Lịch sử Podcast

Tàu tuần dương lớp Omaha

Tàu tuần dương lớp Omaha

Tàu tuần dương lớp Omaha

Các tàu tuần dương lớp Omaha là tàu tuần dương duy nhất của Mỹ được đặt hàng trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, mặc dù chúng chưa được hoàn thành cho đến đầu những năm 1920. Mặc dù chúng đã hơi lỗi thời ngay cả khi chúng đã được hoàn thiện, chúng vẫn được phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, nơi chúng được sử dụng ở nam Thái Bình Dương, Aleutians và Đại Tây Dương.

Hải quân Hoa Kỳ đã ngừng đóng tàu tuần dương mười năm trước khi bắt đầu chế tạo lớp Omaha, nhưng có một số mối liên hệ rõ ràng với các thiết kế trước đó. Trước đó Chester hoặc Salem lớp 1905 gồm bốn tàu tuần dương có mặt phẳng, với rất ít cấu trúc thượng tầng, và rõ ràng là tương đồng với các tàu khu trục sàn phẳng nổi tiếng. Sự khác biệt lớn là kích thước - các tàu lớp Chester có lượng choán nước là 3,750 tấn, dài 423ft 2in và rộng 47ft 1in. Các tàu tuần dương lớp Omaha nặng gấp đôi, trọng lượng choán nước thông thường 7,050 tấn, và dài 555ft và rộng 55ft 5in, do đó là những tàu đáng kể hơn nhiều.

Hải quân Hoa Kỳ đã dành phần lớn thời gian của thập kỷ để tranh cãi về loại tàu tuần dương mà họ cần, cho ra đời một loạt các thiết kế từ tàu tuần dương trinh sát hạng nhẹ đến tàu chiến-tuần dương cỡ lớn. Các tàu tuần dương lớp Omaha được đặt hàng như một phần của chương trình hải quân năm 1916, cũng bao gồm một số lượng lớn các tàu khu trục và tàu tuần dương nhanh.

Các tàu lớp Omaha ban đầu được thiết kế để mang 10 khẩu pháo 6in với cấu hình khá khác thường. Hai chiếc được mang trong thắt lưng và tám chiếc còn lại được xếp thành từng chiếc. Chúng phải được thực hiện ở hai bên của cấu trúc thượng tầng phía trước và phía sau, với hai cấp độ ở mỗi vị trí. Mục đích là tối đa hóa hỏa lực về phía trước và phía sau, với bốn khẩu pháo có thể bắn trực tiếp phía trước hoặc phía sau con tàu. Ban đầu, năm khẩu có thể bắn trên mặt rộng, nhưng con số này đã giảm xuống còn bốn khi các khẩu súng thắt lưng bị loại bỏ sớm trong quá trình thiết kế. Các khẩu pháo xếp tầng cũng có phạm vi bắn hạn chế, vì vậy các mục tiêu không trực tiếp phía trước hoặc phía sau tàu chỉ có thể bị bắn trúng hai mục tiêu. Chúng được thiết kế dựa trên giả định rằng các tàu tuần dương sẽ truy đuổi kẻ thù yếu hơn hoặc bị truy đuổi bởi kẻ thù mạnh hơn, và do đó sẽ cần tập trung hỏa lực ở phía trước và phía sau. Đốm phải được thực hiện bằng máy bay và chúng được thiết kế để sử dụng máy phóng cố định trên boong tàu, nhưng chúng được chế tạo với máy phóng có thể huấn luyện ở thắt lưng.

Bố cục này sớm bị chỉ trích. Sau khi người Mỹ tham gia Chiến tranh thế giới thứ nhất, Hải quân Hoa Kỳ đã làm việc cùng với Hải quân Hoàng gia. Hầu hết các tàu tuần dương Anh đương thời đều có bề ngang mạnh hơn, và tháp pháo gắn các khẩu pháo ở phía trước và phía sau, với vòng cung lửa rộng hơn các pháo đồng bộ của lớp Omaha. Để bù đắp cho những người Omahas đã được cung cấp hai bệ súng 6in đôi, được đưa về phía trước và phía sau. Điều này có nghĩa là họ có thể bắn sáu khẩu súng vào các mục tiêu trực tiếp phía trước hoặc phía sau, bốn khẩu vào các mục tiêu ở một bên (hai khẩu trong hộp và hai khẩu trong giá treo), hoặc một loạt tám khẩu. Ngay cả thiết kế này cũng không phải là không có sai sót - cặp tầng dưới phía sau hóa ra quá gần với mặt nước và do đó rất ẩm ướt khi hoạt động và vào đầu Chiến tranh thế giới thứ hai, chúng đã bị loại bỏ khỏi những con tàu sống sót. . Các tàu tuần dương tiếp theo của Mỹ, lớp Pensacola, mang súng của họ trong các tháp pháo siêu thanh trên tuyến giữa, cách bố trí linh hoạt hơn nhiều.

Số lượng ống phóng ngư lôi cũng được tăng lên. Ban đầu chúng được thiết kế với hai bờ ống 21in. Chúng được chế tạo với bờ đôi và hai bờ ba ống phóng ngư lôi. Trong thời gian phục vụ, các ống đôi đã bị loại bỏ, vì vậy đến Chiến tranh thế giới thứ hai, chúng có sáu ống phóng ngư lôi 21in ở hai ống phóng ba nòng. Vũ khí phụ cũng được thay đổi, nói chung là loại bỏ súng để tiết kiệm trọng lượng. Họ đánh bắt cũng đặt mìn.

Nhìn bề ngoài, các tàu tuần dương lớp Omaha rất giống các tàu khu trục boong phẳng, với bốn phễu, cấu trúc thượng tầng phía sau nhỏ và cấu trúc thượng tầng phía trước lớn hơn. Máy móc của họ sử dụng hệ thống đơn vị, với mười hai lò hơi trong bốn phòng lò hơi, hai phía trước và hai phía sau. Các phòng tuabin nằm giữa phòng lò hơi phía trước và phía sau.

Các lò hơi và tuabin được lắp đặt khác nhau tùy thuộc vào các nhà chế tạo. Việc sản xuất được phân chia giữa ba nhà xây dựng - Todd của Seattle, Cramp của Philadelphia và Bethlehem của Quincy.

CL-4 đến CL-6 được chế tạo bởi Todd. Họ sử dụng nồi hơi Yarrow và tuabin Westinghouse, và tuabin hành trình tầm ngắn hơn.

CL-7 và CL-8 được chế tạo bởi Bethlehem, và sử dụng nồi hơi Yarrow, tuabin Curtis và tuabin hành trình tầm ngắn hơn.

CL-9 đến CL-13 được chế tạo bởi Cramp. Họ có nồi hơi White-Forster, tuabin Parsons và tuabin bay tầm xa hơn.

Đối với kích thước của chúng, tàu Omaha được trang bị động cơ mạnh mẽ, giúp chúng có tốc độ tối đa 34-35kts. Chúng được thiết kế để có độ bền 10.000nm ở 10kts, nhưng hiếm khi đạt được điều này.

Hồ sơ dịch vụ

Omaha (CL-4) đã phục vụ ở Đại Tây Dương trong phần lớn sự nghiệp của mình, tham gia Tuần tra Trung lập trước khi Mỹ tham chiến và chiến dịch chống lại những kẻ chạy trốn phong tỏa của phe Trục sau đó. Cô cũng hỗ trợ Chiến dịch Dragoon, cuộc xâm lược miền nam nước Pháp.

Milwaukee (CL-5) ở Thái Bình Dương từ năm 1928-1940, sau đó được chuyển đến Lực lượng Tuần tra Trung lập ở Đại Tây Dương. Sau khi người Mỹ tham chiến, nó phục vụ ở Caribê và một thời gian ngắn ở Thái Bình Dương, trước khi quay trở lại Đại Tây Dương từ năm 1942-44. Năm 1944, cô được trao cho Liên Xô, nơi cô phục vụ với tư cách là Murmanskcho đến năm 1949.

Cincinnati (CL-6) phục vụ ở Đại Tây Dương, Thái Bình Dương và Hạm đội Châu Á giữa các cuộc chiến tranh, nhưng từ năm 1941-45 đã phục vụ ở Đại Tây Dương. Giống như Omaha cô ấy đã tham gia vào Chiến dịch Dragoon.

Raleigh (CL-7) đã phục vụ ở Đại Tây Dương và Thái Bình Dương trước chiến tranh. Nó đóng tại Trân Châu Cảng từ năm 1938 và bị trúng ngư lôi của Nhật Bản trong cuộc tấn công Trân Châu Cảng ngày 7 tháng 12 năm 1941. Sau khi sửa chữa, nó phục vụ tại Aleutians và Bắc Thái Bình Dương.

Detroit (CL-8) đã ở Trân Châu Cảng. Nó phục vụ ở Thái Bình Dương trong suốt thời gian còn lại của cuộc chiến, hoạt động ở các khu vực cách xa nhau như Aleutians và Đông Nam Thái Bình Dương.

Richmond (CL-9) từng là soái hạm của Lực lượng Trinh sát, sau đó là Sư đoàn Tuần dương Hạng nhẹ. Sau đó nó phục vụ trên Trạm Trung Quốc (1927), Bờ Đông Hoa Kỳ (1934-37) và ở Thái Bình Dương (1937-1940). Sau đó cô tham gia Đội tuần tra Trung lập ở Đại Tây Dương. Sau khi Hoa Kỳ tham chiến, nó hộ tống các đoàn tàu vận tải ở Thái Bình Dương (1941-43) sau đó di chuyển đến Bắc Thái Bình Dương, nơi nó chiến đấu trong chiến dịch Aleutians.

Concord (CL-10) phục vụ tại Đại Tây Dương từ năm 1925-31, sau đó với Lực lượng Trinh sát và Lực lượng Chiến đấu. Sau khi người Mỹ tham chiến, nó làm nhiệm vụ hộ tống đoàn vận tải ở Đông Nam Thái Bình Dương, sau đó ở Aleutians từ tháng 4 năm 1944 trở đi.

Trenton (CL-11) phục vụ ở Nam Thái Bình Dương từ năm 1942-44 sau đó ở Aleutians, nơi nó ở lại trong phần còn lại của cuộc chiến.

Đá cẩm thạch (CL-12) ở Philippines khi quân Nhật tấn công và tham gia vào chiến dịch thảm khốc ở Đông Ấn thuộc Hà Lan. Nó bị hư hại nặng do bom Nhật nhưng đã đến được Ceylon. Sau khi được sửa chữa, nó phục vụ ở Đại Tây Dương, sau đó hỗ trợ Chiến dịch Dragoon, cuộc xâm lược miền nam nước Pháp.

Memphis (CL-13) ban đầu phục vụ ở Đại Tây Dương, nhưng cũng được triển khai ở châu Âu và Australasia. Nó có trụ sở tại Thái Bình Dương từ năm 1928 và ở Alaska từ năm 1939-41. Sau đó, nó trở thành một phần của Lực lượng Tuần tra Trung lập ở Đại Tây Dương trước khi trải qua phần lớn thời gian của Chiến tranh thế giới thứ hai ở Nam Đại Tây Dương. Trong năm 1945, cô là soái hạm, Chỉ huy Lực lượng USN ở Châu Âu, có trụ sở tại Địa Trung Hải.

Độ dịch chuyển (tiêu chuẩn)

7,050t

Dịch chuyển (đã tải)

9,508t

Tốc độ tối đa

34kts

Phạm vi

10.000nm ở 10kts (thiết kế)
8,460nm ở 10kts (thực tế)

Áo giáp - boong

1,5in

- thắt lưng

3 trong

Chiều dài

555ft 6in

Chiều rộng

55ft 5in

Trang bị (như được chế tạo)

12 khẩu súng 6in / 53
Hai khẩu 3in / 50 AA
Mười ống phóng ngư lôi 21in (hai ống gắn ba và hai ống gắn đôi)

Bổ sung phi hành đoàn

459

Gửi trong lớp

Định mệnh

CL-4 Omaha

Stricken 1945

CL-5 Milwaukee

Tới Liên Xô 1944

CL-6 Cincinnati

Bán năm 1946

CL-7 Raleigh

Bán năm 1946

CL-8 Detroit

Bán năm 1946

CL-9 Richmond

Stricken 1946

CL-10 Concord

Bán năm 1947

CL-11 Trenton

Bán năm 1947

CL-12 Đá cẩm thạch

Stricken 1945

CL-13 Memphis

Stricken 1946


Gói vàng của Hải quân Hoa Kỳ: Các lựa chọn thay thế cho Omaha Bởi Mike Bennighof, Ph.D. Tháng 1 năm 2018

Khi châu Âu chìm trong chiến tranh, vào mùa thu năm 1915, Hải quân Hoa Kỳ & Ban Tổng giám đốc rsquos đã ngồi xuống để lập kế hoạch xây dựng một đội tàu chiến khổng lồ của Hoa Kỳ. Một kế hoạch 5 năm, sau đó được rút ngắn xuống còn 3 (được tài trợ trong các năm tài chính 1917 đến 1919), là cung cấp cho Hoa Kỳ một hạm đội ít nhất ngang bằng với Anh, một hạm đội có thể đảm đương người chiến thắng trong cuộc chiến tranh châu Âu. trên cơ sở bình đẳng. Với việc Nhật Bản cũng được coi là một mối đe dọa hiện hữu, một chương trình xây dựng lớn được coi là quan trọng để bảo vệ lợi ích của Mỹ.


Đừng lo lắng. Gói vàng cũng có những điều này: Một khái niệm tàu ​​tuần dương chiến đấu đầu tiên của Mỹ.


Vũ khí phía trước kỳ lạ của Omaha-lớp USS Memphis.

Ủy ban yêu cầu nhấn mạnh vào hỏa lực cuối, một khái niệm đã bị hải quân nước ngoài từ bỏ một thập kỷ trước đó. Người Mỹ tin rằng các trinh sát sẽ hiếm khi chiến đấu theo đội hình hàng đầu mà thay vào đó họ sẽ tiến về phía trước hoặc chạy trốn khỏi kẻ thù. Và vì vậy, các nhà thiết kế đã áp dụng một cách sắp xếp & ldquocitadel & rdquo rất ngược, với một tháp pháo cho hai khẩu súng về phía trước và hai cặp súng sáu inch gắn phía sau thành nhiều tầng, một cặp lắp trên cặp kia. Một sự sắp xếp giống hệt nhau phải đối mặt với phía sau. Về mặt lý thuyết, điều này mang lại cho con tàu một dàn pháo bắn về phía trước hoặc phía sau gồm sáu khẩu súng, nhưng trên thực tế, các thủy thủ đoàn Mỹ nhận thấy các khẩu súng phía dưới quá ướt dưới bất kỳ hình thức biển nào khiến chúng không thể sử dụng được.


Tại sao họ bị cho là quá tải: USS Milwaukee lấy nước trong một cơn bão ngoài khơi Hong Kong, năm 1929.

Nữa Omaha biến thể đã được đề xuất rất sớm trong giai đoạn thiết kế. Các thiết kế tàu tuần dương chiến đấu xuất phát từ yêu cầu phải hỗ trợ lực lượng trinh sát với hỏa lực mạnh, trong đó tàu tuần dương chiến đấu của Anh là tàu tuần dương bọc thép cỡ lớn và tàu chiến của Đức thực sự là thiết giáp hạm nhanh, tàu tuần dương chiến đấu của Mỹ sẽ là tàu tuần dương trinh sát phát triển ồ ạt, với ít hoặc không có giáp. Hầu hết các đề xuất do thám & ldquobattle & rdquo của Mỹ là tàu lớn, tăng kích thước trong vài năm từ tàu 10.000 tấn với pháo 6 inch đến tàu 25.000 tấn với pháo 10 inch (xem trong Kế hoạch Hải quân Hoa Kỳ màu đỏ) đến những con quái vật nặng 43.500 tấn với súng 16 inch.

Nhưng vào tháng 2 năm 1916, Ban Tổng giám đốc yêu cầu một thiết kế cho một Omaha (sau đó vẫn được gọi là & ldquo1917 Scout & rdquo) lắp hai khẩu pháo 14 inch trong một tháp pháo. Cục Xây dựng và Sửa chữa đã đệ trình một cách hợp lệ bản phác thảo, được ghi chú là Thiết kế 160. Các đề xuất về thân tàu cỡ tàu tuần dương với vũ khí cỡ thiết giáp hạm sẽ tiếp tục trong hai thập kỷ tới, nhưng các kỹ sư của Hải quân & rsquos đã lưu ý một số vấn đề nghiêm trọng với phương pháp này. Một tháp pháo bọc thép của thiết giáp hạm & rsquos được gắn trên đỉnh một thanh chắn nặng, bọc thép chìm xuống ruột tàu, có cấu trúc nằm yên trên khoang tàu. Trong khi áo giáp bảo vệ các tạp chí và bàn xoay, nó cũng bổ sung rất nhiều vào tính toàn vẹn của cấu trúc tàu & rsquos. Các Omaha với những khẩu súng hạng nặng sẽ thiếu điều này, và thân tàu được chế tạo nhẹ của nó sẽ bị căng nặng do hiệu ứng nổ khi bắn những khẩu súng lớn của nó. Chỉ với hai nòng, tốc độ bắn của tàu & rsquos sẽ rất thấp và nó có thể dễ dàng bị áp đảo bởi đối thủ được trang bị súng nhẹ hơn nhưng bắn nhanh hơn. Một con tàu như vậy có thể được chế tạo, nhưng các kỹ sư coi đó là một ý tưởng tồi và cuối cùng Hội đồng quản trị đã đồng ý. Thiết kế 160 đã được lập thành bảng.

Tất nhiên, các nhà thiết kế trò chơi không bị ràng buộc bởi những giới hạn thực tế giống như Navy & rsquos General Board. Kế hoạch vàng của Hải quân Hoa Kỳ bao gồm cả hai lựa chọn thay thế tàu tuần dương này. Họ & rsquore được liệt kê với số hiệu thân tàu CS (tàu tuần dương trinh sát), để tránh sử dụng lại các số trong trình tự đánh số của tàu tuần dương Mỹ hoặc gán số hiệu thân tàu cao một cách lố bịch.

Mike Bennighof là chủ tịch của Avalanche Press và có bằng tiến sĩ lịch sử tại Đại học Emory. Là học giả Fulbright và nhà báo từng đoạt giải thưởng, ông đã xuất bản hơn 100 cuốn sách, trò chơi và bài báo về các chủ đề lịch sử. Anh sống ở Birmingham, Alabama với vợ, ba đứa con và chú chó Leopold.


Cấu hình tối ưu

Bản nâng cấp

  • Vị trí 1: Sửa đổi vũ khí chính 1 () giữ cho súng hoạt động và bắn.
  • Vị trí 2: Bảo vệ Phòng Động cơ () giữ cho động cơ và hệ thống lái hoạt động.
  • Vị trí 3: Aiming Systems Modification 1 () cải thiện độ chính xác và tạo ra nhiều lượt truy cập vào pin chính hơn.

Kỹ năng chỉ huy

+ 15% tốc độ đi ngang của pin chính.

-10% thời gian hồi chiêu của Bộ tăng cường nạp lại pin chính, Bộ tăng cường nạp lại ngư lôi, Máy bay đốm, Máy bay chiến đấu máy bắn đá và Pháo phòng thủ AA.

-50% thời gian chuyển loại vỏ có tải.

Nhận được cảnh báo có đại bác bắn vào tàu của bạn từ hơn 4,5km.

Con tàu vẫn có thể di chuyển và cơ động - một cách chậm rãi - trong khi động cơ hoặc các bánh lái không hoạt động.

+ 1% khả năng đạn HE chính và phụ gây ra hỏa hoạn.

-10% thời gian nạp lại ống phóng ngư lôi.

+ 10% thời gian hoạt động của Tìm kiếm thủy âm, Radar giám sát, Máy tạo khói, & amp Engine Boost.

Chỉ báo phát hiện sẽ hiển thị số lượng kẻ thù nhắm mục tiêu bạn với pin chính.

Trong lĩnh vực AA ưu tiên:
+ 25% sát thương liên tục.
+1 loạt flak trên mỗi salvo.

+ 10% HE và sát thương vỏ SAP.

+ 15% súng phát hiện tàu 149mm trở lên.

-0,2% thời gian tải lại của tất cả vũ khí mỗi 1% HP bị mất

+ 0.2% AA sát thương liên tục trên mỗi 1% HP mất đi.

+ 5% sát thương đối với đạn AP 190mm và lớn hơn.

+1 tính phí cho tất cả vật phẩm tiêu hao.

-10% thời gian tải lại của pin phụ

Nếu phát hiện tàu địch trong phạm vi có thể phát hiện, thời gian nạp lại -8% của khẩu đội chính.

Nếu có nhiều kẻ thù hơn đồng minh trong phạm vi bắn cỡ nòng chính của tàu:

+ 8% tốc độ tàu
-10% pin chính phân tán.

Hiển thị hướng đến tàu đối phương gần nhất.

Kẻ thù được cảnh báo rằng một ổ đạn đã được lấy. .

+ 25% xuyên giáp của đạn HE

Cơ hội bắn cơ bản giảm một nửa.

-10% phạm vi phát hiện của tàu.

Vật tư tiêu hao

Omaha trang bị những thứ sau

Ngụy trang

Loại 1, 2 hoặc 5 ngụy trang có thể được trang bị cho tín dụng Loại 2 hoặc 5 được khuyến nghị ở mức tối thiểu để giảm độ chính xác của đạn pháo tới.

Tín hiệu

+ 5% sát thương AA liên tục ở mọi phạm vi.

+ 5% sát thương từ các vụ nổ mảnh.

+ 5% đến phạm vi bắn tối đa của pin phụ.

-5% đến mức tối đa sự phân tán của vỏ pin thứ cấp.

-5% đến thời gian tải pin thứ cấp.

+ 1% cơ hội đối với bom HE và đạn pháo có cỡ nòng trên 160mm gây cháy.

+ 0,5% cơ hội cho bom và đạn pháo nhỏ hơn gây ra hỏa hoạn.

+ 5% đối với nguy cơ phát nổ băng đạn trên tàu của bạn. [1]

+ 15% khả năng gây ra lũ lụt.

+ 5% đối với nguy cơ phát nổ băng đạn trên tàu của bạn. [1]

+ 1% cơ hội đối với bom HE và đạn pháo có cỡ nòng trên 160mm gây cháy.

+ 0,5% cơ hội cho bom và đạn pháo nhỏ hơn gây ra hỏa hoạn.

+ 4% khả năng ngư lôi gây ra lũ lụt.

-20% sát thương nhận được khi đâm đối phương.

+ 50% sát thương gây ra khi đâm đối phương.

-5% thời gian tải lại trên tất cả các vật phẩm.

+ 5% tốc độ tối đa của tàu.

+ 20% vào lượng HP được phục hồi khi Tổ chức sửa chữa () Được sử dụng.

-100% nguy cơ phát nổ băng đạn. [1]

+ 20% tín dụng kiếm được cho trận chiến.

-10% vào chi phí dịch vụ sau chiến đấu của tàu.

+ 50% XP kiếm được cho trận chiến.

+ 50% chỉ huy XP kiếm được cho trận chiến.

+ 300% XP miễn phí & # 160 kiếm được khi chiến đấu.

+ 50% tín dụng kiếm được cho trận chiến.

+ 100% XP kiếm được cho trận chiến.

+ 100% chỉ huy XP kiếm được cho trận chiến.

+ 333% Chỉ huy XP kiếm được trong trận chiến.

+ 777% XP miễn phí kiếm được trong trận chiến.

+ 50% XP kiếm được cho trận chiến.

+ 150% Chỉ huy XP kiếm được trong trận chiến.

+ 250% XP miễn phí kiếm được cho trận chiến.

+ 75% XP kiếm được cho trận chiến.

+ 30% tín dụng kiếm được cho trận chiến.

+ 50% XP kiếm được cho trận chiến.

+ 100% chỉ huy XP kiếm được cho trận chiến.

+ 200% XP miễn phí kiếm được cho trận chiến.

+ 20% tín dụng kiếm được cho trận chiến.

+ 50% XP kiếm được cho trận chiến.

+ 150% Chỉ huy XP kiếm được trong trận chiến.

+ 25% tín dụng kiếm được cho trận chiến.

Lưu ý: Việc sử dụng tín hiệu Juliet Charlie khiến cho việc kích nổ không thể xảy ra.


Tàu tuần dương lớp Omaha - Lịch sử

Phiên bản Midway Deluxe:
Tuần dương hạm 8 inch của Mỹ
Bởi Mike Bennighof, Ph.D.
Tháng 5 năm 2021

Hiệp ước Hải quân Washington năm 1922 để lại một cái bóng dài trong lịch sử quân sự sau này, vì thiết kế tàu, chế tạo hải quân và chính trị quyền lực đều sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều bởi thỏa thuận kiểm soát vũ khí đầu tiên trên thế giới hiện đại & rsquos. Đối với các nhà thiết kế tàu, một loại tàu chiến mới đã xuất hiện: tàu tuần dương & ldquoheavy & rdquo, choán nước 10.000 tấn và trang bị pháo 8 inch.

Các nhà đàm phán đã không & rsquot đến những con số đó một cách ngẫu nhiên: Họ đại diện cho một loại & ldquofighting trinh sát & rdquo mới mà Hải quân Hoa Kỳ đã có trong giai đoạn thiết kế tiên tiến và đã hy vọng sẽ xây dựng để hỗ trợ mới của họ Omaha-lớp trinh sát ánh sáng. Các đại diện của Mỹ đã hướng dẫn các cuộc thảo luận đến giới hạn mà họ muốn, và giành được sự chấp nhận của loại tàu mới. Nhưng đó là một thiết kế không dựa nhiều vào nhu cầu của người Mỹ cũng như dựa trên một loạt những hiểu lầm và trộn lẫn các khối xây dựng của lịch sử.

Mặc dù rất hài lòng với Omaha thiết kế (sự hài lòng sẽ phai nhạt theo thời gian, khi các tàu tuần dương & rsquo bố trí pháo đài lỗi thời và ẩm ướt trở nên rõ ràng), Hải quân & rsquos General Board trở nên ám ảnh với người Anh Hawkins- tàu tuần dương hạng xuất hiện vào năm 1919.

Kế hoạch của hải quân Mỹ trong những năm trong và ngay sau Chiến tranh thế giới thứ nhất đã phân chia trọng tâm của nó giữa hai kẻ thù tiềm tàng. Kế hoạch hoạt động hầu như chỉ liên quan đến một cuộc chiến tiềm tàng với Nhật Bản, một loạt các kế hoạch được gọi chung là Kế hoạch Orange. Tuy nhiên, các kỹ sư và nhà xây dựng đã để mắt đến Đại Tây Dương. Điều này một phần là do ảnh hưởng của vòng vây xung quanh Chỉ huy trưởng Tác chiến Hải quân William Shepherd Benson, người coi Anh là kẻ thù tiềm tàng, dẫn đến một loạt kế hoạch chiến tranh được gọi là Kế hoạch Đỏ. Những người khác, bị ảnh hưởng bởi thời đại và chủ nghĩa phân biệt chủng tộc rsquos, thừa nhận rằng người Nhật là những chiến binh đáng gờm nhưng tin rằng họ phụ thuộc vào các đồng minh Anh để có những tiến bộ kỹ thuật. Do đó, vượt quá khả năng của Anh cũng có nghĩa là vượt quá khả năng của Nhật Bản. Quan điểm đó đã bào chữa cho sự thất bại của tình báo hải quân Mỹ & mdash dễ dàng thu được các chi tiết về thiết kế tàu của Anh hơn là thâm nhập vào Nhật Bản & rsquos an ninh rất tốt, chưa kể đến các rào cản ngôn ngữ và văn hóa không kém.


Một nỗi ám ảnh của người Mỹ: tàu tuần dương Hawkins của Anh. Lưu ý các vị trí súng lõm sâu.

Các nhà thiết kế người Anh đề xuất trang bị cho con tàu mới hàng chục khẩu pháo 6 inch, nhưng các đô đốc muốn có một khẩu súng lớn hơn. Họ lo sợ rằng người Đức có thể đang sử dụng súng 6,7 inch (170mm). Tuần dương hạm mới của Anh phải có trọng lượng vỏ và tầm bắn lớn hơn các loại pháo 5,9 inch hoặc 6,7 inch của Đức, và Bộ Hải quân nhấn mạnh vào loại pháo 7,5 inch như được sử dụng trong Devonshire-lớp tàu tuần dương bọc thép vào thời điểm chuyển giao thế kỷ.


Mỗi con tàu cần một linh vật. Quà cho gà nóng bỏng của thập niên 1920 Ethyl Merman Pensacola & rsquos phi hành đoàn với một con dê.

Hải quân Hoàng gia nhận thấy những con tàu đáng thất vọng, chỉ sử dụng chúng trong các rạp chiếu phim thứ hai trong Thế chiến thứ hai ngay cả trong khi các tàu tuần dương cũ hơn, nhỏ hơn thuộc lớp C và D đã hoạt động ở Đại Tây Dương và Địa Trung Hải. Hải quân Hoa Kỳ, không biết về những sai sót khiến những con voi trắng đắt tiền của tàu tuần dương lớn vào ngày chúng được hạ thủy, nhận thấy chúng cực kỳ đáng sợ. Bài tập trên giấy cho thấy a Hawkins có thể phá hủy một Omaha mà không bị một vết xước. Một câu trả lời là cần thiết.


Năm 1921 trinh sát cuối cùng đã phát triển thành Pensacola-tàu tuần dương hạng nặng.

Trong các cuộc đàm phán ở Washington, các đại diện của Hoa Kỳ đã chỉ đạo các giới hạn cuối cùng của tàu tuần dương đối với thiết kế này. Lượng choán nước được làm tròn xuống còn 10.000 tấn, nhưng nếu không thì năm 1921 Scout trở thành cái gọi là Tuần dương hạm Hiệp ước. Hải quân Hoa Kỳ đã sửa đổi phần nào thiết kế, hy sinh khả năng bảo vệ và một chút tốc độ để bổ sung thêm hai nòng súng tám inch, và Scout năm 1921 trở thành Pensacola tàu tuần dương hạng nhẹ, được tái chỉ định là tàu tuần dương hạng nặng vào năm 1931.

Cả hai Pensacola và chị gái của cô ấy Thành phố Salt Lake, nổi tiếng Swayback Maru, xuất hiện ở Chiến tranh thế giới thứ hai trên biển: Phiên bản Midway Deluxe.

Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi ngay tại đây. Thông tin của bạn sẽ không bao giờ được bán hoặc chuyển nhượng, chúng tôi sẽ chỉ sử dụng thông tin đó để cập nhật cho bạn về các trò chơi mới và ưu đãi mới.

Mike Bennighof là chủ tịch của Avalanche Press và có bằng tiến sĩ lịch sử tại Đại học Emory. Là Học giả Fulbright và là nhà báo NASA trong vòng chung kết, ông đã xuất bản vô số sách, trò chơi và bài báo về các chủ đề lịch sử. Anh sống ở Birmingham, Alabama với vợ, ba đứa con và chú chó Leopold. Leopold thích bắt bọ sét.

Bạn muốn giữ cho Nội dung hàng ngày không có quảng cáo của bên thứ ba? Bạn có thể gửi cho chúng tôi một số tình yêu (và tiền mặt) thông qua liên kết này ngay tại đây. Bạn không cần phải & rsquot, nhưng Leopold sẽ thích nếu bạn làm vậy.

SẮP CÓ
Ngân hàng Dogger. $ 24,99
Đặt hàng tại đây

ĐANG VẬN CHUYỂN

Phòng Midway Deluxe. $ 99,99
Mua nó ở đây


Chiến tranh Nga-Nhật. $ 49,99
Mua nó ở đây


Tạp chí vàng 35. $ 9,99
Tham gia Câu lạc bộ Vàng tại đây


Horn of Africa Playbook $ 44,99
Mua nó ở đây


Tạp chí vàng 30. $ 9,99
Tham gia Câu lạc bộ Vàng tại đây


Bão nhiệt đới. $ 34,99
Mua nó ở đây


ĐANG VẬN CHUYỂN
Hạm đội: Đế quốc Nga. $ 24,99
Mua nó ở đây


Tàu tuần dương lớp Omaha - Lịch sử

Theo định nghĩa, tàu tuần dương là tàu chiến nhỏ nhất trên đại dương có khả năng hoạt động độc lập, có nghĩa là các hoạt động trong đó tàu tuần dương là tàu lớn nhất. Định nghĩa này, mặc dù không phải do tôi đưa ra, nhưng tôi hoàn toàn đồng ý. là tàu tuần dương. Sức chịu đựng của họ, chỉ bị giới hạn bởi lượng nước ngọt và thực phẩm mà họ có thể lấy, cho phép tàu lặn, tàu khu trục nhỏ và chiến binh hành trình trên bảy vùng biển trong một thời gian khá dài.

Đoạn này bổ sung thêm một đặc điểm quan trọng khác của hầu hết các tàu tuần dương, đó là khả năng chịu đựng cao của chúng.
Vấn đề để chế tạo một tàu tuần dương thực sự đầu tiên là khả năng chế tạo tàu từ toàn bộ thép và động cơ hơi nước, điều này làm giảm nghiêm trọng sức bền của bất kỳ con tàu nào được điều khiển như vậy.
Cùng với việc thiết kế các thiết giáp hạm mới, hoặc các tàu chiến, do đó, việc chế tạo hai loại tàu tuần dương: tàu tuần dương bọc thép, nhằm phục vụ trong các hoạt động hạm đội "thực sự", nghĩa là chiến đấu và tàu tuần dương hạng nhẹ, , với vũ khí trang bị nhẹ hơn và áo giáp của họ có thể chở được nhiều than hơn và do đó sẽ đi xa hơn.

Chính Đô đốc Lord Fisher của Dreadnought nổi tiếng đã kết thúc sự nghiệp của tàu tuần dương bọc thép với các tàu chiến-tuần dương của ông. Chia sẻ cơ sở giáp ngang nhau, các tàu chiến-tuần dương nhanh hơn và được trang bị tốt hơn bất kỳ tàu tuần dương bọc thép nào cùng thời.

  1. 10.000 tấn là lượng choán nước tối đa của BẤT KỲ tàu tuần dương nào, hạng nhẹ hay hạng nặng
  2. 203mm là cỡ nòng tối đa cho Tuần dương hạm hạng nặng
  3. 155mm là cỡ nòng tối đa cho Tuần dương hạm hạng nhẹ

Hoa Kỳ, với tư cách là lớp tàu tuần dương hiện đại duy nhất của mình, các tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp Omaha. Những thứ này vẫn bị ảnh hưởng nhiều bởi phong cách cũ của các tầng lớp. Họ mang theo bốn khẩu 155mm trong hai tháp pháo đôi, mỗi khẩu một khẩu ở phía sau và thêm vào đó là sáu khẩu 155mm theo từng tầng, bốn khẩu bắn về phía trước, hai khẩu ở phía sau. Được xây dựng để hoạt động như "đôi mắt" của hạm đội, chúng rất nhanh và có hai máy phóng cho thủy phi cơ.

Đã có một thời gian dài không có gì sau khi những con tàu này được đóng.
Chiếc đầu tiên trong số "Tuần dương hạm Hiệp ước" xuất hiện vào năm 1930. USS Pensacola và chị em Salt Lake City là những tàu tuần dương mạnh nhất trong thời đại của chúng. Họ mang theo 10 khẩu pháo 203mm trong hai tháp pháo ba và hai tháp pháo đôi, được đặt trong một sơ đồ phóng trước và sau siêu bắn, điều này rất độc đáo vì ba nòng nặng hơn là siêu bắn.

Mặc dù chúng mang ngư lôi khi trang bị nhưng chúng đã bị loại bỏ trước chiến tranh.
Theo sau lớp tàu này là lớp Northampton, tạo ra xu hướng cho tất cả các Tuần dương hạm hạng nặng sau này. Xóa một khẩu 203mm, họ giữ chín khẩu 203mm trong ba tháp pháo ba, một ở phía sau và hai khẩu siêu nòng về phía trước. Những con tàu này cũng mang ngư lôi cho đến năm 1935, cũng như tàu Pensacolas, khi chúng bị loại bỏ và trang bị vũ khí 127mm được tăng gấp đôi từ bốn lên tám chiếc.

Kế thừa của lớp này là lớp Portland, gồm hai tàu, được đóng chung vào năm 1933. Nó dài hơn 3 mét và có giáp nặng hơn một chút, cuối cùng sử dụng hết giới hạn 10000 tấn. Các đặc điểm vũ khí tương tự được áp dụng.

Cả Portlands đều được trang bị như những chiếc tàu cao tốc và Indianapolis thường xuyên chở khách VIP.
Những phụ kiện hàng đầu này cực kỳ quan trọng sau này, vì là lớp tiếp theo, New Orleans không giữ lại một tấn không gian nào để lắp các khoang dành cho người lái tàu. Những con tàu này khá hữu ích, đang sử dụng lại hàng tấn.

Là lớp Tuần dương hạm hạng nhẹ đầu tiên được chế tạo tại Hoa Kỳ với vũ khí trang bị chính chỉ có tháp pháo, lớp Brooklyn có ngoại hình khá khác thường đối với một tàu tuần dương Hoa Kỳ. Có lẽ được kích hoạt bởi cả tàu Mogami của Nhật Bản, từ đó trang bị vũ khí chính, và lớp Takao, giúp bố trí tháp pháo, những con tàu này mang 15 nòng 155mm trong năm tháp pháo ba, hai tháp pháo mỗi phía trước và phía sau và một phía trước thứ ba, ở giữa cây cầu và tháp pháo siêu bắn, hướng về phía sau.

Hai trong số những chiếc St. Louis và Helena này mang vũ khí phụ, tám khẩu pháo 127mm trong bốn tháp pháo đôi kèm theo, mỗi bên hai chiếc. Các tàu khác đã chở chúng trong các giá treo cho đến khi được tái trang bị vào cuối chiến tranh.

USS Wichita, chiếc Tuần dương hạm hạng nặng cuối cùng của Hiệp ước được chế tạo tại Hoa Kỳ trông rất giống với tàu Brooklyns nhưng mang pháo 203mm theo cách bố trí thông thường, mặc dù các tháp pháo của nó có thiết kế muộn hơn và tốt hơn so với những chiếc lắp trên các tàu trước đó.

Wichita là loại kết nối giữa các Tuần dương hạm Hiệp ước và các Tuần dương hạm không Hiệp ước.
Năm 1936, Hiệp ước Hải quân London được ký kết, những hạn chế hơn nữa đã được đặt ra đối với việc chế tạo tàu tuần dương. Do các tàu tuần dương hạng nặng (về trọng tải, hiện nay) không được phép đóng (Ed: Giới hạn cho các tàu tuần dương hạng nặng và hạng nhẹ tương ứng là gì?), Hoa Kỳ đã phải đối đầu với các tàu khu trục Nhật Bản có vũ khí trang bị lớn hơn Mỹ. các tàu khu trục, và mối nguy hiểm ngày càng gia tăng từ máy bay, đã quyết định đóng một con tàu cỡ tuần dương với vũ khí lưỡng dụng.

Lớp Atlanta mang một vũ khí AA mạnh mẽ, tám tháp pháo 127mm đôi, được đặt theo kiểu khá kỳ lạ, ba tháp pháo siêu phóng ở phía trước và phía sau, cộng với một tháp pháo ở hai bên mạn tàu, bắn về phía sau.

Những con tàu này là những con tàu AA xuất sắc, mặc dù khả năng sử dụng của chúng bị hạn chế bằng cách nào đó vì nó có 16 khẩu pháo, nó chỉ có hai khẩu.

Lớp này đủ thành công để được đóng lại từ năm 1942 đến năm 1946, tạo thành lớp Oakland. Những con tàu này về cơ bản là Atlantas mà không có hai tháp pháo ở hai bên sườn.

Cuộc chiến ở châu Âu đã diễn ra được một năm khi vào năm 1940, lớp tàu tuần dương đầu tiên không bị hạn chế bởi hiệp ước được đặt đóng. Lớp Cleveland đã hy sinh tháp pháo C của Brooklyn, dù sao cũng có trường bắn khá hạn chế, để bảo vệ tốt hơn, tầm bắn và hỏa lực AA. Do đó, trọng lượng giảm bớt từ tháp pháo bị loại bỏ được lấp đầy bằng sáu tháp pháo đôi 127mm để bảo vệ AA, điều này mang lại cho Atlanta sức mạnh hỏa lực của họ. Vũ khí trang bị chính bao gồm mười hai khẩu pháo 155mm trong bốn tháp pháo ba tháp pháo, mỗi tháp pháo hai nòng cỡ lớn ở phía trước và phía sau. Chúng không phải là siêu tàu, nhưng thiết kế tốt của chúng và nhu cầu có nhiều tàu với thiết kế tiêu chuẩn đã dẫn đến việc chế tạo 27 trong số các tàu tuần dương này, trong số 39 chiếc được hình thành ban đầu.

Trong số này, người ta có thể đếm được 13 tàu lớp Fargo bị giam giữ, không được nêu chi tiết ở đây. Họ chỉ có một cái ống khói, nhưng nếu không thì là những con tàu giống như tàu Cleveland. Chỉ có hai chiếc được chế tạo và chúng chỉ được sử dụng lại sau chiến tranh.

Trong số các tàu có thể phục vụ trong Chiến tranh Thái Bình Dương, lớp tiếp theo là lớp tàu tuần dương hạng nặng Baltimore, dựa trên thiết kế của Cleveland, nhưng đã loại bỏ thông qua thiết kế phù hợp hơn khiến Clevelands có sức nặng hàng đầu đáng lo ngại. Pháo 203mm của họ có thiết kế tháp pháo giống như pháo của Wichita. Những tàu tuần dương hạng nặng tốt này là sự bổ sung có giá trị cho các tàu hộ tống của Hải quân Hoa Kỳ, và một số sau đó đã được trang bị tên lửa dẫn đường.

Lớp tàu cuối cùng mà tôi sẽ trình bày ở đây có thể sẽ nảy sinh một số tranh luận. Tôi quyết định đặt lớp Alaska ở đây, thay vì trong phần thiết giáp hạm. Được cho là hoạt động như các tàu chống buôn-cướp, chúng có 9 khẩu pháo 306mm, được chế tạo đặc biệt cho chúng và được gắn trong 3 tháp pháo ba theo cách sắp xếp thông thường. Khi các tàu buôn Nhật Bản, để chống lại họ đã đóng, không bao giờ được đóng, bốn trong số sáu tàu theo lịch trình của lớp này đã bị hủy bỏ. Hai chiếc còn lại, Alaska và Guam, được sử dụng làm tàu ​​hộ tống, nhưng chỉ phục vụ được ba năm.

Các tàu tuần dương của Hoa Kỳ không chỉ là tàu hộ tống hàng đầu mà còn là tàu chiến mặt nước lớn nhất thường xuyên chiến đấu trong các cuộc giao tranh trên mặt đất. Các tàu tuần dương hạng nặng trước chiến tranh đã trở thành nòng cốt của lực lượng Hoa Kỳ tham chiến trong chiến dịch Guadalcanal, và chúng đã chịu tổn thất nặng nề trong cuộc chiến.

Tuy nhiên, người ta sớm phát hiện ra rằng Tàu tuần dương hạng nhẹ là phương tiện tiêu diệt tàu khu trục hiệu quả hơn, và do đó, lực lượng Hoa Kỳ đã dựa vào chúng cho các trận chiến trên mặt nước. Họ cũng thua lỗ nghiêm trọng.
Phần lớn, những tổn thất này là không cần thiết, đôi khi là ngớ ngẩn nhưng chúng đã giúp tạo ra những ý tưởng và chiến thuật để đánh bại quân Nhật - và chúng đã giúp giành chiến thắng trong cuộc chiến.

Sau đây, tôi muốn làm rõ quan điểm của mình về một điểm, đó là việc thiếu trang bị ngư lôi trên các tàu tuần dương Hoa Kỳ. Những người đã tuyên bố rằng các tàu tuần dương Hoa Kỳ gặp bất lợi khi không có chúng, và việc loại bỏ chúng là một thất bại lớn, dường như không hiểu tình huống mà Hoa Kỳ sẽ tìm thấy trong trận chiến. Vấn đề đầu tiên là tự chuốc họa vào thân: các tuần dương hạm Hoa Kỳ, dựa vào chiến thuật tác chiến tuyến đường của họ, đã được huấn luyện để đánh trận từ xa. Ngoài Trận chiến đầu tiên ở Guadalcanal, không có tình huống nào mà ngư lôi tầm ngắn của Hoa Kỳ có thể gây trúng đích.


Đá cẩm thạch đã hoạt động trong khu vực Biển Java vào thời gian đầu. Cô ấy đã thành công sau khi nhận được một vài cú đánh bom. DetroitRaleigh đã ở Pearl lúc bắt đầu.

Thật kỳ lạ, chúng có lẽ là những con tàu đầu tiên trang bị pháo 40mm khi chúng có sẵn.

Chúng không phải là tàu tuần dương của hiệp ước, vì chúng được thiết kế trước khi hiệp ước có hiệu lực. Hiệu lực của hiệp ước là một loạt các tàu tuần dương 10.000 tấn, và những tàu tuần dương này rất ngắn, ít rẽ nước. Chúng được sử dụng để do thám, mặc dù máy bay đã hoàn thành công việc này. Họ có lẽ đã từng là thủ lĩnh của tàu khu trục.

Vâng, tôi cũng có một điểm yếu cho họ.


Khu trục hạm và khinh hạm

Do chi phí cao của các tàu tuần dương, các tàu hộ tống nhỏ hơn đã trở thành trụ cột của các lực lượng hải quân kém hơn trong thời đại tên lửa dẫn đường. Tàu khu trục đã hoàn thành quá trình chuyển đổi, bắt đầu trong Thế chiến thứ hai, từ sát thủ tàu nổi sang hộ tống phòng không. Nhiệm vụ này đã được thêm vào tác chiến chống tàu ngầm, vai trò truyền thống của tàu khu trục nhỏ. Thường thì tàu khu trục nhỏ được phân biệt với tàu khu trục chỉ bởi trọng lượng rẽ nước, vũ khí trang bị và tốc độ thấp hơn. Các tàu khu trục hiện đại cũng có thể phục vụ một chức năng tác chiến ven biển quan trọng bằng cách hỗ trợ hỏa lực gián tiếp cho binh lính mặt đất. Đây là vai trò dự kiến ​​của USS Zumwalt, một chiếc đầu tiên trong lớp tàu khu trục “tàng hình” được đưa vào hoạt động vào năm 2016. Tuy nhiên, chi phí quá cao của các loại đạn chính xác cho các khẩu pháo khổng lồ 155 mm (6,1 inch) của con tàu đã dẫn đến việc nó được thiết kế lại thành tàu nổi- nền tảng tấn công.

As submarines have become faster, many classes of destroyer and frigate have adopted the helicopter (often housed in a hangar in the after section) as a help in hunting them down. Like cruisers, they bristle with an array of sonar and radar sensors and satellite receivers and are packed with electronic gear for the swift detection and identification of hostile targets and the computation of firing data. Such complex equipment, packed into ships that must also have high speed (30 knots and more), excellent seakeeping ability, and long endurance, means that destroyers and frigates have become larger than their World War II predecessors. Guided-missile destroyers range from 3,500 to 8,000 tons displacement, while frigates range between 1,500 and 4,000 tons.


Kara-class cruisers

Being the Cold War opponent of the United States, the Soviets continued to construct cruisers that could function as antiaircraft, ASW, and as surface combatants to destroy NATO aircraft carriers. Between 1970 and 1978, 10 Kresta II-class cruisers, essentially a variant of the preceding class that emphasized ASW, were completed. Another seven vessels of the Kara-class were completed between 1973 and 1980, also designed primarily for ASW.

The Karas are enlarged gas-turbine powered versions of the Kresta IIs. The extra size has been used to mount two retractable SA-N-4 SAM twin launchers, and the heavy anti-aircraft armament has been increased in calibre. The Karas could be distinguished from the Kresta IIs by their longer hull and the large separate funnel necessitated by the use of gas turbines. Compared with their contemporary American cruisers, the Soviet ships are much more heavily-armed, but the long-range American ships have large and very seaworthy hulls.

The Kara measured 570 feet by 60 feet, displaced 8,200 tons, and could achieve a maximum speed of 34 knots through the use of its gasoline-fueled turbine engines. The Kara and the other ships of the class were the first cruisers in the world to use this type of propulsion. The need for boilers to produce steam is obviated, as engines consume gasoline that was fed directly into the engine. In addition to this propulsion, radar, sonar, and missile systems were much improved. The Kresta II- and Kara-classes owed their existence to the extreme threat that the Soviets attached to Western ballistic missile submarines, which could launch nuclear weapons into the heartland of the Soviet Union. The Kresta II Class, Soviet Designation Project 1134A, Berkut A (golden eagle) were Soviet guided missile cruisers of the Cold War. The ships entered service in the late 1960s and were rapidly decommissioned after the end of the Cold War

Kerch was laid down in the Soviet Union on 30 April 1971, launched on 21 July 1972 and was commissioned in the Soviet Black Sea Fleet on 25 December 1974. The ship was constructed in the 61 Kommunar Shipyard at Nikolayev (Mykolaiv) on the Black Sea. She was in service with the Soviet Fleet until 1991, and then joined its successor, Russian Navy. As of 2011 she is the last active Kara-class cruiser. The ship is slated to remain in service till 2019

Units: Nikolayev, Ochakov, Kerch, Azov, Petropavlovsk, Tashkent, Tallin

Type and Significance: Large Anti-Submarine Ships. These were some of the more successful cruisers of the Soviet Navy.

Dates of Construction: The units were laid down between 1969 and 1976, with the last one being completed in 1980.

Hull Dimensions: 570′ x 60′ x 20′ 4″

Armament: Two SS-N-14 ASW launchers, two SA-N-3 SAM launchers, two SA-N-4 SAM launchers, four 3-inch guns, four 30mm Gatling guns, 10 20.8-inch torpedo tubes, two RBU-6000 ASW systems, two RBU-1000 ASW systems, and one helicopter.


Xem video: HUNG HĂNG TẤN CÔNG TÀU CSB-TÀU HẢI CẢNH 46001 BỊ TÀU NGẦM KILO PÓNG LÔI NHẤN CHÌM ĐẬM MAU (Tháng Giêng 2022).