Lịch sử Podcast

Matanikau CVE-101 - Lịch sử

Matanikau CVE-101 - Lịch sử

Matanikau
(CVE-101: dp. 7.800; 1. 512'3 "; b. 65 '; ew. 108'1"; dr. 22'6 "; a. 19 k; cpl. 860; a. 1 5" , 16 40mm., 20 20mm., 28 dct; cl. Casablanca; T. S4-S2-BB3)

Matanikau (CVE-101) được Kaiser Co., Inc. Vancouver, Wash, đặt làm hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Dolomi Bayunder., Ngày 10 tháng 3 năm 1944; đổi tên thành Matanikau ngày 26 tháng 4 năm 1944; hạ thủy ngày 22 tháng 5 năm 1944, do Bà Robert A. Grant bảo trợ, chuyển giao cho Hải quân ngày 24 tháng 6 năm 1944, và được đưa vào hoạt động tại Astoria, Oreg., cùng ngày, Đại úy W. L. Erdmann chỉ huy.

Sau khóa huấn luyện ở Puget Sound, Matanikau đến San Diego vào ngày 25 tháng 7. Sau khi chở 191 hành khách quân sự và bốc 56 máy bay, nó khởi hành vào ngày 1 tháng 8 trong một chuyến hạ cánh kéo dài và chạy phà đến Nam Thái Bình Dương. Cô chạm vào Espiritu Santo và Finschafen; đến Manus, Admiralties, ngày 23 tháng 8; và, sau khi giải ngũ người và máy bay, nó chở 112 thủy thủ và 41 máy bay hư hỏng trở lại bờ biển phía tây, đến San Diego vào ngày 19 tháng 9.

Việc Matanikau chạy đến các Đô đốc và quay trở lại đánh dấu bước tiến gần nhất của cô đối với cuộc chiến trên biển ở Thái Bình Dương Vào ngày 14 tháng 10, cô gia nhập Phi đội Composite 93 và bắt đầu thực hiện nhiệm vụ như một tàu sân bay đủ tiêu chuẩn cho hải quân và phi công hàng hải. Hoạt động dọc theo bờ biển phía tây ngoài San Diego, nó đóng một vai trò quan trọng, nếu không muốn nói đến, khi đào tạo hàng trăm phi công trong những tháng kết thúc của Thế chiến II. Trong hơn 8 tháng, cô đã thực hiện huấn luyện bay và hạ cánh đủ tiêu chuẩn. Từ tháng 1 đến tháng 6 năm 1945, nó đủ tiêu chuẩn 1.332 phi công, và trong 6 tháng này, các phi công đã hoàn thành 12.762 lần hạ cánh trên sàn đáp của mình. Chỉ riêng vào ngày 25 tháng 5, máy bay chiến đấu và máy bay phóng ngư lôi của các Lực lượng Phòng không Thủy quân lục chiến CVS-454 và CVS-321 đã thực hiện 602 cuộc đổ bộ ban ngày

Matanikau rời San Diego ngày 28 tháng 7 và mang theo 65 máy bay và 158 quân đến Marshalls. Hoạt động trong Phi đội Vận tải Hàng không, Hạm đội Thái Bình Dương, nó đến Đảo Roi, Kwajalein vào ngày 10 tháng 8, sau đó quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 16. Vào ngày 31 tháng 8, nó lên đường đến Tây Thái Bình Dương để hỗ trợ các hoạt động chiếm đóng ở Nhật Bản. Là một đơn vị của TF 4, cô đến Omi, nato, Honshu, ngày 11 tháng 9. Trong 2 tuần tiếp theo, nó hỗ trợ các hoạt động dọc theo bờ biển phía bắc Honshu, bao gồm cả các cuộc đổ bộ của Tập đoàn quân 8 tại Aomori ngày 25 tháng 9. Sau khi bay đến Yokosuka, nó rời Vịnh Tokyo vào ngày 30 tháng 9, chạm vào Guam và Trân Châu Cảng, và đến San Francisco vào ngày 23 tháng 10.

Được giao nhiệm vụ "Thảm ma thuật", Matanikau từ ngày 3 đến ngày 19 tháng 11 đã đến Saipan, nơi cô bắt tay hơn 1.000 cựu binh trở về. Khởi hành đến bờ biển phía tây vào ngày 21, nó đến San Pedro vào ngày 5 tháng 12. Sáu ngày sau, nó lại lên đường đến Marianas. Nó đến đảo Guam vào ngày 27 tháng 12, bắt 795 quân của Sư đoàn Thủy quân Lục chiến 3d, và khởi hành vào ngày hôm sau đến Trung Quốc. Đến Taku ngày 3 tháng 1 năm 1946. Matanikau ra mắt lực lượng thủy quân lục chiến, những người thuộc lực lượng Hoa Kỳ hỗ trợ những người theo chủ nghĩa Quốc dân Trung Quốc trong cuộc đấu tranh chống lại những người Cộng sản để giành quyền kiểm soát Trung Quốc.

Matanikau lên đường đến Hoa Kỳ ngày 9 tháng 1 và vào cảng San Diego vào ngày 29. Từ ngày 1 đến ngày 5 tháng 2, cô đến Tacoma, Wash., Nơi cô vẫn ở trong tình trạng không hoạt động trong suốt 8 tháng sau đó. Nó ngừng hoạt động ngày 11 tháng 10 năm 1946 và gia nhập Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. Trong thời gian đóng quân tại Tacoma, Matanikau được phân loại lại CVHE-101 vào ngày 15 tháng 6 năm 1955, và một lần nữa được phân loại lại AKV-36 vào ngày 7 tháng 5 năm 1959. Được lệnh loại khỏi biên chế vào tháng 3 năm 1960, Matanikau bị loại khỏi danh sách Hải quân ngày 1 tháng 4 năm 1960. Nó được bán cho Jacq . Pierot, Jr. & Sons of New York ngày 27 tháng 7 năm 1960.


Lịch sử dịch vụ [sửa | chỉnh sửa nguồn]

Chiến tranh thế giới thứ hai [sửa | chỉnh sửa nguồn]

Sau khi được đào tạo về Puget Sound, Matanikau hấp dẫn đến San Diego vào ngày 25 tháng 7. Sau khi chở 191 hành khách quân sự và bốc 56 máy bay, nó khởi hành vào ngày 1 tháng 8 trên một chuyến bay kéo dài và chạy phà đến Nam Thái Bình Dương. Nó chạm vào Espiritu Santo và Finschhafen, đến Manus thuộc Quần đảo Admiralty vào ngày 23 tháng 8, và sau khi giải ngũ người và máy bay, nó chở 112 thủy thủ và 41 máy bay bị hư hỏng quay trở lại bờ biển phía tây, đến San Diego vào ngày 19 tháng 9.

Matanikau Lần chạy đến Hải quân và quay trở lại đánh dấu bước tiến gần nhất của cô đối với cuộc chiến trên biển ở Thái Bình Dương. Vào ngày 14 tháng 10, nó gia nhập Phi đội Composite 93 (VC-93) và bắt đầu làm nhiệm vụ trên tàu sân bay đủ tiêu chuẩn cho các phi công hải quân và hàng hải. Hoạt động dọc theo bờ biển phía tây ngoài San Diego, nó đã đào tạo hàng trăm phi công trong những tháng kết thúc của Thế chiến thứ hai. Trong hơn 8 tháng, cô thực hiện huấn luyện bay và hạ cánh đủ tiêu chuẩn. Từ tháng 1 đến tháng 6 năm 1945, nó đủ tiêu chuẩn 1.332 phi công, và trong 6 tháng này, các phi công đã hoàn thành 12.762 lần hạ cánh trên sàn đáp của nó. Chỉ riêng trong ngày 25 tháng 5, máy bay chiến đấu và máy bay phóng ngư lôi của các Nhóm không quân CVS-454 và CVS-321 đã thực hiện 602 cuộc đổ bộ vào ban ngày, con số lớn nhất trên một tàu sân bay trong một ngày. & # 911 & # 93

Matanikau rời San Diego vào ngày 28 tháng 7 và mang theo 65 máy bay và 158 quân đến Quần đảo Marshall. Hoạt động trong Phi đội Vận tải Hàng không, Hạm đội Thái Bình Dương, nó đến Đảo Roi, Kwajalein vào ngày 10 tháng 8, sau đó quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 16. Vào ngày 31 tháng 8, nó lên đường đến Tây Thái Bình Dương để hỗ trợ các hoạt động chiếm đóng ở Nhật Bản. Là một đơn vị của Lực lượng Đặc nhiệm 4 (TF 4), nó đến Ominato, Honshū vào ngày 11 tháng 9. Trong 2 tuần tiếp theo, nó hỗ trợ các hoạt động dọc theo bờ biển phía bắc Honshū, bao gồm cả các cuộc đổ bộ của Tập đoàn quân 8 tại Aomori vào ngày 25 tháng 9. Sau khi bay đến Yokosuka, nó rời Vịnh Tokyo vào ngày 30 tháng 9, chạm vào Guam và Trân Châu Cảng, và đến San Francisco vào ngày 23 tháng 10.

Được giao nhiệm vụ "Thảm ma thuật" từ ngày 3 đến ngày 19 tháng 11, Matanikau đến Saipan, nơi cô bắt tay hơn 1.000 cựu chiến binh trở về. Khởi hành đến bờ biển phía tây vào ngày 21, nó đến San Pedro, California vào ngày 5 tháng 12. Sáu ngày sau, nó lại lên đường đến Mariana. Nó đến đảo Guam vào ngày 27 tháng 12, cùng với 795 binh sĩ thuộc Sư đoàn Thủy quân lục chiến 3, và khởi hành vào ngày hôm sau đến Trung Quốc. Đến Taku Forts vào ngày 3 tháng 1 năm 1946, Matanikau cho thấy những người lính thủy đánh bộ là một phần của lực lượng Hoa Kỳ hỗ trợ những người theo chủ nghĩa Quốc dân Trung Quốc trong cuộc đấu tranh chống lại những người Cộng sản để giành quyền kiểm soát Trung Quốc.

Hủy cấp phép [sửa | chỉnh sửa nguồn]

Matanikau lên đường đến Hoa Kỳ vào ngày 9 tháng 1 và vào cảng San Diego vào ngày 29. Từ ngày 1 đến ngày 5 tháng 2, cô đến Tacoma, Washington, nơi cô vẫn ở trong tình trạng không hoạt động trong suốt 8 tháng tiếp theo. Nó ngừng hoạt động vào ngày 11 tháng 10 và gia nhập Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. Trong khi đặt chân tại Tacoma, Matanikau đã được phân loại lại CVHE-101 vào ngày 15 tháng 6 năm 1955, và một lần nữa được phân loại lại AKV-36 vào ngày 7 tháng 5 năm 1959. Được đặt hàng thanh lý vào tháng 3 năm 1960, Matanikau bị loại khỏi danh sách Hải quân vào ngày 1 tháng 4 năm 1960. Nó được bán cho Jacq. Pierot, Jr. & amp Các con trai của New York vào ngày 27 tháng 7 năm 1960.


One Man's War -Phần 16: 1 tháng 10 năm 1944 - 1 tháng 12 năm 1944

Câu chuyện này xuất hiện với sự lịch sự và cảm ơn của Robert H Allison.

Việc đến Los Alamitos vào ngày 1 tháng 10 là để bắt đầu giai đoạn huấn luyện trước khi khởi hành. Điều này bao gồm các cuộc tấn công mô phỏng, đổ bộ tàu sân bay và chiến thuật hình thành. Phi đội máy bay ném bom được gửi đến San Diego để huấn luyện tác chiến chống tàu ngầm. Cũng bao gồm trong chương trình của chúng tôi là bằng cấp tàu sân bay trên tàu USS Matanikau, CVE 101. Chính từ Matanikau, Thiếu tướng Robert Reed đã thực hiện một cách tiếp cận cao và nhanh chóng để hạ cánh và đi qua rào chắn chạy ra khỏi đầu phía trước của sàn đáp và đổ máy bay của mình trên đại dương phía trước con tàu. Anh ta thoát khỏi thảm họa mà không hề hấn gì và may mắn là không có thủy thủ đoàn đi cùng. Không có hại, không có hôi, chỉ là xấu hổ.

Một số thành viên lớn tuổi của phi đội không phải là đối tượng của các cuộc đổ bộ tàu sân bay trên các máy bay loại chiến đấu và chuẩn bị thực hiện lần đầu tiên. Hầu hết đều OK, nhưng sĩ quan điều hành của chúng tôi, Trung úy Occo Gibbs không thể hạ cánh xuống tàu sân bay. Anh ta bị thuyền trưởng Matanikau loại cho các hoạt động tàu sân bay và được cho ra khỏi phi đội. Occo là một phi công máy bay quan sát OS2U và luôn được phóng từ một tàu tuần dương và hạ cánh trên mặt nước trước khi đến với phi đội. Anh ta không thể đủ can đảm để lên tàu sân bay. Có thể không quá căng thẳng mà chỉ đơn giản là thông minh. Anh ta phải bay về và hạ cánh xuống San Diego.

Los Alamitos gần Bãi biển Seal, Ca. và ngay phía đông của Bãi Dài. Thời tiết khắc nghiệt đã mang lại cho các thành viên của phi đội sự thoải mái đáng kể. Chúng tôi thức dậy vào buổi sáng, nhìn ra ngoài cửa sổ, thấy sương mù hoặc mưa, gọi cho đường dây bay để biết rằng chuyến bay đã bị hủy và bắt đầu sớm đến Long Beach hoặc Los Angeles. Những buổi sáng khó chịu này được gọi là "Crapo an toàn cho chúng ta", một cách chơi chữ trên các hệ thống đám mây khác nhau. Kết quả-- nhiều thời gian hơn!

Vì vậy, vào một trong những ngày này, một phi công khác, Charlie Janson, và tôi đã cất cánh đi Long Beach. Tôi không biết chúng tôi đã nghĩ gì về ngày hôm đó, nhưng nó đã từng là gì, chúng tôi dừng lại ở một nhà hàng trên Đại lộ Ocean, ngồi xuống quầy và lo lắng và nhìn thấy tương lai của tôi đang ngồi ở đầu bên kia. Cô ấy đang ở cùng với một phụ nữ khác, điều này khiến nó rất thích hợp để thực hiện một đường chuyền. Tôi tin rằng chính Charlie là người có cái lưỡi nhạy bén và đã ra tay đầu tiên. Đó là sự khởi đầu của một tình bạn rất tốt đẹp của tôi và Charlie. Họ không chỉ đẹp mà còn thân thiện và họ có một chiếc xe hơi. Trong hai tháng chúng tôi đóng quân tại Los Alamitos, Charlie và người bạn phụ nữ của anh ấy, Wilda, cùng với tương lai của tôi và tôi đã trải qua những ngày và buổi tối rất thú vị trong và xung quanh Long Beach và Los Angeles. Mối quan tâm phụ nữ của tôi, Margie, và Wilda từng là y tá sinh viên và bạn cùng phòng tại Bệnh viện Đa khoa Los Angeles. Margie vẫn làm việc ở đó. Bốn chúng tôi vẫn là bạn thân của nhau cho đến khi tôi và Charlie lên đường. Tôi tiếp tục trao đổi thư từ với Margie trong suốt thời gian chúng tôi ở trên biển. Tôi không biết Charlie và Wilda có liên lạc gì trong thời gian này hay không nhưng dù sao thì giữa họ không phải là một mối tình lâu dài. Charlie bị giết vài tháng sau đó. Tôi sẽ quay lại với Margie và tôi sau.

Trong khi ở Los Alamitos, USO đã trình bày một chương trình có sự góp mặt của Bing Crosby và Bob Hope. Không nghi ngờ gì nữa, đây là điểm thu hút số một của tất cả các chương trình USO cùng với một vài "Ban nhạc lớn". Có tin đồn rằng lý do Los Alamitos có được buổi biểu diễn là vì nó quá gần Hollywood và tuyên úy nhà ga, một linh mục Công giáo, là bạn của Crosby. Điều hiển nhiên!

Bạn có thể tin rằng chúng tôi còn háo hức muốn nhìn thấy chúng hơn. Nó giống như những người trẻ ngày nay nhìn thấy Beatles hoặc Rolling Stones hoặc Elvis trong thời kỳ đỉnh cao của họ. Nhưng nó đã không xảy ra! Vài ngày trước buổi biểu diễn, phi đội đã nhận được lệnh báo cáo lên tàu USS Matanikau. Vì vậy, chúng tôi đã dành cả buổi tối của chương trình để nghe chương trình phát sóng của họ trên đài phát thanh trên tàu và nghiền ngẫm mọi lúc.

Nếu có bất kỳ sự minh oan nào cho chúng tôi thì đó là bởi vì Crosby, Hope và Chaplain đã từ chối bắt đầu buổi biểu diễn cho đến khi một phần lớn các ghế ở trung tâm và phía dưới phía trước được dành cho các sĩ quan cấp cao và vợ / chồng hoặc bạn bè phụ nữ của họ. dọn sạch những thường dân này và thay thế bằng những người lính phục vụ. Các sĩ quan cấp cao và bạn bè của họ đã rời đi. Nếu bạn đã từng đối mặt với "RHIP" (Xếp hạng có đặc quyền của nó) khi tồn tại trong dịch vụ, bạn có thể hình dung ra những gì
điều này đã ảnh hưởng đến tinh thần của các thủy thủ. Bạn có thể tưởng tượng rõ ảnh hưởng chính trị mà Crosby và Hope mang theo để có thể tấn công đồng thau trong hang ổ của chính họ.

Vào cuối kỳ nghỉ của chúng tôi tại Los Alamitos, phi đội đã tổ chức một bữa tiệc tại Câu lạc bộ Bờ biển Thái Bình Dương ở Long Beach. Do sự có mặt của một số phu nhân của các sĩ quan đã kết hôn, bữa tiệc không quá tay mặc dù một lượng lớn rượu mạnh đã được tiêu thụ. Ít nhất hóa đơn cho một ly rượu là sáu trăm đô la, vào thời điểm đó, là một lượng rượu đáng kể. Nhưng, chúng tôi có những người say xỉn và bạn tôi Wells là một trong số họ. Anh ấy dành phần lớn buổi tối với tư thế gục đầu trong nhà vệ sinh và tôi bế anh ấy lên để anh ấy không bị chết đuối trong cơn nôn của chính mình. Không nhớ chúng ta đã trở lại nhà ga bằng cách nào. Tôi chắc rằng chúng tôi đã có Skinner và bác sĩ để cảm ơn vì điều đó.

Tiếp tục.
'Câu chuyện này đã được nhóm Chiến tranh Nhân dân của Đài BBC Radio Merseyside thay mặt cho tác giả gửi lên trang web Chiến tranh Nhân dân và đã được thêm vào trang web với sự cho phép của anh ấy / cô ấy. Tác giả hoàn toàn hiểu các điều khoản và điều kiện của trang web. '

© Bản quyền của nội dung được đóng góp vào Kho lưu trữ này thuộc về tác giả. Tìm hiểu cách mà bạn có thể sử dụng cái này.


Jon King (ngôi sao khiêu dâm)

Jon King (12 tháng 1 năm 1963 Jacksonville, Florida - 8 tháng 3 năm 1995 Santa Fe, New Mexico) Sinh ra là John Nelson Gaines, ông qua đời vì các biến chứng của bệnh AIDS ở tuổi 32. Một trong những ngôi sao phim người lớn đồng tính nổi tiếng nhất thập niên 1980. Khi được hỏi trong các cuộc phỏng vấn, Jon hiếm khi thảo luận chi tiết về cuộc sống của mình ở Florida, ngoại trừ việc nó có khá nhiều rắc rối. Anh đã quan tâm đến nội dung khiêu dâm kể từ khi tìm thấy tạp chí Playboy mà cha anh sở hữu khi anh mới 12 tuổi. Ở một thời điểm nào đó ở tuổi thiếu niên, anh đã đọc về Jack Deveau, chủ sở hữu của Hand In Hand Films, và gửi cho nhà sản xuất một số bức ảnh tối và mờ về chính anh. Deveau lịch sự từ chối anh ta. Quyết định rằng mình sẽ đi nhiều nơi và làm những việc chưa bao giờ làm trước khi John Gaines và người tình sau đó đến Los Angeles trong kỳ nghỉ hè năm 1980, với kế hoạch trở lại trường học ở Florida sau khi vui chơi xong. Điều này đã thay đổi khi người yêu của anh ấy có việc làm và hai thanh niên quyết định ở lại. Cuối cùng thì John cũng chọn được một anh chàng đi du lịch biển, người tình cờ là người mẫu có cuộc hẹn vào cuối ngày hôm đó với một nhiếp ảnh gia. John đã gắn thẻ theo dõi cuộc phỏng vấn và sớm trở thành một diễn viên đóng phim người lớn. Tải xuống trình đọc acrobat bắt đầu của anh ấy trong các bộ phim người lớn đến với bộ phim Brothers Should Do It năm 1981, trong đó anh ấy được gọi là Jon King, em trai của J.W. Nhà vua. Mặc dù hai người rất giống nhau, nhưng họ không liên quan đến nhau. Tiếp theo, anh xuất hiện trong Bikers Liberty, với Kristen Bjorn, Printers Devils, và These Bases Are Loaded, một lần nữa với J.W. Nhà vua. Sau đó, anh ta sẽ phàn nàn rằng người đã giúp anh ta bắt đầu vào ngành là một kẻ tâm thần đã lừa dối anh ta vì tiền. Năm 1982, khi đang ở đỉnh cao của sự nổi tiếng, anh ta đã ăn trộm và phá hỏng một chiếc xe hơi, và vì điều này mà anh ta phải ngồi tù mười một tháng. Jon sau đó tỏ ra miễn cưỡng khi thảo luận về thời gian ở tù của mình với những người phỏng vấn, chỉ nói rằng điều đó chẳng vui vẻ gì, đặc biệt là vì sinh nhật lần thứ hai mươi của anh ấy đã được dành sau song sắt. Trở lại vào năm 1983, Jon King tiếp tục xuất hiện trong các bộ phim và video trong suốt những năm 1980. Trong số này có Big Summer Surprise, The Biggest One I Ever Saw (với Lee Ryder và Rick Donovan), Hot Off The Press, Hotel Hell, Inevitable Love, Perfect Summer, Screen Play (lại với Lee Ryder), Studhunter, Trick Time ( với Tim Kramer), Tyger Tales, Wild Country và Wild Oats. Một trong những cảnh đáng nhớ nhất của anh là trong bồn tắm nước nóng với ngôi sao người lớn kỳ cựu Kip Noll trong Kip Noll - Superstar những năm 1984. Khoảng năm 1989 Jon nghỉ việc kinh doanh và chuyển đến Atlanta, Georgia, nơi anh theo học trường nấu ăn. Rõ ràng ước mơ trở thành đầu bếp của anh ấy đã không thành hiện thực. Anh trở lại lần thứ hai vào đầu những năm 1990, xuất hiện trong Fade In, Fade Out, Wild Country, và adobe acrobat tải xuống phần tiếp theo These Bases Are Loaded 2. Video cuối cùng của anh, Pumping Iron, ra mắt vào năm 1995. Jon King đã bị nhiễm HIV tích cực cho người đọc acrobat tải xuống miễn phí trong một số năm và ngay sau khi hoàn thành Pumping Iron bị bệnh AIDS nặng. Anh chuyển đến Santa Fe, New Mexico, sống với một người bạn chăm sóc những nhu cầu của anh. Chính tại đây, Jon King đã qua đời vì biến chứng của bệnh AIDS vào ngày 8/3. Anh ta được hỏa táng và tro của anh ta trộn lẫn và rải rác cùng với con chó yêu quý của anh ta, người đã chết vài năm trước đó. Jon Kings có thân hình săn chắc, cơ bắp đầy nam tính, kết hợp với mái tóc đen dày, đôi mắt đen sâu thẳm, và sự ngây thơ và dễ bị tổn thương của tuổi trẻ đã khiến anh trở nên rất nổi tiếng với hầu hết những ai nhìn thấy anh. Ông thường được miêu tả là một người hiền lành, dễ mến, người buồn bã dành cả cuộc đời để tìm kiếm một hạnh phúc lâu dài mà ông không bao giờ tìm thấy. Khi được hỏi về sự nổi tiếng của mình, laurag23b John Gaines nhận xét rằng việc được công nhận và tiếp cận nơi công cộng với cái tên Jon King thực sự khiến anh ấy không thoải mái, và anh ấy thậm chí đã bỏ đến quán bar đồng tính vì lý do đó. Không phải tôi không đánh giá cao điều đó, anh ấy từng nói về sự ngưỡng mộ mà anh ấy nhận được, tôi chỉ muốn được là chính mình.

Quay phim


Hành động cùng Matanikau: 1942, 1970, 2013

Ngoại trừ các học giả về trận chiến, ngày 9 tháng 10 năm 1942 không phải là một ngày đặc biệt đáng chú ý trong lịch sử của Guadalcanal. Sự hiện diện của người Mỹ trên đảo, mặc dù không được an toàn chính xác, nhưng ít nhất là không mỏng manh như trước đây. Lực lượng Không quân Xương rồng đang phát triển một thói quen hàng ngày, và các cuộc đột kích của Nhật Bản đến như kim đồng hồ. Các trận chiến ở Tenaru, Đảo Savo và Edson & # 8217s Ridge là trong Chủ nhật của Thiết giáp hạm trước đây, cuộc tấn công vào Cánh đồng Henderson, Cuộc tấn công Matanikau và Cuộc tuần tra dài chưa xảy ra. Các hoạt động chính vào ngày 9 tháng 10 là sự xuất hiện của Tiểu đoàn 1, 2 Thủy quân lục chiến từ nhiệm vụ đồn trú trên Tulagi, và kết thúc thành công một cuộc tấn công dọc theo bờ xa của sông Matanikau nhằm loại bỏ một cái gai ở phía bên của chu vi Thủy quân lục chiến. Cả hai hành động này đều khiến những người đàn ông thiệt mạng, bị thương và mất tích.

Hài cốt của ít nhất 25 lính thủy đánh bộ mất tích vào ngày này được tuyên bố là không thể phục hồi sau chiến tranh.* Điều này, đáng buồn thay, không phải là điều quá bất thường. Điều thú vị về ngày 9 tháng 10 năm 1942 là có bao nhiêu người đàn ông “mất tích” ngày hôm đó đã được tìm lại.

Thật không may, đối với công ty bị thiệt hại nặng nề nhất, không thể làm gì được - họ đã bị mất tích trên biển trong một vụ tai nạn thảm khốc. Đây là mười bốn lính thủy đánh bộ của Đại đội B, Đệ nhị Thủy quân lục chiến. Màn bắt đầu chiến đấu của họ vào ngày 7 tháng 8 rất khốc liệt — sau khi hạ cánh không bị che khuất trên đảo Florida vào sáng hôm đó, họ đã tấn công Tanambogo vào buổi tối hôm đó trước sự kháng cự sắc bén đến nỗi chỉ có một phần ba quân nhân của họ vào được bờ trong trận chiến kéo dài 5 giờ dẫn đến việc phải rút lui. . Hai tháng sau đó được dành cho nhiệm vụ đồn trú trên Tulagi trong sự buồn chán tu luyện. Vào ngày 9 tháng 10, họ nhận được tin phải lên một đội tàu nhỏ của Higgins để thực hiện một cuộc đổ bộ với sức mạnh cấp tiểu đoàn lên Guadalcanal. Những chiếc thuyền sẽ được kéo bằng nghề YP cho chuyến đi đến Guadalcanal. Thật không may, những chiếc thuyền của Higgins được buộc thành một chuỗi vào mỗi YP, điều này gây ra rất nhiều căng thẳng cho chiếc thuyền đầu tiên xếp hàng. Một chiếc thuyền như vậy, chứa Trung đội 2 của Trung úy Floyd Parks, đã bị tách ra một cách thô bạo ở giữa Kênh Sealark, đổ cả đơn vị xuống biển. Chất tải khi họ đang đổ bộ chiến đấu, nhiều lính thủy đánh bộ đã bị kéo xuống dưới sức nặng của thiết bị của họ. Parks, cùng với mười ba người của ông, đã bị chết đuối. Không có thi thể nào được trục vớt, và do bản chất của sự mất mát của họ, không thể có hy vọng hợp lý để phục hồi 14 người đàn ông này tham gia cùng hàng chục Thủy quân lục chiến và hàng trăm thủy thủ bị mất tích trong vụ đắm tàu ​​ngoài khơi Guadalcanal.

Mười một người còn lại thuộc Thủy quân lục chiến thứ bảy. Vào ngày này, trung đoàn của họ đã tham gia vào cuộc chiến đấu đỉnh cao của một chiến dịch kéo dài hai ngày nhằm tiêu diệt các tuyến phòng thủ của Nhật Bản trên bờ Tây sông Matanikau. Nỗ lực mở rộng Vành đai Lunga do Thủy quân lục chiến nắm giữ qua Matanikau đã bị cản trở bởi sự kháng cự khó khăn 1/7 đã được thực hiện hai lần, một bằng đường bộ và chuyến thám hiểm “Little Dunkirk” bằng đường biển đã thất bại. Kế hoạch mới (Cuộc tấn công tháng 10, hay Hành động thứ ba Dọc theo Matanikau) rút ra từ những bài học kinh nghiệm trong các cuộc tấn công thất bại, và bao gồm một cuộc hành quân xuyên rừng rậm tới một cây cầu gỗ bắc qua sông. Sau khi băng qua, Lính thủy đánh bộ số 7 và “Nhóm săn cá voi” gồm các trinh sát và lính bắn tỉa sẽ tấn công về phía đại dương, tấn công sườn phải của Nhật Bản trong khi Tiểu đoàn Biệt kích số 1 và Lính thủy đánh bộ số 5 tiếp tục gia tăng áp lực trên bờ sông. Kế hoạch này có kết quả, hầu hết các quân trú phòng của Nhật đều bị giết và những người sống sót chạy tán loạn trong tình trạng hỗn loạn.

Đương nhiên, Thủy quân lục chiến cũng nhận thương vong và tuân theo quy trình vận hành tiêu chuẩn là chôn cất những người chết của họ trên cánh đồng. Các thông lệ chính thức đã được nêu trong Sổ tay Kỹ thuật 10-630 năm 1941, nhưng tài liệu này không cao trong danh sách đọc cho Lính thủy đánh bộ trên thực địa. Thay vào đó, những người chết được chôn cất nhanh nhất, nhóm lại với nhau khi có thể, và một cột mốc được dựng lên ngay tại chỗ. Bất cứ khi nào có thể, các tọa độ được ghi lại để giúp việc truy xuất cuối cùng dễ dàng hơn. Đó là trường hợp của hầu hết các cuộc chôn cất do Thủy quân lục chiến số 7 tiến hành vào ngày 9 tháng 10 năm 1942.

Thương vong được báo cáo bởi Trung đoàn 7 Thủy quân lục chiến, ngày 9 tháng 10 năm 1942
Những cái tên có dấu hoa thị được tuyên bố là "không thể khôi phục" sau chiến tranh.

* PFC MORRISSEY, Harry C. 9, bị giết bởi hỏa lực của đối phương vào khoảng trưa GO # 20 không áp dụng char. Exc 9, vẫn tạm dừng trong lĩnh vực này.
PFC RUST, William A. 9, bị giết bởi hỏa lực của đối phương vào khoảng trưa GO # 20 không áp dụng char. Exc 10, được chôn cất tại Nghĩa trang 1 St Mar Div, Hàng # 26, Mộ số 5.

* PFC DRAKE, Francis E. 9, thiệt mạng trong trận chiến bởi hỏa lực của đối phương vào khoảng giữa trưa, phía tây SÔNG MATANIKAU, GUADALCANAL, B. S. I. vẫn được chôn trong Mộ số 3, KHU LUNGA, vùng lân cận MATANIKAU RIVER, GUADALCANAL, B. S. I. Bản đồ 104. (69.9-199.5)
PFC MARTINCHAK, Andrew 9, thiệt mạng trong trận chiến bởi hỏa lực của kẻ thù vào khoảng giữa trưa tại GUADALCANAL, BRITISH SOLOMON ISLANDS, phía tây MATANIKAU RIVER 10, được chôn trong Nghĩa trang 1stMarDiv, Hàng # 46, Mộ số 7.
PFC NOVAK, Leonard T. 9, bị giết trong hành động bởi hỏa lực của kẻ thù vào khoảng giữa trưa tại GUADALCANAL, BRITISH SOLOMON ISLANDS, phía tây MATANIKAU RIVER 10, được chôn trong Nghĩa trang 1stMarDiv, Hàng # 26, Mộ số 6.

* Pvt. BERNES, Albert LeR. 9, bị giết bởi hỏa lực của đối phương, GO # 20 không áp dụng char. Exc 9, vẫn còn sót lại trên thực địa theo tham chiếu bản đồ gần đúng: bản đồ 104, khu vực Lunga, bờ biển phía bắc Guadalcanal, mộ số 2 (69,9-199,5)

Cpl. LANGLEY, Edwin M. 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng. Chôn cất (69,75-200-15) Bản đồ 104, Khu vực Lunga, Bờ biển phía Bắc, Guadalcanal.
* Cpl. SUGGS, John F. 9, bị giết trong hành động char Very Good GO # 20 không áp dụng. Chôn cất (69,75-200-15) Bản đồ 104, Khu vực Lunga, Bờ biển phía Bắc, Guadalcanal.
* PFC HUNTER, Godfrey E. Jr. 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng. Bị giết trong một khu vực cách Point Cruz khoảng 2000 thước về phía nam và khoảng 1000 thước về phía tây của sông Matanikau, Guadalcanal. Chôn trong Cánh đồng.
PFC JENKINS, Alba W. 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng. Bị giết ở khu vực cách sông Matanikau, Guadalcanal khoảng 100 thước về phía tây. Chôn trong Cánh đồng.
* PFC JOHNS, David W. 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng. Bị giết trong một khu vực cách Point Cruz khoảng 2000 thước về phía nam và khoảng 1000 thước về phía tây của sông Matanikau, Guadalcanal. Chôn trong Cánh đồng.
PFC MULLINS, Rollen 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng. Bị giết trong một khu vực cách Point Cruz khoảng 2000 thước về phía nam và khoảng 1000 thước về phía tây của sông Matanikau, Guadalcanal. Chôn trong Cánh đồng.
* Pvt. GAGNON, Paul E. 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng. Chôn cất (69,75-200-15) Bản đồ 104, Khu vực Lunga, Bờ biển phía Bắc, Guadalcanal.
* Pvt. JOHNSTON, Eugene 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng. Bị giết trong một khu vực cách Point Cruz khoảng 2000 thước về phía nam và khoảng 1000 thước về phía tây của sông Matanikau, Guadalcanal. Chôn trong Cánh đồng.

* PFC EBERLE, Robert O. 9, bị giết trong hành động tại Cactus, GO 20 không áp dụng char Exc 9, được chôn trong hiện trường tại (69.7-200.4), Bản đồ # 104, Bờ biển phía Bắc, Guadalcanal, B. S. I.
* PFC STRICKLAND, Hugh G. 9, bị giết trong hành động tại Cactus, GO 20 không áp dụng char Exc 9, được chôn trong hiện trường tại (69,75-200.4), Bản đồ # 104, Bờ biển phía Bắc, Guadalcanal, B. S. I.

* Thượng sĩ. CUSACK, William J. 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng vẫn bị giam giữ tại (70.4-200.2) Bản đồ # 104, Khu vực Lunga, Bờ biển Bắc Guadalcanal, Quần đảo Solomon thuộc Anh.
PFC LAWSON, James M. Jr 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng vẫn bị giam giữ tại (69.9-200.2) Bản đồ # 104, Khu vực Lunga, Bờ biển Bắc Guadalcanal, Quần đảo Solomon thuộc Anh.
PFC LOUDER, John W. 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng vẫn được chôn trong Nghĩa trang MarDiv 1, khu vực CACTUS, Hàng # 26, Mộ # 8
PFC MC GETTRICK, Gerald J. 9, bị giết trong hành động char Exc GO # 20 không áp dụng vẫn bị giam giữ tại (69.9-200.2) Bản đồ # 104, Khu vực Lunga, Bờ biển Bắc Guadalcanal, Quần đảo Solomon thuộc Anh.

Điều thú vị là lưu ý sự khác biệt nhỏ về ký hiệu giữa các công ty khác nhau. Mỗi người có một nhân viên khác nhau chịu trách nhiệm đánh máy tổng hợp và trong khi hầu hết đều chứa thông tin cơ bản giống nhau, phong cách cá nhân của mỗi nhân viên trong một số trường hợp có thể khiến nỗ lực khôi phục trở nên khó khăn.

Trong khi xem xét các bản ghi riêng lẻ này, một vài mẫu được đưa ra ánh sáng

Một số lính thủy đánh bộ có thể đã chết trên đường đến vành đai, hoặc vì vết thương sau đó trong ngày.
Theo “Báo cáo cuối cùng của Tư lệnh Sư đoàn về Chiến dịch Guadalcanal,” mệnh lệnh cho ngày 9 tháng 10 là “tiếp tục cuộc tấn công theo kế hoạch cho đến khi việc bao vây hoàn tất nhưng không thực hiện thêm động tác nào về phía tây. Lực lượng điều động [Nhóm đánh cá voi và Thủy quân lục chiến số 7] rút lui theo lệnh liên tiếp dọc theo bờ biển sau khi hoàn thành việc bao vây. ”[1] Lệnh này được tuân thủ và“ hoàn thành suôn sẻ và theo kế hoạch, Thủy quân lục chiến số 5 bao trùm cuộc di chuyển thuộc Tập đoàn Whaling, Trung đội 2 Thủy quân lục chiến và 1 Trung đội 7 Thủy quân lục chiến, theo thứ tự được đặt tên. Toàn bộ lực lượng bao vây đã ở phía đông con sông và trên đường đến Lunga Point vào năm 1400. ”[2] Vì vậy, toàn bộ cuộc tấn công vào ngày 9 tháng 10 năm 1942, kéo dài từ rạng sáng đến muộn nhất là hai giờ chiều, khi Puller 1 / 7 trở lại chu vi. Vì ký hiệu thời gian duy nhất đến từ ngày 1/7, người ghi nhận thương vong của nó là "khoảng giữa trưa", có thể giả định rằng đỉnh điểm của hành động xảy ra vào khoảng thời gian đó, chỉ còn chưa đầy hai giờ để thu thập, nhận dạng và chôn cất của người chết. Những người sống đủ lâu để lấy lại chu vi đều được chôn cất vào ngày hôm sau, trong các ngôi mộ tuần tự trong một dãy của nghĩa trang:

PFC Rust Hàng # 26, Mộ số 5. Nghĩa trang Punchbowl, năm 1948
PFC Novak Hàng # 26, Mộ số 6. Nghĩa trang Thánh Michael, 1949
PFC Martinchak Hàng # 46, Mộ # 7 [lưu ý: 46 là lỗi đánh máy trong cuộn gốc] Nghĩa trang Gettysburg, ngày chưa xác định
PFC to hơn Hàng # 26, Mộ # 8 Nghĩa trang Rose Hill, ngày chưa xác định

Khi kể lại câu chuyện về hành động trong ngày, Trung sĩ Joe Goble (B / 1/7) tiết lộ số phận của ba người đàn ông từ tiểu đoàn của anh ta, một trong số đó là William Rust.

Chúng tôi được lệnh băng qua một thung lũng hẹp cao đến thắt lưng trong rừng cỏ. Một phần của chúng tôi đã vượt qua khi hai khẩu súng máy nổ ra, giết chết hai người của chúng tôi. Chúng tôi chiếm được sườn núi nhưng tiếp tục nhận được hỏa lực súng cối dày đặc. Một số người của tôi đã bị đánh, nhưng không đủ nặng để giữ họ không chiến đấu…. Tôi định đào trong đêm. Ai đó đã la hét cho tôi. Tôi đi lên hàng người và thấy Hạ sĩ Rust bị trúng đạn vào bụng. Anh ta đang ngồi đung đưa tới lui. Tôi nắm chặt anh ta dưới cả hai cánh tay và bắt đầu kéo anh ta ra khỏi sườn núi. Sau đó, đột nhiên tôi nằm ngửa với Hạ sĩ Rust ở trên người. Tôi đã bị bắn vào chân bởi một tay súng bắn tỉa…. Tôi không nhớ nhiều về việc ra ngoài. Chúng tôi đến bãi biển, nơi có vài chiếc thuyền đang đợi những người bị thương. Mỗi chiếc thuyền đều chất đầy hàng, và tôi được đặt bên cạnh một số xác chết. Tôi kéo tấm chăn ra khỏi cái gần tôi nhất và thấy đó là Corporal Rust.[3]

Vì vậy, William Rust, ít nhất, đã chết trong khi được sơ tán có thể không lâu sau đó (lưu ý rằng anh ta cũng được liệt kê là "bị giết khi hành động vào khoảng giữa trưa") nhưng anh ta không bị giết ngay lập tức nếu anh ta bị chết, anh ta sẽ nhận được một hiện trường chôn cất. Trong số hai người đàn ông Goble báo cáo bị trúng súng máy, một người gần như chắc chắn là Harry Morrssey, người kia có thể là Albert Bernes của Công ty D. [4] Thủy quân lục chiến đã nỗ lực hết sức để giúp đỡ những người bạn bị thương của họ PFC Francis Drake đã mất mạng khi cố gắng đưa một người đàn ông bị thương đến nơi an toàn phía sau sườn núi nơi anh ta bị giết. Điều này có nghĩa là tất cả các nguồn lực hiện có sẽ phải được dành riêng cho việc xử lý những người đàn ông bị thương 1/7 đã có 25 người đàn ông cần được chăm sóc y tế. [5] Thật không may khi chôn cất trên cánh đồng là, trong trường hợp những người bị giết vào ngày 9 tháng 10, đơn giản là không có lựa chọn nào khác. Những người bị thương được trở về bằng thuyền mà những người khỏe mạnh phải hành quân, điều này có những nguy hiểm riêng.

Tất cả các vị trí ngôi mộ đã được đánh dấu.

Các KIA từ 1/7 - Morrissey, Bernes và Drake - được ghi nhận là được chôn cất trong các ngôi mộ 1, 2 và 3 ở Khu vực Lunga, giống như một nghĩa trang thu nhỏ trên cánh đồng. Các tọa độ bản đồ sau đó đã được lấy cho khu vực này, nhưng rõ ràng người ta cho rằng đây sẽ là thông tin đủ để xác định vị trí và xác định các thi thể trong tương lai. Các tọa độ chính xác đã được ghi lại trong sổ sách ghi chép dịch vụ cá nhân của họ, cũng như bản phác thảo được vẽ cẩn thận (Như sẽ thấy, đây không phải là biện pháp phòng ngừa duy nhất được thực hiện).

Các công ty F và G đã thận trọng khi lưu ý đến các tọa độ lưới trên các cuộn tập hợp của họ. Những người đã chết của Fox Company, Eberle và Strickland, không bị giết trong cuộc tấn công, mà trên đường trở lại vành đai Lunga. Về cuộc hành trình này, Philip J. Magnan viết,

Trở về không có dã ngoại. Một lính thủy đánh bộ phải cảnh giác đối với hỏa lực pháo binh không thường xuyên và khả năng hiện hữu của những phát súng trường của đối phương từ những khu rừng bên dưới những con đường mòn trên sườn núi. Ngoài ra còn có "những chiếc máy cắt cỏ", những quả bom phát nổ khi tiếp xúc, gửi sóng xung kích thẳng dọc mặt đất, san phẳng đám cỏ kunai cao và thô. Một chấn động có thể giết chết một người đàn ông quá chậm để chui vào hố cáo của anh ta một cách dễ dàng như một con sên xuyên tim. Trên đường trở về, Robert Eberle và Hugh Strickland hạng nhất của F Company’s Private đã bị giết. Hạ sĩ Edward Killiany bị thương bởi mảnh đạn. [6]

Hai lính thủy đánh bộ bị giết được chôn cất, nếu không cùng nhau thì đóng gần đó, dọc theo con đường mòn. [7] Một số phận tương tự có thể xảy ra với PFCs Lawson và McGettrick của Công ty G, cũng bị chôn vùi gần nhau. Trung sĩ Cusick kém may mắn hơn ngôi mộ đơn độc của anh ta đã biến mất.

Trong Công ty E, chỉ có ba ngôi mộ được xác định: Langley, Suggs và Johnston. Cả ba đều hiển thị cùng một tọa độ lưới, nhưng trong ba tọa độ đó chỉ có Langley được đặt sau chiến tranh. Bất chấp các chỉ dẫn mơ hồ, ngôi mộ của PFC Jenkins, tách biệt với những người khác (và gần Matanikau hơn, cho thấy rằng anh ta đã bị giết khi cuộc tấn công bắt đầu), cũng như PFC Mullens, được chôn cùng khu vực với Hunter, Johns và Johnston .

Tại sao chỉ xác định được một số ngôi mộ? Có khả năng các vị trí chính xác đã được ghi vào sổ sách ghi chép, như dành cho Drake, Morrissey và Bernes. Bất kỳ nhóm đăng ký ngôi mộ nào đang tiến hành điều tra việc chôn cất sẽ được trang bị một danh sách những người để tìm kiếm.

Hệ thống này đã hoạt động trong một số trường hợp, nhưng không phải là lý tưởng. Trong số ngày 9 tháng 10 của chúng tôi, chỉ có năm chiếc được tìm thấy trong những năm sau trận chiến. Các tài liệu nhận dạng tồn tại đối với James Lawson, được tìm thấy trong một & # 8220 ngôi mộ cổ & # 8221 và sau đó đã được hồi hương. Tuy nhiên, dịch vụ Đăng ký Graves vẫn chưa hoàn thiện thủ công của họ, và nhiều dịch vụ khác vẫn chưa được phát hiện hoặc chưa được xác định.

The exact circumstances surrounding the location of Langley, Jenkins, Mullins, Lawson and McGettrick are not known, but all were accounted for by 1950.

Corporal Langley Cemetery unknown
PFC Jenkins Mobile National Cemetery
PFC Mullins Grafton National Cemetery
PFC Lawson Knoxville National Cemetery
PFC McGettrick Punchbowl Cemetery

Efforts to recover additional field burials on Guadalcanal came to an official halt in 1949. All traces of the burial sites of the eleven remaining were obliterated Graves Registration teams tried using the grid coordinates, but the Guadalcanal jungle was notoriously difficult to penetrate and its rapacious growth reclaimed landmarks. The searches made were of varying quality some were thorough, some perfunctory, and in at least one case a negligent team submitted a false non-recoverable report.[8] Some skeletons were recovered in the Point Cruz area, but had no identification with them. Some blame lies with the combat units who, although meaning well, were either ignorant of the proper procedure for field burials, or were under too much duress to properly note the location of the graves. However, this does not seem to be the case with the 7 th Marines.

In 1970, Mrs. Y. Timothy Kwaimani the wife of a forestry ranger on Guadalcanal made a grisly discovery—a partial human skeleton, brought to the surface by accident. In what was either a stroke of pure luck or evidence of a carefully prepared field burial, the body had with it a single dog tag bearing the name of G. E. Hunter. Records were checked for a matching name and location meanwhile, further digging unearthed yet more remains. It turned out to be the grave of the Easy Company contingent: in addition to Godfrey E. Hunter, the earth yielded the bones of John Suggs, David Johns, Paul Gagnon, and Eugene Johnston. They had not been recovered earlier, said the Corps, because “artillery barrages and rapid jungle growth hid the grave sites, and only three of the eight were later found by the graves registration service.” Two years later, the Marines were buried in Arlington National Cemetery, in the presence of some 40 surviving relatives. The book was closed at last on the missing from E/7 th Marines.

Oelwin Daily Register, June 28, 1972 The Victoria Advocate, June 29, 1972 The burial site. Photograph from arlingtoncemetery.net

In April 2013, Michael Tokuru Junior was out doing some digging for a local kitchen on Honiara picturesque Skyline Ridge. Like Mrs. Kwaimani, he found a bone buried just beneath the surface—and, as before, a single dog tag. This one belonged to Drake, F. E. Jr. 299871. The Tokuru family took to the Internet (the senior Mr. Tokuru manages the Solomon Islands Tourism Bureau) to ask about the identity of the man who had once worn the tag. A dig revealed two more sets of remains nearby. By June, the Joint POW/MIA Accounting Command learned of the discovery, and in October the Solomon Times reported on the discovery. John Innes, a Guadalcanal resident whose work in researching MIA servicemen helped in the identification of Sgt. John Branic in 2006, gave an interview about the discovery. Although official identification is still pending from JPAC, Innes is confident that the remains of the other two men are those of Harry Morrissey and Albert Bernes. The formal investigation is being handled by JPAC hopefully an official announcement of identification will follow before long.

The MIAs of October 9, 1942 are thus reduced to three. Seventy-two years after they lost their lives on Guadalcanal, the whereabouts of Sergeant William Cusack, PFC Robert Eberle, and PFC Hugh Strickland are still not known for certain. The question “why not” seems academic on the surface there should be enough information to recover these sets of remains. After all, Map #104 is no longer a secret document.

This is the map on which Guadalcanal operations depended. It was not widely available until several weeks into the campaign previous maps were little more than sketches, and the dearth of solid information contributed in part to the ill-fated Goettge Patrol. The remains of 21 Marines of that patrol were last observed in various states of burial and dismemberment on the coast of Point Cruz. The very western extremity of Map 104 also encompassed the “Little Dunkirk” operation of 1/7, which PFC Harry Morrissey experienced and survived he may have recognized Hill 84 from his vantage point before he was killed.

Here are the locations of the burial sites of the various groups from the 7th Marines.

“Suggs Group” includes Suggs, Gagnon, Hunter, Johns, and Johnston, recovered in 1970.
“Drake Group” includes Drake, Morrissey, and Bernes, tentatively recovered in 2013.
“Eberle Group” includes Robert Eberle and Hugh Strickland, still MIA.

Why not rush out to the map locations and speedily recover Eberle, Strickland, and Cusack? The simple answer: it’s not so simple.

Guadalcanal has changed significantly in the last seven decades. If the veterans of the Third Matanikau were to re-visit the battlefield today, the “boondocks” through which they slogged would be unrecognizable.

Honiara, Guadalcanal. Point Cruz is now an industrial area, and suburban housing spreading out from the Solomon Islands’ capital has overtaken the jungle.

Graves Registration teams reported tremendous changes in the landscape of Guadalcanal that obliterated known landmarks, from shellholes to entire groves of trees. And this, recall, was about five years after the fighting – long before the suburbs of Honiara sprang up. Years of construction, development, and the simple facts of nature have all contributed to the disappearance of the three American graves. And we are presuming here that the locations noted were entirely accurate. In attempting to grid Map 104, the author ran into several inconsistencies the squares themselves are not exactly square, being 1/10th wider than they are high, and the ruled lines are not entirely straight. In contrast to the mathematically precise gunnery maps developed for later invasions at Saipan, Peleliu, and Iwo Jima, Map 104 was a “best guess” effort, traced from aerial photographs. Yet without it, the Marines would have had no intelligence about the topography of Guadalcanal – and no way to locate their dead. (They could at least be sure that Graves Registration had to use the same maps.) Despite this, even the carefully taken notes were not always sufficient. Take for example this map included with Harry Morrissey’s service record. Identical ones were drafted for Drake and Bernes.

This discrepancy of nearly 200 yards was way more than enough for a Graves Registration team to miss the burial site. Note, also, that these burials almost uniformly took place in open grassy areas (easy to locate) but close to the border of the jungle (a good visual reference point). Was the team looking for Bernes, Drake, and Morrissey directed to the wrong location? Or were they stymied by the encroaching jungle? We do not know it was only chance that turned up Francis Drake’s dog tag.

And it may be luck in one of these (VERY) rough locations that delivers the remains of Eberle, Strickland, and Cusack.

* It is important to note the distinction between “missing in action,” “not recovered,” and “lost at sea.” “Missing in action” means precisely that – an individual has vanished, with no eyewitnesses or physical evidence to confirm their fate. In some events – a plane crash, a massive explosion, or incident at sea – an assumption can be made, but unless hard evidence is obtained, an individual is presumed to be alive for one year and one day after they are last seen.The fourteen Marines from B/2nd Marines lost in Sealark Channel were technically declared to be “missing” at first the nature of the accident led to a quick change to “lost at sea” before any names were submitted to the Prisoners Of War and Missing Persons Detachment at Headquarters, USMC. In the case of the eleven Marines from the 7th Marine Regiment lost on this date, all had eyewitnesses to their death, all remains were identified and buried, and all were listed as “killed in action” rather than “missing.” After the war, when their remains went unfound, their designation was changed to “not recovered.” Never technically missing, their cases still fall under the jurisdiction of the Joint POW/MIA Accounting Command, and within the purview of this website.

[1] Major General A. A. Vandegrift, “Final Report of Guadalcanal Operation, Phase V,” (Headquarters USMC, 1 July 1943) 12.

[3] Sgt. Joseph Goble (B/1/7), memoir submitted to The Lower Deck: Newsletter of the Warships & Marine Corps Museum, September 2002.Sergeant Goble’s leg was shattered by the sniper’s bullet his war was over.

[4] In a subsequent fight, Private Ed Poppendick (D/1/7) recalls his machine gun squad as “attached to B Company.” Splitting the personnel of a weapons company like D/7 th Marines among rifle companies was SOP Bernes was a communications man and could easily have been attached to Company B for the duration of the Matanikau expedition.

[6] Philip J. Magnan, Letters from the Pacific Front: My Father’s Adventures from Guadalcanal to Okinawa (New York: Writer’s Advantage, 2002), 107.

[7] There is a .05 degree of difference between the listed locations this may have been a clerical error.

[8] It was later found that the Graves Registration personnel had been drinking heavily in a native village instead of doing their fieldwork their targets, Privates Robert Budd and Thomas Phillips, are still unrecovered.


Con tàu được đặt lườn như là chiếc Dolomoi Bay tại Xưởng tàu Vancouver của hãng Kaiser Company, Inc. ở Vancouver, Washington vào ngày 10 tháng 3 năm 1944. Nó được đổi tên thành Matanikau vào ngày 26 tháng 4 năm 1944 trước khi được hạ thủy vào ngày 22 tháng 5 năm 1944 được đỡ đầu bởi bà Robert Allen Grant, phu nhân Dân biểu Robert A. Grant của tiểu bang Indiana. Con tàu được hải quân sở hữu và nhập biên chế tại Astoria, Oregon vào ngày 24 tháng 6 năm 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại tá Hải quân W. L. Erdmann.

Sau khi hoàn tất huấn luyện tại Puget Sound, Matanikau lên đường đi San Diego vào ngày 25 tháng 7 năm 1944, nơi nó đón lên tàu 191 hành khách quân sự cùng 56 máy bay trước khi lên đường vào ngày 1 tháng 8 cho chuyến đi vận chuyển đồng thời chạy thử máy đến Nam Thái Bình Dương. Chiếc tàu sân bay ghé qua Espiritu Santo và Finschhafen, rồi đi đến đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty vào ngày 23 tháng 8. Chất dỡ số máy bay thay thế và tiễn hành khách tại đây, nó lại vận chuyển 112 thủy thủ và 41 máy bay bị hư hại quay trở về vùng bờ Tây, về đến San Diego vào ngày 19 tháng 9.

Matanikau đón lên tàu Liên đội Hỗn hợp VC-93 vào ngày 14 tháng 10, và bắt đầu làm nhiệm vụ huấn luyện chuẩn nhận tàu sân bay cho phi công và các đội bay. Nó hoạt động dọc theo vùng bờ Tây, và từ tháng 1 đến tháng 6 năm 1945 đã chuẩn nhận 1.332 phi công, thực hiện 12.762 lượt hạ cánh trên sàn đáp của nó. Chỉ riêng trong ngày 25 tháng 5, máy bay tiêm kích và máy bay ném bom-ngư lôi thuộc các phi đội CVS-454 và CVS-321 Thủy quân Lục chiến đã thực hiện 602 lượt hạ cánh vào ban ngày, số lượt hạ cánh lớn nhất từng thực hiện trên một tàu sân bay.

Matanikau rời San Diego vào ngày 28 tháng 7, 65 vận chuyển máy bay và 158 binh lính đi sang quần đảo Marshall. Hoạt động cùng Hải đội Tàu sân bay Vận chuyển thuộc Hạm đội Thái Bình Dương, nó đi đến đảo Roi, Kwajalein vào ngày 10 tháng 8, rồi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 16 tháng 8. Đến ngày 31 tháng 8, nó lên đường đi sang Tây Thái Bình Dương hỗ trợ các hoạt động chiếm đóng tại Nhật Bản. Trong thành phần Lực lượng Đặc nhiệm 4, nó đi đến Ominato, Honshū vào ngày 11 tháng 9, và trong hai tuần tiếp theo đã hỗ trợ các hoạt động dọc theo bờ biển phía Bắc của đảo Honshū, bao gồm cuộc đổ bộ của Tập đoàn quân 8 lên Aomori vào ngày 25 tháng 9. Nó đi đến Yokosuka, rồi lên đường từ vịnh Tokyo vào ngày 30 tháng 9, ghé qua Guam và Trân Châu Cảng trước khi về đến San Francisco vào ngày 23 tháng 10.

Được phân công nhiệm vụ Magic Carpet, Matanikau khởi hành vào ngày 3 tháng 11 và đi đến Saipan và ngày 19 tháng 11, nơi nó đón lên tàu gần 1.000 cựu chiến binh hồi hương, rồi khởi hành vào ngày 21 tháng 11 và về đến San Pedro, California vào ngày 5 tháng 12. Nó lại lên đường sáu ngày sau đó để đi sang khu vực Mariana, đi đến Guam vào ngày 27 tháng 12 và đón lên tàu 795 binh lính thuộc Sư đoàn 3 Thủy quân Lục chiến, và khởi hành vào ngày hôm sau để đưa họ đến Trung Quốc. Đi đến Đại Cô Khẩu vào ngày 3 tháng 1 năm 1946, nó cho đổ bộ binh lính Thủy quân Lục chiến trong thành phần lực lượng Hoa Kỳ trợ giúp cho lực lượng Quốc dân đảng để kháng cự lực lượng Cộng sản.

Matanikau lên đường quay trở về Hoa Kỳ vào ngày 9 tháng 1, và về đến cảng San Diego vào ngày 29 tháng 1. Nó lên đường đi Tacoma, Washington từ ngày 1 đến ngày 5 tháng 2, nơi nó ở lại trong tám tháng tiếp theo trong trạng thái không hoạt động. Con tàu được cho xuất biên chế vào ngày 11 tháng 10 năm 1946 và đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. Đang khi neo đậu tại Tacoma, nó được xếp lại lớp thành CVHE-101 vào ngày 15 tháng 6 năm 1955, rồi thành AKV-36 vào ngày 7 tháng 5 năm 1959. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 4 năm 1960, và con tàu được bán cho hãng Jacq. Pierot, Jr. & Sons tại New York để tháo dỡ vào ngày 27 tháng 7 năm 1960.


USS Matanikau (CVE-101)

Авіаносець «Матанікау» був закладений 10 березня 1944 року на верфі Kaiser Shipyards у Ванкувері під ім'ям Dolomoi Bay. 26 квітня 1944 року перейменований на «Матанікау». Спущений на воду 22 травня 1944 року. Вступив у стрій 24 червня 1944 року.

Після вступу у стрій «Матанікау» використовувався як навчальний авіаносець. На ньому пройшли підготовку майже півтори тисячі пілотів, які здійснили більше 12 000 тренувальних польотів.

Після закінчення бойових дій корабель перевозив американських солдатів та моряків на батьківщину (операція «Magic Carpet»).

11 жовтня 1946 року «Матанікау» був виведений в резерв. 15 червня 1955 року «Матанікау» був перекласифікований в ескортний вертольотоносець CVHE-101. 1 квітня 1960 року корабель був виключений зі списку флоту і того ж року проданий на злам.


Sự thi công

Her construction was awarded to Kaiser Shipbuilding Company, Vancouver, Washington under a Maritime Commission contract, on 18 June 1942, under the name Dolomi Bay, as part of a tradition which named escort carriers after bays or sounds in Alaska. [6] [7] The escort carrier was laid down on 10 March 1944, MC hull 1138, the forty-seventh of a series of fifty Casablanca-class escort carriers. She therefore received the classification symbol CVE-101. On 26 April 1944, she was renamed Matanikau, as part of a new naval policy which named subsequent Casablanca-class carriers after naval or land engagements. She was named after the Actions along the Matanikau, a series of engagements conducted as part of the larger Guadalcanal campaign. [8] She was launched on 22 May 1944 sponsored by Mrs. Margaret Anna McLaren Grant, the wife of United States Representative Robert A. Grant transferred to the United States Navy and commissioned on 24 June 1944, with Captain William Lawrence Erdmann in command. [1] [9]


The Final Matanikau Offensive

November 1942 was the month in which the tide was seen to turn on Guadalcanal. It was the month in which the beleaguered Marines in the Lunga Perimeter went on the offensive.

In late October 1942, only days after the reinforced 1st Marine Division turned back the supreme Japanese ground effort to destroy the Lunga Perimeter and retake Henderson Field, General Vandegrift authorized a major offensive of his own. The Marines’ objective was to push elements of the Japanese 17th Army far enough to the west to obviate the use of Japanese 150mm long-range artillery against the American air-base complex at the center of the three-month-old land, sea, and air campaign. In what was to be the largest and strongest coordinated American ground operation to date on Guadalcanal, Vandegrift foresaw the use of six Marine infantry battalions in the attack, a U.S. Army infantry battalion in reserve, and elements of two Marine artillery regiments in support. The immediate objective was the coastal village of Kokumbona, which had once, briefly in August, been in Marine hands and which, for some weeks, had been the headquarters of Lieutenant General Harukichi Hyakutake’s corps-level 17th Army. If it was possible for the Marine battalions to drive beyond Kokumbona, they were to do so.

There were mitigating factors to be reckoned with. The main power of the new offensive was to be provided by Colonel Red Mike Edson’s 5th Marines. This renowned regiment had made the initial landings on Guadalcanal and Tulagi on August 7, and it had since been in a number of serious battles and skirmishes. The 5th Marines was a regiment in name, and its morale remained high, but it was no longer a regiment in strength. Illness, hunger, and battle casualties had withered each of the battalions, and most of the officers and men who remained were malnourished and nearing the limits of physical and emotional endurance. Two battalions of the 2d Marines, a 2d Marine Division regiment that had been on loan to the 1st Marine Division since the start of the campaign, were in slightly better shape. These somewhat larger and stronger battalions had seen far less direct action against the Japanese, but they had been subjected to as much physical and emotional abuse as the battalions of the 5th Marines. Likewise, 3/7, which had been ashore since mid-September and had seen virtually no action, had suffered losses through illness and in the course of several major bombardments leading up to the 17th Army’s October offensive. The army battalion, 1/164, ashore on Guadalcanal for a little over two weeks, was by far the strongest of the battalions assigned to the Kokumbona offensive, and it was in by far the best shape. But it had seen no combat, and that was a factor. Of the artillery battalions, all fielded short-range 75mm pack howitzers whose shells had very limited effect in the closed terrain of rain forests and coconut groves that would be encountered during the coastal sweep.

The Japanese living in the target area were known to be veteran jungle fighters, and Marine scouts reported in advance that the Japanese had dug into several formidable defensive sectors between the Matanikau River and Kokumbona. No one knew how many Japanese soldiers the assault force might encounter, nor how many other Japanese soldiers might be called in to help parry the assault.

The Marine assault battalions moved into their jump-off positions on October 31. At 0630, November 1, a platoon of Company E, 2/5, paddled across to the west bank of the Matanikau River in rubber assault boats and, without opposition, established a shallow bridgehead. Then, in the first operation of its kind undertaken in World War II, three Marine engineer companies threw three prefabricated footbridges across the Matanikau River. The rest of 2/5 quickly crossed to the west bank and attacked straight into the rain forest. At 0700, 1/5 attacked parallel to 2/5, straight up the beach and right across the sandspit at the mouth of the river. The regimental reserve, 3/5, followed 1/5. Farther inland, 1/2 and 2/2 crossed the river and hunkered down to await further orders. The last battalion to cross was 3/7, which passed through the units of the 2d Marines and advanced on 2/5’s inland flank to screen against Japanese countermoves from that direction. The supporting artillery and 1/164 remained east of the river. Working ahead of the advancing battalions were two U.S. Navy cruisers and a destroyer, which were able to deliver pinpoint, on-call fire support as well as area gunfire. And overhead, Marine SBD Dauntless dive-bombers, Army Air Forces P-39 fighter-bombers, and even Army Air Forces B-17 heavy bombers struck Japanese supply dumps, lines of communication, and the Japanese base at Kokumbona.

2/5 met very little opposition as it advanced westward along a line of inland ridges running parallel to the beach, but 1/5 bumped into powerfully manned Japanese emplacements almost as soon as it began its advance on the regimental right, along the beach. Farther south, 3/7 couldn’t find a single Japanese.

The remnants of the 2d Infantry Division’s 4th Infantry Regiment had holed up in a complex of extremely well-camouflaged mutually supporting bunkers and pillboxes around the base of Point Cruz. 1/5 had advanced directly into outposts screening the eastern side of the complex, but 2/5 had passed around the defensive position. Movement along the coast slowed to a crawl as the two leading Marine infantry companies became entangled within the Japanese defenses.

Gains by 1/5 were eventually measured in feet until, during the afternoon, the Japanese counterattacked a platoon of Company C that had extended itself too deeply. Many Marines retreated under the intense pressure, but one who did not was a determined machine gunner, Corporal Louis Casamento. Loading and firing his .30-caliber machine gun alone, Casamento stopped the Japanese in his sector and killed many of them, even though he was soon delirious with blood loss from fourteen separate gunshot wounds. As Casamento finally passed out, Company C swept forward again and retook the lost ground. Because all of the eyewitnesses to Louis Casamento’s incredible stand were wounded and scattered to the winds, it would be nearly forty years before his heroism was officially recognized in the form of a Medal of Honor.

The fight seesawed through most of the day. The 1/5 reserve company was committed without much effect, and finally two reinforced companies of 3/5 were fed in along the beach while 1/5 shifted to the left to try to find the extremity of the Japanese position. No more forward progress was made on November 1, but 1/5 and 3/5 did seal the 4th Infantry Regiment bunker complex on the eastern and southeastern flanks.

The next morning, 2/5 advanced around to the western side of the Japanese position and stretched itself to the beach. The attachment of a company from 3/5 enabled 2/5 to link up with 1/5. The 4th Infantry Regiment was sealed in at the base of Point Cruz, but it remained to be seen if the 5th Marines had the strength to root it out and destroy it.

Heavy artillery concentrations were laid on the dug-in 4th Infantry, but the shells were for the most part unable to penetrate the thick jungle growth, much less the formidable coral-and-log pillboxes that protected the Japanese. Attack after attack was beaten back by the cornered defenders, but a number of Japanese positions were inevitably reduced, so some gains were made.

On November 4, two companies each from 2/5 and 3/5 attacked toward one another along the beach. Hand-to-hand fighting on both flanks reduced several more Japanese pillboxes, and then a 37mm antitank gun was carried by hand to the 2/5 front line. Canister tore away a good deal of the dense growth in that sector and revealed a number of pillboxes, which could then be taken more easily. And so on, until the defense simply collapsed in the middle of the afternoon. A total of 239 Japanese corpses were counted, including those of the commander of the 4th Infantry Regiment and most of his staff.

After burying the Japanese dead on the spot and carrying away tons of stores and weapons, the 5th Marines prepared to continue toward Kokumbona. Before the attack could resume, the regiment was ordered to return to the defense of the Lunga Perimeter. It appeared that a Japanese attack against the perimeter’s eastern flank was imminent. The 5th Marines did withdraw, but the Point Cruz area—which had been repeatedly attacked and even occupied several times since August—was not abandoned 1/2 and 2/2 were left on the newly conquered ground, and 1/164 was placed in a reserve position a short distance away. The Marines had fought their way across the Matanikau River for the last time.


Operation Coronet1 March 1946(Invasion of Honshu)

First Army (General Courtney H. Hodges)

III Marine Amphibious Corps
1st Marine Division
4th Marine Division
6th Marine Division (available from Y+5)

XXIV Corps
7th Infantry Division
27th Infantry Division
96th Infantry Division (available from Y+5)

Follow-On Un-Named Corps (Transferred from Europe)
5th Infantry Division
44th Infantry Division
86th Infantry Division

Eighth Army (Lt. General Robert L. Eichelberger)

X Corps
24th Infantry Division
31st Infantry Division
37th Infantry Division (available from Y+5)

XIII Corps (Lands on Y+10)
13th Armored Division
20th Armored Division

XIV Corps
6th Infantry Division
32nd Infantry Division
38th Infantry Division (available from Y+5)

Follow-On Un-Named Corps (Transferred from Europe)
4th Infantry Division
8th Infantry Division
87th Infantry Division

Commonwealth Corps

X Corps (Lt. Gen. Sir Charles F. Kneightley) (Afloat Reserve for CORONET)
3rd British Division
6th Canadian Division
10th Australian Division
Unnamed British Division available from Y+40
Unnamed British Division available from Y+40

Army Forces Pacific Reserve

97th Infantry Division
11th Airborne Division (Available Y+35)

Un-Named Corps
2nd Infantry Division
Sư đoàn bộ binh 28
35th Infantry Division

Un-Named Strategic Reserve Corps (Philippines &ndash Available Y+35)
91st Infantry Division
95th Infantry Division
104th Infantry Division

Fourth Army

Notes: Fourth Army was in Texas preparing for operations in the PTO when V-J Day occurred. It was to be sent to the PTO to support continued operation on Honshu if it proved necessary.

Tenth Army (General Joseph W. Stilwell)

Notes: Originally, Tenth Army was to take part in CORONET, but early on in planning, MacArthur stripped Tenth Army of its combat units and distributed them to other units leaving Tenth Army as an occupation force in Okinawa. If however, the need for more higher level HQs had become acute during operations in Japan, Tenth Army could have been deployed to Japan.


Xem video: EPISODE # 15 VIỆT NAM QUỐC DÂN ĐẢNG LỊCH SỬ ĐẤU TRANH CẬN ĐẠI 1927 - 1954 (Tháng MườI MộT 2021).