Lịch sử Podcast

Ngăn xếp DD-406 - Lịch sử

Ngăn xếp DD-406 - Lịch sử

Ngăn xếp DD-406

Ngăn xếp (DD-406: dp. 1.500; 1. 341'4 "; b. 35'6 ~; dr. 14'4 ''; s.36,5 k; cpl. 176; a. 4 5", 16 21 "tt; cl. Benham) Stack (DD-406) được Xưởng hải quân Norfolk, Portsmouth, Va hạ thủy vào ngày 25 tháng 6 năm 1937; hạ thủy vào ngày 5 tháng 5 năm 1938; được bảo trợ bởi Cô Mary Teresa Stack; và được đưa vào hoạt động vào ngày 20 tháng 11 l939, Trung tướng Isaiah Olch chỉ huy. cho đến tháng 6 năm 1941. Sau đó nó quay trở lại bờ biển phía đông để đại tu tại Xưởng hải quân Philadelphia. Stack bắt đầu tuần tra ngoài khơi Bermuda vào cuối tháng 11 với Lực lượng Tuần tra Trung lập. Sau khi Hoa Kỳ tham gia Thế chiến thứ hai, Stack tiếp tục tuần tra ở vùng biển Caribbe cho đến khi Ngày 22 tháng 12 khi nó được giao nhiệm vụ hộ tống Warp (CV-7) từ Bermuda đến Norfolk. Vào ngày 28, nó lên đường từ Norfolk để chuẩn bị cho Long Island (CVE-1). Nó đến Vịnh Casco, Maine, hai ngày sau. Cô ấy tiếp nhiên liệu và tiến hành cho Argentia trong màn hình cho Long Island và Philadelphia (CIA1). Đến Argentina vào ngày đầu năm mới 1942, nó được giao nhiệm vụ tuần tra. Vào ngày 15 tháng 1, nó vớt được hai người sống sót từ tàu SS Bay Rose bị trúng ngư lôi vào đêm trước khi rời Cape Race. Trên đường từ Hvalfjordur đến Reykjavik, Iceland, vào ngày 29 tháng 1, nó được lệnh thực hiện một cuộc truy quét tàu ngầm sau khi tàu U.S.C.G.C. Alexander Hamilton, hoạt động cùng Lực lượng Đặc nhiệm (TF) 15, bị trúng ngư lôi. Hấp nước với tốc độ 25 hải lý trong một chuyến quét đêm, Stack nhìn thấy một chiếc tàu ngầm đang ở gần trên tàu. Cô quay trở lại điểm mà nó đã được nhìn thấy và thực hiện hai cuộc tấn công điện tích sâu khi tiếp xúc với âm thanh. Sterett (DD-407) đến hỗ trợ và cũng thực hiện hai pha tấn công. Tàu ngầm U-182 bị hỏng một máy nén diesel và buộc phải quay trở lại Pháp để sửa chữa. Stack rời Iceland vào ngày 31 tháng 1 và hoạt động ngoài vịnh Casco cho đến ngày 17 tháng 3. Buổi sáng hôm đó khi đi tuần tra với tầm nhìn bằng không, cô va chạm với Wasp. Vì phòng cứu hỏa số một của nó bị ngập hoàn toàn, nó được đưa về Xưởng hải quân Philadelphia và được sửa chữa cho đến tháng 5. Vào ngày 5 tháng 6, Stack gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm TF 37 gồm Wasp, Quincy (CA-39), San Juan (CL-54), Lang (DD-399), Wilson (DD-408), Buchanan (DD-484), và Farenholt (DD-491) và hướng đến San Diego. Lực lượng đến đó vào ngày 19 tháng 6, được đổi tên thành Lực lượng Đặc nhiệm TF 18, và được lệnh đến Nukualofa, Đảo Tongatapu vào ngày 25. Đến vào ngày 18 tháng 7, các con tàu đã dành năm ngày để chuẩn bị cho trận chiến và lên đường tấn công Guadalcanal, Quần đảo Solomon. trong khu vực Guadalcanal. Vào ngày 16 tháng 1 năm 1943, nó được lệnh quay trở lại bờ biển phía tây, qua Trân Châu Cảng, để có sẵn bãi. Stack vào Xưởng hải quân Đảo Mare vào ngày 2 tháng 2. Sau khi sửa chữa, đại tu và thử nghiệm trên biển, nó lên đường vào ngày 23 để hộ tống SS Matsonia đến Trân Châu Cảng và tiếp tục đến Efate, Quần đảo New Hebrides. Stack hoạt động ngoài khơi Efate từ ngày 20 tháng 4 cho đến cuối tháng 5. Trong thời gian này, nó đã thực hiện một số cuộc tuần tra ngoài khơi Guadalcanal. Sau đó, nó chiếu Maryland (BB-46) phủ khắp các tuyến đường cung cấp phía nam. Được bổ nhiệm vào Lực lượng Đặc nhiệm Đặc nhiệm 31 vào tháng 7 và tháng 8, cô có cơ hội đầu tiên "hạ gục" kẻ thù. Stack bị máy bay Nhật Bản tấn công vào ngày 17 và 18 tháng 7 gần Đảo New Georgia. Vào đêm ngày 6 và ngày 7 tháng 8, trong trận chiến Vịnh Vella, Stack, cùng với các đơn vị khác của Nhóm Đặc nhiệm (TG) 31.2, đang tìm kiếm giao thông của đối phương dọc theo Quần đảo Gizo và Kolombangara. Vào lúc 23 giờ 35 phút, Dunlap (DD-384) báo cáo rằng nó đã liên lạc với radar ở độ cao 19.000 thước Anh. Nhóm theo dõi kẻ thù và xác định chúng là bốn con tàu trong cột. Các tàu Mỹ đã mở đầu trận chiến bằng một cuộc tấn công bằng ngư lôi thành công, sau đó là tiếng súng và nhiều ngư lôi hơn. Điều này dẫn đến việc đánh chìm ba tàu khu trục Nhật Bản là Arashi, Hagikaze và Kawakaze và làm hỏng chiếc thứ tư. Các tàu khu trục được chở đầy binh lính đã được đổ bộ lên Kolombangara để tiếp viện cho các đơn vị đồn trú Nhật Bản ở đó. Không có tổn thất nào của quân Mỹ, và nhóm đặc nhiệm lui về Tulagi. Stack gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm TF 38 để tham gia các cuộc đột kích chống lại Rabaul trong tháng 11. Vào ngày 11, hai cuộc tấn công tàu sân bay đã được thực hiện khi radar phát hiện một chuyến bay của những kẻ giả mạo đang bay tới. Cuộc tấn công thực sự bắt đầu vào lúc 13 giờ 55 khi Stack bắt đầu bắn vào một nhóm 20 "Vale" đang lao tới trên mũi tàu bên phải của cô. Sau đó, hỏa lực phòng không liên tục của lực lượng đặc nhiệm chống lại tất cả các loại máy bay Nhật Bản. Lực lượng tấn công có khoảng 90 máy bay. Stack bắn một phát và có thể có thêm hai mạng nữa. Sau đó, Stack hoạt động với TG 50.4 trong cuộc tấn công và đổ bộ lên đảo Tarawa và Makin ở Gilberts. Nó là một đơn vị của nhóm sàng lọc các tàu sân bay đang cung cấp máy bay chiến đấu cho lực lượng đổ bộ, khi nó bị máy bay ném bom của đối phương tấn công vào ngày 20 tháng 11, ngày của cuộc đổ bộ. và cuộc bắn phá bờ biển Đảo Nauru vào ngày 8 tháng 12 năm 1943. Cuối tháng 1 và đầu tháng 2 năm 1944, Stack, thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 58, đã tham gia cuộc bắn phá và tấn công đảo san hô Kwajalein và Majuro ở Marshalls. Nó là một trong năm khu trục hạm thuộc Nhóm Hỗ trợ Bắn phá, bao gồm ba thiết giáp hạm, đã bắn phá Roi-Namur và các đảo lân cận. Vào ngày 17 và 18 tháng 2, lực lượng đặc nhiệm, hiện bao gồm 9 tàu sân bay, đã thực hiện các cuộc đột kích chống lại pháo đài của Nhật Bản tại Truk và vào ngày 20, chống lại đảo san hô Jaluit. Hoa Kỳ. Nó được đại tu và tổ chức các cuộc thử nghiệm trên biển từ ngày 11 tháng 3 đến ngày 22 tháng 6 khi thả neo cho Trân Châu Cảng và Vịnh Milne. Stack đến Vịnh Milne vào ngày 15 tháng 7 và bắt đầu hoạt động như một đơn vị thuộc TG 76.7. Nó đặt một mỏ mìn ngoài khơi Wewak, New Guinea, và vào đêm 31 tháng 8 và ngày 1 tháng 9, nó bắn vào đảo Kairiru ở khu vực Wewak. Stack là một phần của lực lượng tấn công đổ bộ lên Morotai, Bắc Moluccas, vào ngày 15 tháng 9. Nó dành hai ngày tiếp theo để hỗ trợ hỏa lực tại khu vực đổ bộ Đảo Dinagat. Vào ngày 20, nó cùng với Lang và năm YM's, thực hiện các hoạt động quét mìn và hỗ trợ phòng không cho các cuộc đổ bộ vào Philippines trên đảo Pinaon. Vịnh Lingayen để hỗ trợ cuộc tấn công và đổ bộ tại "Blue Beach," Luzon. Trong khoảng thời gian từ ngày 5 đến ngày 12 tháng 1 năm 1946, nó cung cấp vỏ bọc chống tàu ngầm và phòng không cho các đơn vị khác nhau và gọi cứu hỏa trên các bãi biển. Stack đã dành ba tuần tiếp theo để hộ tống các đoàn tàu vận tải giữa Leyte và Lingayen Gulfs. Vào ngày 8 tháng 2, Stack rời San Pedro đến quần đảo Solomon và một thời gian duy trì, huấn luyện, hậu cần và tập trận sẽ kéo dài đến giữa tháng 3. Nó khởi hành từ Vịnh Purvis vào ngày 15; neo đậu tại Ulithi trong một tuần; và, vào ngày 27 tháng 3, lên đường cho tàu Ryukyus cùng Lực lượng Đặc nhiệm TF 53. Stack đến ngoài khơi Okinawa vào ngày 1 tháng 4, "Ngày L", và bắt đầu nhiệm vụ được giao với tư cách là tàu tuần tra chống tàu ngầm và phòng không. Có rất nhiều máy bay địch trong hai ngày tiếp theo, và cô đã bắn trúng nhiều chiếc. Vào ngày 5, nó được lệnh đến Saipan và sau đó đến Ulithi, nơi nó tham gia TU 94.18.12 vào ngày 13 tháng 4 cho chuyến trở về Okinawa. tháng. Sau đó, nó tuần tra về phía đông nam Okinawa để bảo vệ Nhóm Sakashima trong tháng 5 và đầu tháng 6. Stack báo cáo với Louisville (CA-28) vào ngày 15 tháng 6 và được chỉ đạo điều tàu đó đến Trân Châu Cảng. Stack gặp sự cố lò hơi trên đường bay khiến cô ấy phải trải qua cuộc đấu thầu sẵn sàng tại Trân Châu Cảng cho đến cuối tháng 7. Cô đứng ra khỏi Pearl vào ngày 27 đang được tiến hành cho Eniwetok, Saipan, Okinawa và Guam. Vào ngày 28 tháng 8, nó đang trên đường từ Guam đến đảo san hô Truk cùng với Chuẩn tướng L. D. Hermle, USMC, và nhiều sĩ quan Hải quân và Thủy quân lục chiến khác trên tàu để tham dự một hội nghị sơ bộ với các nhà chức trách quân sự Nhật Bản về việc đầu hàng lực lượng của họ. Hội nghị được tổ chức vào ngày 30 tháng 8 và Stack vận chuyển các sĩ quan và dân thường Nhật Bản đến Guam để tham gia đầu hàng. Nó ở lại Marianas cho đến khi được lệnh đến Iwo Jima vào ngày 16 tháng 9. Stack giải vây Cummings (DD-365) vào ngày 19 tháng 9, tại Haha Jima, với tư cách là Tư lệnh, Lực lượng chiếm đóng Hải quân. Nó quay trở lại Marianas và ở lại khu vực này cho đến ngày 15 tháng 12 khi cân neo cho Trân Châu Cảng và bờ biển phía tây. Stack đến San Diego vào ngày 30 tháng 12 để loại bỏ và cắt giảm nhân sự. Nó lên đường hai tuần sau đó để đến Trân Châu Cảng và xử lý cuối cùng. Nó được giao cho Lực lượng Đặc nhiệm Liên hợp 1 làm mục tiêu cho "Chiến dịch Ngã tư", các cuộc thử nghiệm bom nguyên tử sẽ được tổ chức tại Quần đảo Marshall. Stack đến Bikini vào ngày 29 tháng 5. Nó sống sót sau các vụ thử bom vào tháng 7 và tháng 8 và được cho ngừng hoạt động tại Marshalls vào ngày 29 tháng 8. Stack bị bắn chìm do trúng đạn gần Kwajalein vào ngày 24 tháng 4 năm 1948 và bị loại khỏi danh sách Hải quân vào ngày 28 tháng 5.


Môn lịch sử

Cây rơm được đặt lườn vào ngày 25 tháng 6 năm 1937 bởi Xưởng hải quân Norfolk, Portsmouth, Virginia, hạ thủy vào ngày 5 tháng 5 năm 1938 do Cô Mary Teresa Stack bảo trợ và được đưa vào hoạt động vào ngày 20 tháng 11 năm 1939, do Trung tá Isaiah Olch chỉ huy.

Sau cuộc đình công kéo dài đến ngày 4 tháng 4 năm 1940, bao gồm một chuyến du ngoạn đến Tây Ấn và Rio de Janeiro, Cây rơm đi đến bờ biển phía tây và sau đó đến Trân Châu Cảng, nơi nó hoạt động cùng Hạm đội Thái Bình Dương cho đến tháng 6 năm 1941. Sau đó nó quay trở lại bờ biển phía đông để đại tu tại Xưởng hải quân Philadelphia. Cây rơm bắt đầu tuần tra ngoài khơi Bermuda vào cuối tháng 11 với Lực lượng Tuần tra Trung lập. Sau khi Hoa Kỳ tham gia Thế chiến II, Cây rơm tiếp tục tuần tra ở Caribe cho đến ngày 22 tháng 12 khi nó được chỉ định hộ tống Ong vò vẽ từ Bermuda đến Norfolk, Virginia.

Vào ngày 28, cô ấy khởi hành từ Norfolk với tư cách là màn hình cho Đảo dài, Cô ấy đến Vịnh Casco, Maine, hai ngày sau đó. Cô ấy tiếp nhiên liệu và bắt đầu cho Argentina trong màn hình cho Long Island và Philadelphia.

Đến Argentia vào ngày đầu năm mới 1942, nó được giao nhiệm vụ tuần tra. Vào ngày 15 tháng 1 năm 1942, nó nhặt được hai người sống sót từ SS Bay Rose đã bị trúng ngư lôi vào đêm trước ở ngoài khơi Cape Race.

Từ ngày 17 đến ngày 24 tháng 1, Cây rơm hộ tống một đoàn xe vận chuyển những binh sĩ Lực lượng Viễn chinh Mỹ đầu tiên đến Ireland. Trên đường từ Hvalfjörður đến Reykjavík, Iceland, vào ngày 29 tháng 1, nó được lệnh thực hiện một cuộc truy quét tàu ngầm sau San Diego, California. Lực lượng này đến đó vào ngày 19 tháng 6, được đổi tên thành Lực lượng Đặc nhiệm TF 18, và được lệnh đến Nuku ʻ alofa, Đảo Tongatapu, vào ngày 25. Đến vào ngày 18 tháng 7, các con tàu dành năm ngày để chuẩn bị cho trận chiến, và lên đường cho cuộc xâm lược Guadalcanal, Quần đảo Solomon.

Cây rơm bao trùm cuộc đổ bộ Guadalcanal-Tulagi với Phi đội Khu trục hạm (DesRon) 12 và sau đó được giao nhiệm vụ hộ tống và tuần tra độc lập trong khu vực Guadalcanal. Vào ngày 16 tháng 1 năm 1943, nó được lệnh quay trở lại bờ biển phía tây, qua Trân Châu Cảng, để có sẵn bãi. Cây rơm vào Xưởng hải quân Đảo Mare vào ngày 2 tháng 2. Sau khi sửa chữa, đại tu và thử nghiệm trên biển, nó lên đường trên chiếc 23d để hộ tống SS Matsonia đến Trân Châu Cảng và tiếp tục đi đến Quần đảo Efate, New Hebrides.

Cây rơm hoạt động ngoài Efate từ ngày 20 tháng 4 đến cuối tháng 5. Trong thời gian này, nó đã thực hiện một số cuộc tuần tra ngoài khơi Guadalcanal. Sau đó cô ấy đã sàng lọc Maryland phủ khắp các cung đường phía Nam. Được bổ nhiệm vào Lực lượng Đặc nhiệm Đặc nhiệm 31 vào tháng 7 và tháng 8, cô có cơ hội đầu tiên "hạ gục" kẻ thù. Cây rơm bị máy bay Nhật Bản tấn công vào ngày 17 và 18 tháng 7 gần Đảo New Georgia. Vào đêm ngày 6 và ngày 7 tháng 8, trong trận chiến Vịnh Vella, Cây rơm, cùng các đơn vị khác của Nhóm Đặc nhiệm (TG) 31.2, đang tìm kiếm giao thông của đối phương dọc theo đảo Gizo và Kolombangara. Lúc 2335, Dunlap báo cáo rằng cô ấy đã liên lạc với radar ở độ cao 19.000 thước Anh. Nhóm theo dõi kẻ thù và xác định chúng là bốn con tàu trong cột. Các tàu Mỹ mở đầu trận chiến bằng một cuộc tấn công bằng ngư lôi thành công, sau đó là tiếng súng và nhiều ngư lôi hơn. Điều này dẫn đến việc đánh chìm ba tàu khu trục Nhật Bản, Arashi, Hagikaze, và Kawakaze, và thiệt hại cho thứ tư. Các tàu khu trục được chở đầy binh lính đã được đổ bộ lên Kolombangara để tiếp viện cho các đơn vị đồn trú Nhật Bản ở đó. Không có tổn thất nào của quân Mỹ, và nhóm đặc nhiệm rút lui về Tulagi.

Cây rơm gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm TF 38 để tham gia các cuộc đột kích chống lại Rabaul trong tháng 11. Vào ngày 11, hai cuộc tấn công tàu sân bay đã được thực hiện khi radar phát hiện một chuyến bay của những kẻ giả mạo đang bay tới. Cuộc tấn công thực sự bắt đầu lúc 13 giờ 55 khi Cây rơm bắt đầu bắn vào một nhóm 20 Vals đang lao tới trên mũi tàu bên phải của cô ấy. Sau đó, hỏa lực phòng không liên tục của lực lượng đặc nhiệm chống lại tất cả các loại máy bay Nhật Bản. Lực lượng tấn công có khoảng 90 máy bay. Cây rơm hạ gục một và có thể có thêm hai mạng nữa.

Cây rơm sau đó hoạt động với TG 50.4 trong cuộc tấn công và đổ bộ lên đảo Tarawa và Makin ở Gilberts. Nó là một đơn vị của nhóm sàng lọc các tàu sân bay đang cung cấp máy bay chiến đấu cho lực lượng đổ bộ, khi nó bị máy bay ném bom của đối phương tấn công vào ngày 20 tháng 11, ngày của cuộc đổ bộ.

Cây rơm sau đó bay về phía tây Gilberts để tham gia vào cuộc bắn phá kết hợp trên không và trên bờ vào Đảo Nauru vào ngày 8 tháng 12 năm 1943.

Vào cuối tháng Giêng và đầu tháng Hai năm 1944, Cây rơm, như một phần của Lực lượng Đặc nhiệm 58, đã tham gia vào cuộc bắn phá và tấn công đảo san hô Kwajalein và Majuro ở Marshalls. Nó là một trong năm khu trục hạm thuộc Nhóm Hỗ trợ Bắn phá, bao gồm ba thiết giáp hạm, đã bắn phá Roi-Namur và các đảo lân cận. Vào ngày 17 và 18 tháng 2, lực lượng đặc nhiệm, hiện bao gồm 9 tàu sân bay, đã thực hiện các cuộc đột kích vào pháo đài của Nhật Bản tại Truk và vào ngày 20, chống lại đảo san hô Jaluit.

Cây rơm sau đó khởi hành từ Trung Thái Bình Dương đến Trân Châu Cảng và đến bờ biển phía Tây của Hoa Kỳ. Nó được đại tu và tổ chức các cuộc thử nghiệm trên biển từ ngày 11 tháng 3 đến ngày 22 tháng 6 khi thả neo cho Trân Châu Cảng và Vịnh Milne.

Cây rơm đến Vịnh Milne vào ngày 15 tháng 7 và bắt đầu hoạt động như một đơn vị thuộc TG 76.7. Nó đặt một mỏ mìn ngoài khơi Wewak, New Guinea, và vào đêm 31 tháng 8 và ngày 1 tháng 9, nó bắn vào đảo Kairiru ở khu vực Wewak. Cây rơm là một phần của lực lượng tấn công đổ bộ lên Morotai, Bắc Moluccas, vào ngày 15 tháng 9.

Cây rơm được gắn với TG 78.4 đi vào Vịnh Leyte vào ngày 17 tháng 10. Nó dành hai ngày tiếp theo để hỗ trợ hỏa lực tại khu vực đổ bộ Đảo Dinagat. Vào ngày 20, nó cùng với Lang và năm YM's, thực hiện các hoạt động quét mìn và hỗ trợ phòng không cho cuộc đổ bộ của Philippines trên đảo Pinaon.

Cây rơm, với chiếc TG 78.5, xuất kích từ Sansapor, New Guinea, vào ngày 30 tháng 12 năm 1944, đi đến Vịnh Lingayen để hỗ trợ cuộc tấn công và đổ bộ tại "Blue Beach", Luzon. Trong khoảng thời gian từ ngày 5 đến ngày 12 tháng 1 năm 1945, nó cung cấp vỏ bọc chống tàu ngầm và phòng không cho các đơn vị khác nhau và gọi lửa trên các bãi biển. Cây rơm đã dành ba tuần tiếp theo để hộ tống các đoàn xe giữa Leyte và Lingayen Gulfs.

Vào ngày 8 tháng 2 năm 1945, Cây rơm rời San Pedro đến Quần đảo Solomon và một thời gian duy trì, huấn luyện, hậu cần và tập trận sẽ kéo dài cho đến giữa tháng Ba. Nó khởi hành từ Vịnh Purvis vào ngày 15 thả neo tại Ulithi trong một tuần và vào ngày 27 tháng 3, lên đường đến Ryūkyūs cùng Lực lượng Đặc nhiệm TF 53. Cây rơm đến ngoài khơi Okinawa vào ngày 1 tháng 4, "Ngày L", và bắt đầu nhiệm vụ được giao như một tàu tuần tra chống tàu ngầm và phòng không. Có rất nhiều máy bay địch trong hai ngày tiếp theo, và cô đã bắn trúng nhiều chiếc. Vào ngày 5, nó được lệnh đi Saipan và sau đó đến Ulithi, nơi nó tham gia TU 94.18.12 vào ngày 13 tháng 4 cho chuyến trở về Okinawa.

Đến Hagushi vào ngày 21, Cây rơm được giao nhiệm vụ tuần tra phía tây Zampa Misaki trong thời gian còn lại của tháng. Sau đó nó tuần tra về phía đông nam Okinawa để bảo vệ Nhóm Sakashima trong tháng 5 và đầu tháng 6.

Cây rơm báo cáo cho Louisville vào ngày 15 tháng 6 năm 1945 và được chỉ đạo đưa con tàu đó đến Trân Châu Cảng. Cây rơm đã gặp sự cố lò hơi trên đường bay khiến nó buộc phải tiến hành đấu thầu sẵn sàng tại Trân Châu Cảng cho đến cuối tháng 7. Cô đứng ra khỏi Pearl vào ngày 27 đang được tiến hành cho Eniwetok, Saipan, Okinawa và Guam. Vào ngày 28 tháng 8, nó đang trên đường từ Guam đến đảo san hô Truk cùng với Chuẩn tướng Leo Hermle, USMC, và nhiều sĩ quan Hải quân và Thủy quân lục chiến khác trên tàu để tham dự một hội nghị sơ bộ với các nhà chức trách quân sự Nhật Bản về việc đầu hàng lực lượng của họ. Hội nghị được tổ chức vào ngày 30 tháng 8, và Cây rơm vận chuyển các sĩ quan và thường dân Nhật Bản đến Guam, những người sẽ tham gia vào cuộc đầu hàng. Nó ở lại Marianas cho đến khi được lệnh đến Iwo Jima vào ngày 16 tháng 9. Cây rơm an tâm Cummings vào ngày 19 tháng 9, tại Haha Jima, với tư cách là Tư lệnh, Lực lượng chiếm đóng Hải quân. Nó quay trở lại Marianas và ở lại khu vực này cho đến ngày 15 tháng 12 khi thả neo cho Trân Châu Cảng và bờ biển phía tây.

Cây rơm đến San Diego vào ngày 30 tháng 12 năm 1945 để tước bỏ và cắt giảm nhân sự của nó. Nó lên đường hai tuần sau đó để đến Trân Châu Cảng và xử lý cuối cùng. Nó được bổ nhiệm vào Lực lượng Đặc nhiệm Liên hợp 1 làm mục tiêu cho Chiến dịch Ngã tư, cuộc thử nghiệm bom nguyên tử sẽ được tổ chức tại Quần đảo Marshall. Cây rơm đến đảo san hô Bikini vào ngày 29 tháng 5 năm 1946. Nó sống sót sau các vụ thử bom vào tháng 7 và tháng 8 và được cho ngừng hoạt động tại Marshalls vào ngày 29 tháng 8 năm 1946. Cây rơm bị đánh chìm bởi tiếng súng gần Kwajalein vào ngày 24 tháng 4 năm 1948 và bị loại khỏi Danh sách Hải quân vào ngày 28 tháng 5.


Ngăn xếp DD-406 - Lịch sử

U.S.S. CÂY RƠM
ĐÃ CAM KẾT
BẮC, VA.
SÂN HẢI QUÂN
DỊCH VỤ SAU NGÀY ĐẦU TIÊN

A COHEN - TỦ TUCHINSKY
1913 N. ĐƯỜNG SỐ 33
PHILADELPHIA, PA.

AL COHEN RCD 247
Năm 1913 N. 33 ST.
PHILA., PA.

Bìa hoặc phong bì có kích thước 6-1 / 2 & # 39 & # 39 x 3-5 / 8 & # 39 & # 39. Nó dường như ở trong tình trạng tuyệt vời như trong hình. Dưới đây, để tham khảo, là Lịch sử ngắn của Hoa Kỳ. Cây rơm:

U.S.S. Ngăn xếp (DD - 406)
Từ Wikipedia, bách khoa toàn thư miễn phí

Tên: Edward Stack
Người xây dựng: Xưởng hải quân Norfolk
Bắt đầu: ngày 25 tháng 6 năm 1937
Ra mắt: 5 tháng 5 năm 1938
Được đưa vào hoạt động: 20 tháng 11 năm 1939
Cho ngừng hoạt động: ngày 29 tháng 8 năm 1946
Bị mắc kẹt: 28 tháng 5 năm 1948
Số phận: chìm vào ngày 24 tháng 4 năm 1948

Đặc điểm chung
Lớp và loại: Tàu khu trục lớp Benham
Trọng lượng rẽ nước: 1500 tấn
Chiều dài: 341 feet 4 inch
Chùm: 35 feet 6 inch
Dự thảo: 14 feet 4 inch
Động cơ đẩy: 50.000 shp Tuabin giảm tốc Westinghouse, 2 cánh quạt s
Tốc độ: 36,5 hải lý / giờ
Bổ sung: 176 sĩ quan và quân nhân nhập ngũ
Trang bị: pháo 4 - 5 inch / 38 (12 cm), ống phóng ngư lôi 16 - 21 inch

Hoa Kỳ Stack (DD-406) là một tàu khu trục lớp Benham trong Hải quân Hoa Kỳ. Cô được đặt tên cho Edward Stack. Stack được đặt tại Xưởng hải quân Norfolk, Portsmouth, Virginia vào ngày 25 tháng 6 năm 1937, hạ thủy vào ngày 5 tháng 5 năm 1938 do Cô Mary Teresa Stack bảo trợ và được đưa vào hoạt động vào ngày 20 tháng 11 năm 1939, do Trung úy Isaiah Olch chỉ huy.

Sau vụ hạ cánh kéo dài cho đến ngày 4 tháng 4 năm 1940, bao gồm một chuyến đi đến Tây Ấn và Rio de Janeiro, Stack tiến đến bờ biển phía tây và từ đó đến Trân Châu Cảng, nơi nó hoạt động cùng Hạm đội Thái Bình Dương cho đến tháng 6 năm 1941. Sau đó nó quay trở lại bờ biển phía đông để đại tu tại Xưởng hải quân Philadelphia. Stack bắt đầu tuần tra ngoài khơi Bermuda vào cuối tháng 11 với Lực lượng Tuần tra Trung lập. Sau khi Hoa Kỳ tham gia Thế chiến thứ hai, Stack tiếp tục tuần tra ở vùng biển Caribê cho đến ngày 22 tháng 12 khi cô được giao nhiệm vụ hộ tống Hoa Kỳ. Wasp từ Bermuda đến Norfolk, Virginia. Vào ngày 28, nó đi thuyền từ Norfolk như màn hình cho Long Island, nó đến Vịnh Casco, Maine, hai ngày sau đó. Cô ấy tiếp nhiên liệu và chuẩn bị cho Argentina trong màn trình diễn ở Long Island và Philadelphia.

Đến Argentia vào Ngày Năm Mới 1942, nó được giao nhiệm vụ tuần tra. Vào ngày 15 tháng 1 năm 1942, nó vớt được hai người sống sót từ S.S. Bay Rose đã bị trúng ngư lôi vào đêm trước ở ngoài khơi Cape Race. Từ ngày 17 đến ngày 24 tháng 1, Stack hộ tống một đoàn xe vận chuyển những binh sĩ Lực lượng Viễn chinh Mỹ đầu tiên đến Ireland. Trên đường từ Hvalfj r ur đến Reykjav k, Iceland, vào ngày 29 tháng 1, nó được lệnh tiến hành một cuộc truy quét tàu ngầm sau khi tàu USCGC Alexander Hamilton, hoạt động cùng Lực lượng Đặc nhiệm (TF) 15, bị trúng ngư lôi. Hấp nước với tốc độ 25 hải lý trong một chuyến quét đêm, Stack nhìn thấy một chiếc tàu ngầm đang ở gần trên tàu. Cô quay trở lại điểm mà nó đã được nhìn thấy và thực hiện hai cuộc tấn công điện tích sâu khi tiếp xúc với âm thanh. Sterett đến hỗ trợ và cũng thực hiện hai pha tấn công. Chiếc tàu ngầm U-132 bị hư hỏng một máy nén diesel và buộc phải quay về Pháp để sửa chữa.

Stack khởi hành từ Iceland vào ngày 31 tháng 1 và hoạt động ngoài vịnh Casco cho đến ngày 17 tháng 3. Sáng hôm đó, đang tuần tra với tầm nhìn bằng không, cô va chạm với tàu U.S.S. Ong vò vẽ. Vì phòng cứu hỏa số một của nó bị ngập hoàn toàn, nó được đưa về Xưởng hải quân Philadelphia và được sửa chữa cho đến tháng 5. Vào ngày 5 tháng 6, Stack gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm TF 37 gồm Wasp, Quincy, San Juan, Lang, Wilson, Buchanan và Farenholt và hướng đến San Diego, California. Lực lượng này đến đó vào ngày 19 tháng 6, được đổi tên thành Lực lượng Đặc nhiệm TF 18, và được lệnh đến Nuku alofa, Đảo Tongatapu, vào ngày 25. Đến vào ngày 18 tháng 7, các con tàu dành năm ngày để chuẩn bị cho trận chiến, và lên đường cho cuộc xâm lược Guadalcanal, Quần đảo Solomon.

Stack bao trùm cuộc đổ bộ Guadalcanal-Tulagi với Phi đội Khu trục hạm (DesRon) 12 và sau đó được giao nhiệm vụ hộ tống và tuần tra độc lập trong khu vực Guadalcanal. Vào ngày 16 tháng 1 năm 1943, nó được lệnh quay trở lại bờ biển phía tây, qua Trân Châu Cảng, để có sẵn bãi. Stack vào Xưởng hải quân Đảo Mare vào ngày 2 tháng 2. Sau khi sửa chữa, đại tu và thử nghiệm trên biển, nó lên đường vào ngày 23 để hộ tống S.S. Matsonia đến Trân Châu Cảng và tiếp tục đi đến Quần đảo Efate, New Hebrides.

Stack hoạt động ngoài Efate từ ngày 20 tháng 4 đến cuối tháng 5. Trong thời gian này, nó đã thực hiện một số cuộc tuần tra ngoài khơi Guadalcanal. Sau đó, cô chiếu Maryland phủ khắp các tuyến đường cung cấp phía nam. Được bổ nhiệm vào Lực lượng Đặc nhiệm Đặc nhiệm 31 vào tháng 7 và tháng 8, cô có cơ hội đầu tiên "hạ gục" kẻ thù. Stack bị máy bay Nhật Bản tấn công vào ngày 17 và 18 tháng 7 gần Đảo New Georgia. Vào đêm ngày 6 và ngày 7 tháng 8, trong trận chiến Vịnh Vella, Stack, cùng với các đơn vị khác của Nhóm Đặc nhiệm (TG) 31.2, đang tìm kiếm giao thông của đối phương dọc theo đảo Gizo và Kolombangara. Vào lúc 23 giờ 35 phút, Dunlap báo cáo rằng cô đã liên lạc với radar ở độ cao 19.000 thước Anh. Nhóm theo dõi kẻ thù và xác định chúng là bốn con tàu trong cột. Các tàu Mỹ mở đầu trận chiến bằng một cuộc tấn công bằng ngư lôi thành công, sau đó là tiếng súng và nhiều ngư lôi hơn. Điều này dẫn đến việc đánh chìm ba tàu khu trục Nhật Bản là Arashi, Hagikaze và Kawakaze và làm hỏng chiếc thứ tư. Các tàu khu trục được chở đầy binh lính đã được đổ bộ lên Kolombangara để tiếp viện cho các đơn vị đồn trú Nhật Bản ở đó. Không có tổn thất nào của quân Mỹ, và nhóm đặc nhiệm rút lui về Tulagi.

Stack gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm TF 38 để tham gia các cuộc đột kích chống lại Rabaul trong tháng 11. Vào ngày 11, hai cuộc tấn công tàu sân bay đã được thực hiện khi radar phát hiện một chuyến bay của những kẻ giả mạo đang bay tới. Cuộc tấn công thực sự bắt đầu vào lúc 13 giờ 55 khi Stack bắt đầu bắn vào một nhóm 20 quân Vals đang lao tới trên mũi tàu bên phải của cô. Sau đó, hỏa lực phòng không liên tục của lực lượng đặc nhiệm chống lại tất cả các loại máy bay Nhật Bản. Lực lượng tấn công có khoảng 90 máy bay. Stack hạ được một và có thêm hai lần tiêu diệt có thể xảy ra.

Sau đó, Stack hoạt động với TG 50.4 trong cuộc tấn công và đổ bộ lên đảo Tarawa và Makin ở Gilberts. Nó là một đơn vị của nhóm sàng lọc các tàu sân bay đang cung cấp máy bay chiến đấu cho lực lượng đổ bộ, khi nó bị máy bay ném bom của đối phương tấn công vào ngày 20 tháng 11, ngày của cuộc đổ bộ. Sau đó, Stack bay về phía tây của Gilberts để tham gia vào cuộc bắn phá kết hợp trên không và trên bờ vào Đảo Nauru vào ngày 8 tháng 12 năm 1943.

Vào cuối tháng 1 và đầu tháng 2 năm 1944, Stack, thuộc Lực lượng Đặc nhiệm TF 58, tham gia vào cuộc bắn phá và tấn công vào đảo san hô Kwajalein và Majuro ở Marshalls. Nó là một trong năm khu trục hạm thuộc Nhóm Hỗ trợ Bắn phá, bao gồm ba thiết giáp hạm, đã bắn phá Roi-Namur và các đảo lân cận. Vào ngày 17 và 18 tháng 2, lực lượng đặc nhiệm, hiện bao gồm 9 tàu sân bay, đã thực hiện các cuộc đột kích vào pháo đài của Nhật Bản tại Truk và vào ngày 20, chống lại đảo san hô Jaluit. Sau đó, Stack rời Trung Thái Bình Dương để đến Trân Châu Cảng và đến bờ biển phía Tây của Hoa Kỳ. Nó được đại tu và tổ chức các cuộc thử nghiệm trên biển từ ngày 11 tháng 3 đến ngày 22 tháng 6 khi thả neo cho Trân Châu Cảng và Vịnh Milne.

Stack đến Vịnh Milne vào ngày 15 tháng 7 và bắt đầu hoạt động như một đơn vị của TG 76.7. Nó đặt một mỏ mìn ngoài khơi Wewak, New Guinea, và vào đêm 31 tháng 8 và ngày 1 tháng 9, nó bắn vào đảo Kairiru ở khu vực Wewak. Stack là một phần của lực lượng tấn công đổ bộ lên Morotai, Bắc Moluccas, vào ngày 15 tháng 9. Stack được gắn vào TG 78.4 đã đi vào Vịnh Leyte vào ngày 17 tháng 10. Nó dành hai ngày tiếp theo để thực hiện yểm trợ hỏa lực điểm chốt tại khu vực đổ bộ Đảo Dinagat. Vào ngày 20, nó cùng với Lang và 5 chiếc YM & # 39 thực hiện các hoạt động rà phá bom mìn và hỗ trợ phòng không cho các cuộc đổ bộ của Philippines trên Đảo Pin aon.

Stack, với TG 78.5, xuất phát từ Sansapor, New Guinea, vào ngày 30 tháng 12 năm 1944, đến Vịnh Lingayen để hỗ trợ cuộc tấn công và hạ cánh tại & # 39 & # 39Blue Beach & # 39 & # 39, Luzon. Trong khoảng thời gian từ ngày 5 đến ngày 12 tháng 1 năm 1945, nó cung cấp vỏ bọc chống tàu ngầm và phòng không cho các đơn vị khác nhau và gọi lửa trên các bãi biển. Stack đã dành ba tuần tiếp theo để hộ tống các đoàn xe giữa Leyte và Lingayen Gulfs.

Vào ngày 8 tháng 2 năm 1945, Stack rời San Pedro đến Quần đảo Solomon và một thời gian duy trì, huấn luyện, hậu cần và tập trận kéo dài cho đến giữa tháng Ba. Nó khởi hành từ Vịnh Purvis vào ngày 15 thả neo tại Ulithi trong một tuần và vào ngày 27 tháng 3, đi tàu Ry? Ky với Lực lượng đặc nhiệm TF 53. Stack đến ngoài khơi Okinawa vào ngày 1 tháng 4, & # 39 & # 39L-Ngày & # 39 & # 39, và bắt đầu nhiệm vụ được giao với tư cách là tàu tuần tra chống tàu ngầm và phòng không. Có rất nhiều máy bay địch trong hai ngày tiếp theo, và cô đã bắn trúng nhiều chiếc. Vào ngày 5, nó được lệnh đi Saipan và sau đó đến Ulithi, nơi nó tham gia TU 94.18.12 vào ngày 13 tháng 4 cho chuyến trở về Okinawa. Đến Hagushi vào ngày 21, Stack được giao nhiệm vụ tuần tra phía tây Zampa Misaki trong phần còn lại của tháng. Sau đó nó tuần tra về phía đông nam Okinawa để bảo vệ Nhóm Sakashima trong tháng 5 và đầu tháng 6.

Stack đã báo cáo cho Louisville vào ngày 15 tháng 6 năm 1945 và được chỉ đạo đưa con tàu đó đến Trân Châu Cảng. Stack gặp sự cố lò hơi trên đường bay khiến cô ấy phải trải qua cuộc đấu thầu sẵn sàng tại Trân Châu Cảng cho đến cuối tháng 7. Cô đứng ra khỏi Pearl vào ngày 27 đang được tiến hành cho Eniwetok, Saipan, Okinawa và Guam. Vào ngày 28 tháng 8, nó đang trên đường từ Guam đến Truk Atoll cùng với Chuẩn tướng Leo Hermle, USMC, và nhiều sĩ quan Hải quân và Thủy quân lục chiến khác trên tàu để tham dự một hội nghị sơ bộ với chính quyền quân sự Nhật Bản về việc đầu hàng lực lượng của họ. Hội nghị được tổ chức vào ngày 30 tháng 8, và Stack vận chuyển các sĩ quan và dân thường Nhật Bản đến Guam để tham gia cuộc đầu hàng. Nó ở lại Marianas cho đến khi được lệnh đến Iwo Jima vào ngày 16 tháng 9. Stack giải vây Cummings vào ngày 19 tháng 9, tại Haha Jima, với tư cách là Tư lệnh, Lực lượng chiếm đóng Hải quân. Nó quay trở lại Marianas và ở lại khu vực này cho đến ngày 15 tháng 12 khi thả neo cho Trân Châu Cảng và bờ biển phía tây.

Định mệnh
Stack đến San Diego vào ngày 30 tháng 12 năm 1945 để tước bỏ và cắt giảm nhân sự. Nó lên đường hai tuần sau đó để đến Trân Châu Cảng và xử lý cuối cùng. Nó được bổ nhiệm vào Lực lượng Đặc nhiệm Liên hợp 1 làm mục tiêu cho Chiến dịch Ngã tư, cuộc thử nghiệm bom nguyên tử sẽ được tổ chức tại Quần đảo Marshall. Stack đến đảo san hô Bikini vào ngày 29 tháng 5 năm 1946. Nó sống sót sau các cuộc thử nghiệm bom vào tháng 7 và tháng 8 và được cho ngừng hoạt động tại Marshalls vào ngày 29 tháng 8 năm 1946. Stack bị bắn chìm bởi một loạt súng gần Kwajalein vào ngày 24 tháng 4 năm 1948 và bị loại khỏi Danh sách Hải quân vào ngày 28 tháng 5 .


Ngăn xếp DD-406 - Lịch sử

A Tin Can Sailors
Lịch sử tàu khu trục

ERICSSON (DD-440) được hạ thủy tại Công ty Đóng tàu và Đóng tàu Liên bang vào ngày 23 tháng 11 năm 1940 và được đưa vào hoạt động tại Xưởng hải quân New York vào ngày 13 tháng 3 năm 1941. Nó bắt đầu sự nghiệp của mình với nhiệm vụ hộ tống ở Bắc Đại Tây Dương, nơi vào ngày 15 tháng 1. 1942, cô nhìn thấy bè cứu sinh từ SS DAYROSE và giải cứu hai người sống sót. STACK (DD-406) đã giải cứu một số người khác. Mười ngày sau, nó được tiến hành để hỗ trợ USCG HAMILTON, vốn bị trúng ngư lôi ngoài khơi Iceland. Cô đã tìm thấy HAMILTON vào ngày 30 tháng 1 dưới sự kéo của một chiếc tàu kéo của Anh và niêm yết kém. Vào lúc 17 giờ 20, con tàu bị lật bị lật ERICSSON cố gắng đánh chìm nó bằng tiếng súng và sau đó tiếp tục tuần tra tìm kiếm các tàu ngầm vẫn đang ở trong khu vực. ERICSSON đang tuần tra ngoài khơi Iceland vào sáng sớm ngày 13 tháng 2 năm 1942 thì tàu đánh cá GREEDIR va phải nó và chìm. Tàu khu trục đã giải cứu sáu trong số bảy người của thủy thủ đoàn. Nó tiếp tục nhiệm vụ hộ tống và tuần tra cho đến tháng 10 năm 1942.

Vào ngày 7 tháng 11 năm 1942, một ngày trước khi các lực lượng Đồng minh đổ bộ vào Bắc Phi, ERICSSON đã ở ngoài khơi Media, Maroc thuộc Pháp, chiếu Nhóm đặc nhiệm 34.8. Trong bốn ngày, nó che chở cho các lực lượng đổ bộ, bắn phá các cứ điểm của đối phương và đẩy lùi các cuộc tấn công bằng đường không và tàu ngầm. Nó rời khu vực bãi biển vào ngày 14 tháng 11 để đến Port Lyautey và một chuyến trở về của tiểu bang. Năm sau đó chủ yếu dành cho nhiệm vụ vận tải ở Bắc và Nam Đại Tây Dương.

Tháng 2 năm 1944 tàu ERICSSON quay trở lại Địa Trung Hải và làm nhiệm vụ hộ tống tuần dương hạm. Khi ở đó vào tháng 3, nó và tàu khu trục KEARNY (DD-432) tham gia một cuộc săn lùng phụ và truy quét các tàu khu trục của Anh, nó đã đánh chìm chiếc U-223. Từ ngày 12 & # 821119 tháng 5, nó và KEARNY đã kiểm soát tàu tuần dương BROOKLYN (CL-40) trong các cuộc bắn phá các mục tiêu trong khu vực Gaeta-Terraciana. Vài ngày sau, gần Anzio, Ý, ERICSSON tham gia bắn phá bờ biển và tiêu diệt thành công một số mục tiêu. Nhiệm vụ tuần tra và hộ tống của nó tiếp tục cho đến tháng 8 năm 1944.


Môn lịch sử

Cây rơm được đặt lườn vào ngày 25 tháng 6 năm 1937 bởi Xưởng hải quân Norfolk, Portsmouth, Virginia, hạ thủy vào ngày 5 tháng 5 năm 1938 do Cô Mary Teresa Stack bảo trợ và được đưa vào hoạt động vào ngày 20 tháng 11 năm 1939, do Trung tá Isaiah Olch chỉ huy.

Sau cuộc đình công kéo dài đến ngày 4 tháng 4 năm 1940, bao gồm một chuyến du ngoạn đến Tây Ấn và Rio de Janeiro, Cây rơm đi đến bờ biển phía tây và sau đó đến Trân Châu Cảng, nơi nó hoạt động cùng Hạm đội Thái Bình Dương cho đến tháng 6 năm 1941. Sau đó nó quay trở lại bờ biển phía đông để đại tu tại Xưởng hải quân Philadelphia. Cây rơm bắt đầu tuần tra ngoài khơi Bermuda vào cuối tháng 11 với Lực lượng Tuần tra Trung lập. Sau khi Hoa Kỳ tham gia Thế chiến II, Cây rơm tiếp tục tuần tra ở Caribe cho đến ngày 22 tháng 12 khi nó được chỉ định hộ tống Ong vò vẽ từ Bermuda đến Norfolk, Virginia.

Vào ngày 28, cô ấy khởi hành từ Norfolk với tư cách là màn hình cho Đảo dài, Cô ấy đến Vịnh Casco, Maine, hai ngày sau đó. Cô ấy tiếp nhiên liệu và bắt đầu cho Argentina trong màn hình cho Long Island và Philadelphia.

Đến Argentia vào ngày đầu năm mới 1942, nó được giao nhiệm vụ tuần tra. Vào ngày 15 tháng 1 năm 1942, nó nhặt được hai người sống sót từ SS Bay Rose đã bị trúng ngư lôi vào đêm trước ở ngoài khơi Cape Race.

Từ ngày 17 đến ngày 24 tháng 1, Cây rơm hộ tống một đoàn xe vận chuyển những binh sĩ Lực lượng Viễn chinh Mỹ đầu tiên đến Ireland. Trên đường từ Hvalfjörður đến Reykjavík, Iceland, vào ngày 29 tháng 1, nó được lệnh tiến hành một cuộc truy quét tàu ngầm sau USCGC & # 160Alexander Hamilton, hoạt động cùng Lực lượng Đặc nhiệm (TF) 15, đã bị trúng ngư lôi. Hấp với tốc độ 25 hải lý / giờ khi quét đêm, Cây rơm nhìn thấy một chiếc tàu ngầm gần trên tàu. Cô quay trở lại điểm mà nó đã được nhìn thấy và thực hiện hai cuộc tấn công điện tích sâu khi tiếp xúc với âm thanh. Sterett đến để hỗ trợ và cũng thực hiện hai cuộc tấn công. Chiếc tàu ngầm U-132 bị hư hỏng một máy nén diesel và buộc phải quay về Pháp để sửa chữa.

Cây rơm rời Iceland vào ngày 31 tháng 1 và hoạt động ngoài vịnh Casco cho đến ngày 17 tháng 3. Sáng hôm đó, đang tuần tra với tầm nhìn bằng không, cô ấy va chạm với Ong vò vẽ. Vì phòng cứu hỏa số một của nó bị ngập hoàn toàn, nó được đưa về Xưởng hải quân Philadelphia và được sửa chữa cho đến tháng 5.

Vào ngày 5 tháng 6, Cây rơm gia nhập Lực lượng đặc nhiệm 37 bao gồm Ong vò vẽ, Quincy, San Juan, Lang, Wilson, Buchanan, và Farenholt và đi đến San Diego, California. Lực lượng này đến đó vào ngày 19 tháng 6, được đổi tên thành Lực lượng Đặc nhiệm TF 18, và được lệnh đến Nuku ʻ alofa, Đảo Tongatapu, vào ngày 25. Đến vào ngày 18 tháng 7, các con tàu dành năm ngày để chuẩn bị cho trận chiến, và lên đường cho cuộc xâm lược Guadalcanal, Quần đảo Solomon.

Cây rơm bao trùm cuộc đổ bộ Guadalcanal-Tulagi với Phi đội Khu trục hạm (DesRon) 12 và sau đó được giao nhiệm vụ hộ tống và tuần tra độc lập trong khu vực Guadalcanal. Vào ngày 16 tháng 1 năm 1943, nó được lệnh quay trở lại bờ biển phía tây, qua Trân Châu Cảng, để có sẵn bãi. Cây rơm vào Xưởng hải quân Đảo Mare vào ngày 2 tháng 2. Sau khi sửa chữa, đại tu và thử nghiệm trên biển, nó lên đường trên chiếc 23d để hộ tống SS Matsonia đến Trân Châu Cảng và tiếp tục đi đến Quần đảo Efate, New Hebrides.

Cây rơm hoạt động ngoài Efate từ ngày 20 tháng 4 đến cuối tháng 5. Trong thời gian này, nó đã thực hiện một số cuộc tuần tra ngoài khơi Guadalcanal. Sau đó cô ấy đã sàng lọc Maryland phủ khắp các cung đường phía Nam. Được bổ nhiệm vào Lực lượng Đặc nhiệm Đặc nhiệm 31 vào tháng 7 và tháng 8, cô có cơ hội đầu tiên "hạ gục" kẻ thù. Cây rơm bị máy bay Nhật Bản tấn công vào ngày 17 và 18 tháng 7 gần Đảo New Georgia. Vào đêm ngày 6 và ngày 7 tháng 8, trong trận chiến Vịnh Vella, Cây rơm, cùng các đơn vị khác của Nhóm Đặc nhiệm (TG) 31.2, đang tìm kiếm giao thông của đối phương dọc theo đảo Gizo và Kolombangara. Lúc 2335, Dunlap báo cáo rằng cô ấy đã liên lạc với radar ở độ cao 19.000 thước Anh. Nhóm theo dõi kẻ thù và xác định chúng là bốn con tàu trong cột. Các tàu Mỹ mở đầu trận chiến bằng một cuộc tấn công bằng ngư lôi thành công, sau đó là tiếng súng và nhiều ngư lôi hơn. Điều này dẫn đến việc đánh chìm ba tàu khu trục Nhật Bản, Arashi, Hagikaze, và Kawakaze, và thiệt hại cho thứ tư. Các tàu khu trục được chở đầy binh lính đã được đổ bộ lên Kolombangara để tiếp viện cho các đơn vị đồn trú Nhật Bản ở đó. Không có tổn thất nào của quân Mỹ, và nhóm đặc nhiệm rút lui về Tulagi.

Cây rơm gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm TF 38 để tham gia các cuộc đột kích chống lại Rabaul trong tháng 11. Vào ngày 11, hai cuộc tấn công tàu sân bay đã được thực hiện khi radar phát hiện một chuyến bay của những kẻ giả mạo đang bay tới. Cuộc tấn công thực sự bắt đầu lúc 13 giờ 55 khi Cây rơm bắt đầu bắn vào một nhóm 20 Vals đang lao tới trên mũi tàu bên phải của cô ấy. Sau đó, hỏa lực phòng không liên tục của lực lượng đặc nhiệm chống lại tất cả các loại máy bay Nhật Bản. Lực lượng tấn công có khoảng 90 máy bay. Cây rơm hạ gục một và có thể có thêm hai mạng nữa.

Cây rơm sau đó hoạt động với TG 50.4 trong cuộc tấn công và đổ bộ lên đảo Tarawa và Makin ở Gilberts. Nó là một đơn vị của nhóm sàng lọc các tàu sân bay đang cung cấp máy bay chiến đấu cho lực lượng đổ bộ, khi nó bị máy bay ném bom của đối phương tấn công vào ngày 20 tháng 11, ngày của cuộc đổ bộ.

Cây rơm sau đó bay về phía tây Gilberts để tham gia vào cuộc bắn phá kết hợp trên không và trên bờ vào Đảo Nauru vào ngày 8 tháng 12 năm 1943.

Vào cuối tháng Giêng và đầu tháng Hai năm 1944, Cây rơm, như một phần của Lực lượng Đặc nhiệm 58, đã tham gia vào cuộc bắn phá và tấn công đảo san hô Kwajalein và Majuro ở Marshalls. Nó là một trong năm khu trục hạm thuộc Nhóm Hỗ trợ Bắn phá, bao gồm ba thiết giáp hạm, đã bắn phá Roi-Namur và các đảo lân cận. Vào ngày 17 và 18 tháng 2, lực lượng đặc nhiệm, hiện bao gồm 9 tàu sân bay, đã thực hiện các cuộc đột kích vào pháo đài của Nhật Bản tại Truk và vào ngày 20, chống lại đảo san hô Jaluit.

Cây rơm sau đó khởi hành từ Trung Thái Bình Dương đến Trân Châu Cảng và đến bờ biển phía Tây của Hoa Kỳ. Nó được đại tu và tổ chức các cuộc thử nghiệm trên biển từ ngày 11 tháng 3 đến ngày 22 tháng 6 khi thả neo cho Trân Châu Cảng và Vịnh Milne.

Cây rơm đến Vịnh Milne vào ngày 15 tháng 7 và bắt đầu hoạt động như một đơn vị thuộc TG 76.7. Nó đặt một mỏ mìn ngoài khơi Wewak, New Guinea, và vào đêm 31 tháng 8 và ngày 1 tháng 9, nó bắn vào đảo Kairiru ở khu vực Wewak. Cây rơm là một phần của lực lượng tấn công đổ bộ lên Morotai, Bắc Moluccas, vào ngày 15 tháng 9.

Cây rơm được gắn với TG 78.4 đi vào Vịnh Leyte vào ngày 17 tháng 10. Nó dành hai ngày tiếp theo để hỗ trợ hỏa lực tại khu vực đổ bộ Đảo Dinagat. Vào ngày 20, nó cùng với Lang và năm YM's, thực hiện các hoạt động quét mìn và hỗ trợ phòng không cho cuộc đổ bộ của Philippines trên đảo Pinaon.

Cây rơm, với chiếc TG 78.5, xuất kích từ Sansapor, New Guinea, vào ngày 30 tháng 12 năm 1944, đi đến Vịnh Lingayen để hỗ trợ cuộc tấn công và đổ bộ tại "Blue Beach", Luzon.Trong khoảng thời gian từ ngày 5 đến ngày 12 tháng 1 năm 1945, nó cung cấp vỏ bọc chống tàu ngầm và phòng không cho các đơn vị khác nhau và gọi lửa trên các bãi biển. Cây rơm đã dành ba tuần tiếp theo để hộ tống các đoàn xe giữa Leyte và Lingayen Gulfs.

Vào ngày 8 tháng 2 năm 1945, Cây rơm rời San Pedro đến Quần đảo Solomon và một thời gian duy trì, huấn luyện, hậu cần và tập trận sẽ kéo dài cho đến giữa tháng Ba. Nó khởi hành từ Vịnh Purvis vào ngày 15 thả neo tại Ulithi trong một tuần và vào ngày 27 tháng 3, lên đường đến Ryūkyūs cùng Lực lượng Đặc nhiệm TF 53. Cây rơm đến ngoài khơi Okinawa vào ngày 1 tháng 4, "Ngày L", và bắt đầu nhiệm vụ được giao như một tàu tuần tra chống tàu ngầm và phòng không. Có rất nhiều máy bay địch trong hai ngày tiếp theo, và cô đã bắn trúng nhiều chiếc. Vào ngày 5, nó được lệnh đi Saipan và sau đó đến Ulithi, nơi nó tham gia TU 94.18.12 vào ngày 13 tháng 4 cho chuyến trở về Okinawa.

Đến Hagushi vào ngày 21, Cây rơm được giao nhiệm vụ tuần tra phía tây Zampa Misaki trong thời gian còn lại của tháng. Sau đó nó tuần tra về phía đông nam Okinawa để bảo vệ Nhóm Sakashima trong tháng 5 và đầu tháng 6.

Cây rơm báo cáo cho Louisville vào ngày 15 tháng 6 năm 1945 và được chỉ đạo đưa con tàu đó đến Trân Châu Cảng. Cây rơm đã gặp sự cố lò hơi trên đường bay khiến nó buộc phải tiến hành đấu thầu sẵn sàng tại Trân Châu Cảng cho đến cuối tháng 7. Cô đứng ra khỏi Pearl vào ngày 27 đang được tiến hành cho Eniwetok, Saipan, Okinawa và Guam. Vào ngày 28 tháng 8, nó đang trên đường từ Guam đến đảo san hô Truk cùng với Chuẩn tướng Leo Hermle, USMC, và nhiều sĩ quan Hải quân và Thủy quân lục chiến khác trên tàu để tham dự một hội nghị sơ bộ với các nhà chức trách quân sự Nhật Bản về việc đầu hàng lực lượng của họ. Hội nghị được tổ chức vào ngày 30 tháng 8, và Cây rơm vận chuyển các sĩ quan và thường dân Nhật Bản đến Guam, những người sẽ tham gia vào cuộc đầu hàng. Nó ở lại Marianas cho đến khi được lệnh đến Iwo Jima vào ngày 16 tháng 9. Cây rơm an tâm Cummings vào ngày 19 tháng 9, tại Haha Jima, với tư cách là Tư lệnh, Lực lượng chiếm đóng Hải quân. Nó quay trở lại Marianas và ở lại khu vực này cho đến ngày 15 tháng 12 khi thả neo cho Trân Châu Cảng và bờ biển phía tây.

Cây rơm đến San Diego vào ngày 30 tháng 12 năm 1945 để tước bỏ và cắt giảm nhân sự của nó. Nó lên đường hai tuần sau đó để đến Trân Châu Cảng và xử lý cuối cùng. Nó được bổ nhiệm vào Lực lượng Đặc nhiệm Liên hợp 1 làm mục tiêu cho Chiến dịch Ngã tư, cuộc thử nghiệm bom nguyên tử sẽ được tổ chức tại Quần đảo Marshall. Cây rơm đến đảo san hô Bikini vào ngày 29 tháng 5 năm 1946. Nó sống sót sau các vụ thử bom vào tháng 7 và tháng 8 và được cho ngừng hoạt động tại Marshalls vào ngày 29 tháng 8 năm 1946. Cây rơm bị đánh chìm bởi tiếng súng gần Kwajalein vào ngày 24 tháng 4 năm 1948 và bị loại khỏi Danh sách Hải quân vào ngày 28 tháng 5.


Ngăn xếp DD-406 - Lịch sử

Ngăn xếp là một cấu trúc dữ liệu tuyến tính tuân theo một thứ tự cụ thể trong đó các hoạt động được thực hiện. Thứ tự có thể là LIFO (Lần xuất trước) hoặc FILO (Lần xuất trước).

  • Xô: Thêm một mục trong ngăn xếp. Nếu ngăn xếp đã đầy, thì nó được cho là điều kiện Tràn.
  • Nhạc pop: Xóa một mục khỏi ngăn xếp. Các mục được xuất hiện theo thứ tự đảo ngược mà chúng được đẩy. Nếu ngăn xếp trống, thì nó được cho là điều kiện Dòng chảy.
  • Peek hoặc Top: Trả về phần tử trên cùng của ngăn xếp.
  • isEmpty: Trả về true nếu ngăn xếp trống, ngược lại là false.

Làm thế nào để hiểu một ngăn xếp một cách thực tế?
Có rất nhiều ví dụ thực tế về ngăn xếp. Hãy xem xét ví dụ đơn giản về những chiếc đĩa xếp chồng lên nhau trong căng tin. Đĩa ở trên cùng là đĩa đầu tiên được lấy ra, tức là đĩa đã được đặt ở vị trí dưới cùng vẫn nằm trong ngăn xếp trong khoảng thời gian dài nhất. Vì vậy, có thể thấy đơn giản là làm theo thứ tự LIFO / FILO.

Độ phức tạp về thời gian của các hoạt động trên ngăn xếp:

push (), pop (), isEmpty () và peek () đều mất O (1) thời gian. Chúng tôi không chạy bất kỳ vòng lặp nào trong bất kỳ hoạt động nào trong số này.


Kẻ hủy diệt

Bản vẽ thiết kế 31 / 11D ngày 1 tháng 3 năm 1944, cho Sims các tàu khu trục lớp, nhưng cũng được sử dụng bởi một số Benham tàu khu trục lớp. Các màu dọc được chỉ định là Đo 31: đen mờ (BK), xám đại dương (5-O) và xám khói (5-H). Phép đo 32 sẽ thay thế màu xám nhạt (5-L) cho màu xám khói.

Bản vẽ đầu tiên cho Design 11D được đính kèm vào ngày 15 tháng 7 năm 1943, bản ghi nhớ gửi PacFleet cho Benson lớp. Thiết kế này được thiết kế cho Buckleycác tàu khu trục lớp hộ tống vào ngày 22 tháng 12 năm 1943. Thiết kế này cho Buckley các tàu hộ tống khu trục hạm có các mẫu của nó gần như đảo ngược cổng và mạn phải để tạo ra các mẫu cho cả hai FletcherSims vào tháng 3 năm 1944, bảng điều khiển nổi bật của Fletcher cổng cảng đã ở trên Buckley cung mạn phải. Một phiên bản & # 8220experimental & # 8221 của thiết kế này cũng đã được gửi đến thiết giáp hạm USS Indiana (BB-58) vào ngày 16 tháng 9 năm 1943 và được cô đeo vào tháng 10.


Phỏng vấn Donald Stratton: USS Arizona Survivor & # 8217s Tale

Chán với cuộc sống thời đại suy thoái tại một thị trấn nhỏ ở Nebraska, Donald Stratton chỉ là một người trẻ tuổi mà Hải quân Hoa Kỳ đang tìm kiếm trước Thế chiến thứ hai. Bước chân vào bưu điện địa phương vào năm 1940, Stratton đã được cả tai khi một nhà tuyển dụng bắt đầu những gì đã trở thành một chiêu chào hàng thành công. Chàng sinh viên mới tốt nghiệp trung học gần đây đã đánh đổi công dân của mình để lấy nhạc blues và cuối cùng thấy mình đang làm nhiệm vụ tại Xưởng đóng tàu Hải quân Puget Sound để lên con tàu đầu tiên của mình: tàu chiến Arizona (BB-39), niềm tự hào của Hạm đội Thái Bình Dương Hoa Kỳ.

Chiến tranh Thế giới II: Được đưa vào hoạt động vào tháng 10 năm 1916, chiếc thiết giáp hạm Arizona là một khối tài sản khổng lồ 31.000 tấn, là nơi ở của hơn 1.700 người đàn ông. Đó hẳn là một cảnh tượng đáng chú ý đối với một người nào đó từ Red Cloud, Neb. Ấn tượng đầu tiên của bạn về con tàu là gì?

Stratton: Họ đang làm việc trên nó tại bến tàu. Có rất nhiều vòi… vòi nước mặn, dây cáp hàn, mọi thứ trên boong. Họ đưa chúng tôi lên tàu và chỉ định chúng tôi vào các bộ phận khác nhau & # 8212, chúng tôi túc trực canh lửa gần đó mỗi đêm khi các thợ hàn đang làm việc trên tàu. Tôi nhớ lúc đó tôi đã nghĩ, & # 8216Oh, cậu bé [không phải là & # 8217t] này thực sự là điều tôi đã dự đoán. & # 8217 Nhưng cha tuyên úy [Đội trưởng Thomas L. Kirkpatrick] đã đến và nói, & # 8216Đây không phải là & # 8217 luôn là cách đó là & # 8230. Bạn của tôi, khi chúng tôi ra khơi, bạn & # 8217 sẽ nhận thấy khá nhiều sự khác biệt. & # 8217 Và chắc chắn, chúng tôi đã làm như vậy. Sau vài ngày ở xưởng đóng tàu, họ đưa cô vào bến tàu. Chúng tôi phải đi qua các mặt và cọ rửa nó và sơn nó. Đối với một người già bằng phẳng như tôi, khi tôi nhìn thấy chiến hạm lên khỏi mặt nước, đó là một cảnh tượng thật tuyệt vời. Tôi đã kinh hãi.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã được chỉ định cho bộ phận nào trên tàu? Trách nhiệm của nó là gì?

Stratton: Sư đoàn 6. Đó là một bộ phận boong thuyền ở phía cảng. Trong Hải quân, mạn phải luôn được giao cho cảng các sư đoàn số lẻ, các quân số chẵn. Phần lớn thời gian của chúng tôi dành để cạo và làm sạch một số con thuyền. Chúng tôi phải làm sạch các boong và giữ cho mọi thứ nguyên dạng tàu. Chúng tôi đã có hai thuyền máy dài 50 foot, hai lần phóng 40 foot, thuyền đánh cá voi, thuyền trưởng & # 8217s biểu diễn và sà lan của đô đốc & # 8217s trên boong thuyền. Đó là một cái boong đằng sau đống khói. Tôi được giao nhiệm vụ dọn dẹp khu vực phía trước. Cái đống ở ngay đó, và khi họ thổi ống khói sẽ tụ lại trên sơn ở sân và cột trước, và chúng tôi phải làm sạch nó.

Thế chiến thứ hai: Việc trang bị lại con tàu của bạn được hoàn thành vào tháng 1 năm 1941, và bạn lên đường đến Hawaii vào ngày 23 tháng 1. Bạn có hào hứng với việc đi đến Trân Châu Cảng không?

Stratton: Chắc chắn, đó là một kinh nghiệm. Tôi chưa bao giờ đến đó trước đây. Rất nhiều người chưa bao giờ đến đó, và đó chỉ là điều bạn có thể nói về nó.

Thế chiến thứ hai: Giữ một thiết giáp hạm trong giao tranh là một công việc thường xuyên. Toàn bộ thủy thủ đoàn chắc hẳn đã khá bận rộn trong chuyến hành trình đến Trân Châu Cảng.

Stratton: Đúng. Chúng tôi có những nhiệm vụ thông thường, nhưng tôi cũng có cơ hội làm quen với một số vũ khí trang bị của con tàu & # 8217. Nó có một khẩu súng phòng không .25 [-caliber] 5 inch mà tôi được chỉ định. Chúng tôi thực hành tải và bắn. Chúng tôi thực sự chưa khai hỏa, chỉ mới thực hành tải. Các quả đạn đều là loại đạn cố định, và chúng có thể nặng khoảng 70 hoặc 80 pound. Người chất tải phải chất chúng vào dây đai và sau đó người thợ cào phải dồn chúng về nhà. Công việc của tôi là làm nhiệm vụ ngắm súng. Trạm chiến đấu của tôi ở [phòng] giám đốc ở phía trước.

Thế chiến thứ hai: Với mối đe dọa chiến tranh, Hạm đội Thái Bình Dương của Hoa Kỳ đã được chuyển từ San Pedro, California, đến Trân Châu Cảng vào tháng 5 năm 1940, thể hiện mức độ tập trung quân sự lớn nhất mà Hoa Kỳ sở hữu vào thời điểm đó. Tám thiết giáp hạm, ba hàng không mẫu hạm và vô số tàu tuần dương, khu trục hạm và các tàu nhỏ khác đã neo đậu tại Pearl. Đó hẳn là một cảnh tượng khá thú vị.

Stratton: Nó rất ấn tượng. Gần như toàn bộ đoàn làm phim đều ở trên đỉnh khi chúng tôi bước vào. Nơi này rất tươi tốt và xanh tươi, và với những ký ức về Dust Bowl vẫn còn khá sống động, tôi nhớ đã nghĩ rằng những người ở quê nhà sẽ không tin điều này.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã bao giờ tính đến khả năng xảy ra chiến tranh với Nhật Bản chưa?

Stratton: Tôi không nghĩ rằng có ai thực sự nghĩ về điều đó. Tôi nghĩ điều đầu tiên chúng tôi nhận được là khi chúng tôi đi diễn tập trong vài tháng hoặc lâu hơn và họ chỉ cho phép chúng tôi uống 5 gallon nước mỗi ngày. Chúng tôi đã tìm ra một cái gì đó phải tăng lên vì họ đang thấy điều gì sẽ xảy ra nếu họ [phải] uống nước.

Thế chiến thứ hai: Tàu làm nhiệm vụ bắt đầu từ khá sớm, kể cả vào ngày chủ nhật. Ngày của bạn bắt đầu như thế nào vào ngày 7 tháng 12 năm 1941?

Stratton: Khu của tôi ở nơi mà họ gọi là casemates, gần nơi có những khẩu súng rộng 5 inch. Có bốn trong số những khu này ở mạn trái, và đó là nơi tôi đã ở khi tiếng vọng lại vang lên. Sau khi dọn dẹp một chút, tôi đi ăn sáng vào khoảng 7 giờ sáng. Hầu hết cả đoàn đều mặc quần đùi và áo phông. Đó là quân phục của ngày hôm đó, ngoại trừ Thủy quân lục chiến và các thuyền viên. Sau bữa sáng, tôi [đi] đến khu bệnh viện để thăm bạn tôi, Harl Nelson.

Biên tập viên & # 8217s lưu ý: Harl Coplin Nelson, thuyền viên hạng nhất, nằm trong số 1.177 người thiệt mạng trên tàu Arizona sáng hôm đó.

Thế chiến thứ hai: Bạn có mối quan hệ như thế nào với Harl?

Stratton: Anh ta chỉ là một thủy thủ khác trong Hải đội 6. Anh ấy và tôi đã làm việc trên lò đốt rác. Mọi người tạm thời được giao những nhiệm vụ này. Nó thường kéo dài trong ba tháng. Harl và tôi gặp nhau khi đốt rác.

Thế chiến thứ hai: Bạn có thể đến thăm Harl trước khi cuộc tấn công bắt đầu không?

Stratton: Không. Tôi vừa bước ra khỏi khu vực lộn xộn gần thác nước ở mũi tàu thì tôi có thể nghe thấy tiếng các thủy thủ la hét và la hét. Tôi đã xem qua và tất cả họ đều chỉ vào Đảo Ford. Sau đó chúng tôi có thể nhìn thấy tất cả các loại máy bay. Sau đó, tôi nhìn thấy tháp lặn hoặc tháp nước trên đảo Ford đi qua. Các máy bay sẽ bong ra, và chúng tôi có thể nhìn thấy phù hiệu Mặt trời mọc của chúng và sau đó chúng tôi có thể thấy bom nổ. Tôi tự hỏi mình, & # 8216Có chuyện quái gì đang xảy ra vậy? & # 8217

Thế chiến thứ hai: Mãi sau 8 giờ sáng, cuộc tấn công của quân Nhật mới bắt đầu. Khi bạn nhận ra đây không phải là máy khoan, bạn đã làm gì?

Stratton: Tôi quay mặt lại và bắt đầu đến trạm chiến đấu của mình, đó là một boong phía trên cây cầu. Đầu tiên tôi đi lên thang để đến lán đài, từ đó đi một thang khác đến cầu và cuối cùng là thang thứ ba để lên giàn điều khiển bầu trời. Tôi phải nhanh chóng bởi vì tôi đã có mặt ở đó khi Tổng cục trưởng cuối cùng vang lên.

Thế chiến thứ hai: Cuối cùng bạn đã đối mặt với kẻ thù một cách nghiêm túc. Điều gì đã xảy ra tại trạm chiến đấu của bạn?

Stratton: Có một sĩ quan súng ở trên đó. Có một cổng trên đầu đạo diễn, nơi bạn có thể nhìn ra ngoài để có hình ảnh trực quan và cố gắng thiết lập phạm vi và đường bay của mục tiêu. Công việc của tôi là xoay bất cứ điều gì mà sĩ quan chỉ huy pháo sẽ nói vào thước đo mà tôi có trước mặt và gửi tọa độ ước tính cho đội súng bên dưới. Khi tọa độ đã được thiết lập, đoàn phim sẽ chuyển súng sang chế độ tự động để nó chỉ đến bất cứ nơi nào mà đạo diễn yêu cầu. Tôi chịu trách nhiệm về bốn trong số những khẩu súng 5 inch.

Thế chiến thứ hai: Trên tàu có rất nhiều súng. Có bao nhiêu người trong số các bạn đã tìm thấy ở đó?

Stratton: Có một giám đốc mạn phải ở phía bên kia với cùng một lượng đàn ông. Phải mất khoảng tám hoặc chín người đàn ông để điều khiển bên trong giám đốc của tôi, và họ có đủ loại thủy thủ với ống nhòm nhìn thấy máy bay đến. Giám đốc súng lớn cũng ngang hàng đối với súng 14 inch. Có lẽ có ít nhất 50 người đàn ông trong giám đốc cảng và một số tương tự ở mạn phải.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã bắt tay ngay vào hành động chưa?

Stratton: Đúng. Tất cả diễn ra rất nhanh chóng và tôi không có nhiều thời gian để suy nghĩ. Chúng tôi đã nổ súng. Chỉ có 50 viên đạn trong hộp sẵn sàng phía sau mỗi khẩu súng, và tôi có thể thấy rằng một số tổ lái phải phá khóa các hộp để nạp súng. Chúng tôi đang bắn vào các máy bay & # 8212 ít nhiều là các máy bay ném bom ở độ cao lớn. Chúng tôi biết rằng các máy bay ném ngư lôi và máy bay ném bom bổ nhào sẽ được bao phủ bởi súng máy .50-caliber. Chúng tôi lo lắng về các máy bay ném bom ở độ cao lớn, [nhưng] chúng tôi không thể tiếp cận chúng. Các quả đạn pháo của chúng tôi đã nổ tung trước khi chúng đạt đến độ cao.

Thế chiến thứ hai: Vào khoảng 8:10 sáng, Arizona bị trúng một quả bom xuyên giáp 800 kg ngay phía trước tháp pháo số 2. Quả bom xuyên qua boong tàu & # 8217s và nổ tung vài giây sau đó trong ổ đạn phía trước. Vụ nổ sau đó đã rút ruột con tàu, và cấu trúc thượng tầng phía trước và phía trước bắt đầu sụp đổ. Bạn nhớ gì về vụ nổ này?

Stratton: Chúng tôi đã bị bắn trúng một lần trước khi & # 8212 ở phía trên tháp pháo số 3 & # 8212 và nó văng qua một bên. Một chiếc đã trải qua hậu trường và không phát nổ. Sau đó, một quả đánh lên phía trên ở mạn phải & # 8212, nó rất lớn. Nó làm rung chuyển con tàu như một trận động đất. Sau đó, cùng một lúc có một vụ nổ lớn, khiến con tàu gần như nhô lên khỏi mặt nước và sau đó quay trở lại. Có một quả cầu lửa bay cao khoảng 500 đến 600 feet trong không khí, và nó chỉ nhấn chìm toàn bộ phía trước nơi chúng tôi đang ở đó và toàn bộ phần mũi tàu.

Thế chiến thứ hai: Điều gì đã xảy ra bên trong giám đốc vào thời điểm này?

Stratton: Nó chỉ làm chúng tôi quay cuồng như thể chúng tôi đang ở trong một cái ống hay thứ gì đó. Ngay khi tỉnh lại, tôi đã cố gắng nấp dưới một số thiết bị để tránh xa ngọn lửa, nhưng tôi vẫn bị bỏng. Lửa xông thẳng vào nhà giám đốc.

Thế chiến thứ hai: Bạn hoặc ai khác đã cố gắng thoát khỏi đám cháy bằng cách ra ngoài sân ga?

Stratton: Không, chúng tôi ở trong đó để bảo vệ một chút. Một vài người trong đạo diễn đã nhảy ra và tôi không bao giờ gặp lại họ nữa.

Thế chiến thứ hai: Đã bao lâu rồi bạn lên bục?

Stratton: Khi ngọn lửa tắt dần một chút. Có chút gió biển thổi bay làn khói. Giám đốc kiểm soát hỏa lực và tôi bước ra sân ga. Tất cả boong tàu… bên trong hầm mộ và những chiếc hộp đã sẵn sàng: Mọi thứ đều nóng đỏ rực. Chúng tôi không thể nằm hay ngồi xuống.

Thế chiến thứ hai: Từ giám đốc của bạn, bạn là một trong hai người sống sót duy nhất trong vụ nổ. Bạn có bị thương không?

Stratton: Đúng. Tôi biết mình đã bị bỏng và rất đau đớn. Chân của tôi bị cháy từ đùi, rõ ràng đến mắt cá chân của tôi. Chiếc áo phông của tôi đã bốc cháy, và lưng, cả cánh tay và bên trái của tôi đều bị bỏng khá nặng & # 8212, khuôn mặt của tôi cũng vậy. Tất cả tóc trên đầu tôi đã bị đốt cháy, và một phần tai cũng không còn nữa.

Thế chiến thứ hai: Bạn có thể thấy những gì đang xảy ra bên dưới bạn trên phần còn lại của con tàu không?

Stratton: [Tạm dừng.] Tôi sẽ không nói bất cứ điều gì. Điều đó thật khủng khiếp, tôi thậm chí không muốn nói bất cứ điều gì về nó.

Thế chiến thứ hai: Với thương tích của bạn và tình trạng của con tàu, việc bạn sống sót là một điều kỳ diệu. Làm thế nào bạn xuống tàu?

Stratton: Vestal được gắn liền với nhau và chúng tôi đã thu hút được sự chú ý của người thủy thủ này [Jon Georg]. Anh ta ném cho chúng tôi một sợi dây chằng chịt và sau đó gắn một sợi dây khác nặng hơn vào nó để chúng tôi có thể tự mình vượt qua nơi an toàn. Tất cả tôi như bị thiêu đốt, và tôi nhớ rằng khi chúng tôi chuẩn bị rời đi, tôi đã nắm lấy phần da trên cánh tay của mình và chỉ kéo nó ra như một chiếc tất dài lớn và ném nó lên boong tàu.

Thế chiến thứ hai: Vượt qua một con tàu như thế hẳn là khó khăn, ngay cả trong hoàn cảnh tốt nhất. Bạn đã làm nó như thế nào?

Stratton: Bạn biết đấy, bạn đang ở độ cao 40 feet trên không và vùng nước bên dưới bạn đang bốc cháy. Nó có chiều ngang khoảng 60 đến 70 feet để Vestal. Tôi không có nhiều sự lựa chọn, vì vậy tôi chỉ bắt đầu tự mình vượt qua. Tôi đã phải có rất nhiều sự giúp đỡ từ trên cao, Chúa nhân lành. Đó là một kỳ công, đặc biệt là khi bàn tay của bạn vẫn còn nguyên như bàn tay của tôi.

Thế chiến thứ hai: Bạn có biết có người nào khác trên tàu đã sử dụng dây cứu sinh này để đến nơi an toàn không?

Stratton: Tôi nghĩ chỉ có sáu người chúng tôi. Tôi là người thứ ba hoặc thứ tư đi qua. Hai trong số những người khác đã chết vì vết thương của họ vào đêm hôm đó.

Thế chiến thứ hai: Bạn có nhớ nhóm đã mất bao lâu để gặp nhau không?

Stratton: Không, tôi không biết gì cả. Vestal thấp hơn chúng ta khi còn là một con tàu, vì vậy chúng ta sẽ xuống dốc một chút. Bạn phải nhận ra rằng Arizona cũng chìm xuống đáy và ở độ cao khoảng 18 feet. Điều đó đã đưa chúng tôi xuống cấp độ một chút, nhưng vẫn sẽ xuống dốc một chút. Khi bạn đến giữa đường cắt ngang như vậy, với sức nặng bạn lại bắt đầu lên dốc trở lại. 10, 15 hoặc 20 feet cuối cùng là khó nhất.

Thế chiến thứ hai: Điều gì đã xảy ra khi bạn cuối cùng đã lên tàu Vestal?

Stratton: Không có gì thực sự. Chúng tôi chỉ tụ tập với nhau một chút thôi. Họ đang cố gắng tìm cách đưa chúng tôi xuống tàu đến bệnh viện trên bờ. Chúng tôi đã ở đó một chút. Cuối cùng thì một chiếc thuyền ven bờ đã đến cùng. Chúng tôi đã được chất lên và đưa đến bến tàu.

Thế chiến thứ hai: Khi thuyền bờ cập bến tàu đã làm gì

Stratton: Chúng tôi phải lên bến tàu, đó là một việc vặt vì thủy triều đã xuống một số. Chúng tôi với tay lên và nắm lấy bằng tay & # 8212 bỏng và tất cả & # 8212 để vào bờ. Sau đó, họ đưa chúng tôi vào một chiếc xe tải ngoài trời và đưa chúng tôi đến… bệnh viện hải quân trên đảo.

Thế chiến thứ hai: Cho đến thời điểm đó, có vẻ như, bất chấp những vết thương của bạn, bạn vẫn đang tìm kiếm chính mình. Tình hình có được cải thiện ở bệnh viện không?

Stratton: Nó hơi hỗn loạn, nhưng các nhân viên được tổ chức khá tốt. Họ đã làm rất tốt khi cuối cùng họ đến được với chúng tôi. Co la mot dam cuoi cho nguoi ham mo nhieu lan tren san khau.

Thế chiến thứ hai: Mức độ thương tích của bạn như thế nào và bạn đã nhận được phương pháp điều trị nào?

Stratton: Hơn 70 phần trăm cơ thể của tôi đã bị bỏng. Tôi đã được điều trị tốt nhất mà họ có thể cung cấp cho những chấn thương như vậy. Có rất nhiều thuốc sulfa và morphin. Một vấn đề là chúng tôi bị bỏng nặng nên các y tá và y tá không thể biết ai đã được tiêm morphin và ai đã & # 8217t. Cuối cùng, một y tá nào đó đã nghĩ ra cách dùng son môi để đánh dấu chúng tôi. Họ & # 8217d đặt & # 8216X & # 8217 cho bạn sau khi bạn đã được tiêm và sau đó đặt xuống thời gian nó đã được tiêm. Có rất nhiều người trong tình trạng của tôi, thật khó để theo dõi tất cả.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã điều trị ở bệnh viện bao lâu?

Stratton: Không lâu sau khi chúng tôi được điều trị lần đầu tiên, một người nào đó bước vào phòng và nói, & # 8216Một số người trong số các bạn sẽ đến Hoa Kỳ. & # 8217 & # 8216I & # 8217ll đi, & # 8217 Tôi đã gọi. & # 8216Không, & # 8217 anh ấy đã trả lời, & # 8216chúng tôi không & # 8217t nghĩ rằng bạn có thể, bạn & # 8217không đủ tốt để làm được điều đó. Có thể bạn sẽ không & # 8217t sống sót sau chuyến đi. & # 8217

Thế chiến thứ hai: Vì vậy, bạn đã ở lại?

Stratton: Không. Tôi đã nói với người đàn ông rằng tôi có thể làm cho nó dễ dàng. & # 8216Vâng, & # 8217 anh ấy đã nói với tôi, & # 8216 nếu bạn có thể đứng dậy trong khi chúng tôi thay bộ khăn trải giường, chúng tôi & # 8217 sẽ suy nghĩ về điều đó. & # 8217 Vì vậy, tôi đứng lên trong khi họ thay bộ khăn trải giường. Tôi đã không thức dậy trong một thời gian dài sau đó. Họ đã gửi tôi trở lại Hoa Kỳ. Tôi đến vào ngày Giáng sinh và được đưa đến đơn vị bỏng tại Bệnh viện Hải quân Đảo Mare [California]. Tôi rất vui khi được trở lại Hoa Kỳ. Tất cả chúng tôi đã. Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã có đậu Hà Lan và những thứ khác cho bữa tối Giáng sinh của chúng tôi.

Thế chiến thứ hai: Điều trị của bạn như thế nào tại Mare Island?

Stratton: Họ đã cho tôi rất nhiều thuốc kháng sinh. Sau một thời gian, họ quyết định tắm nước mặn sẽ hữu ích. Họ sẽ đặt tấm khăn trải giường đôi bên dưới tôi và đưa tôi vào phòng tắm. Sau đó, họ sẽ có bốn người lính, mỗi người ở mỗi góc của tấm khăn trải giường, họ sẽ đón tôi và đặt tôi xuống bồn nước mặn này. Nó dường như hữu ích. Lần đầu tiên hơi khó khăn, nhưng sau hai hoặc ba lần, bạn & # 8217d bắt đầu mong đợi nó. Nó vẫn còn khó khăn. Tôi không thể di chuyển. Tôi không thể tự ăn. Tôi không thể làm bất cứ điều gì. Họ có một mái che trên giường của tôi để giữ ấm cho tôi, nhưng không có tấm trải giường hoặc chăn, tất cả những vết bỏng được để ngoài trời.

Thế chiến thứ hai: Có bao nhiêu người trong đơn vị bỏng đó? Họ đến từ Arizona?

Stratton: Tôi không biết có bao nhiêu giường, có lẽ là 20. Tất cả đều đã đầy. Tuy nhiên, những người đó đến từ những nơi khác nhau, không chỉ tàu của tôi.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã ở trong đơn vị bỏng bao lâu?

Stratton: Trong khoảng chín tháng. Sau đó tôi được chuyển đến Corona, California, nơi Hải quân tiếp quản một khách sạn để dưỡng bệnh. Nó đã được tốt đẹp. Chúng tôi đã có một sân gôn, bể bơi và các phòng tắm khoáng. Thật là thú vị khi tôi có thể đứng lên và đi lại. Khi tôi lần đầu tiên lên cân, tôi nặng 92 pound. Tôi đã nặng 165 hoặc 170 vào buổi sáng của cuộc tấn công.

Thế chiến thứ hai: Có ai trong gia đình bạn có thể đến thăm bạn khi bạn ở Đảo Mare hoặc Corona không?

Stratton: Không. Thực tế là tôi không muốn chúng ra mắt. Họ biết tôi đã bị bỏng. Một số y tá sẽ viết thư cho chúng tôi. Nó đã được khá nhiều đối với cha mẹ tôi khó khăn. Đầu tiên họ nhận được thông báo rằng tôi đã mất, sau đó cuối cùng họ nhận được thông báo rằng tôi đang ở bệnh viện nhưng đã bị bỏng nặng.

Thế chiến thứ hai: Bạn có trở lại phục vụ sau thời gian nghỉ dưỡng sức không?

Stratton: Tôi được xuất viện y tế vào tháng 9 năm 1942. Toàn bộ phần bên trái của tôi bị tàn tật. Cánh tay trái của tôi đang trong tình trạng khá tồi tệ, và chân trái của tôi cũng vậy. Tuy nhiên, sau khi về nước được hơn một năm, mọi thứ đã khá ổn, vì vậy tôi quyết định quay trở lại Hải quân. Cách duy nhất tôi có thể vào được là thông qua bản nháp. Tôi có một vài người bạn trong ban dự thảo và họ đã đăng ký cho tôi, và Hải quân đã cử tôi đến Omaha.Thế chiến thứ hai: Tại sao bạn muốn trở lại Hải quân?

Stratton: Chỉ là không có nhiều chuyện xảy ra ở nhà và bạn biết đấy, nó không khác gì so với năm 1940 khi tôi tốt nghiệp, về mặt công việc. Cũng có thể có một chút muốn trả thù, bạn biết đấy. Tôi đến trại huấn luyện vào tháng Giêng năm 1944. Tôi học tốt ở trại và họ muốn tôi ở lại đó, nhưng tôi muốn quay lại biển. Sau khi tốt nghiệp, họ gửi tôi đến Treasure Island, nơi tôi đang ở khi họ nhận được yêu cầu từ USS Cây rơm [DD-406] dành cho hạng ba xạ thủ & # 8217s. Tàu khu trục… cần có thủy thủ đoàn. Tôi đã được chọn và cuối cùng được báo cáo trên tàu.

Thế chiến thứ hai: Giống như hầu hết các tàu chiến đấu ở Thái Bình Dương, Cây rơm dừng lại ở Trân Châu Cảng trên đường đi. Bạn như thế nào khi bạn vượt qua Arizona& # 8216s còn lại?

Stratton: Chà, đó chỉ là một trong những điều đó. Tôi đã khá lên một chút mà tôi vẫn làm ngay cả bây giờ khi nghĩ về nó. Đó & # 8217 là một kỉ niệm khá & # 8212 là một kỉ niệm buồn.

Thế chiến thứ hai: Bạn đang hướng đến một khu vực chiến tranh. Với những gì bạn đã trải qua, bạn có lo lắng về điều đó không?

Stratton: Tôi không biết rằng tôi đã nghĩ rất nhiều về điều đó. Đó chỉ là một trong những điều bạn đã làm khi bạn gia nhập Hải quân, Lục quân, Thủy quân lục chiến. Tôi đã tham gia khá nhiều cuộc đổ bộ. Tôi là một phần của các cuộc xâm lược New Guinea, hai ở Philippines và Okinawa.

Thế chiến thứ hai: Có điều gì đặc biệt nổi bật trong tâm trí bạn về thời gian bạn ở trên tàu không Cây rơm?

Stratton: Chúng tôi đã liên lạc với tàu ngầm nhiều lần khi tôi ở trên tàu. Một lần khi tiếng của General Quarters vang lên, tôi nhảy ra khỏi giường của mình, và ngay khi tôi vừa lên đến đỉnh, có một tia sáng lớn ngay trước mặt tôi. Suy nghĩ đầu tiên của tôi là & # 8216Oh, chúng ta lại gặp phải một lần nữa. & # 8217 Nó giống như một đoạn hồi tưởng. Đó là một loại ma quái. Khi tôi bình tĩnh lại, tôi phát hiện ra đó là một xung lực đã phóng ra một điện tích sâu qua một bên.

Thế chiến thứ hai: Các tàu khu trục của Hoa Kỳ khá bận rộn trong chiến dịch Okinawa, hỗ trợ các cuộc đổ bộ và cung cấp các máy bay cho hạm đội. Một số tàu bị kamikazes tấn công. Làm thế nào là nó cho bạn?

Stratton: Chúng tôi đã đi tuần tra giữa Okinawa và Nhật Bản trong nhiều ngày. Chúng tôi đã mất khá nhiều tàu khu trục vào tay kamikazes. Chúng tôi có radar và sẽ liên lạc với các máy bay đang đến và liên lạc với các tàu khác và cho họ biết những gì đang trên đường. Chúng tôi sống sót, nhưng tôi nhớ họ có bốn hoặc năm tàu ​​khu trục vào một đêm.

Thế chiến thứ hai: Làm thế nào tất cả đã kết thúc đối với bạn?

Stratton: Tháng 10 năm 1945, tôi được chuyển sang trường điện - thủy lực và xuất ngũ ngày 4 tháng 12 năm 1945. Với những gì tôi đã thấy, có lẽ tôi nên vui mừng hơn, nhưng dường như tôi chỉ nhớ đó là một trong những ngày đó. Không còn việc gì phải làm & # 8212 chiến tranh đã kết thúc, vì vậy hãy để & # 8217 ra khỏi Hải quân Hoa Kỳ này và làm việc khác.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã có một kinh nghiệm khá đáng chú ý trong gần bốn năm trong Hải quân. Dù đã hơn 60 năm nhưng bạn có còn suy nghĩ về điều đó không?

Stratton: Tôi nghĩ về nó mỗi ngày. Tôi không có thù hận gì với người Nhật, nhưng tôi có thể & # 8217t quên những gì đã xảy ra. Khi tôi đến các cuộc đoàn tụ này và có các phi công Nhật Bản ở đó đang thực hiện vụ ném bom, họ hỏi liệu tôi có lên đó và bắt tay họ không. Tôi không & # 8217t làm điều đó. Tôi sẽ không bao giờ làm điều đó. Bạn phải hiểu vị trí của tôi. Ở đó & # 8217s có hàng nghìn người đàn ông trên con tàu mà tôi đã đi và tôi & # 8217m chắc chắn rằng họ sẽ không & # 8217t làm điều đó, và tôi & # 8217m chắc chắn rằng họ sẽ không & # 8217t muốn tôi làm điều đó. Tôi biết rằng tôi rất may mắn được ở đây. Tôi chỉ có thể giúp nhưng tôi nghĩ mọi người nên nhận thức rõ hơn về những gì đã xảy ra vào ngày hôm đó và số mạng người đã bị cướp đi. Có bao nhiêu trong số những thủy thủ và lính thủy đánh bộ trên con tàu đó hiện không biết chuyện gì đã xảy ra với họ hoặc tại sao nó lại xảy ra hoặc đó là ai? Nó có vẻ như là một sự lãng phí khủng khiếp, khủng khiếp của cuộc đời cho một thứ mà mọi người sẽ lãng quên. Chúng ta có rất nhiều người [ngày nay] không đánh giá cao quyền tự do của họ và không muốn đấu tranh cho nó.

Tổng cộng 1.177 người đàn ông đã mất tích khi Arizona chìm vào sáng ngày 7 tháng 12. Nhiều người trong số 334 thủy thủ đoàn sống sót đã lên bờ khi cuộc tấn công bắt đầu. Donald Stratton là một trong sáu người đàn ông duy nhất trên con tàu bị hủy diệt vẫn còn sống để kể câu chuyện của mình.

Bài báo này được viết bởi David Lesjak và xuất hiện lần đầu trên số tháng 12 năm 2006 của Chiến tranh Thế giới II tạp chí. Để có thêm nhiều bài viết hay, hãy đăng ký Chiến tranh Thế giới II tạp chí ngày hôm nay!


Bằng cách cung cấp cho chúng tôi email của bạn, bạn đang chọn tham gia Vòng tổng hợp Tin tức Hàng ngày của Thời báo Hải quân.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã được chỉ định cho bộ phận nào trên tàu? Trách nhiệm của nó là gì?

Stratton: Sư đoàn 6. Đó là một bộ phận boong thuyền ở phía cảng.

Trong Hải quân, mạn phải luôn được giao cho cảng các sư đoàn số lẻ, các quân số chẵn. Phần lớn thời gian của chúng tôi dành để cạo và làm sạch một số con thuyền. Chúng tôi phải làm sạch các boong và giữ cho mọi thứ nguyên dạng tàu.

Chúng tôi có hai thuyền máy dài 50 foot, hai lần phóng 40 foot, thuyền đánh cá voi, hợp đồng biểu diễn của thuyền trưởng và sà lan của đô đốc trên boong thuyền. Đó là một cái boong đằng sau đống khói. Tôi được giao nhiệm vụ dọn dẹp khu vực phía trước. Tàn thuốc ở ngay đó, và khi họ thổi ống khói sẽ tụ lại trên sơn ở sân và cột trước, và chúng tôi phải làm sạch nó.

Thế chiến thứ hai: Việc trang bị lại con tàu của bạn được hoàn thành vào tháng 1 năm 1941, và bạn lên đường đến Hawaii vào ngày 23 tháng 1. Bạn có hào hứng với việc đi đến Trân Châu Cảng không?

Stratton: Chắc chắn, đó là một kinh nghiệm. Tôi chưa bao giờ đến đó trước đây. Rất nhiều người chưa bao giờ đến đó, và đó chỉ là điều bạn có thể nói về nó.

Thế chiến thứ hai: Giữ một thiết giáp hạm trong giao tranh là một công việc thường xuyên. Toàn bộ thủy thủ đoàn chắc hẳn đã khá bận rộn trong chuyến hành trình đến Trân Châu Cảng.

Stratton: Đúng. Chúng tôi có những nhiệm vụ thông thường, nhưng tôi cũng có cơ hội làm quen với một số vũ khí trang bị của con tàu.

Nó có một khẩu súng phòng không .25 [-caliber] 5 inch mà tôi được chỉ định. Chúng tôi thực hành tải và bắn. Chúng tôi thực sự không khai hỏa, chỉ thực hành tải. Các quả đạn đều là loại đạn cố định, và chúng có thể nặng khoảng 70 hoặc 80 pound.

Người chất tải phải chất chúng vào dây đai và sau đó người thợ cào phải dồn chúng về nhà. Công việc của tôi là làm nhiệm vụ ngắm súng. Trạm chiến đấu của tôi ở [phòng] giám đốc ở phía trước.

Thế chiến thứ hai: Với mối đe dọa chiến tranh, Hạm đội Thái Bình Dương của Hoa Kỳ được chuyển từ San Pedro, California, đến Trân Châu Cảng vào tháng 5 năm 1940, thể hiện mức độ tập trung quân sự lớn nhất mà Hoa Kỳ sở hữu vào thời điểm đó. Tám thiết giáp hạm, ba hàng không mẫu hạm và vô số tàu tuần dương, khu trục hạm và các tàu nhỏ khác đã neo đậu tại Pearl. Đó hẳn là một cảnh tượng khá thú vị.

Stratton: Nó rất ấn tượng. Gần như toàn bộ đoàn phim đều ở trên đỉnh khi chúng tôi bước vào. Nơi này rất tươi tốt và xanh tươi, và với những ký ức về Bụi Bát vẫn còn khá sống động, tôi nhớ rằng tôi đã nghĩ rằng những người ở quê nhà sẽ không tin điều này.

/> Quang cảnh bãi diễu binh tại Doanh trại Thủy quân Lục chiến Trân Châu Cảng, từ 09:30 đến 11:30. vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, với khói trong nền bốc lên từ những con tàu đang cháy. Lưu ý lính thủy đánh bộ vũ trang ở bên trái, đang chờ máy bay Nhật Bản quay trở lại. (Bộ Tư lệnh Di sản và Lịch sử Hải quân Hoa Kỳ)

Thế chiến thứ hai: Bạn đã bao giờ tính đến khả năng xảy ra chiến tranh với Nhật Bản chưa?

Stratton: Tôi không nghĩ có ai thực sự nghĩ về điều đó. Tôi nghĩ điều đầu tiên chúng tôi nhận được là khi chúng tôi đi diễn tập trong vài tháng hoặc lâu hơn và họ chỉ cho phép chúng tôi uống 5 gallon nước mỗi ngày. Chúng tôi đã tìm ra một cái gì đó phải tăng lên vì họ đang thấy điều gì sẽ xảy ra nếu họ [phải] uống nước.

Thế chiến thứ hai: Các nhiệm vụ trên tàu bắt đầu khá sớm, kể cả vào ngày chủ nhật. Ngày của bạn bắt đầu như thế nào vào ngày 7 tháng 12 năm 1941?

Stratton: Khu của tôi ở nơi mà họ gọi là casemates, gần nơi có những khẩu súng rộng 5 inch. Có bốn trong số những khu này ở mạn trái, và đó là nơi tôi đã ở khi tiếng vọng lại vang lên. Sau khi dọn dẹp một chút, tôi đi ăn sáng vào khoảng 7 giờ sáng. Hầu hết cả đoàn đều mặc quần đùi và áo phông. Đó là quân phục của ngày hôm đó, ngoại trừ Thủy quân lục chiến và các thuyền viên.

Sau bữa sáng, tôi [đi] đến khu bệnh viện để thăm bạn tôi, Harl Nelson.

Ghi chú của biên tập viên: Harl Coplin Nelson, thuyền viên hạng nhất, nằm trong số 1.177 người chết trên tàu Arizona sáng hôm đó.

Thế chiến thứ hai: Bạn có mối quan hệ như thế nào với Harl?

Stratton: Anh ta chỉ là một thủy thủ khác trong Hải đội 6. Anh ấy và tôi đã làm việc trên lò đốt rác. Mọi người tạm thời được giao những nhiệm vụ này. Nó thường kéo dài trong ba tháng. Harl và tôi gặp nhau khi đốt rác.

Thế chiến thứ hai: Bạn có thể đến thăm Harl trước khi cuộc tấn công bắt đầu không?

Stratton: Không. Tôi vừa bước ra khỏi khu vực lộn xộn gần thác nước ở mũi tàu thì tôi có thể nghe thấy tiếng các thủy thủ la hét và la hét.

Tôi đã xem qua và tất cả họ đều chỉ vào Đảo Ford. Sau đó chúng tôi có thể nhìn thấy tất cả các loại máy bay. Sau đó, tôi nhìn thấy tháp lặn hoặc tháp nước trên đảo Ford đi qua. Các máy bay sẽ bong ra, và chúng tôi có thể nhìn thấy phù hiệu Mặt trời mọc của chúng và sau đó chúng tôi có thể thấy bom nổ.

Tôi tự hỏi mình, "Cái quái gì đang xảy ra vậy?"

Thế chiến thứ hai: Mãi sau 8 giờ sáng, cuộc tấn công của quân Nhật mới bắt đầu. Khi bạn nhận ra đây không phải là máy khoan, bạn đã làm gì?

Stratton: Tôi quay mặt lại và bắt đầu đến trạm chiến đấu của mình, đó là một boong phía trên cây cầu. Đầu tiên tôi đi lên thang để đến lán đài, từ đó đi một thang khác đến cầu và cuối cùng là thang thứ ba để lên giàn điều khiển bầu trời. Tôi phải nhanh chóng bởi vì tôi đã có mặt ở đó khi Tổng cục trưởng cuối cùng vang lên.

Thế chiến thứ hai: Cuối cùng bạn đã đối mặt với kẻ thù một cách nghiêm túc. Điều gì đã xảy ra tại trạm chiến đấu của bạn?

Stratton: Có một sĩ quan súng ở trên đó. Có một cổng trên đầu đạo diễn, nơi bạn có thể nhìn ra ngoài để có hình ảnh trực quan và cố gắng thiết lập phạm vi và đường bay của mục tiêu.

Công việc của tôi là xoay bất cứ điều gì mà sĩ quan chỉ huy pháo sẽ nói vào thước đo mà tôi có trước mặt và gửi tọa độ ước tính cho đội súng bên dưới. Khi tọa độ đã được thiết lập, đoàn phim sẽ chuyển súng sang chế độ tự động để nó chỉ đến bất cứ nơi nào mà đạo diễn yêu cầu. Tôi chịu trách nhiệm về bốn trong số những khẩu súng 5 inch.

Thế chiến thứ hai: Trên tàu có rất nhiều súng. Có bao nhiêu người trong số các bạn đã tìm thấy ở đó?

Stratton: Có một giám đốc mạn phải ở phía bên kia với cùng một lượng đàn ông. Phải mất khoảng tám hoặc chín người đàn ông để điều khiển bên trong giám đốc của tôi, và họ có đủ loại thủy thủ với ống nhòm nhìn thấy máy bay đến. Giám đốc súng lớn cũng ngang hàng đối với súng 14 inch. Có lẽ có ít nhất 50 người đàn ông trong giám đốc cảng và một số tương tự ở mạn phải.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã bắt tay ngay vào hành động chưa?

Stratton: Đúng. Tất cả diễn ra rất nhanh và tôi không có nhiều thời gian để suy nghĩ. Chúng tôi đã nổ súng. Chỉ có 50 viên đạn trong hộp sẵn sàng phía sau mỗi khẩu súng, và tôi có thể thấy rằng một số tổ lái phải phá khóa các hộp để nạp súng.

Chúng tôi đang bắn vào các máy bay - ít nhiều là vào các máy bay ném bom ở độ cao lớn. Chúng tôi biết rằng các máy bay ném ngư lôi và máy bay ném bom bổ nhào sẽ được bao phủ bởi súng máy .50-caliber.

Chúng tôi lo lắng về các máy bay ném bom ở độ cao lớn, [nhưng] chúng tôi không thể tiếp cận chúng. Các quả đạn pháo của chúng tôi đã nổ tung trước khi chúng đạt đến độ cao.

Thiết giáp hạm Arizona bốc cháy, ngay sau vụ nổ các tạp chí phía trước của nó, ngày 7 tháng 12 năm 1941. Khung cắt từ một bức ảnh chuyển động màu chụp từ trên tàu bệnh viện Solace. (Lưu trữ quốc gia)

Thế chiến thứ hai: Vào khoảng 8:10 sáng, Arizona bị trúng một quả bom xuyên giáp 800 kg ngay phía trước tháp pháo số 2. Quả bom xuyên qua boong tàu và nổ tung vài giây sau đó trong ổ đạn phía trước. Vụ nổ sau đó đã rút ruột con tàu, và cấu trúc thượng tầng phía trước và phía trước bắt đầu sụp đổ. Bạn nhớ gì về vụ nổ này?

Stratton: Chúng tôi đã bị bắn trúng một lần trước đây - phía sau tháp pháo số 3 - và nó văng qua một bên. Một chiếc đã trải qua hậu trường và không phát nổ. Sau đó, một quả đánh lên phía trên của mạn phải - nó rất lớn. Nó làm rung chuyển con tàu như một trận động đất.

Sau đó, cùng một lúc có một vụ nổ lớn, khiến con tàu gần như nhô lên khỏi mặt nước và sau đó quay trở lại. Có một quả cầu lửa bay cao khoảng 500 đến 600 feet trong không khí, và nó chỉ nhấn chìm toàn bộ phía trước nơi chúng tôi đang ở đó và toàn bộ phần mũi tàu.

Thế chiến thứ hai: Điều gì đã xảy ra bên trong giám đốc vào thời điểm này?

Stratton: Nó chỉ làm chúng tôi quay cuồng như thể chúng tôi đang ở trong một cái ống hay thứ gì đó. Ngay khi tỉnh lại, tôi đã cố gắng nấp dưới một số thiết bị để tránh xa ngọn lửa, nhưng tôi vẫn bị bỏng. Lửa xông thẳng vào nhà giám đốc.

Thế chiến thứ hai: Bạn hoặc ai khác đã cố gắng thoát khỏi đám cháy bằng cách ra ngoài sân ga?

Stratton: Không, chúng tôi ở trong đó để bảo vệ một chút. Một vài người trong đạo diễn đã nhảy ra và tôi không bao giờ gặp lại họ nữa.

Thế chiến thứ hai: Đã bao lâu rồi bạn lên bục?

Stratton: Khi ngọn lửa tắt dần một chút. Có chút gió biển thổi bay làn khói. Giám đốc kiểm soát hỏa lực và tôi bước ra sân ga. Tất cả boong tàu… bên trong hầm mộ và những chiếc hộp đã sẵn sàng: Mọi thứ đều nóng đỏ rực. Chúng tôi không thể nằm hoặc ngồi xuống.

Thế chiến thứ hai: Từ giám đốc của bạn, bạn là một trong hai người sống sót duy nhất trong vụ nổ. Bạn có bị thương không?

Stratton: Đúng. Tôi biết mình đã bị bỏng và rất đau đớn. Chân của tôi bị cháy từ đùi, rõ ràng đến mắt cá chân của tôi. Chiếc áo phông của tôi đã bốc cháy, và lưng, cả cánh tay và bên trái của tôi đều bị bỏng khá nặng - khuôn mặt của tôi cũng vậy.

Tất cả tóc trên đầu tôi đã bị đốt cháy, và một phần tai cũng không còn nữa.

Thế chiến thứ hai: Bạn có thể thấy những gì đang xảy ra bên dưới bạn trên phần còn lại của con tàu không?

Stratton: [Tạm dừng.] Tôi sẽ không nói gì cả. Điều đó thật khủng khiếp, tôi thậm chí không muốn nói bất cứ điều gì về nó.

/> Thiết giáp hạm Arizona bị chìm và bốc cháy dữ dội, ngày 7 tháng 12 năm 1941. Các ổ đạn phía trước của nó đã phát nổ khi trúng một quả bom của Nhật. Ở bên trái, những người đàn ông ở đuôi tàu chiến Tennessee đang chơi vòi rồng trên mặt nước để buộc dầu đang cháy ra khỏi con tàu của họ. (Lưu trữ quốc gia)

Thế chiến thứ hai: Với thương tích của bạn và tình trạng của con tàu, việc bạn sống sót là một điều kỳ diệu. Làm thế nào bạn xuống tàu?

Stratton: Vestal đã được gắn liền với nhau và chúng tôi đã thu hút được sự chú ý của người thủy thủ này [Jon Georg].Anh ta ném cho chúng tôi một sợi dây chằng chịt và sau đó gắn một sợi dây khác nặng hơn vào nó để chúng tôi có thể tự mình vượt qua nơi an toàn.

Tất cả tôi như bị thiêu đốt, và tôi nhớ rằng khi chúng tôi chuẩn bị rời đi, tôi đã nắm lấy phần da trên cánh tay của mình và chỉ kéo nó ra như một chiếc tất dài lớn và ném nó lên boong tàu.

Thế chiến thứ hai: Vượt qua một con tàu như thế hẳn là khó khăn, ngay cả trong hoàn cảnh tốt nhất. Bạn đã làm nó như thế nào?

Stratton: Bạn biết đấy, bạn đang ở trên không 40 feet và nước bên dưới bạn đang bốc cháy. Nó có chiều ngang khoảng 60 đến 70 feet để Vestal. Tôi không có nhiều lựa chọn, vì vậy tôi chỉ bắt đầu tự tay mình làm. Tôi đã phải có rất nhiều sự giúp đỡ từ trên cao, Chúa nhân lành. Đó là một kỳ công, đặc biệt là khi bàn tay của bạn vẫn còn nguyên như bàn tay của tôi.

Thế chiến thứ hai: Không biết có ai khác trên tàu đã sử dụng dây cứu sinh này để đến nơi an toàn không?

Stratton: Tôi nghĩ chỉ có sáu người chúng tôi. Tôi là người thứ ba hoặc thứ tư đi qua. Hai trong số những người khác đã chết vì vết thương của họ vào đêm hôm đó.

Thế chiến thứ hai: Bạn có nhớ nhóm đã mất bao lâu để gặp nhau không?

Stratton: Không, tôi không biết gì cả. Vestal thấp hơn chúng ta khi còn là một con tàu, vì vậy chúng ta sẽ xuống dốc một chút. Bạn phải nhận ra rằng Arizona cũng chìm xuống đáy và ở độ cao khoảng 18 feet. Điều đó đã đưa chúng tôi xuống cấp độ một chút, nhưng vẫn sẽ xuống dốc một chút. Khi bạn đến giữa đường cắt ngang như vậy, với sức nặng bạn lại bắt đầu lên dốc trở lại.

10, 15 hoặc 20 feet cuối cùng là khó nhất.

Thế chiến thứ hai: Điều gì đã xảy ra khi bạn cuối cùng đã lên tàu Vestal?

Stratton: Không có gì thực sự. Chúng tôi chỉ tụ tập với nhau một chút thôi. Họ đang cố gắng tìm cách đưa chúng tôi xuống tàu đến bệnh viện trên bờ. Chúng tôi đã ở đó một chút. Cuối cùng thì một chiếc thuyền ven bờ đã đến cùng. Chúng tôi đã được chất lên và đưa đến bến tàu.

Thế chiến thứ hai: Khi thuyền đôi cập bến tàu, bạn nhỏ đã làm gì?

Stratton: Chúng tôi phải lên bến tàu, đó là một việc vặt vì thủy triều đã xuống một số. Chúng tôi với tay lên và nắm lấy - những vết bỏng và tất cả - để vào bờ. Sau đó, họ đưa chúng tôi vào một chiếc xe tải ngoài trời và đưa chúng tôi đến… bệnh viện hải quân trên đảo.

Thế chiến thứ hai: Cho đến thời điểm đó, có vẻ như, bất chấp những vết thương của bạn, bạn vẫn đang tìm kiếm chính mình. Tình hình có được cải thiện ở bệnh viện không?

Stratton: Nó hơi hỗn loạn, nhưng các nhân viên được tổ chức khá tốt. Họ đã làm rất tốt khi cuối cùng họ đến được với chúng tôi. Co la mot dam cuoi cho nguoi ham mo nhieu lan tren san khau.

Thế chiến thứ hai: Mức độ thương tích của bạn như thế nào và bạn đã nhận được phương pháp điều trị nào?

Stratton: Hơn 70 phần trăm cơ thể của tôi đã bị bỏng. Tôi đã được điều trị tốt nhất mà họ có thể cung cấp cho những chấn thương như vậy. Có rất nhiều thuốc sulfa và morphin.

Một vấn đề là chúng tôi bị bỏng nặng nên các y tá và y tá không thể biết ai đã được tiêm morphin và ai chưa tiêm. Cuối cùng, một y tá nào đó đã nghĩ ra cách dùng son môi để đánh dấu chúng tôi.

Họ sẽ đánh dấu "X" vào bạn sau khi bạn được tiêm và sau đó nhấn xuống thời gian nó đã được tiêm. Có rất nhiều người trong tình trạng của tôi, thật khó để theo dõi tất cả.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã điều trị ở bệnh viện bao lâu?

Stratton: Không lâu sau khi chúng tôi được điều trị lần đầu tiên, một người nào đó bước vào phòng và nói, "Một số người trong các bạn sẽ đến Hoa Kỳ."

“Không,” anh ấy trả lời, “chúng tôi không nghĩ rằng bạn có thể làm được, bạn không đủ thể trạng tốt để thực hiện nó. Bạn có thể sẽ không sống sót sau chuyến đi. "

Thế chiến thứ hai: Vì vậy, bạn đã ở lại?

Stratton: Không. Tôi đã nói với người đàn ông rằng tôi có thể làm cho nó dễ dàng.

“Chà,” anh ấy nói với tôi, “nếu bạn có thể đứng dậy trong khi chúng ta thay bộ khăn trải giường, chúng ta sẽ suy nghĩ về điều đó.”

Vì vậy, tôi đứng dậy trong khi họ thay khăn trải giường. Tôi đã không thức dậy trong một thời gian dài sau đó. Họ đã gửi tôi trở lại Hoa Kỳ. Tôi đến vào ngày Giáng sinh và được đưa đến đơn vị bỏng tại Bệnh viện Hải quân Đảo Mare [California]. Tôi rất vui khi được trở lại Hoa Kỳ. Tất cả chúng tôi đã.

Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã có đậu Hà Lan và những thứ khác cho bữa tối Giáng sinh của chúng tôi.

/> Tàu khu trục Shaw phát nổ trong cuộc đột kích của quân Nhật vào Trân Châu Cảng. (Lưu trữ quốc gia)

Thế chiến thứ hai: Điều trị của bạn như thế nào tại Mare Island?

Stratton: Họ đã cho tôi rất nhiều thuốc kháng sinh. Sau một thời gian, họ quyết định tắm nước mặn sẽ hữu ích. Họ sẽ đặt tấm khăn trải giường đôi bên dưới tôi và đưa tôi vào phòng tắm. Sau đó, họ sẽ có bốn người lính, mỗi người ở mỗi góc của tấm khăn trải giường, họ sẽ đón tôi và đặt tôi xuống bồn nước mặn này. Nó dường như hữu ích.

Lần đầu tiên hơi khó khăn, nhưng sau hai hoặc ba lần, bạn sẽ bắt đầu mong đợi nó. Nó vẫn còn khó khăn. Tôi không thể di chuyển. Tôi không thể tự ăn. Tôi không thể làm bất cứ điều gì. Họ có một mái che trên giường của tôi để giữ ấm cho tôi, nhưng không có tấm trải giường hoặc chăn, tất cả những vết bỏng được để ngoài trời.

Thế chiến thứ hai: Có bao nhiêu người trong đơn vị bỏng đó? Họ đến từ Arizona?

Stratton: Tôi không biết có bao nhiêu chiếc giường, có lẽ là 20. Tất cả đều đã đầy. Tuy nhiên, những người đó đến từ những nơi khác nhau, không chỉ tàu của tôi.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã ở trong đơn vị bỏng bao lâu?

Stratton: Trong khoảng chín tháng. Sau đó tôi được chuyển đến Corona, California, nơi Hải quân tiếp quản một khách sạn để dưỡng bệnh. Nó đã được tốt đẹp. Chúng tôi đã có một sân gôn, bể bơi và các phòng tắm khoáng. Thật là thú vị khi tôi có thể đứng lên và đi lại.

Khi tôi lần đầu tiên lên cân, tôi nặng 92 pound. Tôi đã nặng 165 hoặc 170 vào buổi sáng của cuộc tấn công.

Thế chiến thứ hai: Có ai trong gia đình bạn có thể đến thăm bạn khi bạn ở Đảo Mare hoặc Corona không?

Stratton: Không. Thực tế là tôi không muốn chúng lộ ra ngoài. Họ biết tôi đã bị bỏng. Một số y tá sẽ viết thư cho chúng tôi.

Nó đã được khá nhiều đối với cha mẹ tôi khó khăn. Đầu tiên họ nhận được thông báo rằng tôi đã mất, sau đó cuối cùng họ nhận được thông báo rằng tôi đang ở bệnh viện nhưng đã bị bỏng nặng.

Thế chiến thứ hai: Bạn có trở lại phục vụ sau thời gian nghỉ dưỡng sức không?

Stratton: Tôi được xuất viện y tế vào tháng 9 năm 1942. Toàn bộ phần bên trái của tôi bị tàn tật. Cánh tay trái của tôi đang trong tình trạng khá tồi tệ, và chân trái của tôi cũng vậy.

Tuy nhiên, sau khi về nước được hơn một năm, mọi thứ đã khá ổn, vì vậy tôi quyết định quay trở lại Hải quân. Cách duy nhất tôi có thể vào được là thông qua bản nháp.

Tôi có một vài người bạn trong ban dự thảo và họ đã đăng ký cho tôi, và Hải quân đã cử tôi đến Omaha.

Thế chiến thứ hai: Tại sao bạn muốn trở lại Hải quân?

Stratton: Chỉ là không có nhiều việc xảy ra ở nhà và bạn biết đấy, nó không khác gì so với năm 1940 khi tôi tốt nghiệp, về mặt công việc. Cũng có thể có một chút muốn trả thù, bạn biết đấy. Tôi đến trại huấn luyện vào tháng Giêng năm 1944. Tôi học tốt ở trại và họ muốn tôi ở lại đó, nhưng tôi muốn quay lại biển.

Sau khi tốt nghiệp, họ gửi tôi đến Treasure Island, nơi tôi đang ở khi họ nhận được yêu cầu từ USS Cây rơm [DD-406] cho hạng ba đồng đội của xạ thủ. Tàu khu trục… cần thủy thủ đoàn. Tôi đã được chọn và cuối cùng được báo cáo trên tàu.

Thế chiến thứ hai: Giống như hầu hết các tàu chiến đấu ở Thái Bình Dương, Cây rơm dừng lại ở Trân Châu Cảng trên đường đi. Bạn như thế nào khi bạn vượt qua ArizonaCòn lại?

Stratton: Chà, đó chỉ là một trong những điều đó. Tôi đã khá lên một chút mà tôi vẫn làm ngay cả bây giờ khi nghĩ về nó. Đó là một kỷ niệm khá - một kỷ niệm buồn.

Thế chiến thứ hai: Bạn đang hướng đến một khu vực chiến tranh. Với những gì bạn đã trải qua, bạn có lo lắng về điều đó không?

Stratton: Tôi không biết rằng tôi đã nghĩ rất nhiều về nó. Đó chỉ là một trong những điều bạn đã làm khi ở trong Hải quân, Lục quân, Thủy quân lục chiến. Tôi đã tham gia khá nhiều cuộc đổ bộ. Tôi là một phần của các cuộc xâm lược New Guinea, hai ở Philippines và Okinawa.

Thế chiến thứ hai: Có điều gì đặc biệt nổi bật trong tâm trí bạn về thời gian trên tàu không Cây rơm?

Stratton: Chúng tôi đã liên lạc với tàu ngầm nhiều lần khi tôi ở trên tàu. Một lần khi tiếng của General Quarters vang lên, tôi nhảy ra khỏi giường của mình, và ngay khi tôi vừa lên đến đỉnh, có một tia sáng lớn ngay trước mặt tôi. Suy nghĩ đầu tiên của tôi là, "Ôi trời, chúng ta lại bị trúng đạn rồi." Nó giống như một đoạn hồi tưởng. Đó là một loại ma quái. Khi tôi bình tĩnh lại, tôi phát hiện ra đó là một xung lực đã phóng ra một điện tích sâu qua một bên.

Thế chiến thứ hai: Các tàu khu trục của Hoa Kỳ khá bận rộn trong chiến dịch Okinawa, hỗ trợ các cuộc đổ bộ và cung cấp các máy bay cho hạm đội. Một số tàu bị kamikazes tấn công. Làm thế nào là nó cho bạn?

Stratton: Chúng tôi đã đi tuần tra giữa Okinawa và Nhật Bản trong nhiều ngày. Chúng tôi đã mất khá nhiều tàu khu trục vào tay kamikazes. Chúng tôi có radar và sẽ liên lạc với các máy bay đang đến và liên lạc với các tàu khác và cho họ biết những gì đang trên đường. Chúng tôi sống sót, nhưng tôi nhớ họ có bốn hoặc năm tàu ​​khu trục vào một đêm.

Thế chiến thứ hai: Làm thế nào tất cả đã kết thúc đối với bạn?

Stratton: Vào tháng 10 năm 1945, tôi được chuyển sang trường điện - thủy lực và xuất viện vào ngày 4 tháng 12 năm 1945. Với những gì tôi đã thấy, có lẽ tôi nên vui mừng hơn, nhưng tôi nhớ đó chỉ là một trong những ngày đó.

Không còn gì để làm - chiến tranh đã kết thúc, vì vậy hãy rời khỏi Hải quân Hoa Kỳ này và làm việc khác.

Thế chiến thứ hai: Bạn đã có một kinh nghiệm khá đáng chú ý trong gần bốn năm trong Hải quân. Dù đã hơn 60 năm nhưng bạn có còn suy nghĩ về điều đó không?

Stratton: Tôi nghĩ về nó mỗi ngày. Tôi không có thù oán gì với người Nhật, nhưng tôi không thể quên những gì đã xảy ra.

Khi tôi đến các cuộc đoàn tụ này và có các phi công Nhật ở đó đang thực hiện vụ ném bom, họ hỏi tôi có lên đó và bắt tay họ không. Tôi không làm điều đó. Tôi sẽ không bao giờ làm điều đó.

Bạn phải hiểu vị trí của tôi. Có một nghìn người đàn ông trên con tàu mà tôi đã đi và tôi chắc chắn rằng họ sẽ không làm điều đó và tôi chắc chắn rằng họ sẽ không muốn tôi làm điều đó. Tôi biết rằng tôi rất may mắn khi được ở đây. Tôi không thể không nghĩ rằng mọi người nên nhận thức rõ hơn về những gì đã xảy ra vào ngày hôm đó và bao nhiêu mạng người đã bị cướp đi. Có bao nhiêu trong số những thủy thủ và lính thủy đánh bộ trên con tàu đó hiện giờ thậm chí không biết chuyện gì đã xảy ra với họ hoặc tại sao nó lại xảy ra hoặc đó là ai? Nó có vẻ như là một sự lãng phí khủng khiếp, khủng khiếp của cuộc đời cho một thứ mà mọi người sẽ lãng quên.

Chúng ta có rất nhiều người [ngày nay] không đánh giá cao quyền tự do của họ và sẽ không đấu tranh cho nó. Tổng cộng 1.177 người đàn ông đã mất tích khi Arizona chìm vào sáng ngày 7 tháng 12. Nhiều người trong số 334 thủy thủ đoàn sống sót đã lên bờ khi cuộc tấn công bắt đầu.

Donald Stratton là một trong sáu người đàn ông duy nhất trên con tàu bị hủy diệt vẫn còn sống để kể câu chuyện của mình.

Sự dũng cảm của Dorie Miller đã giúp chống lại nạn phân biệt chủng tộc của Hải quân như thế nào

Người hùng đầu tiên của Mỹ trong Thế chiến II đã giúp dọn đường cho những người khác bằng cách làm những gì anh ta không được phép làm.

David Lesjak viết chuyên mục “Thế chiến thứ hai ngày nay” cho Chiến tranh Thế giới II tạp chí. Để đọc thêm, hãy xem Chiến hạm Arizona: Lịch sử được minh họa, của Paul Stillwell. Câu hỏi & ampA này ban đầu xuất hiện trong số tháng 12 năm 2006 của Chiến tranh Thế giới II, một tạp chí chị em với Thời báo Hải quân. Để đăng ký, hãy nhấp vào ở đây.


Lục mục

Cây rơm được đặt lườn ở xưởng quân Norfolk ở Portsmouth, Virginia vào ngày 25 tháng 6 năm 1937. Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 5 năm 1938 được đỡ đầu bởi cô Mary Teresa Stack và được đưa ra hoạt động vào ngày 20 tháng 11 năm 1939 dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hải quân Isaiah Olch.

Trước chiến tranh Edit Change

Sau khi chạy thử máy kéo dài đến ngày 4 tháng 4 năm 1940, bao gồm một chuyến đi đến Tây Ấn và Rio de Janeiro, Brazil, Cây rơm đi sang vùng bờ Tây, rồi tiếp tục đi đến Trân Châu Cảng, nơi nó hoạt động cùng Hạm đội Thái Bình Dương cho đến tháng 6 năm 1941. Sau đó nó quay trở lại vùng bờ Đông cho một đợt đại tu tại Xưởng hải quân Philadelphia, rồi bắt đầu các hoạt động Tuần tra Trung lập ngoài khơi mào Bermuda từ cuối tháng 11.

Thế Chiến II Edit Change

1941-1942 Edit Change

Sau khi Hoa Kỳ chính thức tham chiến làm việc Nhật Bản bất ngờ tấn công Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, Cây rơm Tiếp tục tra cứu tại vùng biển Caribe cho đến ngày 22 tháng 12, khi nó được phân tích để hỗ trợ tàu sân bay Ong vò vẽ đi từ Bermuda đến Norfolk, Virginia. Vào ngày 28 tháng 12, nó khởi động từ Norfolk trong thành phần bảo vệ cho tàu sân bay hộ tống Đảo dài, đi đến Vịnh Casco, Maine hai ngày sau đó. Nó được tiếp tục dữ liệu để lên đường dẫn đến Argentia trong thành phần hộ trợ Đảo dài and light positive cruiser Philadelphia. Đi đến ngày đầu năm mới 1942, nó được phân công nhiệm vụ tuần tra. Vào ngày 15 tháng 1 năm 1942, nó được dọn dẹp hai người sống sót từ chiếc áo sơ mi Bay Rose vốn được khai thác trúng người ngoài khơi mào Cuộc đua một đêm trước đó.

Từ ngày 17 đến ngày 24 tháng 1, Cây rơm hộ tống một đoàn tàu vận chuyển lực lượng Viễn chinh Hoa Kỳ lần đầu tiên đi đến Iceland. Trên đường đi từ Hvalfjörður đến Reykjavík, Iceland vào ngày 29 tháng 1, nó được lệnh tham gia một cuộc quét chống tàu ngầm khi chiếc tàu tuần duyên USCGC Alexander Hamilton hoạt động cùng với Lực lượng Đặc nhiệm 15 bị bắn phá. Di chuyển ở tốc độ 25 hải lý trên giờ (46 km / h) trong một cuộc quét quét đêm, Cây rơm phát hiện một tàu ngầm đối phương, quay trở lại điểm phát và tấn công hai lượt mìn. Tàu khu trục Sterett cũng tiến hành trợ giúp và cũng thực hiện hai lượt tấn công. Phương thức tàu ngầm U-132 bị hỏng động cơ diesel máy nén và bị ràng buộc phải quay về Pháp để sửa chữa.

Cây rơm rời Iceland vào ngày 31 tháng 1 và hoạt động ngoài khơi Casco Bay cho đến ngày 17 tháng 3. Sáng hôm đó, tuần tra với tầm nhìn gần như bằng không, nó mắc phải tai nạn va chạm với vịnh tàu Ong vò vẽ. Do the room hơi đo lường 1 hoàn toàn bị ngập nước, nó phải đi đến Xưởng hải quân Philadelphia và được sửa chữa cho đến tháng 5. Ngày 5 tháng 6, nó gia nhập Lực lượng đặc biệt 37, vốn bao gồm Ong vò vẽ, Quincy, San Juan, Lang, Wilson, Buchanan cùng Farenholt, and up the direction to San Diego, California. Lực lượng đi đến ngày 19 tháng 6, được chuyển đổi tên thành Lực lượng đặc nhiệm 18, và khởi động đi Nukuʻalofa thuộc đảo Tongatapu vào ngày 25 tháng 6. Đi đến ngày 18 tháng 7, các con tàu trải qua ngày thường được cho trận chiến, rồi lên đường chiến dịch đóng Guadalcanal thuộc quần đảo Solomon.Tàu khu trục hỗ trợ cho việc đổ bộ lên Guadalcanal-Tulagi cùng với Đội khu trục 12, và được phân công nhiệm vụ tuần tra và hộ tống các thiết lập tại khu vực Guadalcanal.

1943 Edit Change

Vào ngày 16 tháng 1 năm 1943, Cây rơm được lệnh quay trở lại vùng bờ Tây ngang qua Trân Châu Cảng để bảo trì và sửa chữa, đi vào Xưởng hải quân Mare Island vào ngày 2 tháng 2. Sau khi được sửa chữa, đại tu và chạy thử máy, nó lên đường ngày 23 tháng 2 hộ tống cho chiếc SS Matsonia đi Trân Châu Cảng và tiếp tục đến Efate thuộc quần đảo New Hebrides. Nó hoạt động ở ngoài khơi khơi khơi khơi Guadalcanal. Nó sau đó hộ tống cho thiết bị quân mã Maryland tuyến bảo vệ hàng hải tiếp liệu bên Nam.

Được phân tích về Lực lượng đặc biệt nhiệm vụ 31 trong tháng 7 và tháng 8, Cây rơm chịu đựng sự tấn công của máy bay Nhật Bản vào các ngày 17 và 18 tháng 7 gần đảo New Georgia. Trong đêm 6-7 tháng 8, trong trận đấu chiến trường Vella, nó cùng các đơn vị khác của Đội đặc nhiệm 31.2 đang truy tìm tàu ​​bè đối phương dọc theo các đảo Gizo và Kolombangara, khi vào lúc 23 giờ 35 phút, tàu khu trục Dunlap bắt lạ tín hiệu trên radar ở khoảng cách 19.000 kích thước Anh (17.000 m). Nhóm đặc trách theo dõi mục tiêu, xác định chúng là bốn tàu đi theo chiều dọc của đội hình. Đã được Hoa Kỳ mở màn chiến đấu bằng đợt phóng lôi thành công, tiếp nối bằng hải pháo và thêm những người khác lôi cuốn, đưa ra đánh chìm ba tàu khu trục Arashi, Hagikaze and Kawakazevà làm hư hỏng tư vấn Shigure, vốn phải rút lui hết tốc độ về Buin. Các phương thức quản lý binh lính để đổ bộ lên Kolombangara nhằm tăng cường lực lượng trú tại đây. Lực lượng Hoa Kỳ không bị thiệt hại, và họ rút lui về Tulagi sau đó.

Cây rơm gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 38 để tham gia cuộc họp không kích hoạt Rabaul vào tháng 11. Vào ngày 11 tháng 11, hai đợt tấn công từ tàu sân bay xuất hiện khi màn hình radar phát hiện ra các máy bay đối với phương thức gần . Trận chiến diễn ra lúc 13 giờ 55 phút, khi chiếc máy bay khu vực nổ súng vào nhóm 20 máy bay ném bom bổ sung Aichi D3A "Val" bay đến từ mạn phải quay. Sau đó, toàn lực lượng xây dựng màn hình kích hoạt không nhắm vào đủ loại máy bay đối phương, vốn tổng cộng lên đến vịnh máy khoảng 90. Nó chắc chắn sẽ bắn rơi một chiếc áo sơ mi và có thể bắn rơi chiếc áo khoác khác. Sau đó Cây rơm hoạt động cùng nhóm đặc trách 50.4 trong cuộc tấn công và làm đổ bộ lên các đảo Tarawa và Makin thuộc quần đảo Gilbert. Nó thuộc đơn vị hỗ trợ cho các tàu sân bay làm nhiệm vụ bảo vệ trên không cho máy bay ném bom, khi họ bị máy bay ném bom đối phương tấn công vào ngày đổ bộ 20 tháng 11. Sau đó, nó di chuyển về phía Tây quần đảo Gilbert để tham gia cuộc tấn công phối hợp không kích hoạt và bắn phá đảo Nauru vào ngày 8 tháng 12.

1944 Edit Change

Vào cuối tháng 1 và đầu tháng 2 năm 1944, trong thành phần Lực lượng Đặc nhiệm 58, Cây rơm I’m be family in the public attack and drop up of the San hô Kwajalein and Majuro thuộc quần đảo Marshall. Nó nằm trong số năm tàu ​​khu trục thuộc Đội Bắn phá mã hỗ trợ và bao gồm ba thiết bị quét, đã tiến hành bắn Roi-Namur và các đảo lân cận. Vào ngày 17 và 18 tháng 2, lực lượng chuyên trách, giờ đây bao gồm chín tàu sân bay, bắn phá căn cứ chủ lực của quân Nhật tại Truk, và vào ngày 20 tháng 2 xuống đảo san hô Jaluit. Sau đó Cây rơm rời khu vực Trung tâm Thái Bình Dương để quay về Trân Châu Cảng, rồi đi đến vùng bờ Tây. Nó được đại tu và chạy thử máy từ ngày 11 tháng 3 đến ngày 22 tháng 6, rồi lên đường đi Trân Châu Cảng.

Cây rơm đi đến vịnh Milne vào ngày 15 tháng 7, và bắt đầu hoạt động như một đơn vị thuộc Đội đặc nhiệm 76.7. Nó đã rải một bãi mìn ngoài khơi khơi Wewak, New Guinea, và trong đêm 31 tháng 8-1 tháng 9 đã bắn phá đảo Kairiru và khu vực Wewak. It is in the high quality attack on Morotai, North Moluccas into the date 15 month 9. Sau đó, nó được điều hành Đội đặc nhiệm 78.4 và đi đến vịnh Leyte vào ngày 17 tháng 10. Trong hai ngày tiếp theo, nó được hỗ trợ support the mainness for the area of ​​the area at Dinagat, and to the date 20 month 10, it same as Lang and other miner scan year old active miner and support the room not for the ingop up to Pinaon thuộc quần đảo Philippine.

1945 Edit

Cây rơm cùng với đội đặc nhiệm 78.5 khởi động từ Sansapor, New Guinea vào ngày 30 tháng 12 năm 1944 để hướng đến vịnh Lingayen hỗ trợ cho cuộc tấn công và đổ bộ lên "bãi Blue", Luzon. Trong giai đoạn từ ngày 5 đến ngày 12 tháng 1 năm 1945, nó tuần tra chống tàu ngầm và bảo vệ phòng không cho nhiều đơn vị, cũng như bắn pháo hỗ trợ bãi đổ. Nó trải qua ba tuần lễ tiếp theo hỗ trợ các đoàn tàu vận chuyển đi lại giữa Leyte và vịnh Lingayen.

Vào ngày 8 tháng 2, Cây rơm rời San Pedro để đi quần đảo Solomon cho một giai đoạn bảo trì, huấn luyện, tiếp tục và thực hành kéo dài đến giữa tháng 3. Nó khởi động từ vịnh Purvis vào ngày 15 tháng 3, neo đậu tại Ulithi trong một tuần , và vào ngày 27 tháng 3 đã lên đường đi sang quần đảo Ryūkyū cùng Lực lượng đặc nhiệm 53. Nó đi đến ngoài khơi Okinawa vào ngày 1 tháng 4, bắt đầu làm nhiệm vụ một tàu tuần tra chống tàu ngầm và phòng không. Rất nhiều công ty bay đối với phương pháp trong hai ngày tiếp theo, và nó phải tác chiến phòng không liên tục. Đến ngày 5 tháng 3, nó được lệnh đi đến Saipan rồi đi đến Ulithi, nó gia nhập Đơn vị Đặc trách 94.18.12 vào ngày 13 tháng 4, rồi quay trở lại Okinawa. Đi đến Hagushi vào ngày 21 tháng 4, nó được phân nhiệm vụ tuần tra về phía Tây Zampa Misaki trong thời gian còn lại của tháng. Sau đó, nó tuần tra khu vực Đông Nam Okinawa bảo vệ cho Đội Sakashima trong tháng 5 và tháng 6.

Cây rơm gia nhập cùng bảng cân nặng dương lịch Louisville vào ngày 15 tháng 6 để hộ tống nó đi đến Trân Châu Cảng. Tuy nhiên, nó không bị lỗi trên đường đi. Vào ngày 28 tháng 8, nó lên đường từ Guam cùng Chuẩn tướng Thủy quân Lục chiến Leo Hermle cùng nhiều sĩ quan hải quân và thủy quân lục chiến trên tàu để đi đến đảo san hô Truk, có những cuộc nói chuyện bình luận với nhau chỉ huy quân sự có quyền thẩm định của Nhật Bản về việc đầu hàng của lực lượng dưới quyền. Hội nghị được tổ chức vào ngày 30 tháng 8 và Cây rơm sau đó đã đưa ra các quân sự và dân sự Nhật Bản đến Guam tham dự nghi thức hàng đầu. Nó tiếp tục ở lại khu vực quần đảo Mariana cho đến khi được lệnh đến Iwo Jima vào ngày 16 tháng 9. Nó thay đổi phiên bản cho chiếc ghế Cummings tại Haha Jima vào ngày 19 tháng 9 trong vai trò đánh bạc của Tư lệnh Lực lượng Hải quân Chiếm đóng rồi quay trở lại khu vực Mariana và trở lại đây cho ngày 15 tháng 12, khi nó neo đi Trân Châu Cảng và vùng bờ tây.

Sau chiến tranh sửa đổi

Cây rơm về đến San Diego vào ngày 30 tháng 12 năm 1945, nơi đó đã được tháo dỡ vũ khí và cắt giảm nhân sự. Nó lên đường đi Trân Châu Cảng sau đó hai tuần, và được đưa vào Lực lượng Đặc nhiệm Kết hợp 1 để sử dụng như một mục tiêu trong Ngã tư Chiến dịch, thử nghiệm bom nguyên tử tại khu vực quần đảo Marshall. Nó đi đến đảo san hô Bikini vào ngày 29 tháng 5 năm 1946 sống sót qua hai vụ nổ trên không và dưới nước vào tháng 7 và tháng 8, rồi được đưa ra biên chế vào ngày 29 tháng 8 năm 1946. Nó bị đánh chìm bằng pháo binh gần Kwajalein vào ngày 24 tháng 4 năm 1948, và tên của nó được rút khỏi danh sách Đăng ký Hải quân vào ngày 28 tháng 5 năm 1948.

Cây rơm được tặng thưởng phim hai Ngôi sao Chiến trận làm thành tích máy chủ trong Chiến tranh thế giới thứ hai.


Xem video: HOW TO TARIC SUPPORT GUIDE SEASON 11 (Tháng Giêng 2022).