các đội cảnh sát quân sự.
Theo quy tắc số, các đơn vị này đáng lẽ phải được đánh số 454. Rõ ràng là trường hợp của Korps-Nachrichten-Abteilung 454, và có lẽ là các phân đội nhỏ hơn.

Nhưng đó có phải là trường hợp của các nhân viên hậu cần?

Một số nguồn (ví dụ, trang web của Leo Niehorster) nói như vậy (Korps-Nachschubführer 454). Nhưng tôi đã đào những cái khác, như LdW, và tôi thấy rằng Korps-Nachschubführer 454 đã không được tạo ra cho đến ngày 4 tháng 9 năm 1942. Nó được tạo ra từ Nachschubstab zbV 737.
Vậy số nhân viên hậu cần tháng 6 năm 1941 là bao nhiêu?


Kampfgruppe kiện Courbière, Odessa 1941

Đăng bởi CNE503 & raquo 24 tháng 3 năm 2020, 13:31

Có ai biết những đơn vị nào đã tham gia vào sự giúp đỡ của Kampfgruppe này cho những người La Mã đang đối mặt với Odessa vào tháng 9 hoặc tháng 10 năm 1941 không?
Tập đoàn quân 4 Romania đã tham gia vào các cuộc chiến đẫm máu và không thành công để chiếm thành phố này và quân Đức đã được yêu cầu giúp đỡ họ kể từ ngày 24 tháng 9. Rõ ràng, trên mặt đất, sự giúp đỡ này chủ yếu được cung cấp bởi lực lượng đặc nhiệm do tướng von Courbière chỉ huy.
Tôi đoán đó là một Kampfgruppe do Tướngleutnant René de l'Homme de Courbière, CO 213. Sicherungs-Division chỉ huy, phải không?

Re: Kampfgruppe kiện Courbière, Odessa 1941

Đăng bởi Brad Hunter & raquo ngày 25 tháng 3 năm 2020, 22:06

Khoảng 10 năm trước, tôi đã thực hiện một nghiên cứu sâu rộng về OoB và ToE về Quân đội và Không quân Rumani cho tác phẩm "War in the East" của Gary Grigsby của Matrix Games. Tôi đã sử dụng các nguồn ngôn ngữ Rumani và các bản ghi NARA.

Liên Xô coi Odessa đáng để phòng thủ, và đã dành rất nhiều nguồn lực để bảo vệ nó. Toàn bộ Tập đoàn quân 4 của Rumani đã bị tiêu diệt trong cuộc chiến xung quanh thành phố, đưa tất cả các đơn vị của Tập đoàn quân 4 ra khỏi cuộc chiến cho đến 07/42 - 08/42, sau khi họ có thể được xây dựng lại, trang bị lại và đào tạo lại.

Người Rumani yêu cầu người Đức cung cấp các đơn vị tiên phong và pháo binh tấn công, và người Đức đã đáp lại bằng cách tạo ra "Befehlshaber der deutschen Truppen vor Odessa," còn được gọi là "Division de Courbiere." Tôi đã tìm thấy thông tin này từ một Kriegsgliederung, nhưng rất tiếc, tôi không thể tìm thấy tài liệu NARA chính xác. Đây là từ ghi chú của tôi:

"Division de Courbiere"
--HQ - Stab - từ 213. Sicherungs-Division
- 123.Infanterie-Trung đoàn (-) - Từ 50.Infanterie-Sư đoàn
---- HQ - Đâm
----I./123.Infanterie-Regiment
----II./123.Infanterie-Regiment
----6./Lehr-Regiment "Brandenburg"
- Stab, 604.Pioniere-Trung đoàn
---- HQ - Đâm
---- 50.Pioniere-Bataillon (một.)
---- 70.Pioniere-Bataillon (xe đạp)
---- 71.Pioniere-Bataillon (xe đạp)
---- 666.Pioniere-Bataillon (một.)
- Stab, Trung đoàn 37. Flak
---- HQ - Đâm
----I./37.Flak-Regiment
---- leichte Flak-Abteilung
- Stab, 787.Artillerie-Trung đoàn
---- HQ - Đâm
---- 154.Artillerie-Bataillon (một.)
---- 901. Kusten-Artillerie-Bataillon
---- 906. Kusten-Artillerie-Bataillon
--Nachrichten-Kompanie (mot.) Từ 11.Armee


Xem video: Indian Army 130mm to 155mm Artillery Upgrade (Tháng Giêng 2022).