Lịch sử Podcast

Có bất kỳ ghi chép nào cho thấy một trận chiến giữa tàu ngầm và tàu ngầm không?

Có bất kỳ ghi chép nào cho thấy một trận chiến giữa tàu ngầm và tàu ngầm không?

Tôi chỉ biết duy nhất một chiếc là chiếc U-864 đã bị đánh chìm bởi HMS Venturer nhưng đó là khi cả hai chiếc đều đang bị nhấn chìm - theo wikipedia. Điều đó có chính xác không? Những trận chiến nào đã xảy ra giữa hai (hoặc nhiều) tàu ngầm dù chúng có bị chìm hay không?

Trong khi thẻ WW2 ở đó, tôi quan tâm đến toàn bộ lịch sử của chiến tranh tàu ngầm từ năm 1775 đến nay một ngày.


Tàu Venturer cũng đánh chìm chiếc U771 không bị chìm trong khi trúng ngư lôi.

Đây là thông tin wikipedia, nhưng rõ ràng người Anh cũng sử dụng tàu ngầm cho ASW. Chúng dường như đã nhử ở những nơi rút lui / ra khỏi cảng, và sẽ không bị phát hiện khi đi ngang qua các tàu ngầm chìm.

Than ôi, chúng ta hãy xem xét cuộc chiến nào khác có thể đã chứng kiến ​​hành động của tàu ngầm và tàu ngầm. Đăng thế chiến thứ hai, sự phát triển công nghệ đồng nghĩa với việc các tàu ngầm dành phần lớn thời gian để chìm dưới nước, do đó các hoạt động hải quân trong đó ít nhất một tàu ngầm nổi lên là điều khó xảy ra.

Trước Thế chiến I, tàu ngầm không thực sự phổ biến, vì vậy khả năng cả hai bên trong một cuộc xung đột có thể tiếp cận tàu ngầm là rất nhỏ. Họ có thể đã tham gia vào những cuộc chiến nào?

Trong Chiến tranh Ly khai của Mỹ, cả hai bên đều sử dụng tàu ngầm, nhưng nhìn chung chúng không thích hợp để phục vụ và ít hành động.

Trong Chiến tranh Nga-Nhật, cả hai bên đều có tàu ngầm, nhưng wikipedia nói rằng tàu ngầm Nhật Bản chưa bao giờ hoạt động.

Chiến tranh Balkan? Hy Lạp và Đế chế Ottoman có thể đã có tàu ngầm.

Trong Thế chiến I, các cường quốc Entente đã phát triển tàu ngầm ASW, nhưng họ đến quá muộn và không thấy hành động gì.

Vì vậy, tôi kết luận, hành động phụ so với phụ rất có thể được tìm thấy trong Thế chiến thứ hai và bây giờ sau đó.

CHỈNH SỬA: Trong Thế chiến 1, tàu ngầm F-12 của Ý đã đánh chìm tàu ​​ngầm U-20 của Áo-Hung. Tôi ngưỡng mộ nỗ lực của mọi người trong một số bài báo wikipedia.


Tôi đồng ý rằng trên đây là trận chiến duy nhất giữa hai tàu ngầm chìm. Thêm vào đó, tôi sẽ ngạc nhiên nếu có một trận chiến giữa hai tàu ngầm SURFACED.

THEO ĐỊNH NGHĨA, tàu ngầm không thích chiến đấu trên bề mặt. Chúng là những con tàu nhỏ không có súng (có thể nói đến), và do đó không phải là đối thủ của một tàu chiến khi nổi lên. Vũ khí chính của họ là ngư lôi, và các tàu trang bị ngư lôi về cơ bản gặp bất lợi nghiêm trọng trước các tàu trang bị pháo lớn hơn của chúng. (Điều này đúng với các tàu khu trục và tàu tuần dương cũng như tàu ngầm.)

Lý do tàu ngầm được sử dụng là vì chúng có thể tấn công bằng ngư lôi từ dưới nước, nơi các tàu lớn như thiết giáp hạm không thể trả đũa hiệu quả. Các "tàu con" tốt nhất là các tàu mặt nước nhỏ, nhanh như tàu khu trục và tàu hộ tống. Vũ khí mà họ lựa chọn trong Thế chiến thứ hai là "độ sâu", các chuỗi chất nổ được thiết lập để phát nổ ở các độ sâu khác nhau, do đó "đuổi theo" một tàu ngầm. Đăng ký quá nhỏ để mang nhiều khoản phí như vậy và quá chậm để sử dụng chúng một cách hiệu quả.

Venturer chỉ có tám ngư lôi (về cơ bản, một "dây") khi nó tấn công tàu ngầm Đức, và may mắn là nó đã đánh chìm nó. Đó là lý do tại sao những hành động như vậy rất hiếm. Và biết điều này, các lệnh của hải quân sẽ ít khi sử dụng một tàu con để đuổi theo một tàu con khác.


Ngày 9 tháng 1 năm 1942, tàu ngầm Nhật Bản I-73 (hay I-173) bị tàu ngầm Hoa Kỳ USS Gudgeon (SS-211) đánh chìm. Hành động này có nghĩa là USS Gudgeon là tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ đánh chìm tàu ​​chiến của kẻ thù trong Thế chiến thứ hai.

Người giới thiệu:


Theo hầu hết các hồ sơ của USS Herring, SS-233 được cho là đã đánh chìm một chiếc U-Boat của Đức ở Đại Tây Dương trước đó trong chiến tranh. Herring bị lạc ở Thái Bình Dương vào ngày 1 tháng 6 năm 1944, là chiếc tàu ngầm duy nhất từng bị mất tích do hỏa lực từ một dàn pháo trên bờ.


Danh sách các tàu ngầm của Thế chiến II

Đây là danh sách một số tàu ngầm của Chiến tranh thế giới thứ hai. Đức đã sử dụng tàu ngầm để gây hiệu ứng tàn phá trong Trận chiến Đại Tây Dương, nơi nước này cố gắng cắt đứt các tuyến đường tiếp tế của Anh bằng cách đánh chìm nhiều tàu buôn hơn mức mà Anh có thể thay thế. Trong khi U-boat đã phá hủy một số lượng đáng kể tàu, chiến lược cuối cùng đã thất bại. Mặc dù U-boat đã được cập nhật trong những năm giữa cuộc chiến, sự đổi mới chính là cải tiến thông tin liên lạc và mã hóa cho phép thực hiện các chiến thuật hải quân tấn công hàng loạt. Vào cuối cuộc chiến, gần 3.000 tàu của Đồng minh (175 tàu chiến, 2.825 thương nhân) đã bị U-boat đánh chìm. [1]

Hải quân Đế quốc Nhật Bản vận hành hạm đội tàu ngầm đa dạng nhất so với bất kỳ lực lượng hải quân nào, bao gồm Kaiten ngư lôi có thủy thủ đoàn, tàu ngầm hạng trung (Loại A Ko-hyoteki và Kairyu lớp), tàu ngầm tầm trung, tàu ngầm cung cấp cho mục đích và tàu ngầm hạm đội tầm xa. Họ cũng có tàu ngầm với tốc độ chìm cao nhất ( I-201- tàu ngầm loại) và tàu ngầm có thể chở nhiều máy bay ( I-400-các loại tàu ngầm). Chúng cũng được trang bị một trong những ngư lôi tiên tiến nhất của cuộc xung đột, Type 95 đẩy bằng ôxy.

Lực lượng tàu ngầm là vũ khí chống hạm hiệu quả nhất trong kho vũ khí của Hải quân Mỹ. Trong khi chỉ có khoảng 2% lực lượng hải quân Hoa Kỳ, họ đã tiêu diệt hơn 30% hải quân Nhật Bản và hơn 60% đội tàu buôn Nhật Bản, Cơ quan tàu ngầm của Hải quân Hoàng gia Anh được sử dụng chủ yếu để phong tỏa các tuyến đường thương mại và cung cấp quân sự đến Châu Phi và Vùng lân cận. và Viễn Đông, nhưng cũng có được tàu ngầm lẫn nhau duy nhất để tiêu diệt tàu ngầm. Điều này xảy ra khi phi hành đoàn của HMS Người mạo hiểm tham gia U864 đã tính toán thủ công một giải pháp bắn thành công đối với mục tiêu di động ba chiều bằng cách sử dụng các kỹ thuật đã trở thành cơ sở của các hệ thống nhắm mục tiêu máy tính ngư lôi hiện đại. [2] [3] [4] [5]

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, 52 tàu ngầm của Hải quân Hoa Kỳ đã bị đánh chìm. [6] [7] [8] [9]

Các tàu ngầm cho thấy dịch chuyển chìm dưới nước. Bấm vào tiêu đề để sắp xếp cột theo thứ tự bảng chữ cái.


'Trận chiến Los Angeles' kỳ lạ trong Thế chiến II

Trong những tuần điên cuồng sau cuộc tấn công Trân Châu Cảng, nhiều người Mỹ tin rằng các cuộc đột kích của kẻ thù vào lục địa Hoa Kỳ sắp xảy ra. Vào ngày 9 tháng 12 năm 1941, các báo cáo không có căn cứ về việc máy bay tiếp cận đã gây ra một cuộc xâm lược nhỏ ở Thành phố New York và khiến giá cổ phiếu lao dốc. & # XA0

Ở Bờ Tây, các phi công thiếu kinh nghiệm và những người ra đa đã nhầm tàu ​​đánh cá, khúc gỗ và thậm chí cả cá voi với tàu chiến và tàu ngầm Nhật Bản. Căng thẳng lên cao và chúng chỉ tăng lên sau khi Bộ trưởng Chiến tranh Hoa Kỳ Henry Stimson cảnh báo rằng các thành phố của Hoa Kỳ nên chuẩn bị sẵn sàng để chấp nhận & # x201Các đòn tấn công của quân địch & # x201D. & # XA0

Chỉ vài ngày sau, vào ngày 23 tháng 2 năm 1942, một tàu ngầm Nhật Bản nổi lên ngoài khơi bờ biển Santa Barbara, California, và ném hơn chục quả đạn pháo vào một mỏ dầu và nhà máy lọc dầu. Mặc dù cuộc tấn công không gây thương vong và chỉ gây ra thiệt hại nhỏ, nhưng nó đánh dấu lần đầu tiên Hoa Kỳ bị ném bom trong Thế chiến thứ hai.

Những người lính điều khiển súng phòng không ở thành phố New York. (Nguồn: Bettmann / Getty Images)

Một ngày sau cuộc đột kích vào mỏ dầu, sự hoang tưởng và những ngón tay kích hoạt ngứa ngáy đã kết hợp với nhau để tạo ra một trong những sự cố bất thường nhất ở mặt trận quê hương trong cuộc chiến. Sự việc bắt đầu vào tối ngày 24 tháng 2 năm 1942, khi tình báo hải quân hướng dẫn các đơn vị trên bờ biển California tự luyện thép cho một cuộc tấn công tiềm tàng của Nhật Bản. & # XA0

Tất cả vẫn bình tĩnh trong vài giờ tiếp theo, nhưng ngay sau 2 giờ sáng ngày 25 tháng 2, radar quân sự đã phát hiện ra những gì có vẻ là liên lạc của kẻ thù cách Los Angeles khoảng 120 dặm về phía tây. Còi báo động của cuộc không kích vang lên và việc mất điện trên toàn thành phố đã có hiệu lực. Trong vòng vài phút, quân đội đã trang bị súng phòng không có người lái và bắt đầu quét bầu trời bằng đèn rọi.

Chỉ sau 3 giờ sáng khi cảnh quay bắt đầu. Sau khi có báo cáo về một vật thể không xác định trên bầu trời, quân đội ở Santa Monica đã tung ra một loạt hỏa lực phòng không và súng máy cỡ nòng .50. Trước đó không lâu, nhiều vũ khí phòng thủ ven biển khác của thành phố & # x2019 đã tham gia. & # XA0

& # x201Các đèn rọi mạnh mẽ từ vô số nhà ga đâm thẳng vào bầu trời với những ngón tay thăm dò rực rỡ & # x201D thời LA đã viết, & # x201Các khẩu đội phòng không trong khi rải rác trên bầu trời bằng những mảnh đạn màu cam, nếu nham hiểm, tuyệt đẹp. & # x201D & # xA0

Sự hỗn loạn ngự trị trong vài phút tiếp theo. Có vẻ như Los Angeles đang bị tấn công, nhưng nhiều người nhìn lên bầu trời không thấy gì ngoài khói và ánh sáng chói của lửa ack-ack. & # XA0

& # x201CI Tưởng tượng có thể dễ dàng tiết lộ nhiều hình dạng trên bầu trời giữa bản giao hưởng kỳ lạ của tiếng ồn và màu sắc, & # x201D Đại tá Quân đoàn Pháo binh Bờ biển John G. Murphy sau đó đã viết. & # x201CBut Biệt đội lạnh lùng không tiết lộ bất kỳ loại máy bay nào trên bầu trời & # x2014 thân thiện hay kẻ thù. & # x201D

Tuy nhiên, đối với những người khác, mối đe dọa dường như rất thực tế. Các báo cáo đổ về từ khắp thành phố mô tả máy bay Nhật bay theo đội hình, bom rơi và kẻ thù

Đèn sân bay thời Thế chiến II. (Nguồn: Bettmann / Getty Images)

lính dù. Thậm chí còn có thông tin khẳng định về một vụ tai nạn máy bay Nhật Bản hạ cánh trên đường phố Hollywood. & # x201CTôi hầu như không thể nhìn thấy các máy bay, nhưng họ đã ở trên đó, & # x201D một lính pháo binh ven biển tên là Charles Patrick sau đó đã viết trong một bức thư. & # x201C Tôi có thể nhìn thấy sáu chiếc máy bay và đạn pháo đang nổ tung xung quanh chúng. Đương nhiên, tất cả các nghiên cứu sinh của chúng tôi đều nóng lòng muốn nhận được số tiền trị giá hai xu & # x2019 của mình và khi có lệnh, mọi người reo hò như một người đàn ông cầm súng. & # X201D & # xA0

Cuộc đập phá cuối cùng vẫn tiếp tục trong hơn một giờ. Vào thời điểm lệnh cuối cùng & # x201Call-clear & # x201D được đưa ra vào sáng hôm đó, các khẩu đội pháo binh Los Angeles & # x2019 đã bơm hơn 1.400 viên đạn phòng không lên bầu trời.

Chỉ trong ánh sáng ban ngày, các đơn vị quân đội Mỹ đã phát hiện ra một điều khó hiểu: dường như không có cuộc tấn công nào của kẻ thù. & # x201Dù các báo cáo mâu thuẫn nhau và mọi nỗ lực đang được thực hiện để xác định sự thật, nhưng rõ ràng là không có quả bom nào được thả và không có máy bay nào bị bắn rơi, & # x201D đọc một tuyên bố từ Bộ Tư lệnh Phòng thủ Miền Tây của Lục quân & # x2019.

Trớ trêu thay, thiệt hại duy nhất trong & # x201Cbattle & # x201D lại đến từ ngọn lửa thân thiện. Các mảnh đạn phòng không dội xuống khắp thành phố, làm vỡ cửa sổ và xé toạc các tòa nhà. Một con tàu đã đâm vào sân gôn Long Beach và một số cư dân đã bị phá hủy một phần nhà của họ bởi đạn pháo 3 inch. & # XA0

Mặc dù không có thương tích nghiêm trọng nào từ vụ xả súng, nhưng có thông tin cho rằng ít nhất 5 người đã chết vì đau tim và tai nạn xe hơi xảy ra trong thời gian mất điện kéo dài. Trong một bản xem trước về sự cuồng loạn sẽ sớm xảy ra với cuộc thực tập Nhật Bản, nhà chức trách cũng đã bắt giữ khoảng 20 người Mỹ gốc Nhật vì bị cáo buộc cố gắng ra hiệu cho chiếc máy bay không tồn tại.

Một người đàn ông đang dọn dẹp những thiệt hại do hỏa hoạn gây ra từ cuộc không kích. (Nguồn: Peter Stackpole / Bộ sưu tập hình ảnh CUỘC SỐNG / Hình ảnh Getty)

Trong vài ngày tiếp theo, chính phủ và các cơ quan truyền thông đưa ra các báo cáo trái ngược nhau về cái mà sau này được gọi là & # x201CBattle of Los Angeles. & # X201D Bộ trưởng Hải quân Frank Knox bác bỏ vụ đọ súng là một báo động giả do & # x201Cj bồn chồn gây ra , & # x201D nhưng Bộ trưởng Chiến tranh Henry Stimson lặp lại lời đồng tình của Quân đội khi nói rằng ít nhất 15 máy bay đã làm rung chuyển thành phố. Anh ta thậm chí còn nâng cao giả thuyết khiêu khích rằng các máy bay chiến đấu ma có thể là máy bay thương mại & # x201Dược điều hành bởi các đặc vụ của đối phương & # x201D với hy vọng gây sợ hãi cho công chúng. & # XA0

Stimson sau đó đã bác bỏ tuyên bố của mình, nhưng vẫn còn vấn đề về hàng nghìn quân nhân và dân thường tuyên bố đã nhìn thấy máy bay trên bầu trời L.A. Theo một bài xã luận trên tờ Thời báo New York. & # x201Chiều rõ hơn nữa toàn bộ sự việc vào sáng sớm ngày 25 tháng 2 ở quận Los Angeles, & # x201D bài báo đã đọc, & # x201Cần kinh ngạc hơn. & # x201D

Điều gì đã gây ra vụ xả súng ở Los Angeles? Quân đội Nhật Bản sau đó tuyên bố họ chưa bao giờ bay qua thành phố trong Thế chiến thứ hai, cung cấp nhiên liệu cho một loạt lý thuyết kỳ lạ liên quan đến âm mưu của chính phủ và các chuyến thăm của đĩa bay và người ngoài Trái đất. & # XA0


Chiếc tàu chiến nhỏ bé này của Hải quân Hoa Kỳ đã đánh chìm nhiều tàu ngầm nhất trong lịch sử

Trong gần 73 năm, USS nước Anh đã lập kỷ lục cho hầu hết các tàu ngầm bị đánh chìm bởi một con tàu. Kỷ lục đó vẫn không bị phá vỡ.

Các tàu hộ tống khu trục hạm là tàu chiến kinh tế của Hải quân Hoa Kỳ trong Thế chiến thứ hai. Được thiết kế để trở thành những lựa chọn thay thế nhỏ hơn và rẻ hơn cho các tàu khu trục của Hải quân, các tàu hộ tống của khu trục hạm không được thiết kế để đánh bại nó trong một trận chiến hạm đội như những người anh em lớn hơn của chúng. Thay vào đó, nhiệm vụ của họ là buồn tẻ nhưng quan trọng là hộ tống các đoàn tàu buôn chậm chạp băng qua các đại dương.

Tuy nhiên, kỷ lục thế giới về đánh chìm tàu ​​ngầm không thuộc về một tàu khu trục hay một tàu sân bay, mà là một tàu khu trục hộ tống khiêm tốn. USS nước Anh đánh chìm sáu tàu ngầm Nhật Bản chỉ trong 12 ngày vào tháng 5 năm 1944.

Thoạt nhìn, nước Anh (được đặt theo tên của John England, một thủy thủ thiệt mạng tại Trân Châu Cảng) không phải là một con tàu ấn tượng. MỘT Buckley- hộ tống khu trục hạm hạng, nước Anh có thủy thủ đoàn 186 người và nặng 1.400 tấn, tức là ít hơn một phần tư so với tàu khu trục lớp Fletcher. Nó chỉ tập hợp ba khẩu pháo 3 inch thay vì 5 inch của một khu trục hạm, một tá khẩu súng phòng không thay vì 20 khẩu hoặc hơn. Fletchervà ba ống phóng ngư lôi thay vì 10. Nhưng như sẽ thấy, nước Anh trang bị nhiều vũ khí chống tàu ngầm, bao gồm hai giá treo phóng điện sâu ra khỏi đuôi tàu và tám khẩu súng K có tác dụng bắn sạc sâu tới 150 thước Anh. Nó cũng có một khẩu cối chống ngầm Hedgehog 24 nòng do Anh thiết kế. Hedgehog bắn ra những quả đạn trông giống như máy nghiền khoai tây không giống như đạn điện sâu, nó phát nổ ở độ sâu cài đặt trước và làm gián đoạn liên lạc của sóng siêu âm, lựu đạn Hedgehog chỉ phát nổ khi chúng chạm vào bề mặt cứng như vỏ tàu ngầm.

Câu chuyện về nước Anh bắt đầu vào ngày 18 tháng 5 năm 1944, khi nước Anh và hai tàu khu trục hộ tống khác nhận được lệnh tìm một tàu ngầm Nhật Bản được báo cáo đang hướng về quần đảo Solomon ở Nam Thái Bình Dương. Chiều ngày 19 tháng 5, nước Anhsonar của phát hiện tàu ngầm I-16.

Điều gì xảy ra tiếp theo được trình bày chi tiết trong một tài khoản được viết bởi Thuyền trưởng John Williamson, người từng là Của Anh viên chức điều hành trong thời gian đó. Trong một bài báo tháng 3 năm 1980 trên Tạp chí Proceedings, Williamson và đồng tác giả William Lanier mô tả lễ rửa tội của tàu khu trục trong đám cháy. Bốn lần con tàu thực hiện cuộc tấn công chạy qua I-16 để khởi chạy Hedgehogs, đã bỏ lỡ. Đội trưởng Nhật Bản đã khéo léo cố gắng trốn tránh kẻ truy đuổi bằng cách làm theo Của Anh nhiên và thức dậy.

Trong lần chạy thứ năm, vận may của phụ đã hết. Williamson nhớ lại cả đoàn đã reo hò khi họ nghe thấy bốn đến sáu cú đánh của Hedgehog. Sau đó nước Anh“Fantail đã được nâng lên đầy đủ 6 inch, sau đó thả mình xuống nước một cách nặng nề. Với sự chắc chắn về trận đại hồng thủy, chúng tôi đã nghe thấy lần cuối cùng về một tàu ngầm Nhật Bản. Tỉnh táo, và sửng sốt hơn trước vụ nổ cuối cùng đó, chúng tôi không còn cảm thấy muốn cổ vũ nữa. Nhưng chúng tôi đã đứng thẳng hơn một chút. "

Cuối tháng 5, Hải quân Nhật Bản thực hiện Chiến dịch A-Go, trong đó kêu gọi tập trung hạm đội Nhật Bản để phục kích quân Mỹ trong một trận chiến quyết định. Kế hoạch bao gồm việc thiết lập một tuyến chặn gồm bảy tuyến dưới phía đông bắc của Quần đảo Admiralty và New Guinea, trên con đường dự kiến ​​mà người Mỹ sẽ thực hiện. Các tàu ngầm sẽ đưa ra cảnh báo sớm cho Nhật Bản và sau đó đánh chìm đủ chiến tuyến của Mỹ để ảnh hưởng đến trận chiến quyết định của hạm đội sau đó.

Nhưng sau khi các nhà phá mã của Hoa Kỳ giải mã các đơn đặt hàng của Nhật Bản, người Mỹ đã quyết định rằng nước Anh và hai người bạn đồng hành của cô ấy sẽ cuộn dòng phụ tiếng Nhật từ đầu này đến đầu kia. Vào đêm 22 tháng 5, tàu USS Georgeradar của đã thu nhận RO-106 bay trên bề mặt và chiếu sáng phụ bằng đèn rọi của nó. Sub lặn xuống, chỉ để chạy vào nước Anh tiến hành chạy Hedgehog. Các nước Anh thu được ít nhất ba lần truy cập, và quan sát thấy mảnh vỡ sủi bọt trên bề mặt.

Vào ngày 23 tháng 5, RO-104 trở thành nước Anhnạn nhân thứ ba, tiếp theo là RO-116 vào ngày 24 tháng 5. Vào ngày 26 tháng 5, một đội đặc nhiệm chống tàu ngầm sát thủ đã đến, tập trung vào tàu sân bay hộ tống Vịnh Hoggatt, điều này cho phép nước Anh và hai đoàn tàu của cô đến cảng Manus để tiếp tế. Trên đường đi, nước Anh đánh chìm RO-108.

Sau khi tiếp nhận vật tư, các tàu hộ tống khu trục hạm lên đường quay trở lại phần còn lại của tuyến tàu cuốc dưới nước của Nhật Bản. Vào sáng sớm ngày 30 tháng 5, khu trục hạm Hazelwood, hộ tống Vịnh Hoggatt, nhặt RO-105 trên radar. Trong khi một số tàu Mỹ săn đuổi chiếc phụ, nước Anh được lệnh bám sát khu vực tuần tra riêng của mình.

Trong gần 24 giờ, các tàu khác của Hoa Kỳ đã săn lùng RO-105, trên đó đang chèo thuyền Thuyền trưởng Ryonosuka, người lãnh đạo dày dặn kinh nghiệm của Sư đoàn tàu ngầm 51 của Hải quân Nhật Bản. Chiếc tàu này đã tránh được các cuộc tấn công của họ. Williamson nhớ lại rằng nước Anh đề nghị giúp đỡ và yêu cầu vị trí của các tàu Hoa Kỳ, chỉ được thông báo rằng “Chúng tôi sẽ không cho bạn biết chúng tôi đang ở đâu. Chúng tôi có một phụ bị hỏng, và chúng tôi sẽ đánh chìm cô ấy. Đừng đến gần chúng tôi. ”

Bây giờ ngoài không khí, RO-105 nổi lên giữa hai trong số các tàu Mỹ, vốn đã chặn được hỏa lực của nhau, sau đó lại bị chìm. Bỏ qua các đơn đặt hàng, nước Anh đi đến vùng lân cận, và cuối cùng đã được dọn dẹp để thực hiện cuộc tấn công của riêng mình. Sau khi sống sót sau 21 cuộc tấn công trong hơn 30 giờ, RO-105 đã bị đánh chìm bởi nước Anhcủa Nhím.

Hai trong số bảy chiếc thuộc dòng picket của Nhật Bản trước đó đã về cảng. Năm chiếc còn lại đã bị đánh chìm bởi nước Anh.

Ngay cả khi họ chìm trong chiến thắng, một số nước Anhphi hành đoàn của cảm thấy lo lắng.

Sau RO-104 đã bị đánh chìm, Williamson đang trên đường đến nước AnhPhòng uống cà phê của một người lính trẻ tuổi hỏi anh ta có bao nhiêu người đàn ông trên tàu ngầm đó, và anh ta cảm thấy thế nào khi giết họ. Williamson trả lời rằng có từ 40 đến 80 thủy thủ đoàn, và chiến tranh là giết hoặc bị giết. “Nhưng, bằng cách nào đó, cuối cùng khi tôi đến phòng khách, tách cà phê đó không ngon như tôi nghĩ,” anh nhớ lại.

Đô đốc Ernest King, Tổng tư lệnh Hải quân Hoa Kỳ, đã nói như vậy về hoạt động khai thác của tàu hộ tống khu trục hạm: "Sẽ luôn có một nước Anh trong Hải quân Hoa Kỳ. "

Trong gần 73 năm, USS nước Anh đã lập kỷ lục cho hầu hết các tàu ngầm bị đánh chìm bởi một con tàu. Kỷ lục đó vẫn không bị phá vỡ.

Michael Peck là một nhà văn đóng góp cho National Interest. Anh ấy có thể được tìm thấy trên Twitter Facebook.

Hình ảnh: USS nước Anh ngoài khơi San Francisco, 1944. Wikimedia Commons / Miền công cộng


Hồ sơ của Lực lượng Hoạt động Hải quân

Tìm Hỗ trợ: Harry Schwartz, comp., "Bản kiểm kê sơ bộ về hồ sơ của lực lượng hoạt động hải quân," bổ sung NM 18 (1963) trong bản microfiche của Cục lưu trữ quốc gia về các bản kiểm kê sơ bộ.

Hồ sơ được phân loại bảo mật: Nhóm hồ sơ này có thể bao gồm tài liệu được phân loại an ninh.

Hồ sơ liên quan:
Hồ sơ của Cục Cán bộ Hải quân, RG 24.
Hồ sơ của Văn phòng Chỉ huy Tác chiến Hải quân, RG 38.
Bộ sưu tập Hồ sơ Hải quân của Văn phòng Hồ sơ và Thư viện Hải quân, RG 45.
Hồ sơ chung của Bộ Hải quân, 1798-1947, RG 80.
Hồ sơ về các khu hải quân và các cơ sở ven biển, RG 181.
Hồ sơ về Trụ sở Hoạt động và Chiếm đóng của Đồng minh, Thế chiến II, RG 331.

313.2 Hồ sơ về Phi đội
1865-1910

313.2.1 Hồ sơ của Phi đội Asiatic

Bản ghi văn bản: Các lá thư được gửi bởi Chuẩn đô đốc J.C. Watson, chủ yếu là Tổng tư lệnh, Lực lượng Hải quân Hoa Kỳ, Trạm Asiatic, 1898-1900 và bởi Thư ký Flag, 1900. Thư từ riêng của Commodore J.C. Watson, 1898-99. Báo cáo hàng năm của Tổng tư lệnh, 1904-5.

313.2.2 Hồ sơ của Hải đội Bering

Bản ghi văn bản: Những lá thư do các sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Yorktown, 1892-93, và Mohican, 1893-95. Thư nhận được, 1893.

Hồ sơ liên quan: Hồ sơ bổ sung của U.S.S. Mohican Dưới 313,9.3.

313.2.3 Hồ sơ của Phi đội Châu Âu

Bản ghi văn bản: Những bức thư được gửi đi, 1869-1905. Các bức điện gửi đi, 1893- 94.

313.2.4 Hồ sơ của Hải đội Bắc Đại Tây Dương

Bản ghi văn bản: Hồ sơ về các vị tổng tư lệnh kế tiếp, Lực lượng Hải quân Hoa Kỳ trên Trạm Bắc Đại Tây Dương, bao gồm thư gửi đi, 1865-1905 bức điện được gửi, 1874-78 bức thư đã nhận, 1873-78, 1896-1905 thư từ, 1898-99 báo cáo về các cuộc giao tranh hải quân, 1898 và một tạp chí của Chuẩn đô đốc William T. Sampson, 1898. Những lá thư do Phi đội miền Đông gửi, 1898. Hồ sơ của Phi đội bay, bao gồm những lá thư được gửi và phát hành, 1898. Những lá thư và xác nhận được gửi bởi Phi đội Caribe, 1902-4, và Phi đội Huấn luyện Đại Tây Dương, 1904-5. Các bức thư do Hải đội Đặc biệt, 1902 Hải đội 1, 1904-5 và Hải đoàn Tuần dương gửi, 1905. Các bức thư do Căn cứ Hải quân Key West, 1898 gửi và nhận.

313.2.5 Hồ sơ của Hải đội Nam Đại Tây Dương

Bản ghi văn bản: Thư và điện đã gửi, 1892-96, và nhận, 1893-94. Thư từ, điện tín, phát hành và liên lạc vô tuyến được gửi đi, 1899-1901. Thông tin liên lạc vô tuyến và cáp gửi, 1903. Thư gửi, 1904-5. Xác nhận được gửi đi, 1903. Báo cáo tình báo, 1904.

313.2.6 Hồ sơ của các phi đội khác

Bản ghi văn bản: Các báo cáo về hoạt động cứu trợ động đất của một phi đội biệt lập tại Kingston, Jamaica, tháng 1 năm 1907. Các bức thư do Phi đội Tiến hóa, 1889-92 gửi. Hồ sơ của Hải đội Viễn chinh Nicaragua, 1909-10, chủ yếu bao gồm thư từ nói chung và điện tín.

313.3 Hồ sơ về các hạm đội (Tổ chức năm 1906)
1904-25

313.3.1 Hồ sơ của Hạm đội Đại Tây Dương

Bản ghi văn bản: Báo cáo tổng quát về các hoạt động của hạm đội, 1909. Trước đây là các báo cáo tình báo được phân loại an ninh về các chuyến đi của tàu hộ vệ vũ trang mà tàu tuần dương và lực lượng vận tải nhận được, 1917-18. Thư và xác nhận của Phòng Nhì, Hải đội 1, 1906-7. Những lá thư được gửi bởi Chuẩn đô đốc C.H. Hockson, Phi đội Dịch vụ Đặc biệt, 1907. Thư từ và xác nhận do Phi đội 3d gửi, 1905-6. Hồ sơ của Lực lượng Hải quân hoạt động ở các vùng biển châu Âu, bao gồm điện tín và điện tín, các đợt phát hành năm 1917-19, hồ sơ lịch sử 1917-18, Lệnh Hải quân năm 1917-18, hồ sơ 1917-18 tòa án điều tra, 1918-19 hồ sơ liên quan đến máy bay, 1917 tập hợp cuộn, 1917-19 thông báo báo chí, 1917-18 ấn phẩm, 1913-25 hồ sơ của các trạm không quân hải quân, 1918-19 hồ sơ của Khu trục hạm đội Hai mươi sáu, Thư từ chung năm 1925 của Trạm Hàng không Hải quân Ireland, 1918 báo cáo về việc kiểm tra thủy phi cơ và động cơ, Nhật ký bãi biển năm 1918, thư từ chung năm 1918 của Lực lượng Hàng không Hải quân Hoa Kỳ, Bộ Ngoại giao, hồ sơ năm 1918 của Chỉ huy Tuần dương hạm và Lực lượng Vận tải, 1914-19, bao gồm nhật ký chiến tranh, 1917-19 hồ sơ của Cơ quan Vận tải Hải quân Hải quân, 1918-19 và chung thư từ của Chỉ huy Lực lượng Ngư lôi, năm 1912.

Bản đồ và Biểu đồ (20 mặt hàng): Các cảng ở CA, HI và Nhật Bản, đã ghé thăm trong chuyến du ngoạn vòng quanh thế giới, 1907-8 neo đậu trên sông Hudson, NY, và trên đảo Culebra, PR, 1912-18 và các địa điểm của Biển Bắc mìn, 1918. Xem CŨNG 313.10.

313.3.2 Hồ sơ của Hạm đội Thái Bình Dương

Bản ghi văn bản: Những bức thư gửi đi, 1904-5. Thư và báo cáo nhận được, 1908-10. Các tạp chí cờ, 1908-11.

313.3.3 Hồ sơ của Lực lượng Hải quân, Châu Âu

Bản ghi văn bản: Thư từ chung, 1917-19.

313.4 Hồ sơ của Hạm đội Hoa Kỳ (1922-41)
1921-45

313.4.1 Hồ sơ chung

Bản ghi văn bản: Trước đây là thư từ bí mật của Tổng tư lệnh, 1939-40 (86 ft.), Với sổ đăng ký, 1936, 1940. Thư từ chung, 1928-35. Hồ sơ khác, 1937-38.

313.4.2 Hồ sơ về Lực lượng Chiến đấu

Bản ghi văn bản: Thư từ chung của Chỉ huy Lực lượng Chiến đấu, 1941. Hồ sơ về Chỉ huy Chiến hạm, Lực lượng Chiến đấu, bao gồm thư từ chung, số phát hành năm 1934-44, tập hợp 1938-43, nghiên cứu địa lý và tình báo quân đội-hải quân 1930-1945, 1942-44 và các báo cáo kiểm tra , 1938. Hồ sơ của Tư lệnh Chiến hạm Sư đoàn Hai, bao gồm các thư từ chung, 1937-42 và hồ sơ về các cuộc tập trận của pháo binh, 1935-42. Hồ sơ của Chỉ huy Tuần dương hạm, Lực lượng Chiến đấu, bao gồm thư từ chung, 1932-42 và các lần phát hành, 1936-41. Hồ sơ của Chỉ huy tàu khu trục, Lực lượng chiến đấu, bao gồm thư từ mật, thư từ chung năm 1940, hồ sơ chủ đề 1935-42, 1934-39 và các hồ sơ bổ sung , 1939-41. Hồ sơ của Chỉ huy Minecraft, Lực lượng Chiến đấu, bao gồm thư từ chung, 1937-39 và các hồ sơ khác, 1921- 39. Thư từ chung và các hồ sơ khác của Chỉ huy Liên lạc Di động Mục tiêu Sư đoàn Một, 1937-40.

Biểu đồ (87 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Biểu đồ theo dõi cho Vấn đề Hạm đội XXI, Phần 2 và 3, 1940. Xem CŨNG 313.10.

Kế hoạch kiến ​​trúc và kỹ thuật (81 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Kế hoạch của Kỹ sư Lực lượng Chiến đấu, bao gồm các kế hoạch chi tiết của các thiết giáp hạm, bao gồm U.S.S. Arizona, Colorado, Maryland, Nevada, New Mexico, Newyork, Oklahoma, Tennessee, Texas, và phia Tây Virginia, 1934-36 (80 mục) và kế hoạch hỗ trợ quan sát bầu trời, 1940 (1 mục). Xem CŨNG 313.10.

313.4.3 Hồ sơ về Máy bay, Lực lượng Chiến đấu

Bản ghi văn bản: Hồ sơ về Máy bay Chỉ huy, Lực lượng Chiến đấu, bao gồm thư từ chung, tệp chủ đề 1935-42, tệp nối tiếp 1934-42, số phát hành 1939-42, báo cáo 1936-41, áo khoác máy bay 1937-40, bài tập súng 1937-40, tàu 1935-42 sổ thông tin chung, hình bóng con tàu 1928-37 và báo cáo ghi nhận, hồ sơ nhân sự 1941-42, hồ sơ tài chính và kế toán 1936-42, 1936-40. Hồ sơ của Cán bộ Hoạt động, 1938-41. Thư từ của Trung úy Cờ, 1936-37. Thư từ của Cán bộ Vật liệu, 1937-42. Hồ sơ của Cán bộ Kỹ thuật, bao gồm thư từ, hồ sơ thư 1934-38, đơn đặt hàng kỹ thuật 1939-40, thư từ 1938-39 của Chi nhánh Kết cấu, 1934-39 và thư từ của Chi nhánh Cấu trúc và Kỹ thuật Vật liệu, 1939-41. Hồ sơ của Cán bộ Truyền thông, 1931-39. Hồ sơ của Cán bộ Cung ứng, bao gồm thư từ chung, tệp nối tiếp 1936-41, 1939-42 và một tệp khác, 1936-41. Hồ sơ của Nhân viên y tế, bao gồm thư từ nói chung, báo cáo 1936-40, thư tròn 1934-39, 1935-38 và các hồ sơ khác, 1934-37. Thư từ chung của Sĩ quan Phòng không Hạm đội, 1939-41. Hồ sơ của Bộ chỉ huy tàu sân bay 2, bao gồm thư từ chung, các lần phát hành 1936-42, 1941-42 và các hồ sơ bổ sung, 1937-38. Hồ sơ của Chỉ huy Cánh tuần tra, 1942. Hồ sơ của Phi đội Trinh sát 3, 1937-43. Hồ sơ của Phi đội Chiến đấu 3, 1941-43. Hồ sơ của Phi đội Chiến đấu 5, 1937-42.

Biểu đồ (12 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Đường cầu năng lượng điện, các loại máy bay khác nhau, n.d. Xem CŨNG 313.10.

Kế hoạch kiến ​​trúc và kỹ thuật (980 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Kế hoạch chi tiết của tàu sân bay U.S.S. Lexington, 1931-35 (108 mặt hàng) nhân viên kiểm lâm, 1937-39 (25 mặt hàng) Saratoga, 1928- 39 (25 mặt hàng) Ong vò vẽ, 1942 (18 mặt hàng) và Yorktown, 1933-39 (27 mục). Các kế hoạch chung, bao gồm thiết giáp hạm U.S.S. Tennesseephia Tây Virginia hàng không mẫu hạm U.S.S. nhân viên kiểm lâm, Saratoga, và Ong vò vẽ và tàu tuần dương U.S.S. Vincennes, 1923-41 (100 mục). Kế hoạch chi tiết do các công ty máy bay thương mại sau đây đệ trình: Douglas, 1935-36 (13 hạng mục) Grumman, 1935-37 (57 hạng mục) Northrop, 1941 (7 hạng mục) Pratt and Whitney, 1931-35 (215 hạng mục) Curtiss, 1934- 35 (3 mục) Chance Voight, 1928, 1935-36 (5 mục) Wright, 1932, 1933-35 (45 mục) Bendix Brake, 1935 (2 mục) và General Electric, 1941 (1 mục). Các kế hoạch do Công ty Đóng tàu và Đóng tàu Newport News, n.d. (2 hạng mục) Nhà máy Máy bay Hải quân (Xưởng hải quân Philadelphia), 1935-38 (18 hạng mục) và Cục Hàng không, 1935 (9 hạng mục). Kế hoạch của U.S.S. Lexington, 1928 (46 mặt hàng) và 1936 (18 mặt hàng). Kế hoạch máy móc, U.S.S. nhân viên kiểm lâm, NS. (54 mặt hàng), và Saratoga, NS. (54 mặt hàng). Kế hoạch chung, U.S.S. Saratoga, 1936 (17 mục). Cơ sở điều hành hải quân San Diego phụ lục kho tiếp liệu, 1931 (4 mục) và khảo sát thủy văn trạm hàng không, 1932 (1 mục). Văn phòng Kỹ thuật Bộ kế hoạch thiết kế sửa chữa và xây dựng của Cục sửa chữa tàu, 1934-36 (106 mục). Xem CŨNG 313.10.

Bản in ảnh (26 hình ảnh, ở Khu vực Washington): Bộ phận động cơ, máy bay VS-1, 1935 (25 ảnh) và máy bay VB-5, 1935 (1 ảnh). Xem CŨNG 313.13.

Phủ định trong Nhiếp ảnh (8 hình ảnh, ở Khu vực Washington): Vòng và màng ngăn vòi phun, U.S.S. Langley, 1935 (6 hình ảnh). Sơ đồ cánh máy bay, máy bay SU-4, n.d. (1 hình ảnh). Kẹp chống rung trên cánh máy bay, máy bay BG-1, 1935 (1 ảnh). Xem CŨNG 313.13.

313.4.4 Hồ sơ về lực lượng trinh sát

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Trinh sát, bao gồm thư từ được phân loại an ninh trước đây, thư từ chung 1928-40, hồ sơ chủ đề 1938-43, các bài tập kiểm soát thiệt hại 1939-42, 1937-39 và nhật ký, 1938-1945. Hồ sơ của Văn phòng Cung ứng, 1932-42. Thư từ và các hồ sơ khác của Bộ phận Kỹ thuật, 1940-42. Sổ nhật ký của các Phi đội Trinh sát 53, 1943-45 3-D14, 1941-42 và 3-D15, 1943-44. Thư từ chung của Chỉ huy Tuần dương hạm, Lực lượng Trinh sát, 1930-40. Hồ sơ của Chỉ huy Hải đội Trinh sát 6, bao gồm thư từ chung, các đợt phát hành và nhật ký, 1934-40. Hồ sơ của Máy bay Chỉ huy, Lực lượng Trinh sát, bao gồm thư từ chung, hồ sơ nối tiếp năm 1937-42, số phát hành 1937-41, lịch trình làm việc 1938-42, hồ sơ năm 1941 liên quan đến các cuộc tập trận súng, các báo cáo năm 1934-42 nhận được từ Trạm Không quân Hải quân Anacostia, Washington, DC, 1931-39 báo cáo liên quan đến máy bay, hồ sơ 1930-37 của Thư ký Flag, hồ sơ 1938-41 của Văn phòng Cung cấp, 1937-41 và hồ sơ của Văn phòng Súng, 1939. Hồ sơ của Chỉ huy Tàu ngầm, Lực lượng Trinh sát, bao gồm thư từ chung, tập tin nối tiếp năm 1932-42, thư tín linh tinh 1932-41, năm 1936 và báo cáo về các cuộc tập trận chiến thuật, 1941.

Biểu đồ (5 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Bờ biển Đại Tây Dương, Bắc Thái Bình Dương, Đảo Howland, Kênh đào Panama và HI, 1933-42. Xem CŨNG 313.10.

Ảnh chụp từ trên không (48 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Đảo Johnston, 1941 (1 mục). Đảo Palmyra, 1941 (2 mục). Đảo San Clemente, 1940 (1 mục). Đảo Maraki thuộc Quần đảo Gilbert, 1942 (44 mục). Xem CŨNG 313.10.

Ảnh chụp (238 hình ảnh, ở Khu vực Washington): Chụp ảnh bằng kính tiềm vọng tàu ngầm thử nghiệm, U.S.S. Mực nang, Niêm phong, và Tambor, ngoài khơi bờ biển HI, tháng 9 năm 1941. Xem CŨNG 313.13.

313.4.5 Hồ sơ về Lực lượng Cơ sở

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Lực lượng Căn cứ Chỉ huy, bao gồm thư từ chung, hồ sơ nối tiếp năm 1931-42, số phát hành 1932-41, thẻ đặc điểm tàu ​​1939-41, báo cáo năm 1936 về quân nhân nhập ngũ, 1930-38 và hồ sơ của Đô đốc Mess, 1935-40. Thư từ và các hồ sơ khác của Trung úy Cờ, 1931-34, và Thư ký Cờ, 1938-44. Hồ sơ của Cán bộ Vật liệu Lực lượng, 1938-41. Các vấn đề của Nhân viên Y tế Cấp cao, 1937. Nhật ký của Nhân viên Theo dõi Cờ, 1938. Hồ sơ của Nhân viên Tuần tra Cấp cao, bao gồm Báo cáo Bắt giữ Tuần tra Bờ (San Francisco, CA), 1936-37 và nhật ký tuần tra, 1933-36. Hồ sơ tình báo của Văn phòng mật, 1942. Hồ sơ của Lực lượng điền kinh, 1938-40. Nhật ký Thuyền trưởng của Yard, Trân Châu Cảng, 1936- 41. Hồ sơ văn phòng Thuyền trưởng, U.S.S. Vestal, 1938. Hồ sơ về Máy bay Chỉ huy, Lực lượng Cơ sở, bao gồm thư từ chung, hồ sơ nối tiếp 1930-42, số phát hành 1933-36, hồ sơ 1933-34 của Thư ký Cờ, hồ sơ 1935-36 của Đài phát thanh, Bộ phận Radar, 1942-43 và hồ sơ của Bộ phận Kỹ thuật, 1925-39.

Bản đồ (16 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Căn cứ Khu trục, Căn cứ Điều hành Hải quân, San Diego, CA, 1939 (1 mục). Cơ sở quân sự, khu vực cảng New York, 1939 (1 mục). Nhà ga đường sắt New York, n.d. (1 mục). Long Beach, CA, 1937 (1 mục). Guantanamo, Cuba, 1932 và n.d. (5 mặt hàng). Hampton Roads, VA, 1938 (1 mục). Căn cứ Điều hành Hải quân, Norfolk, VA, 1938 (5 hạng mục). Cơ sở hạ tầng, Norfolk, VA, 1934 (1 mục). Xem CŨNG 313.10.

Biểu đồ (23 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Hàng không, các thành phố và tiểu bang của Hoa Kỳ và Trung và Nam Mỹ, 1939-40. Xem CŨNG 313.10.

Kế hoạch kiến ​​trúc và kỹ thuật (46 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Kế hoạch của một tàu chở dầu, 1937 (1 mục). Kế hoạch của U.S.S. Argonne, Bagaduce, Cimarron, Chim sơn ca, Natchez, Navaho, Chim đa đa, Sự cứu tế, Robin, Sonoma, Vestal, và Được rồi, 1940-41 (45 mục). Xem CŨNG 313.10.

Ảnh chụp từ trên không (1 mục, ở Khu vực Washington): Căn cứ Khu trục, Căn cứ Điều hành Hải quân, San Diego, CA, 1939. Xem ALSO 313.10.

313.4.6 Hồ sơ về Hạm đội Châu Á

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Phi đội Máy bay Tư lệnh, Hạm đội Asiatic, bao gồm thư từ chung, các đợt phát hành và các báo cáo khác, 1930-32.

313.4.7 Hồ sơ của Hải đội Đại Tây Dương

Bản ghi văn bản: Trước đây là thư từ chung bí mật, 1936-40.

313.5 Hồ sơ về Lực lượng Hoạt động Hải quân, Thế chiến II và sau đó
1931-63

Ghi chú: Phần lớn các bản ghi được bao gồm trong nhóm con này tạo thành một sự gia nhập duy nhất mà phần lớn vẫn chưa được xử lý và chưa được đăng ký. Các hồ sơ chủ yếu liên quan đến các lực lượng hoạt động hải quân trong Hạm đội Đại Tây Dương và Thái Bình Dương ở các cấp độ khác nhau của hệ thống phân cấp tổ chức. Chúng được sắp xếp về mặt vật lý theo ba chuỗi chính: "Chuỗi màu xanh", "5.967 ô" Hồ sơ cờ tối mật, "168 ô và" Chuỗi màu đỏ ", 10.148 ô. Hồ sơ về các thành phần cụ thể được trích dẫn dưới đây có thể được tìm thấy trong bất kỳ hoặc tất cả ba trình tự.

313.5.1 Hồ sơ của Hạm đội Hoa Kỳ

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Tư lệnh Hạm đội Hoa Kỳ, 1952-53.

313.5.2 Hồ sơ của Hạm đội Đại Tây Dương

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Chỉ huy trưởng Hạm đội Đại Tây Dương, 1940-61 Chỉ huy Lực lượng Dịch vụ, Hạm đội Đại Tây Dương, 1941-58 Chỉ huy Lực lượng Phát triển Hoạt động, Hạm đội Đại Tây Dương, 1945-56 và Chỉ huy Huấn luyện Chỉ huy, Hạm đội Đại Tây Dương, 1943-59.

Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Tuần dương Thiết giáp hạm, Hạm đội Đại Tây Dương, 1949-54. Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Tuần dương hạm, Hạm đội Đại Tây Dương, bao gồm thư từ chung, hồ sơ nối tiếp, các cuộc tập trận và các hồ sơ khác, các bức thư từ 1939-44, 1940-42 và các hồ sơ bổ sung, 1943-48. Hồ sơ của Hải đội Tuần dương Bảy, Hạm đội Đại Tây Dương, 1942-45. Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Khu trục Tuần dương, Hạm đội Đại Tây Dương, 1957-61.

Hồ sơ về Lực lượng Khu trục hạm Chỉ huy, Hạm đội Đại Tây Dương, 1941-58.

Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Tàu ngầm, Hạm đội Đại Tây Dương, bao gồm thư từ chung, nhật ký quý trưởng năm 1941-42, 1943-46 và các hồ sơ bổ sung, 1939-61. Hồ sơ của Chỉ huy Hải đội tàu ngầm 6, 1938-55 Chỉ huy Hải đội tàu ngầm 10, 1941-45 Chỉ huy Hải đội tàu ngầm 50, 1942-43 và Chỉ huy Sư đoàn tàu ngầm 61, 1943-44.

Hồ sơ về Chỉ huy Lực lượng mìn, Hạm đội Đại Tây Dương, 1946-57 Chỉ huy Phi đội mìn 8, 1943-52 Chỉ huy Phi đội mìn 20 (và Phi đội Khu trục 20), 1943-45 Chỉ huy Sư đoàn mìn 50, 1942-44 Chỉ huy Sư đoàn mìn 82, 1951-53 và Chỉ huy Nhóm Hộ tống Minesweeping, năm 1944.

Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng đổ bộ, Hạm đội Đại Tây Dương, Tư lệnh Huấn luyện đổ bộ 1941-61, Hạm đội Đại Tây Dương, 1942-58 Chỉ huy Phi đội đổ bộ 10, 1958-63 Chỉ huy Lực lượng đổ bộ 3, 1944-45 Chỉ huy Lực lượng đổ bộ 11, 1943-45 và Kiểm soát đổ bộ Phi đội 2, 1954-57.

Hồ sơ của Tư lệnh Lực lượng Không quân Hải quân, Hạm đội Đại Tây Dương, Các Cánh Không quân của Hạm đội 1942-61, Hạm đội Đại Tây Dương (Naval Air Facility Weeksville), 1949-53 Chỉ huy Đội Không quân Điểm, RI, 1943-58 Chỉ huy Hạm đội Không quân Cánh 7, 1942-45 Chỉ huy Hạm đội Không quân 12 (Key West), Tư lệnh Hạm đội 1943 Không quân Norfolk, VA, Tư lệnh Lực lượng Đặc nhiệm Tàu sân bay 2d năm 1944, Tư lệnh Lực lượng Phòng vệ Chống tàu ngầm Đại Tây Dương 1944-1945 và Tư lệnh Hải quân Dịch vụ Vận tải Hàng không Cánh Phà, 1943-47.

Hồ sơ của Tư lệnh Lực lượng Hải quân Vùng biển Tây Bắc Châu Phi, 1943 Chỉ huy Lực lượng Hải quân Đông Đại Tây Dương và Địa Trung Hải, 1942-58 Tư lệnh Hạm đội Không quân Đông Đại Tây Dương và Địa Trung Hải, 1952-55 Tư lệnh Lực lượng Hải quân Địa Trung Hải, 1943-48 Chỉ huy Lực lượng Mideast, 1951-56 Chỉ huy Nhóm Đặc nhiệm 80.1, 1945 và Chỉ huy Sư đoàn Thiết giáp 2, 1956-57.

313.5.3 Hồ sơ của Hạm đội Thái Bình Dương

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương, 1940-61, bao gồm các hoạt động linh tinh và các tệp bảo trì, 1943-44 và một bản sao vi phim của nhật ký thư đến và đi, 1940-44 (16 cuộn). Hồ sơ của Lực lượng Dịch vụ Chỉ huy, Hạm đội Thái Bình Dương, bao gồm thư từ chung, hồ sơ 1938-45 liên quan đến tàu, hồ sơ la bàn 1938-45 của U.S.S. Amber, cuốn sách Lệnh đêm của thuyền trưởng năm 1941, 1943-44 và các ghi chép bổ sung, 1938-60.Hồ sơ của Chỉ huy Phi đội Dịch vụ 1, 1959- 61. Hồ sơ của Chỉ huy Huấn luyện Chỉ huy, Hạm đội Thái Bình Dương, 1943- 58.

Hồ sơ về Lực lượng Tuần dương hạm Chỉ huy, Hạm đội Thái Bình Dương, 1942-49 và Chỉ huy Lực lượng Khu trục Tuần dương, Hạm đội Thái Bình Dương, 1949-59.

Hồ sơ về Lực lượng Khu trục hạm Chỉ huy, Hạm đội Thái Bình Dương, 1940-50.

Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Tàu ngầm, Hạm đội Thái Bình Dương, 1931-59 Chỉ huy Đội tàu ngầm 1, 1949-55 và Chỉ huy Phi đội tàu ngầm 7, 1951-53.

Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng mìn, Hạm đội Thái Bình Dương, 1941-56 Chỉ huy Phi đội mìn 3, 1949-52 Chỉ huy Sư đoàn mìn 3, 1943-45 và Chỉ huy Sư đoàn mìn 11, 1946-54.

Hồ sơ của Chỉ huy Phi đội Thuyền phóng lôi Cơ giới, Hạm đội Thái Bình Dương, 1943-45 và Chỉ huy Phi đội Thuyền phóng ngư lôi Cơ giới 1, 1940-45.

Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Đổ bộ, Hạm đội Thái Bình Dương, bao gồm thư từ chung, hồ sơ nối tiếp, danh sách bộ phận động cơ và các hồ sơ khác, 1939-1945 và các hồ sơ bổ sung, 1943-57. Hồ sơ của Chỉ huy Huấn luyện Đổ bộ Chỉ huy, Hạm đội Thái Bình Dương, 1942-58.

Hồ sơ của Tư lệnh Lực lượng Không quân Hải quân, Hạm đội Thái Bình Dương, 1941-59 Chỉ huy Hạm đội Air Alameda, CA, 1942-59 Chỉ huy Hạm đội Air Seattle, WA, 1942-51 Chỉ huy Hạm đội Air Japan, 1950-54 Chỉ huy Hạm đội Air Hawaii, 1945-60 Chỉ huy Fleet Air Whidbey, WA (Fleet Air Wing 4), 1947-56 Commander Fleet Air Wing 14, 1942-48 Fleet Logistic Air Wing Hạm đội Thái Bình Dương, 1947-57 và Naval Air Transport Service, 1942-48.

Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Hộ tống và Phong tỏa, Hạm đội Thái Bình Dương, 1950-55 Chỉ huy Lực lượng Hộ tống Tàu sân bay Thái Bình Dương, 1944-45 và Chỉ huy Lực lượng Đặc nhiệm Tàu sân bay 1, 1944-45.

Hồ sơ của Tổng tư lệnh Hạm đội Thủy quân Lục chiến Thái Bình Dương, 1941- 58 Tư lệnh Tổng chỉ huy Lực lượng Thủy quân Lục chiến Thái Bình Dương, 1942-55 Tư lệnh Tổng chỉ huy Lực lượng Thủy quân lục chiến số 1, 1952 và Tư lệnh Sư đoàn 1 Thủy quân lục chiến, 1942-55.

Hồ sơ của Chỉ huy Phi đội Dịch vụ Nam Thái Bình Dương, 1942-45 Chỉ huy Lực lượng Đổ bộ Nam Thái Bình Dương, 1942-45 Chỉ huy Phi đội Nam Thái Bình Dương, 1942-44 Chỉ huy Đội Tây Nam Thái Bình Dương, 1942 Chỉ huy Tàu ngầm Tây Nam Thái Bình Dương, 1942-45 Chỉ huy Tàu khu trục Tây Thái Bình Dương, 1950 Phương Bắc Lực lượng Thái Bình Dương, 1951-59 Tư lệnh Lực lượng Hải quân Viễn Đông, 1945-57 Tư lệnh Lực lượng Hải quân Nhật Bản, 1950-61 Tư lệnh Lực lượng Hải quân Kyushu, 1945-46 Tư lệnh Lực lượng Hải quân Marianas, 1942-54 Tư lệnh Lực lượng Hải quân Tây Thái Bình Dương, 1945 Tư lệnh Lực lượng Hải quân Philippines, 1944-45 Tư lệnh Lực lượng Hải quân Quần đảo Ryukyu, 1945 Chỉ huy Lực lượng Tuần tra Formosa (Hạm đội 1), 1951-54 và Tư lệnh Lực lượng Tuần tra Đài Loan (Hạm đội 1), 1957-60.

Hồ sơ của Đội phá dỡ dưới nước 13, 1951-54 Chỉ huy Sư đoàn Thiết giáp hạm 1 (bao gồm hồ sơ của Sư đoàn Thiết giáp 2 và 7), 1933-46 và Chỉ huy Lực lượng Đặc nhiệm 71, 1945.

Bản đồ và Biểu đồ (3.310 mục): Bản đồ và biểu đồ chiến lược, chiến thuật và hoạt động, bao gồm bản đồ flak, bản đồ mục tiêu trên không và pháo binh, biểu đồ tóm tắt, biểu đồ tiếp cận và bản đồ ảnh, về các khu vực tranh chấp trong Thế chiến II ở Thái Bình Dương, do Chỉ huy biên soạn hoặc thu thập trong Chỉ huy trưởng Hạm đội Thái Bình Dương / Chỉ huy trưởng các khu vực biển Thái Bình Dương (CINCPAC / CINCPOA), 1942-45 (1.125 mục). Các kế hoạch của CINCPAC / CINCPOA và các báo cáo liên quan liên quan đến các hoạt động hải quân ở Thái Bình Dương và sự chiếm đóng của Nhật Bản, 1944-47 (100 mục). Biểu đồ theo dõi tuần tra chiến tranh của các tàu ngầm Hải quân Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương có tên bắt đầu bằng các chữ cái G đến W, 1943-45 (1.400 mục). Theo dõi các lớp phủ trên tàu liên quan đến Thái Bình Dương và Quần đảo Mã Lai, 1944-46 (450 mục). Các âm mưu hành động liên quan đến các hoạt động hải quân ở Tây Thái Bình Dương, 1944-45 (225 mục). Các kế hoạch tìm kiếm trên không ở Thái Bình Dương, 1944-45 (10 mục). Xem CŨNG 313.10.

313.5.4 Hồ sơ về các hạm đội được đánh số (Đại Tây Dương)

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Tư lệnh Hạm đội 2d, 1946-56. Hồ sơ của Hạm đội 4, 1942-46 Hạm đội 6, 1947, 1951-59 Hạm đội 8, 1942- 45 và Hạm đội 10, 1946. Thư từ chung của Hạm đội 12, 1944-45.

313.5.5 Hồ sơ về các hạm đội được đánh số (Thái Bình Dương)

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Hạm đội 1, Hạm đội 3d 1945-56, 1944-46 và Hạm đội 5, 1943-45. Hồ sơ của Hạm đội 7, 1941-60 Chỉ huy Hạm đội 7, 1958-60 Chỉ huy Lực lượng Dịch vụ, Hạm đội 7, Lực lượng Thủy quân Lục chiến Hạm đội 1944-45, Hạm đội 7, 1958-63 và Chỉ huy Hải đội Ngư lôi Cơ giới, Hạm đội 7, 1943-46.

313.5.6 Hồ sơ của Lực lượng Hải quân Châu Âu

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Tư lệnh Lực lượng Hải quân Hoa Kỳ Châu Âu, 1939-61 và Tư lệnh Các Lực lượng Hải quân Châu Âu, 1939-44. Hồ sơ của Tư lệnh Lực lượng Hải quân Đức, 1944-57 và Tư lệnh Các cảng và Căn cứ của Hoa Kỳ ở Đức, 1944-45. Hồ sơ của Chỉ huy Căn cứ Đổ bộ Vương quốc Anh (Chỉ huy Lực lượng Đặc nhiệm 127), 1943-45 và Căn cứ Đổ bộ Tiên tiến của Hải quân Portland, Weymouth, Dorset, 1944-45.

313.5.7 Hồ sơ về các tổ chức của Hạm đội Không quân

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Tư lệnh Hạm đội Không quân Bờ Tây, 1942-49. Hồ sơ của Tư lệnh Hạm đội Không quân Cánh 4, 1941-1945 Tư lệnh Hạm đội Không quân Cánh 5, 1944-56 và Tư lệnh Hạm đội Không quân Cánh 14, 1949-54. Hồ sơ của Hạm đội Không quân Cánh 1, Năm 1954-61.

313.5.8 Hồ sơ các hoạt động khác

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Tùy viên Hải quân cho Hàng không, London, 1943-44. Hồ sơ của Chỉ huy Lực lượng Đặc nhiệm 24, 1941-46 Chỉ huy Tất cả các Lực lượng, Aruba, Curacao, 1942-45 Sư đoàn tàu sân bay 19, 1944- 46 Chỉ huy Hải đội Thiết giáp hạm 1, 1944-45 Chỉ huy Hải đội Mìn 2, 1942-45 Chỉ huy Hải đội Vận tải 12, 1943 -45 Tư lệnh Phi đội tàu ngầm 3, 1939-1945 Tư lệnh Đông Nam Thái Bình Dương / Chỉ huy Sư đoàn Tuần dương 3, 1942-48 Hải đoàn 33 (Cánh quân Thủy quân lục chiến số 1), 1945-54 Chỉ huy Nhóm Huấn luyện Hạm đội Tây Thái Bình Dương, 1949-50 và Chỉ huy Bộ chỉ huy Blimp Phi đội 2, 1943-44. Nhật ký của Phi đội 1, ngày 1 tháng 6 ngày 1 tháng 6, ngày 31 tháng 10 năm 1961 (ở Philadelphia). Hồ sơ của Phi đội 3, 1959-60 (ở Philadelphia).

313.6 Hồ sơ về các hoạt động ở khu vực biển Thái Bình Dương
1921-59 (số lượng lớn 1939-59)

313.6.1 Hồ sơ của Dịch vụ Vận tải Đường biển Quân sự (MSTS)

Bản ghi văn bản (ở San Francisco, ngoại trừ như đã lưu ý): Hồ sơ về Khu vực Thái Bình Dương của MSTS, bao gồm các hồ sơ chủ đề, 1950-56, 1959 hồ sơ liên quan đến các hoạt động ở Bắc Cực, 1955-57 và (ở Khu vực Washington) thư từ chung, bộ định vị lệnh và bộ định vị người khởi tạo, 1958. Tệp chủ đề của MSTS Khu vực Trung Thái Bình Dương, 1949-50. Hồ sơ của MSTS San Francisco, bao gồm các tệp chủ đề, 1949-55 và sơ đồ tổ chức, 1951-54. Hồ sơ chủ đề của MSTS Trân Châu Cảng, 1950-54. Thư từ của Văn phòng Dịch vụ MSTS, Guam, 1956.

313.6.2 Hồ sơ về Căn cứ Hải quân (NB)

Hồ sơ văn bản (ở San Francisco): Các tệp chủ đề của NB 926 (Guam), 1949-51.

313.6.3 Hồ sơ về Căn cứ Hải quân (NAB)

Hồ sơ văn bản (ở San Francisco, ngoại trừ như đã lưu ý): Tệp chủ đề của NAB 208 (Upolu, Tây Samoa), 1943-44. Hồ sơ NAB 825 (Roi và Kwajalein, Quần đảo Marshall), 1946. Hồ sơ NAB 60 (Quần đảo Russell thuộc Quần đảo Solomon), 1943-44 (ở Khu vực Washington).

313.6.4 Hồ sơ về Căn cứ Hoạt động Hải quân (NOB)

Hồ sơ văn bản (ở San Francisco): Hồ sơ chủ đề và các hồ sơ khác của NOB 1504 (Đảo Midway), 1942-50.

313.6.5 Hồ sơ về các Trạm Hải quân (NS)

Hồ sơ văn bản (ở San Francisco): Hồ sơ của NS tại đảo Tutuila, American Samoa, bao gồm thư từ và hồ sơ chủ đề, 1921-49 trước đây là thư được phân loại an ninh của Tư lệnh / Thống đốc Samoa thuộc Mỹ, hồ sơ 1941-45 yard, sổ nhật ký nhà ga 1943-45, 1942-51 và hồ sơ của Đơn vị Chính phủ Hải quân, 1949-51. Hồ sơ NS 824 (Kwajalein, Quần đảo Marshall), 1943-47, 1950-52. Các tệp chủ đề của NS 926 (Guam), 1951- 52. Các tệp chủ đề của NS 3080 (Đảo Midway), 1950-55.

313.6.6 Hồ sơ về Trạm Hàng không Hải quân (NAS)

Hồ sơ văn bản (ở San Francisco): Các tệp chủ đề của NAS 30 (Puuene, Maui, Quần đảo Hawaii), 1942-45. Hồ sơ của NAS 309 (Palmyra, Quần đảo Caroline), 1939-47. Các tệp chủ đề của NAS 824 (Kwajalein, Quần đảo Marshall), 1950. Hồ sơ của NAS 926 (Guam), bao gồm các tệp chủ đề, 1949, 1952-54 và thư từ, 1955. Các tệp chủ đề của NAS 939 (Orote, Guam), 1945- 49. Hồ sơ của NAS 943 (Agana, Guam), bao gồm các tệp chủ đề, nhật ký trạm năm 1944-56 và tệp hành chính, 1951 và thư từ, 1950-52. Hồ sơ của NAS 958 (Kagman Point, Quần đảo Mariana), 1944-47. Tệp chủ đề của NAS 3245 (Tanapag, Saipan, Quần đảo Marshall), 1946-50.

313.6.7 Hồ sơ về Cơ sở Hàng không Hải quân (NAF)

Hồ sơ văn bản (ở San Francisco): Hồ sơ chủ đề của NAF 807 (Đảo Ebeye, Quần đảo Marshall), 1944-47. Hồ sơ của NAF 3247 (Quần đảo Tinian, Mariana), 1946-47. Hồ sơ của NAF 3410 (Đảo Moen, Quần đảo Truk), 1943-47.

313.6.8 Hồ sơ về Căn cứ tàu ngầm và Cơ sở nâng cấp tàu ngầm

Bản ghi văn bản (ở San Francisco, ngoại trừ như đã lưu ý):Hồ sơ về Căn cứ Tàu ngầm 128 (Trân Châu Cảng), bao gồm thư từ, hồ sơ chủ đề 1951-58, 1951-58 và (ở Khu vực Washington) hồ sơ bổ sung, 1948-59. Hồ sơ về Căn cứ Tiến công Tàu ngầm 3234 (Đảo san hô Majuro, Quần đảo Marshall), 1940, 1942-45.

313.6.9 Hồ sơ các hoạt động khác

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Trung tâm tình báo chung các khu vực biển Thái Bình Dương (JICPOA), 1942-46. Hồ sơ về Lãnh thổ Ủy thác của Quần đảo Thái Bình Dương, 1923-51 và Chỉ huy Khu vực Marshalls / Gilberts, 1942-46. Tệp chủ đề của Hỗ trợ Hậu cần Hạm đội, Thái Bình Dương, 1949-50 (ở San Francisco).

Ảnh chụp từ trên không (1.020 mục): JICPOA trinh sát trên không các khu vực ở Nhật Bản, quần đảo Ryukyu và Luzon, quần đảo Philippines, 1944-45. Xem CŨNG 313.10.

313.7 Hồ sơ về Biên giới Hải quân
1940-50

Bản ghi văn bản: Thư từ chung và nhật ký chiến tranh của Biên giới Biển Đông, 1941-50. Hồ sơ Biên giới Biển Vịnh, bao gồm thư từ được phân loại an ninh và chưa được phân loại trước đây, các hồ sơ chủ đề 1940-46, 1942-45 và nhật ký chiến tranh, 1942-45. Trước đây là thư từ được phân loại an ninh của Biên giới Biển Caribe, 1942-46. Trước đây là nhật ký chiến tranh được phân loại an ninh của Biên giới Biển Tây Bắc, 1942-46. Thư từ chung của Biên giới Biển Hawaii, 1942-46.

313.8 Hồ sơ của Lực lượng Hỗ trợ Hải quân Hoa Kỳ, Nam Cực
(USNSFA)
1939-97

313.8.1 Hồ sơ hành chính

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của Phòng Lịch sử và Nghiên cứu, bao gồm hồ sơ hành chính và hồ sơ nghiên cứu, 1955-72 và thư từ, thư gửi, và hồ sơ chủ đề, 1971-72. Thư từ và các hồ sơ chủ đề khác của Sĩ quan Sử học, 1972-74. Bộ kỷ lục các ấn phẩm USNSFA, 1955-68. Hồ sơ của Văn phòng Các vấn đề Công cộng, bao gồm các hồ sơ chủ đề, bản tin 1947-91 của Cán bộ Dự án Anarctic Hoa Kỳ, 1959-65 và các vấn đề của Anarctica Sun Times, một tờ báo inhouse, 1975-97.

313.8.2 Hồ sơ hoạt động

Bản ghi văn bản: Báo cáo hoạt động Cối xay gió, 1947-48, và Chiến dịch Nhảy cao, 1947. Các đoạn trích từ các tờ báo của Úc, New Zealand và Hoa Kỳ, 1957-61. Các báo cáo và tệp tài liệu tham khảo của Lực lượng Đặc nhiệm 68 (Hoạt động Nhảy cao), 1946-47. Hồ sơ chủ đề, hồ sơ kế hoạch hậu cần, nghiên cứu nhân viên, hồ sơ đọc, công văn, và các hồ sơ khác của Lực lượng Đặc nhiệm 66 (Chiến dịch Nhảy cao II), 1948-50. Các báo cáo của Lực lượng Đặc nhiệm 48 liên quan đến U.S.S. Chuyến thám hiểm Nam Cực Atka, 1954-55. Thư từ, hồ sơ chủ đề, hồ sơ dự án và báo cáo của Lực lượng Đặc nhiệm 43 (Hoạt động Đóng băng sâu), bao gồm các hồ sơ liên quan đến các chuyến bay thám hiểm của Hải quân Hoa Kỳ ở Nam Cực, 1955-94.

Bản đồ (15 mục): USNSFA chú thích các bản đồ cơ sở của Nam Cực và một báo cáo được công bố kèm theo liên quan đến nhóm đường mòn lục quân-hải quân của Chiến dịch Deep Freeze II, 1956-57. Xem CŨNG 313.10.

Ảnh chụp từ trên không (1.557 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Hoạt động Đóng băng sâu, được duy trì bởi Sĩ quan Nhiếp ảnh, Lực lượng Đặc nhiệm 43, bao gồm một loạt bài tổng quát, loạt bài "Hoạt động của Lực lượng Đặc nhiệm" năm 1955-69 (200 mục), 1956-61 (457 mục) và loạt bài "Hải quân Hoa Kỳ XAM", 1959-69 ( 900 mặt hàng). Xem CŨNG 313.10.

Hình ảnh chuyển động (35 cuộn, ở Khu vực Washington): Nam Cực, 1939- 65 (29 cuộn). Chuyến thám hiểm Úc, do nhà quan sát Hoa Kỳ Isaac Schlossbach thực hiện, 1955-56 (6 cuộn).

Bản ghi âm (10 mặt hàng, ở Khu vực Washington): Lực lượng Đặc nhiệm 43 (Hoạt động Đóng băng sâu), NS.

Ảnh chụp (64.502 hình ảnh, ở Khu vực Washington): Hoạt động Đóng băng sâu, được duy trì bởi Sĩ quan Nhiếp ảnh, Lực lượng Đặc nhiệm 43, 1960-1980. Xem CŨNG 313.13.

Bản in ảnh (89,740 hình ảnh, ở Khu vực Washington): Hoạt động Đóng băng sâu, được duy trì bởi Sĩ quan Nhiếp ảnh, Lực lượng Đặc nhiệm 43, bao gồm một loạt ảnh chung, loạt bài "Hoạt động của Lực lượng Đặc nhiệm" năm 1955-69 (52,800 ảnh), 1956-61 (11,338 ảnh) loạt bài "US Navy XAM", 1959-69 (22,647 hình ảnh) và loạt "US Navy XAC", 1959-69 (2.955 hình ảnh). Xem CŨNG 313.13.

313,9 Hồ sơ khác
1849-1909, 1935-44

313.9.1 Hồ sơ của Lực lượng Hải quân Phụ trợ Hoa Kỳ

Bản ghi văn bản: Thư từ chung, 1898. Thư nhận được liên quan đến việc mua các tàu phụ trợ cho hải quân sử dụng, 1898. Thư được gửi bởi Bộ chỉ huy Phòng thủ bờ biển thứ hai, Boston, 1898. Thư gửi và nhận bởi Bộ chỉ huy Phòng thủ bờ biển thứ tư, Philadelphia, 1898.

313.9.2 Hồ sơ kết hợp của hai hoặc nhiều lực lượng hải quân

Bản ghi văn bản: Các lá thư do Hải đội phục vụ Đặc biệt và Hạm đội Duyệt binh Hải quân gửi, 1892-93. Thư và xác nhận được gửi bởi Hải đội Nam Đại Tây Dương và các Hải đội Liên hợp Châu Âu và Nam Đại Tây Dương, 1902-3. Thư từ, điện tín, công văn vô tuyến và xác nhận được gửi bởi Hải đội Nam Đại Tây Dương, Hải đội Bắc Đại Tây Dương (Ca-ri-bê và Hải đội Hai) và Sư đoàn Ba, Hạm đội Đại Tây Dương, 1903-6.

313.9.3 Hồ sơ về các tàu cá nhân

Bản ghi văn bản: Hồ sơ của U.S.S. Liên minh, bao gồm các bức thư được gửi, 1878-87, và nhận, 1904, bởi sĩ quan chỉ huy. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Atlanta, 1888-89. Trước đây là hồ sơ chung được phân loại an ninh của U.S.S. Augusta, 1935-44 (85 ft.). Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Brooklyn, 1896-1906. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Culgoa, 1902-5. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Dale, 1857-59. Thư từ chung của U.S.S. Iowa, 1897-98. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Iroquois, 1902-6. Các công văn được gửi và chuyển tiếp bởi U.S.S. Louisiana, 1908-9. Nhật ký chiến tranh và các công văn của sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Đá cẩm thạch, 1941-44. Hồ sơ của U.S.S. Massachusetts, bao gồm các bức thư do sĩ quan chỉ huy, 1871, và kỹ sư trưởng, 1896-99 gửi. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Nửa đêm, 1864-65. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Mohican, 1888-90. Hồ sơ của U.S.S. Monongahela, bao gồm các bức thư do sĩ quan chỉ huy, 1875-76, và người trả lương, gửi, 1902. Sách thư của U.S.S. Niagara liên quan đến Cáp Đại Tây Dương, 1856-58. Sách chi tiêu của Tàu pháo Hoa Kỳ Pembina, NS. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Pensacola, 1874-76, 1879-84. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Pinta, 1883-90. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Quinnebaug, 1883-85. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Tallapoosa, 1886-88. Sổ đăng ký thư từ của U.S.S. Texas, 1906-8. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Thetis, 1889-94. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Vixen, 1849-51. Ghi chú bộ bài và nhật ký thô của U.S.S. phường, 1941-42. Thư được gửi và nhận bởi U.S.S. Ong vò vẽ, 1871-75. Những lá thư do sĩ quan chỉ huy của U.S.S. Wyoming, 1878-80.

Hồ sơ liên quan: Hồ sơ bổ sung của U.S.S. Mohican Theo 313.2.2.

313.10 Hồ sơ Bản đồ (Chung)

Xem Bản đồ và Biểu đồ theo 313.3.1 và 313.5.3.
Xem Bản đồ theo 313.4.5 và 313.8.2.
Xem Biểu đồ dưới 313.4.2, 313.4.3, 313.4.4 và 313.4.5.
Xem Kế hoạch Kiến trúc và Kỹ thuật Theo 313.4.2, 313.4.3 và 313.4.5.
Xem Ảnh chụp từ trên không theo 313.4.4, 313.4.5, 313.6.9 và 313.8.2.

313.11 Hình ảnh chuyển động (Chung)

313.12 Bản ghi âm (Chung)

313.13 Ảnh tĩnh (Chung)

Xem Ảnh dưới 313.4.4 và 313.8.2.
Xem Bản in Ảnh theo 313.4.3 và 313.8.2.
Xem Phủ định trong Chụp ảnh Theo 313.4.3.

Ghi chú thư mục: Phiên bản web dựa trên Hướng dẫn về Hồ sơ Liên bang trong Lưu trữ Quốc gia Hoa Kỳ. Biên soạn bởi Robert B. Matchette et al. Washington, DC: Cơ quan Lưu trữ và Hồ sơ Quốc gia, 1995.
3 tập, 2428 trang.

Phiên bản Web này được cập nhật theo thời gian để bao gồm các bản ghi được xử lý từ năm 1995.


Năm tàu ​​ngầm tốt nhất mọi thời đại

Đã có ba chiến dịch tàu ngầm vĩ đại trong lịch sử, và một cuộc đọ sức kéo dài. Trận chiến đầu tiên và thứ hai trên Đại Tây Dương đọ sức với các tàu U-boat của Đức chống lại các tàu hộ tống và máy bay của Vương quốc Anh và Hoa Kỳ. Người Đức đã suýt thắng trong Chiến tranh thế giới thứ nhất với chiến dịch đầu tiên, và tiêu hao hết nguồn lực của Đồng minh trong chiến dịch thứ hai. Trong chiến dịch lớn thứ ba, các tàu ngầm của Hải quân Hoa Kỳ đã tiêu diệt gần như toàn bộ hạm đội thương mại của Nhật Bản, khiến nền kinh tế Nhật Bản phải điêu đứng. Tàu ngầm của Hoa Kỳ cũng tàn phá Hải quân Đế quốc Nhật Bản, đánh chìm một số tàu thủ đô quan trọng nhất của Tokyo.

Nhưng giai đoạn gợi lên nhiều nhất về cảm giác hiện đại của chúng ta về chiến tranh tàu ngầm chắc chắn là cuộc đọ sức kéo dài bốn mươi năm giữa tàu ngầm của Liên Xô và tàu của các lực lượng hải quân NATO khác nhau. Trong suốt thời kỳ Chiến tranh Lạnh, bản chất chiến lược của tàu ngầm đã thay đổi, nó chuyển từ vị trí là một kẻ giết người rẻ và hiệu quả đối với các tàu thủ đô thành một tàu thủ đô theo đúng nghĩa của nó. Điều này đặc biệt xảy ra với các tàu ngầm, tàu ngầm mang đủ vũ khí hạt nhân để giết hàng triệu người trong vài phút.

Như với danh sách “5 Tuyệt vời nhất” trước đây, câu trả lời phụ thuộc vào các thông số, các bộ chỉ số khác nhau sẽ tạo ra các danh sách khác nhau. Các chỉ số của chúng tôi tập trung vào tiện ích chiến lược của các lớp tàu ngầm cụ thể, thay vì chỉ dựa vào khả năng kỹ thuật của chúng.

· Tàu ngầm có phải là giải pháp hiệu quả về chi phí cho một vấn đề chiến lược quốc gia không?

· Chiếc tàu ngầm có được so sánh thuận lợi với các tàu ngầm cùng thời không?

· Thiết kế của tàu ngầm có sáng tạo không?

Và cùng với đó, 5 tàu ngầm tốt nhất mọi thời đại:

Mười một chiếc thuyền thuộc lớp U-31 được đóng từ năm 1912 đến năm 1915. Chúng hoạt động trong cả hai giai đoạn hoạt động nặng nề của U-boat Đức, đầu cuộc chiến trước khi tạm ngừng chiến tranh không hạn chế, và một lần nữa vào năm 1917 khi Đức quyết định. để phá vỡ và cắt đứt Đế chế Anh ở đầu gối. Bốn trong số mười một chiếc thuyền này (U-35, U-39, U-38 và U-34) thực sự là bốn sát thủ hàng đầu của Thế chiến thứ nhất, chúng là bốn trong số năm tàu ​​ngầm hàng đầu mọi thời đại về trọng tải bị đánh chìm. (Thuyền Type VII U-48 lẻn vào ở vị trí số 3). U-35, sát thủ hàng đầu, đã đánh chìm 224 con tàu có trọng tải hơn nửa triệu tấn.

Những chiếc thuyền U-31 mang tính chất tiến hóa, thay vì mang tính cách mạng, chúng đại diện cho công nghệ tàu ngầm mới nhất của Đức vào thời điểm đó, nhưng không khác biệt đáng kể so với những người tiền nhiệm hoặc kế nhiệm. Những chiếc thuyền này có tầm hoạt động tốt, một khẩu súng boong để tiêu diệt tàu biển nhỏ, và tốc độ nổi lên nhanh hơn so với khi chìm. Những đặc điểm này cho phép lớp U-31 và các đồng nghiệp của chúng tàn phá trong khi tránh các đơn vị bề mặt nhanh hơn, mạnh hơn. Họ đã cung cấp một nền tảng an toàn, bí mật để thực hiện một chiến dịch gần như buộc Vương quốc Anh phải rời khỏi cuộc chiến. Chỉ có sự gia nhập của Hoa Kỳ, kết hợp với sự phát triển của các chiến thuật đoàn tàu vận tải sáng tạo của Hải quân Hoàng gia, mới có thể kìm hãm cuộc tấn công của tàu ngầm. Ba trong số mười một chiếc thuyền sống sót sau cuộc chiến, và cuối cùng đã đầu hàng Đồng minh.

Tiềm năng cho một chiến dịch tàu ngầm chống lại Đế quốc Nhật Bản đã rõ ràng ngay từ đầu cuộc chiến. Ngành công nghiệp Nhật Bản phụ thuộc vào sự tồn tại của việc tiếp cận các nguồn tài nguyên thiên nhiên của Đông Nam Á. Tách Nhật Bản khỏi những nguồn lực đó có thể giành chiến thắng trong cuộc chiến. Tuy nhiên, vũ khí tàu ngầm USN trước chiến tranh tương đối nhỏ, và hoạt động với học thuyết kém và ngư lôi tồi. Những chiếc thuyền được chế tạo trong thời kỳ chiến tranh, bao gồm chủ yếu là lớp Gato và Balao, cuối cùng sẽ phá hủy gần như toàn bộ thương thuyền Nhật Bản.

Lớp Balao gần như là đỉnh cao của loại tàu ngầm tiền tinh giản. Chiến tranh ở Thái Bình Dương đòi hỏi tầm bắn xa hơn và nhiều khả năng sinh sống hơn so với Đại Tây Dương tương đối kín đáo. Giống như người tiền nhiệm Gato, tàu Balao kém cơ động hơn so với tàu ngầm Type VII của Đức, nhưng chúng bù đắp được điều này nhờ sức mạnh của thân tàu và chất lượng xây dựng. So với Kiểu VII, Balaos có tầm bắn xa hơn, súng lớn hơn, nhiều ống phóng ngư lôi hơn và tốc độ cao hơn. Tất nhiên, tàu Balao hoạt động trong một môi trường khác nhiều, và chống lại một đối thủ kém kỹ năng hơn trong tác chiến chống tàu ngầm. Chiến công lớn nhất của Balao là đánh đắm tàu ​​HIJMS Shinano 58000 tấn của Archerfish.

Mười một trong số 120 chiếc thuyền bị mất, hai chiếc do tai nạn sau chiến tranh. Sau chiến tranh, các tàu ngầm lớp Balao đã được chuyển giao cho một số lực lượng hải quân thân thiện và tiếp tục phục vụ trong nhiều thập kỷ. Một, chiếc USS Tusk trước đây, vẫn hoạt động một phần ở Đài Loan với tên gọi Hai Pao.

Về mặt nào đó, giống với Me 262, Kiểu XXI là một vũ khí có khả năng chiến thắng trong chiến tranh, đến quá muộn để gây ảnh hưởng nghiêm trọng. Type XXI là chiếc tàu ngầm “thực sự” được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên đại dương, có khả năng hoạt động dưới nước tốt hơn so với trên mặt nước. Nó đã từ bỏ pháo boong để đổi lấy tốc độ và khả năng tàng hình, đồng thời đặt ra các điều khoản thiết kế cho các thế hệ tàu ngầm.

Các nỗ lực chống tàu ngầm của quân Đồng minh tập trung vào việc xác định các tàu thuyền trên mặt nước (thường là quá cảnh đến các khu vực tuần tra của họ) sau đó phát hiện những kẻ giết người (bao gồm cả tàu và máy bay) đến các khu vực đó. Năm 1944, quân Đồng minh bắt đầu phát triển các kỹ thuật chống tàu ngầm "ống thở" không cần nổi, nhưng vẫn không chuẩn bị để chống lại tàu ngầm có thể di chuyển với tốc độ 20 hải lý / giờ chìm.

Trên thực tế, Type XXI có khả năng tàng hình để tránh bị phát hiện trước khi tấn công và tốc độ chạy trốn sau đó. Đức đã hoàn thành 118 chiếc trong số những chiếc thuyền này, nhưng vì nhiều vấn đề công nghiệp nên chỉ có thể đưa 4 chiếc vào hoạt động, không chiếc nào đánh chìm được một chiếc tàu của đối phương. Tất cả các nước Đồng minh đã thu giữ những chiếc Type XXI còn sót lại, sử dụng chúng làm hình mẫu cho các thiết kế của riêng họ và để phát triển các công nghệ và kỹ thuật chống tàu ngầm tiên tiến hơn. Ví dụ, Type XXI là kiểu mẫu cho lớp "Whisky" của Liên Xô, và cuối cùng là cho một đội tàu ngầm lớn của Trung Quốc.

George Washington:

Chúng tôi coi thường hình thức răn đe hạt nhân phổ biến nhất ngày nay là tàu ngầm hạt nhân, trang bị tên lửa, có khả năng phá hủy hàng chục thành phố cách xa lục địa. Những chiếc tàu ngầm này là nơi an toàn nhất trong bộ ba răn đe, vì không kẻ thù nào có thể mong đợi một cách hợp lý để tiêu diệt toàn bộ hạm đội tàu ngầm trước khi tên lửa bay tới.

Chiến dịch ngăn chặn tàu ngầm an toàn bắt đầu vào năm 1960, với tàu USS George Washington. Là phiên bản phóng to của tàu phụ tấn công hạt nhân lớp Skipjack, thiết kế của George Washington đã kết hợp không gian cho mười sáu tên lửa đạn đạo Polaris. Khi tàu Polaris đi vào hoạt động, USS George Washington có khả năng tấn công các mục tiêu cách xa tới 1000 dặm với đầu đạn 600 KT. Các con thuyền cuối cùng sẽ được nâng cấp lên Polaris A3, với ba đầu đạn và tầm bắn 2500 dặm. Tương đối chậm để tấn công tàu ngầm nhưng cực kỳ yên tĩnh, lớp George Washington đi tiên phong trong hình thức răn đe hạt nhân “đi và ẩn” vẫn được 5 trong số 9 cường quốc hạt nhân trên thế giới thực hiện.

Và cho đến năm 1967, George Washington và các chị gái của bà là những người duy nhất bùng nổ thời hiện đại. Các đối tác Liên Xô nhỏ bé của họ chỉ mang ba tên lửa mỗi chiếc và thường phải nổi lên để khai hỏa. Điều này khiến chúng có giá trị răn đe hạn chế. Nhưng ngay sau đó, hầu như mọi điện hạt nhân đều sao chép lớp George Washington. Chiếc SSBN lớp “Yankee” đầu tiên được đưa vào hoạt động vào năm 1967, chiếc thuyền Resolution đầu tiên vào năm 1968 và chiếc đầu tiên trong số những chiếc Redoutables của Pháp vào năm 1971. Cuối cùng, Trung Quốc cũng sẽ làm theo, mặc dù những chiếc SSBN thực sự hiện đại đầu tiên của PLAN chỉ mới đi vào hoạt động gần đây. Tàu INS Arihant của Hải quân Ấn Độ có thể sẽ đi vào hoạt động trong năm tới hoặc lâu hơn.

Năm chiếc tàu lớp George Washington đã tiến hành các cuộc tuần tra răn đe cho đến năm 1982, khi Hiệp ước SALT II buộc chúng phải nghỉ hưu. Ba trong số năm chiếc (bao gồm cả George Washington) tiếp tục phục vụ với tư cách là tàu ngầm tấn công hạt nhân trong vài năm nữa.

Los Angeles:

Bất tử trong tiểu thuyết Tom Clancy Săn lùng Tháng Mười Đỏ và Bão Đỏ Nổi lên, lớp Los Angeles của Hoa Kỳ là dây chuyền sản xuất tàu ngầm hạt nhân dài nhất trong lịch sử, bao gồm sáu mươi hai chiếc và đi vào hoạt động lần đầu tiên vào năm 1976. Bốn mươi mốt chiếc vẫn đang hoạt động ngày nay, tiếp tục tạo thành xương sống của hạm đội tàu ngầm USN.

Lớp Los Angeles (hay 688) là những ví dụ nổi bật về tàu ngầm thời Chiến tranh Lạnh, có khả năng tiến hành chiến tranh chống tàu ngầm hay chống tàu ngầm như nhau. Trong thời chiến, chúng sẽ được sử dụng để thâm nhập vào các khu căn cứ của Liên Xô, nơi các tàu chiến của Nga được bảo vệ bởi các vòng vây của tàu ngầm, tàu nổi và máy bay, và để bảo vệ các nhóm tác chiến tàu sân bay Mỹ.

Năm 1991, hai tàu tấn công lớp Los Angeles đã phóng loạt tên lửa hành trình đầu tiên chống lại các mục tiêu trên bộ, mở ra một tầm nhìn hoàn toàn mới về cách tàu ngầm có thể tác động đến chiến tranh. Trong khi các tàu ngầm trang bị tên lửa hành trình từ lâu đã là một phần của cuộc đọ sức giữa Hoa Kỳ và Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh, phần lớn sự chú ý tập trung vào việc chuyển giao hạt nhân hoặc các cuộc tấn công chống hạm. Tàu ngầm Tomahawks được phóng đã mang lại cho Hoa Kỳ một phương tiện mới để đá vào cánh cửa của các hệ thống chống tiếp cận / từ chối khu vực. Ý tưởng này đã được chứng minh thành công đến mức 4 tàu khu trục lớp Ohio được trang bị lại thành tàu ngầm tên lửa hành trình, trong đó tàu USS Florida thực hiện các cuộc tấn công ban đầu của cuộc can thiệp Libya.

Tàu ngầm lớp Los Angeles cuối cùng dự kiến ​​sẽ rời biên chế vào một thời điểm nào đó trong những năm 2020, mặc dù các yếu tố bên ngoài có thể trì hoãn ngày đó. Vào thời điểm đó, các thiết kế mới chắc chắn sẽ vượt quá con số 688 về khả năng tấn công các mục tiêu trên bộ và khả năng tiến hành chiến tranh chống tàu ngầm. Tuy nhiên, lớp Los Angeles sẽ tạo ra một không gian với tư cách là trụ cột dưới bề mặt của Hải quân mạnh nhất thế giới trong 5 thập kỷ.


Trận chiến Đại Tây Dương: Khảo cổ học chiến trường dưới nước trong Thế chiến thứ hai

Bởi Debi Blaney - Văn phòng Nghiên cứu và Thám hiểm Đại dương của NOAA
Ngày 4 tháng 9 năm 2016

U-boat của Đức U-576 và phi hành đoàn. “Các thủy thủ đoàn tàu ngầm không dễ kiếm được bánh mì hàng ngày. Đó là cuộc sống Spartan và khó chịu nhất, và công việc thường rất đơn điệu. Nhưng người thủy thủ mang điều này với sự hài hước nghiệt ngã. ” Đi săn ở Đại Tây Dương bởi H. Busch. Hình ảnh lịch sự của Bộ sưu tập Ed Caram. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 78 KB).

Hải quân Đức là một lực lượng được tính đến trong Thế chiến thứ hai (WWII). Các tàu ngầm của Đức - hay thuyền không tải (U-boat) - đang thực hiện sứ mệnh tiêu diệt các tàu buôn chở hàng tiếp tế cho các lực lượng đồng minh nhằm cản trở nỗ lực chiến tranh của họ. Được hỗ trợ bởi các báo cáo tình báo về vị trí, điểm đến và tốc độ của các tàu buôn, U-boat sẽ tìm kiếm các nạn nhân trên biển.

Kapitӓnleutnant Hans-Dieter Heinicke, chỉ huy của U-576 (trái) phát biểu trước lãnh đạo quân đội. “Người chỉ huy là bộ não và con mắt của toàn bộ phi hành đoàn. Anh ta chịu trách nhiệm duy nhất và toàn bộ trọng lượng của sứ mệnh, các quyết định và hành động. Anh ta là người duy nhất trên tàu ngầm nhận thức được bức tranh lớn mà những người khác chỉ làm theo một cách mù quáng và ràng buộc nghĩa vụ, thực hiện các nhiệm vụ được kiểm soát chặt chẽ, bất kể nhiệm vụ đó có thể là gì. Chỉ huy một mình lãnh đạo ”. Đi săn ở Đại Tây Dương bởi H. Busch. Hình ảnh lịch sự của Bộ sưu tập Ed Caram. Tải xuống hình ảnh (jpg, 65 KB).

Đôi khi chúng được tổ chức thành cái gọi là “bầy sói” và bị săn đuổi ở vùng biển Bắc Đại Tây Dương theo nhóm. Lần khác, ở những vùng địa lý trải rộng nơi không thể thực hiện được việc săn sói, một chiếc thuyền U sẽ tự đi săn.

U-576 ở Biển. “Người chỉ huy hoàn toàn có thể dựa vào thủy thủ đoàn của mình và khả năng của họ để chống lại mọi tình huống có thể tưởng tượng được. Mọi động thái đã được diễn tập và mọi sự cố có thể xảy ra đều đã được chuẩn bị sẵn sàng ”. Đi săn ở Đại Tây Dương bởi H. Busch. Hình ảnh lịch sự của Bộ sưu tập Ed Caram. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 192 KB).

Khi một chiếc U-boat phát hiện ra mục tiêu, không có gì lạ khi theo dõi các tàu của đối phương trong nhiều ngày khi chiếc phụ gọi quân tiếp viện cho một cuộc tấn công phối hợp, quy mô lớn. Được trang bị súng boong và ngư lôi, cuộc tấn công có thể xảy ra từ trên mặt nước hoặc từ dưới nước, tùy thuộc vào hoàn cảnh. Nếu chiếc thuyền U ở trên mặt nước, thủy thủ đoàn có thể đánh giá thiệt hại mà họ đã gây ra bằng mắt thường, trước khi lặn trở lại dưới nước để duy trì sự bảo vệ khỏi một cuộc tấn công phản công.

Các báo cáo ngắn gọn được gửi từ U-boat về trụ sở của họ trên đất liền cho biết những thành công của họ, được đo bằng lượng trọng tải của kẻ thù mà họ có thể đưa xuống đáy đại dương.

Phi hành đoàn của U-576 tại đồng hồ trong tháp chỉ huy. “Những người đàn ông trên những chiếc thuyền màu xám đã tập hợp lại từ tất cả các khu vực của Đế chế để tạo thành một tổng thể đầy màu sắc của nước Đức, liên kết với nhau và làm việc đồng bộ. Các phi hành đoàn của chúng tôi giống như những thanh kiếm kết nghĩa anh em của thời đại Viking ”. Đi săn ở Đại Tây Dương bởi H. Busch. Hình ảnh lịch sự của Bộ sưu tập Ed Caram. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 3.0 MB).

U-576 là một chiếc U-boat của Đức được chế tạo vào năm 1940 và hạ thủy vào năm sau dưới sự chỉ huy của Kapitӓnleutnant Hans-Dieter Heinicke. Heinicke và thủy thủ đoàn 45 người của mình đã thực hiện bốn chuyến tuần tra như một phần của đội thuyền U-boat thứ bảy có trụ sở tại St. Nazaire, Pháp, nhưng họ không đánh chìm bất kỳ tàu địch nào trong hai chuyến tuần tra đầu tiên ngoài khơi các bờ biển của Nga, Ireland, và Nước Anh. Tuy nhiên, chúng đã gặt hái được nhiều thành công hơn khi được cử đi qua Đại Tây Dương để săn mồi ở vùng biển ngoài khơi Bắc Mỹ bắt đầu từ tháng 1 năm 1942.

U-576 là một phần của làn sóng 16 chiếc U-boat đầu tiên được điều động để tấn công các tàu buôn gần bờ biển Canada và Hoa Kỳ. Vào tháng 2 năm 1942, trong chuyến tuần tra thứ ba, U-576 đánh chìm con tàu đầu tiên của nó, chiếc tàu chở hàng không được xếp hạng 6.900 tấn của Anh Empire Spring, 50 dặm từ đảo Sable. Trong chuyến tuần tra thứ tư vào tháng 4 cùng năm, U-576 đánh chìm thêm hai tàu, tàu buôn 5.000 tấn của Mỹ Hạt Pipestone và tàu chở hàng 1.300 tấn của Na Uy Taborfell.

U-576 thuyền viên. “Họ [phi hành đoàn] là những người theo cách thô bạo, hài lòng với công việc của họ và tự hào về công việc của họ.” Đi săn ở Đại Tây Dương bởi H. Busch. Hình ảnh lịch sự của Bộ sưu tập Ed Caram. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 1,7 MB).

Reinhard Hardegen, nhớ lại trong cuốn sách của mình Trên Trạm Chiến đấu! Sự tham gia của U-Boat chống lại Anh và Mỹ cảm giác như thế nào khi trở thành một chỉ huy U-boat của Đức vào thời điểm này: “Chúng tôi đã đi thuyền đến Mỹ với tư cách là những phái viên đầu tiên đánh một số lượng lớn tàu buôn ở các bến cảng khác nhau cùng một lúc. Đó là lệnh của chúng tôi. Với tư cách là một chỉ huy U-boat, tôi không thể mơ thấy điều gì thú vị hơn, đó là lãnh thổ mới đối với tôi. Chúng tôi biết rất nhiều điều có thể xảy ra với cuộc tấn công đầu tiên vào nước Mỹ, chúng tôi phải thực hiện đúng đòn tấn công đầu tiên. Cú đánh càng mạnh thì càng có nhiều tác dụng ”. Các mệnh lệnh của Hardegen bao gồm một lời kêu gọi chiến đấu: “Hãy đánh chúng như thể bạn đang đánh trống. Tấn công! Chìm chúng đi! Bạn không được trở về nhà tay không ”. Cuộc tấn công kết quả được gọi là Chiến dịch Drumbeat (Chiến dịch Paukenschlag).

Sơ đồ (trên) và hình ảnh sonar (dưới) của U-576. Hình ảnh lịch sự của NOAA. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 1.1 MB).

Sau nhiều tuần trên biển đối với thủy thủ đoàn của U-576 và các thuyền chữ U khác. Trong khi không có chi tiết cá nhân của từng thủy thủ trên tàu U-576 được biết, Harald Busch, một chỉ huy U-boat khác của Đức, đưa ra những mô tả sống động về cuộc sống trên tàu ngầm trong Chiến dịch Drumbeat như thế nào Đi săn ở Đại Tây Dương: “Điều nổi bật nhất khi lần đầu tiên ra khơi trên một chiếc tàu ngầm kinh nghiệm chiến tranh là sự tỉnh táo nhận ra những khó khăn của cuộc sống hàng ngày trên tàu: máy bay báo động, bẫy tàu ngầm, tàu khu trục truy đuổi, thậm chí cả ngư lôi, hàng tuần lạnh giá. nhiệt độ và biển động đang diễn ra. Vì vậy, rất nhiều nỗ lực phải được thực hiện trước khi một báo cáo chiến tranh ngắn gọn và đơn giản có thể được gửi đi đề cập đến ngay cả những thành công khiêm tốn nhất. Thật khó để hình dung về nỗ lực đằng sau một báo cáo như vậy ”.

U-576 các thành viên phi hành đoàn tạo dáng với vợ của họ. “Chúng tôi xuống vào cuối buổi chiều và ở dưới nước vì tất cả chúng tôi muốn đón Giáng sinh không bị quấy rầy. Cây thông Noel lớn tỏa sáng rực rỡ trong hiệu lệnh U-boat. Các khu vực khác của tiểu khu cũng có những cây nhỏ hơn, được trang trí dễ thương và thắp sáng bằng nến điện. Toàn bộ thủy thủ đoàn tập hợp lại theo lệnh của U-boat và chúng tôi cùng nhau tổ chức lễ Giáng sinh cho cuộc chiến của mình. Von Schrӧter đã chơi những giai điệu ngày lễ trên chiếc đàn accordion của anh ấy, và tất cả chúng tôi đã hát cùng nhau. Sau một bài phát biểu ngắn, tất cả chúng tôi cùng nhau đứng quanh gốc cây, mỗi người chìm trong suy nghĩ của riêng mình. Chúng tôi đã nghĩ đến những người thân yêu của chúng tôi ở quê nhà ”. Trên trạm chiến đấu! U-Boat giao tranh với Anh và Mỹ của R. Hardegen. Hình ảnh lịch sự của Bộ sưu tập Ed Caram. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 1,8 MB).

Busch giải thích thêm về sự khó khăn của cuộc sống hàng ngày trên tàu, và điều gì đã giữ động lực cho thủy thủ đoàn: “Người thủy thủ thích tỏ ra thoải mái và vui vẻ, nhưng có vẻ mềm mỏng và trầm ngâm, anh ta cũng cứng rắn. Anh ấy phải như vậy. Anh ta phải sống sót trước lực lượng khổng lồ của biển cả và không được nhượng bộ. Cuộc sống hàng ngày trên tàu vô cùng khan hiếm. Người thường không thể hình dung được ý nghĩa của việc ở ngoài biển trong một chiếc tàu ngầm trong nhiều tuần liền và trong lãnh thổ của kẻ thù. Có những ngày, đôi khi vài tuần, nơi bạn săn tìm con mồi mà không thành công. Trong nhiều tuần liền, những người đàn ông không có cơ hội bước ra ngoài tháp chỉ huy để ngắm mặt trời và không khí. Nhiều kỹ thuật viên thậm chí không bao giờ được nhìn thấy cây cầu. Và mọi người trên tàu luôn trong tình trạng báo động đỏ.

U-576 tại bến tàu. “Hiếm khi nào chúng tôi rời cảng với sự tự tin như thế này, và sự tin tưởng hoàn toàn của Đô đốc của chúng tôi. Lần này không có hoa trang trí thuyền thay vào đó là những cây thông Noel nhỏ tô điểm cho cây cầu ”. Trên trạm chiến đấu! U-Boat giao tranh với Anh và Mỹ của R. Hardegen. Hình ảnh lịch sự của Bộ sưu tập Ed Caram. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 112 KB).

“Trên tàu không có nơi nào để bạn thoải mái, duỗi chân và thư giãn sau ca làm việc vất vả của mình, có lẽ ngoại trừ chiếc giường tầng mà bạn phải chia sẻ với bạn tình. Công việc đơn điệu và chật chội ba lần một ngày bạn phải ăn uống chật chội trong những khoảng không gian nhỏ nhất, sau đó ngủ trên chiếc giường tầng sũng nước… và chẳng mấy chốc đã đến lúc phải báo cáo lại nhiệm vụ. Không có vòi hoa sen, không có cạo râu, không có quần áo của bạn trong suốt thời gian của chuyến đi. Nhưng các thủy thủ tự hào về con thuyền của họ và người chỉ huy của họ, họ tự hào khi đạt được điều gì đó, tự hào đóng góp một phần vào thành công. Thủy thủ đoàn và người chỉ huy một con thuyền kết thành tình anh em thề nguyền thậm chí có thể đuổi ma quỷ ra khỏi địa ngục ”.

Tàu buôn Bluefields vì nó đã được định cấu hình gần thời điểm xảy ra cuộc tấn công (trên cùng) và xác máy bay của nó ngày hôm nay (dưới cùng). Phía bên tay phải của con tàu có thể nhìn thấy trong hình ảnh xác tàu, cho thấy bậc thang dẫn từ boong chính đến thượng tầng phía sau và cần trục đuôi nằm gục trên boong (cấu trúc đường chéo có thể nhìn thấy ở trên cùng bên phải). Ảnh do NARA và NOAA / Đường cơ sở dự án thực hiện lần lượt bởi John McCord, Viện Nghiên cứu Bờ biển UNC. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 387 KB).

Kết thúc cuộc tuần tra thứ tư, U-576 cập cảng quê hương của nó ở St. Lazare, Pháp, vào tháng 5 năm 1942, sau 49 ngày dài trên biển. Một tháng sau, vào tháng 6 năm 1942, U-576 rời châu Âu một lần nữa đến vùng biển của Mỹ, hướng đến Cape Hatteras để thực hiện cuộc tuần tra chiến tranh lần thứ năm và cuối cùng với sứ mệnh đánh chặn các tàu buôn của đồng minh ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina. U-576 đã đến ngoài khơi bờ biển Hoa Kỳ vào đầu tháng 7, chủ yếu đi săn vùng biển Đại Tây Dương. Trong thời gian này, bộ chỉ huy tối cao U-boat của Đức nhận được báo cáo từ U-576 nói rõ: “Ở khu vực biển ngoài khơi Hatteras, thành công đã giảm đáng kể. Điều này là do sự sụt giảm giao thông (hình thành các đoàn xe) và các biện pháp phòng thủ được gia tăng ”. (B.d.U. 1942b: 30309a). Các đồng minh đã bắt đầu định tuyến đoàn xe hiệu quả và chiến tranh chống tàu ngầm để giảm thiểu các mối đe dọa từ U-boat của Đức.

Một chiếc tàu lặn chiếu ánh sáng của nó lên xác tàu U-576 nằm nghiêng về phía bên phải của nó, hiển thị tháp chỉ huy của tàu ngầm và khẩu súng trên boong ở phía trước. Hình ảnh do John McCord, Viện Nghiên cứu Bờ biển UNC - Cuộc thám hiểm Đại Tây Dương cung cấp. Tải xuống phiên bản lớn hơn (jpg, 3,7 MB).

Vào ngày 13 tháng 7 năm 1942, U-576 báo cáo với sở chỉ huy một cuộc chạm trán với một máy bay địch thả sâu, gây thiệt hại cho xe tăng dằn chính của nó. Sau khi cố gắng sửa chữa các hư hỏng, U-576 lại tiếp tục săn bắt trong các tuyến đường vận chuyển gần bờ. Vào ngày 15 tháng 7, chiếc U-boat bắt gặp một đoàn tàu buôn (KS-520) gồm 19 tàu buôn và 5 tàu hộ tống quân sự tiến đến Key West để lấy nhiên liệu từ các nhà máy lọc dầu chơi gôn. U-576 tấn công đoàn tàu vận tải phía nam Cape Hatteras và đánh chìm tàu ​​buôn Bluefields và làm hư hại hai chiếc khác. Một cuộc phản công của Đồng minh bao gồm máy bay và tàu hộ tống đã xảy ra sau đó, và vài phút sau, U-576 nó bị chìm và toàn bộ thủy thủ đoàn bị mất tích.

Hơn 72 năm sau, vào ngày 24 tháng 8 năm 2016, U-576 lần đầu tiên người ta nhìn thấy mảnh vỡ kể từ khi nó bị chìm. Các thành viên dự án của cuộc thám hiểm Battle in the Atlantic đang điều tra xác tàu để đánh giá thiệt hại chính xác mà nó phải chịu trước khi chìm. Bạn đã-576 lũ lụt và thủy thủ đoàn chết đuối? Hay thay vào đó, họ bị chết ngạt khi bị nhốt bên trong tàu ngầm? Có bất kỳ cửa sập nào đang mở, điều này có thể cho thấy thủy thủ đoàn đang cố gắng trốn thoát khi thuyền của họ đang chìm không? Những câu hỏi này và những câu hỏi khác vẫn còn về những khoảnh khắc cuối cùng của U-boat trước khi nó mãi mãi trở thành một ngôi mộ đen tối.

Bản dịch các đoạn trích từ Trên trạm chiến đấu! U-Boat giao tranh với Anh và MỹĐi săn ở Đại Tây Dương của Debi Blaney.


3. Nautilus: 1800

Mặt cắt của một phụ do Fulton thiết kế. (Tín dụng: Miền công cộng)

Khi làm việc cho chính phủ Pháp vào năm 1800, nhà phát minh người Mỹ Robert Fulton đã thiết kế & # x201CNautilus, & # x201D thủ công hoàn toàn bằng kim loại thường được gọi là tàu ngầm hiện đại đầu tiên. Con tàu dài 21 foot có một số cải tiến mang tính cách mạng bao gồm thân tàu hình điếu xì gà và tháp điều khiển bằng đồng. Nó sử dụng một cánh quạt bốn cánh chạy bằng tay để di chuyển dưới nước, nhưng cũng có một cột buồm có thể thu gọn và cánh buồm quạt để di chuyển trên mặt nước. Máy bay lặn được sử dụng để hỗ trợ việc nhấn chìm, và Fulton cũng đã thử nghiệm tích trữ khí nén trong các bình đồng để cung cấp oxy cho phi hành đoàn của mình. Tàu Nautilus đã thực hiện một số lần lặn thử nghiệm thành công vào đầu thế kỷ 19, nhưng nó đã bị tháo dỡ và bán để làm phế liệu sau khi không thắng được cả hải quân Pháp và Anh. Trong khi đó, Fulton sau đó đã quay trở lại Mỹ và giành được danh tiếng vì đã phát triển chiếc tàu hơi nước khả thi về mặt thương mại đầu tiên trên thế giới.


Hồ sơ của Cục Cán bộ Hải quân

Thành lập: Trong Bộ Hải quân bởi một hành động ngày 13 tháng 5 năm 1942 (56 Đạo luật 276).

Cơ quan tiền nhiệm:

Trong Bộ Chiến tranh:

Trong Bộ Hải quân:

  • Văn phòng Bộ trưởng Hải quân (chức năng nhân sự, 1798-1862)
  • Ban Ủy viên Hải quân (chức năng nhân sự, 1815-42)
  • Văn phòng chi tiết (1861-89)
  • Cục Thiết bị và Tuyển dụng (chức năng nhân sự, 1862-89)
  • Cục Hàng hải (chức năng nhân sự, 1889-1942)

Chức năng: Thực hiện trách nhiệm giám sát đối với Bộ Tư lệnh Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Tuyển dụng Hải quân và Trung tâm Cán bộ Dân quân Hải quân. Quản lý tất cả các vấn đề nhân sự cho Hải quân Hoa Kỳ.

Tìm Hỗ trợ: Virgil E. Baugh, biên soạn, Kiểm kê sơ bộ Hồ sơ của Cục Cán bộ Hải quân, PI 123 (1960) Lee D. Saegesser và Harry Schwartz, biên soạn, "Bổ sung cho Kiểm kê Sơ bộ số 123, Hồ sơ của Cục Nhân sự Hải quân, "Bổ sung NM 74 (tháng 1 năm 1967) trong bản vi lưu trữ Quốc gia về các bản kiểm kê sơ bộ.

Hồ sơ được phân loại bảo mật: Nhóm hồ sơ này có thể bao gồm tài liệu được phân loại an ninh.

Hồ sơ liên quan: Ghi lại các bản sao của các ấn phẩm của Cục Nhân sự Hải quân trong RG 287, Các ấn phẩm của Chính phủ Hoa Kỳ.

24.2 HỒ SƠ TỔNG QUÁT VỀ BUREAU CỦA NHÂN VIÊN NAVAL VÀ CÁC NHÂN VIÊN ĐÁNH GIÁ CỦA NÓ
1801-1966

Môn lịch sử: Bộ Chiến tranh, được thành lập theo đạo luật ngày 7 tháng 8 năm 1789 (1 Đạo luật 49), xử lý các chức năng nhân sự cho Hải quân Hoa Kỳ cho đến khi Bộ Hải quân riêng biệt được thành lập theo đạo luật ngày 30 tháng 4 năm 1798 (1 Đạo luật. 553). Các nhiệm vụ nhân sự tập trung tại văn phòng trực tiếp của Bộ trưởng Hải quân, 1798-1862, được hỗ trợ bởi Ủy ban các Ủy viên Hải quân, được thành lập theo đạo luật ngày 7 tháng 2 năm 1815 (3 Quy chế 202), và bị bãi bỏ bởi đạo luật ngày 31 tháng 8 năm 1842 (5 Stat. 579). Trách nhiệm chi tiết hóa (phân công) các cán bộ được ủy quyền cho Văn phòng Chi tiết, 1861 (XEM 24.4). Trách nhiệm tuyển dụng và tuyển dụng nhân viên hải quân được giao cho Cục Trang bị và Tuyển mộ, 1862 (XEM 24.5). Các chức năng nhân sự của Cục Trang bị và Tuyển dụng được chuyển giao cho Cục Hàng hải, 1889. Cục Hàng hải được đổi tên thành Cục Cán bộ Hải quân, 1942. XEM 24.1.

24.2.1 Thư từ

Bản ghi văn bản: Thư gửi Tổng thống, Dân biểu, và các cơ quan hành pháp, 1877-1911 Bí thư Hải quân, các cơ sở hải quân, và sĩ quan, 1850-1911 chỉ huy, 1862-1911 và nhân viên nhập ngũ và học việc, 1864-1911. Thư gửi liên quan đến nhân viên dân sự, 1903-9 và hàng không, 1911-12. Thư chung gửi, 1885-96. Những lá thư khác được gửi đi, 1862-1911. Thư nhận được, 1862-89. Thư từ chung (6,043 ft.), 1889-1945, với thẻ ghi, thẻ chủ đề 1903-25, thẻ chủ đề 1903-45 và lịch sử, 1925-42. Chỉ mục và sổ đăng ký các bức thư được gửi và nhận, và thư từ nói chung, 1862-1903. Thư từ liên quan đến tàu thuyền, nhân sự và các hoạt động hải quân, 1885-1921.

Bản ghi văn bản: Nhật ký của các tàu và trạm hải quân Hoa Kỳ, 1801-1946 (72.500 vol, 8.060 ft.) Và 1945-61 (12.000 vol., 6.980 ft.) Với chỉ mục và danh sách, 1801-1940. Bản sao vi phim của nhật ký U.S.S. Hiến pháp, 1813-15 (1 cuộn). Nhật ký của các tàu buôn Đức Prinz Waldemar và Prinz Sigismund, 1903-14. Nhật ký liên lạc và sổ ghi tín hiệu, 1897-1922. Nhật ký tín hiệu và sách mã, 1917-19. Nhật ký hoạt động và tín hiệu của các đơn vị bảo vệ có vũ trang của Hải quân Hoa Kỳ trên các tàu buôn, 1943-45. Nhật ký bản thảo ("thô") và sổ đặt hàng ban đêm của U.S.S. Missouri, 1944-45.

Ấn phẩm vi phim: M1030.

Tìm Hỗ trợ: Claudia Bradley, Michael Kurtz, Rebecca Livingston, Timothy Mulligan, Muriel Parseghian, Paul Vanderveer, và James Yale, biên soạn, Danh sách nhật ký của các tàu, trạm và các đơn vị khác của Hải quân Hoa Kỳ, 1801-1947, SL 44 (1978).

24.2.3 Muster cuộn

Bản ghi văn bản: Muster cuộn tàu, 1860-1900 và tàu và nhà ga, 1891-1900. Các cuộn tàu và cơ sở trên bờ, 1898-1939. Các cuộn tập hợp trong Nội chiến, 1861, 1863. Bản sao vi phim của các cuộn tập hợp các tàu, nhà ga và các hoạt động hải quân khác, 1939-71 (25.279 cuộn), với các chỉ mục.

24.2.4 Hồ sơ của các đơn vị trực thuộc Cục Hàng hải

Bản ghi văn bản: Thư do Văn phòng Tín hiệu gửi, 1869-86. Hồ sơ của Dịch vụ Tín hiệu Bờ biển, năm 1898, bao gồm các thư từ liên quan đến việc thành lập các trạm tín hiệu của trụ sở chính Thư tín của trụ sở chính với các trạm tín hiệu được gửi và thư từ của Văn phòng Quận 1, Boston, MA (ở Boston), Văn phòng Quận 2, Mới York, NY (ở New York), Văn phòng Quận 3, Norfolk, VA (ở Philadelphia), Văn phòng Quận 4, Charleston, SC (ở Atlanta), Văn phòng Quận 5, Jacksonville, FL (ở Atlanta), Văn phòng Quận 6, Pensacola , FL (ở Atlanta), và Văn phòng quận thứ bảy, New Orleans, LA (ở Fort Worth) và các bức điện chuyển động của tàu. Áo khoác nhân viên của những người nộp đơn và những người được bổ nhiệm vào Ban Khách thăm của Học viện Hải quân Hoa Kỳ, 1910-13.

24.2.5 Các hồ sơ khác

Bản ghi văn bản: Các báo cáo hàng năm của Cục trưởng Cục Hàng hải, 1897-1904. Dự luật dân quân hải quân, 1909-10. Ứng dụng và sổ đăng ký của nhân viên, 1861-1915. Hồ sơ cho thấy bổ sung của tàu và đơn vị bờ, 1891-1913. Sổ hóa đơn theo dõi, quý và đài, 1887-1911.

24.3 HỒ SƠ LIÊN QUAN ĐẾN CÁC NHÂN VIÊN NAVAL, ĐÀN ÔNG ĐĂNG KÝ VÀ ĐẠI DIỆN
1798-1943

24.3.1 Hồ sơ liên quan đến sĩ quan hải quân

Bản ghi văn bản: Hồ sơ ứng tuyển, kiểm tra và bổ nhiệm, 1838-1940. Hoa hồng và chứng quyền, 1844-1936. Đơn đặt hàng và hồ sơ liên quan, 1883-1903. Nhận dạng, 1917-21, và tuổi, 1862-63, giấy chứng nhận. Sổ đăng ký, bảng phân công và hồ sơ có bổ sung, 1799-1909. Áo khoác của nhân viên và các hồ sơ khác, 1900-25, bao gồm một bản sao vi phim của chỉ mục cho áo khoác của sĩ quan (2 cuộn). Hồ sơ dịch vụ, 1798-1924. Các ghi chép khác, 1863-92.

Ấn phẩm vi phim: M330, T1102.

Ảnh (5.483 ảnh): Các hạ sĩ quan và hạ sĩ quan Hải quân và Thủy quân lục chiến và gia đình của họ, 1904-38 (P, PP, PA, PB, PC, PD). XEM CŨNG 24.12.

24.3.2 Hồ sơ liên quan đến nam giới nhập ngũ

Bản ghi văn bản: Hồ sơ, 1885-1941, liên quan đến những người đàn ông nhập ngũ phục vụ trong khoảng thời gian từ 1842 đến 1885 (340 ft.). Áo khoác thư từ cho những người đàn ông nhập ngũ, 1904-43. Bản sao vi phim của một chỉ mục cho các báo cáo điểm hẹn, các cuộn tập hợp và các hồ sơ nhân sự khác, 1846-84 (67 cuộn). Sổ đăng ký và danh sách tân binh, 1861-73. Khai báo nhập ngũ, thay đổi và báo cáo, 1846-1942. Chứng chỉ dịch vụ liên tục, 1865-99. Hồ sơ liên quan đến việc giải ngũ và đào ngũ, 1882-1920.

Ấn phẩm vi phim: T1098, T1099, T1100, T1101.

24.3.3 Hồ sơ liên quan đến học viên hải quân

Bản ghi văn bản: Giấy chứng nhận đồng ý cho trẻ vị thành niên, 1838-67. "Giấy tờ học việc," 1864-89. Tạp chí nhập ngũ, U.S.S. Allegheny, 1865-68. Hồ sơ chung của những người học việc, U.S.S. Portsmouth, 1867-68. Hồ sơ liên quan đến người học nghề và phương pháp đào tạo tập sự, U.S.S. Sabine, 1864-68. Đăng ký nhập ngũ, 1864-75.

24.4 HỒ SƠ CỦA VĂN PHÒNG CHI TIẾT
1865-90

Môn lịch sử: Được thành lập tại Văn phòng Bộ trưởng Hải quân, tháng 3 năm 1861, để giải quyết việc phân công và chi tiết các sĩ quan. Đặt trực thuộc Cục Hàng hải, ngày 28 tháng 4 năm 1865. Được chuyển giao lại cho Văn phòng Thư ký theo Lệnh tổng hợp 322, Bộ Hải quân, ngày 1 tháng 10 năm 1884. Được Tổng cục Hải quân phục hồi cho Cục Hàng hải 337, Bộ Hải quân, ngày 22 tháng 5, 1885. Được Cục Hàng hải hấp thụ và được thay thế bởi Phân đội Sĩ quan và Hạm đội (XEM 24.6.4) theo sự tái tổ chức của Bộ Hải quân, có hiệu lực vào ngày 30 tháng 6 năm 1889, theo Lệnh Tổng hợp 372, Bộ Hải quân, ngày 25 tháng 6 năm 1889.

Bản ghi văn bản: Thư gửi đi, 1865-90. Thư nhận được, 1865- 86, có sổ đăng ký, 1865-90.

24.5 HỒ SƠ CỦA BUREAU THIẾT BỊ VÀ TUYỂN DỤNG
1856-1928 (số lượng lớn 1862-89)

Môn lịch sử: Cục Thiết bị và Tuyển dụng được thành lập theo đạo luật ngày 5 tháng 7 năm 1862 (12 Đạo luật 510), là một trong ba cục được thành lập để thay thế Cục Xây dựng, Thiết bị và Sửa chữa, một trong những cục ban đầu của Bộ Hải quân được thành lập theo đạo luật bãi bỏ Ban Ủy viên Hải quân (5 Điều luật 579), ngày 31 tháng 8 năm 1842. Ban đầu chịu trách nhiệm tuyển dụng và trang bị cho các sĩ quan, quản lý nhân viên hải quân nhập ngũ và sau năm 1875, chỉ đạo hệ thống đào tạo tập sự. Nhận trách nhiệm giám sát Đài quan sát Hải quân, Văn phòng Nhật ký Hàng hải, Văn phòng Giám đốc La bàn và Văn phòng Thanh tra Thiết bị Điện trong một cuộc trao đổi chức năng với Cục Hàng hải (XEM 24.6) trong việc tái tổ chức của Bộ Hải quân vào ngày 30 tháng 6 , 1889, theo Lệnh tổng hợp 372, Bộ Hải quân, ngày 25 tháng 6 năm 1889. Mua lại Văn phòng Thủy văn từ Cục Hàng hải theo Lệnh số 72, Bộ Hải quân, ngày 9 tháng 5 năm 1898, thực hiện một hành động ngày 4 tháng 5 năm 1898 (30 Stat. 374). Cục Thiết bị được chỉ định lại bởi Đạo luật Chiếm đoạt Dịch vụ Hải quân (26 Đạo luật 192), ngày 30 tháng 6 năm 1890. Bãi bỏ chức năng bằng cách phân bổ lại trách nhiệm theo đạo luật ngày 24 tháng 6 năm 1910 (36 Đạo luật 613), có hiệu lực vào ngày 30 tháng 6 năm 1910. Chính thức bãi bỏ bằng đạo luật ngày 30 tháng 6 năm 1914 (38 Đạo luật 408).

Bản ghi văn bản: Thư gửi cho Bộ trưởng Hải quân, 1862-85 Kiểm toán viên thứ tư của Ngân khố, 1865-85 Ủy viên phụ trách lương hưu, 1871-85 Giám đốc Học viện Hải quân Hoa Kỳ, 1865-83 và các nhà sản xuất đồ sứ bằng sành, thủy tinh và mạ , 1869-82. Thư chung gửi đi, 1865-89. Thư gửi cho chỉ huy các hải đội và lực lượng hải quân, 1865-83 và chỉ huy các bến và trạm hải quân và các sĩ quan khác, 1862-85. Thư nhận được từ Bộ trưởng Hải quân, 1862-85 Kiểm toán viên thứ tư và Kiểm toán viên thứ hai của Ngân khố, 1865-86 và Ủy viên lương hưu, 1882-85. Thư nhận được từ các sĩ quan, 1862-85 và chỉ huy các bãi hải quân, 1862-85. Những bức thư khác đã nhận được, 1862-85, 1889-92. Chỉ mục và đăng ký các bức thư được gửi và nhận, 1862-90. Thực hiện các báo cáo và vận chuyển các bài báo, 1857-1910. Hồ sơ về các cuộc giải ngũ và đào ngũ, 1856-89. Giấy chứng nhận dịch vụ liên tục và hồ sơ khen thưởng, 1863-1928. Hồ sơ liên quan đến những người học việc hải quân, 1880-86. Hồ sơ bổ sung tàu, n.d.

Hồ sơ liên quan: Hồ sơ của Cục Thiết bị trong RG 19, Hồ sơ của Cục Tàu.

24.6 HỒ SƠ CỦA BUREAU HÀNH ĐỘNG
1804-1946

Môn lịch sử: Được thành lập theo sự tổ chức lại của Bộ Hải quân theo đạo luật ngày 5 tháng 7 năm 1862 (12 Đạo luật 510), là một trong ba cục được thành lập để thay thế Cục Xây dựng, Trang bị và Sửa chữa, một trong những cục ban đầu của Bộ Hải quân được thành lập theo đạo luật bãi bỏ Hội đồng Ủy viên Hải quân (5 Đạo luật 579), ngày 31 tháng 8 năm 1842. Ban đầu chịu trách nhiệm cung cấp hải đồ và công cụ và giám sát Đài quan sát Hải quân, Văn phòng Thủy văn và Văn phòng Nhật ký Hàng hải. Nhận trách nhiệm nhân sự trong một cuộc trao đổi chức năng với Cục Trang bị và Tuyển dụng (XEM 24.5) trong cuộc tái tổ chức của Bộ Hải quân vào ngày 30 tháng 6 năm 1889, theo Mệnh lệnh chung 372, Bộ Hải quân, ngày 25 tháng 6 năm 1889.

Được giao cho Phòng Nhân sự mới thành lập trong Bộ Hải quân tổ chức lại theo những Thay đổi trong Quy chế Hải quân số 6, ngày 18 tháng 11 năm 1909. Được khôi phục về trạng thái cục tự trị sau khi bãi bỏ Bộ phận Nhân sự do Thay đổi Quy chế Hải quân và Chỉ thị Hải quân số 1, tháng 4 25, 1913. Đổi tên thành Cục Cán bộ Hải quân, 1942. XEM 24.1.

Văn phòng Thủy văn chính thức được chuyển giao cho Cục Thiết bị, kế nhiệm của Cục Trang bị và Tuyển dụng, theo Mệnh lệnh chung số 72, Bộ Hải quân, ngày 9 tháng 5 năm 1898, thực hiện đạo luật ngày 4 tháng 5 năm 1898 (30 Đạo luật 374). Văn phòng Thủy văn và Đài quan sát Hải quân (đã tiếp nhận Văn phòng Nhật ký Hàng hải, 1894, và Văn phòng Giám đốc La bàn, 1906) trở lại Cục Hàng hải, ngày 1 tháng 7 năm 1910, theo một đạo luật ngày 24 tháng 6 năm 1910 (36 Đạo luật . 613), phân tán các chức năng của Cục Thiết bị (XEM 24.5). Được EO 9126 chuyển giao cho Văn phòng Chỉ huy Tác chiến Hải quân, ngày 8 tháng 4 năm 1942.

24.6.1 Hồ sơ của Ban Tuyên úy

Môn lịch sử: Được thành lập năm 1917 để tập trung quản lý lực lượng mở rộng của các tuyên úy hải quân.

Bản ghi văn bản: Thư từ, 1916-40. Dữ liệu tiểu sử về các tuyên úy, 1804-1923. Các ghi chép khác, 1898-1946.

Bản ghi âm (1 mục): "The Peacemakers", Sở Hải quân phát sóng Ngày Tưởng niệm trên National Broadcasting Company, tưởng nhớ những người đã chết trong chiến tranh của Hải quân, Cảnh sát biển và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, ngày 30 tháng 5 năm 1945.

Ảnh (648 ảnh): Tranh và các phương tiện đồ họa khác liên quan đến các sự kiện hải quân, 1917-45 (FP, 64 hình ảnh). Các tuyên úy hải quân phục vụ từ năm 1799 đến năm 1941, n.d. (Hình ảnh PNC, NCP 572). Các cơ sở tôn giáo của Hải quân, 1930-40 (NRF, 12 hình ảnh). XEM CŨNG 24.12.

24.6.2 Hồ sơ của Ban Dân quân Hải quân

Môn lịch sử: Giám sát các lực lượng dân quân hải quân nhà nước được giao cho Trợ lý Bộ trưởng Chiến tranh, 1891-1909. Chuyển đến Phòng Cán bộ, ngày 1 tháng 12 năm 1909, nơi thành lập Văn phòng Dân quân Hải quân, năm 1911. Các chức năng được giao cho Cục Hàng hải, năm 1912, nơi Bộ phận Dân quân Hải quân thành lập theo Lệnh số 93, Bộ Hải quân, ngày 12 tháng 4 năm 1914. Lực lượng dân quân hải quân của các bang đã ghi danh vào Tình nguyện viên Hải quân Quốc gia (NNV) trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Các luật liên bang về lực lượng dân quân hải quân và NNV đã bãi bỏ, ngày 1 tháng 7 năm 1918, và Ban Dân quân Hải quân sau đó đã ngừng hoạt động.

Bản ghi văn bản: Hồ sơ chung, 1891-1918. Chỉ mục thư từ, 1903-10. Những bức thư đã gửi, 1891-1911. Báo cáo của tổ chức, 1913-15. Bản tóm tắt lực lượng đăng ký của các đơn vị, 1915-16. Giấy chứng nhận năng lực xếp hạng của lực lượng dân quân hải quân, tháng 7 đến tháng 12 năm 1916. Sách phụ cấp, năm 1912-17.

24.6.3 Hồ sơ của Bộ phận Dự bị Hải quân

Bản ghi văn bản: Các báo cáo kiểm tra của các đơn vị dự bị hải quân có tổ chức, các Quận 1 và 9 Hải quân, 1928-40.

24.6.4 Hồ sơ của Bộ phận Sĩ quan và Hạm đội

Môn lịch sử: Người kế vị trong Cục Điều hướng đến Văn phòng Chi tiết, 1889.

Bản ghi văn bản: Thư nhận được, 1887-90. Thư từ, 1891- 96. Sổ đăng ký thư từ, 1891-96. Bổ nhiệm thư ký biên chế, 1889-91 và chấp nhận bổ nhiệm, 1891-98. Danh sách các sĩ quan hải quân và hàng hải, và các quan chức dân sự tại các bến bãi, 1890-94.

24.6.5 Hồ sơ của Phân hiệu Học viện Hải quân

Môn lịch sử: Cục Hàng hải, khi được thành lập vào năm 1862, đảm nhận sự giám sát của Học viện Hải quân Hoa Kỳ từ Cục Khí tài và Thủy văn. Trách nhiệm được giao cho Phân khu Học viện Hải quân, hoặc Phân khu Học viện Hải quân, vào một ngày không xác định.

Bản ghi văn bản: Thư từ chung của Giám đốc Học viện, 1851-58. Thư hẹn, 1894-1940. Hồ sơ nhân sự (áo khoác) của các học viên hải quân, chủ yếu là những người không tốt nghiệp, 1862-1910. Sổ đăng ký người trung chuyển, 1869-96.

Hồ sơ liên quan: Hồ sơ của Học viện Hải quân Hoa Kỳ, RG 405.

24.6.6 Hồ sơ của Bộ phận tinh thần

Môn lịch sử: Được thành lập với tên gọi Sư đoàn thứ sáu theo Thông tư 33-19 của Cục Hàng hải, ngày 11 tháng 3 năm 1919, theo đề nghị của Ủy ban Bộ Hải quân về các hoạt động trại huấn luyện, để duy trì tinh thần của các nhân viên hải quân. Bộ phận Tinh thần được đổi tên, năm 1921. Chuyển đến Bộ phận Huấn luyện với tên là Bộ phận Phúc lợi và Giải trí, năm 1923.

Bản ghi văn bản: Thư từ chung, 1918-24. Thư từ của Ủy ban về các hoạt động trại huấn luyện, 1918-20. Thư từ với các nhà ga nước ngoài, 1920 và liên quan đến các cảng, 1918-20. Báo cáo chi tiêu cho hoạt động giải trí, 1920-22.

24.6.7 Hồ sơ của Bộ phận đào tạo

Môn lịch sử: Được thành lập vào ngày 19 tháng 4 năm 1917, để quản lý các chương trình đào tạo cho những người đàn ông nhập ngũ trong Thế chiến thứ nhất. Giảm xuống trạng thái bộ phận trong Bộ phận Nhân sự Nhập ngũ, năm 1919. Được khôi phục lại trạng thái sư đoàn, ngày 1 tháng 3 năm 1923.

Bản ghi văn bản: Thư từ chung, 1918-23. Thư từ hành chính liên quan đến các đơn vị đào tạo, 1917-22. Hồ sơ của Bộ phận Phúc lợi và Giải trí, 1923-40. Các báo cáo về tinh thần, 1924-25. Báo cáo về các hoạt động huấn luyện của Lực lượng Dự bị Hải quân ở Missouri (ở Thành phố Kansas) và Indiana (ở Chicago), 1923-25.

24.7 HỒ SƠ ĐƠN VỊ HOẠT ĐỘNG CỦA BUREAU CỦA NHÂN VIÊN NAVAL
1900-86

Bản ghi văn bản: Các quy định được duy trì trong Văn phòng của Trưởng phòng Nhân sự Hải quân liên quan đến phụ nữ được chấp nhận tình nguyện dịch vụ khẩn cấp, 1942-45. Hồ sơ của Phòng Quản lý và Hành chính, bao gồm thư từ chung của Cục, thư từ tổng hợp mật của Cục 1946-60, thư từ tổng hợp mật của Cục 1957-60, hồ sơ vụ việc của Cục cán bộ năm 1925-60, 1950-86 và bộ sưu tập tài liệu của Thư viện Kỹ thuật, 1900-85. Lịch sử hành chính trong Chiến tranh thế giới thứ hai của Cục Cán bộ Hải quân, do Hoạt động Lập kế hoạch và Kiểm soát, n.d. Hồ sơ của Phần Nhật ký Nhân sự, bao gồm các bản sao vi phim của các cuộn tập hợp, 1948-59. Hồ sơ của Ban Huấn luyện, bao gồm các hồ sơ lịch sử về các hoạt động huấn luyện của Hải quân, hồ sơ chương trình 1940-45 liên quan đến chương trình V-12, hồ sơ chương trình 1942-48 liên quan đến đào tạo sĩ quan, hồ sơ 1928-46 liên quan đến U.S.Học viện Hải quân mở rộng, 1962-63 và các hồ sơ chương trình liên quan đến Quân đoàn Huấn luyện Sĩ quan Dự bị Hải quân, 1964-68. Hồ sơ của Phụ tá Tham mưu trưởng Hải quân phụ trách các vấn đề của Khu Dự bị và Hải quân, bao gồm các hồ sơ chương trình Dự bị Hải quân, 1946-56. Hồ sơ chung của Bộ phận Thể dục Thể chất, 1942-46, và Bộ phận Dịch vụ Giải trí, 1943-46, của Bộ phận Dịch vụ Đặc biệt. Hồ sơ của Bộ phận Công khai và Quảng cáo, Bộ phận Tuyển dụng và Giới thiệu, liên quan đến chương trình tuyển dụng của hải quân, 1940-45. Hồ sơ của Bộ phận Tuyển dụng, bao gồm các đợt phát hành liên quan đến việc tuyển dụng, 1955-68. Hồ sơ của Bộ phận chỉnh sửa, bao gồm các tệp chương trình liên quan đến các chính sách và cơ sở sửa chữa của hải quân, 1944-51. Hồ sơ của Phòng Chính sách, bao gồm các hồ sơ vụ việc về những thay đổi đối với sổ tay của Cục Cán bộ, hồ sơ hành chính năm 1948-68, báo cáo hàng ngày của quân nhân nhập ngũ năm 1956-69, báo cáo thống kê định kỳ tóm tắt năm 1914-46 về quân nhân, 1943-71 và hoạt động kế hoạch lực lượng cho hạm đội Hoa Kỳ, 1928-43. Hồ sơ của Ban Kế hoạch, bao gồm các thư từ liên quan đến việc lập kế hoạch động viên và Dự bị Hải quân, 1950-64 và hồ sơ niên đại, 1950-60. Hồ sơ của Phòng Quản lý Hệ thống Phân loại Nghề nghiệp Hải quân, bao gồm các hồ sơ trường hợp liên quan đến xếp hạng Hải quân, 1945-78 và hội đồng, ủy ban, và các báo cáo khác liên quan đến xếp hạng và cấp bậc Hải quân, 1945-78. Hồ sơ Chi nhánh Tai nạn liên quan đến thương vong, tù nhân chiến tranh, giải thưởng và các vấn đề hành chính, 1917-53. Hồ sơ của Chi nhánh Hỗ trợ Thương vong thuộc Phòng Các vấn đề Cá nhân, bao gồm các tàu, trạm, đơn vị và các tệp thông tin về thương vong do sự cố, các hồ sơ trường hợp thông báo thương vong 1941-60 cho Chiến tranh Triều Tiên và các POWs / MIA của Hải quân thời kỳ hậu Chiến tranh Triều Tiên, 1963-86 danh sách thương vong theo thứ tự bảng chữ cái, danh sách thương vong 1941-53 cho các trận chiến trong Thế chiến thứ hai ("Battle Books"), hồ sơ 1941-1945 liên quan đến vụ đắm tàu ​​USS Indianapolis, 1945 và hồ sơ đám tang VIP và nhóm, 1940-67. Hồ sơ của Chi nhánh Trang trí và Huy chương của Bộ phận Cá nhân, bao gồm thư từ liên quan đến các giải thưởng của Hải quân Hoa Kỳ cho các thành viên của lực lượng vũ trang nước ngoài, danh sách đủ điều kiện cho các huy chương phục vụ và sao tham gia, 1942-61 hồ sơ trường hợp cho đơn vị Hải quân khen thưởng và trích dẫn đơn vị của tổng thống, hồ sơ vụ án 1903-53 về giải thưởng trong Chiến tranh thế giới thứ hai do chính quyền ủy quyền, hồ sơ của Cục Hàng hải 1941-48 của Ban giải thưởng Cục Hải quân và các khuyến nghị, 1917-20 và hồ sơ trang trí và giải thưởng từ Cục Cán bộ các tập tin trung tâm, 1946-73. Hồ sơ của các Tuyên úy Hải quân, bao gồm thư từ với các tuyên úy, 1941-59 và các báo cáo hàng năm, hoạt động và chuyến đi, 1949-57. Hồ sơ của Tổng Thanh tra, bao gồm các báo cáo thanh tra về các hoạt động của Cục Cán bộ, 1959-80. Hồ sơ của các hội đồng và ủy ban, bao gồm hồ sơ của Ban Chính sách Lưu giữ Nhân sự của Hải quân và Thủy quân lục chiến, 1966-69 và hồ sơ của các hội đồng đánh giá phi công hải quân, 1970-80. Hồ sơ chung của Ban Cán sự Nghiên cứu Hải quân, 1944-45.

24.8 HỒ SƠ THÀNH LẬP LĨNH VỰC
1838-1970 (số lượng lớn 1838-1946)

24.8.1 Hồ sơ của Hải quân Hoa Kỳ, Philadelphia, PA

Hồ sơ văn bản (ở Philadelphia): Thư gửi, 1838-1911. Thư nhận được, 1845-1909. Thư từ chung, 1910-40. Các quy định quản lý Nhà Hải quân, 1900, 1916. Nhật ký Trạm, 1842-1942.

24.8.2 Hồ sơ của Bệnh viện Hải quân, Philadelphia, PA

Hồ sơ văn bản (ở Philadelphia): Thư gửi và nhận, 1855-63. Tạp chí hoạt động, 1870-71. Sổ đăng ký nhập học và xuất viện, 1867-1917.

24.8.3 Hồ sơ của Trường đào tạo sĩ quan, Fort
Schuyler, NY

Hồ sơ văn bản (ở New York): Thư từ chung, 1941-46. Các tập tin chủ đề, 1941-46. Thẻ Muster, 1942-46.

24.8.4 Hồ sơ của Trường Huấn luyện Hải quân Nhập ngũ (Đài phát thanh),
Bedford Springs, PA

Hồ sơ văn bản (ở Philadelphia): Thư từ chung, 1942- 45. Tệp chủ đề, 1942-45. Thẻ Muster, 1942-44.

24.8.5 Hồ sơ của Đơn vị V-12, Đại học Dartmouth, Hanover, NH

Hồ sơ văn bản (ở Boston): Thư từ chung, 1942-46. Tệp chủ đề, 1942-46.

24.8.6 Hồ sơ của Trường Sĩ quan Hải quân, Tây Bắc
Đại học, Evanston, IL

Hồ sơ văn bản (ở Chicago): Thư từ chung, 1941-45. Hồ sơ của nhân viên cung cấp, 1941-45.

24.8.7 Hồ sơ của Quân đoàn Huấn luyện Sĩ quan Dự bị Hải quân, Yale
Đại học, New Haven, CT

Hồ sơ văn bản (ở Boston): Hồ sơ hành chính của sĩ quan chỉ huy, 1941-70 và Giáo sư Khoa học và Chiến thuật Hải quân, 1926-38.

24.9 HỒ SƠ SƠ ĐỒ (TỔNG HỢP)
1898-1944

Bản đồ: Bản thảo các bản đồ thể hiện các hoạt động hải quân của Mỹ và Tây Ban Nha tại vùng biển Cuba trong Chiến tranh Tây Ban Nha-Mỹ, năm 1898 (4 mục). Biểu đồ chiến lược của Đại Tây Dương, Thái Bình Dương và các đại dương trên thế giới, cho thấy khoảng cách giữa các cảng chính, 1912-13 (4 mục). Các bản đồ đã xuất bản của Hoa Kỳ, hiển thị các khu hành chính và trụ sở hải quân, 1919, 1935 (2 mục). Bản đồ treo tường bằng tranh ảnh về Biển Đông, hiển thị các trận hải chiến (1941-42), các tuyến đường xâm lược của Nhật Bản và vị trí của các sản phẩm kinh tế mà Nhật Bản quan tâm, như dầu mỏ, cao su và thiếc, năm 1944 (1 mục).

24.10 HÌNH ẢNH CHUYỂN ĐỘNG (TỔNG HỢP)
1917-27

Các hoạt động và hoạt động hải quân trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, bao gồm tuần tra chống tàu ngầm, rà phá thủy lôi, vận chuyển và hộ tống, diễn tập tàu ngầm và huấn luyện phóng và bảo dưỡng tàu sản xuất ngư lôi và bắn các chương trình khuyến mãi Liberty Loan và các lễ kỷ niệm yêu nước Lễ đình chiến chiếm được thiết bị của Đức Các cơ quan chính trị và nước ngoài của Mỹ và nước ngoài các nhà lãnh đạo quân sự tàu hải quân nước ngoài Tổng thống Woodrow Wilson khánh thành lần thứ hai tàu bay Los Angeles (ZRS-3) qua New York và tàu nhẹ hơn không khí cứu hộ ngư dân, 1917-18 (44 cuộn). Các hoạt động hải quân sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, bao gồm kỹ thuật lập bản đồ trên không, giải cứu người Armenia tị nạn từ Thổ Nhĩ Kỳ, sơ tán nhân viên khỏi các tàu bị cháy và tiếp đất, nhiệm vụ hộ tống và huấn luyện, 1918-27 (57 cuộn).

24.11 GHI ÂM THANH (TỔNG HỢP)

24.12 HÌNH ẢNH VẪN (TỔNG HỢP)
1892-1945

Hình ảnh (483 hình ảnh): Tác phẩm nghệ thuật về chủ đề hải quân, chân dung của Franklin D. Roosevelt, và một bức phù điêu bằng đồng của George Washington tại Valley Forge, 1917-45 (PNCP, 13 hình ảnh). Các thiết kế cho huy chương và giải thưởng, quang cảnh của tàu và nhân viên hải quân, cảnh Ai Cập, chân dung và tượng của John Paul Jones, 1892-1935 (PM, 70 hình ảnh). Tàu, máy bay, áp phích tuyển dụng và nhân viên hải quân, bao gồm các thành viên của Hải quân thám hiểm hàng không (1917), 1917-19 (PNA, 400 hình ảnh).

Bản in ảnh (4,745 ảnh): Tổng thống Herbert Hoover và các phi hành đoàn của U.S.S. Saratoga và U.S.S. Mississippi, 1930 (H, 1 ảnh). Hải quân Hoa Kỳ đã nhập ngũ những nhân viên đã được tuyên dương hoặc đã chết trong Thế chiến thứ nhất, các sĩ quan dự bị và các sĩ quan của U.S.S. Arethusa, 1915-19 (CD, RP, RPA 4.096 hình ảnh). Máy bay NC-2 và phi hành đoàn sau chuyến bay xuyên Đại Tây Dương, 1919 (GC, 5 ảnh). Các trại huấn luyện hải quân và các trường, ca. 1916-20 (hình ảnh PAN, TC 579). Các tàu hải quân Tây Ban Nha và thiệt hại đối với các tàu trong Chiến tranh Tây Ban Nha - Mỹ, 1895-98 (FS, 64 hình ảnh).

Lantern Slides (78 hình ảnh): Những góc nhìn hài hước về cuộc sống của hải quân được sử dụng bởi Cục Tuyển mộ Hải quân, Thành phố New York, năm 1925 (RS).

Trang trình bày màu: ca. 1860-ca. Áp phích tuyển quân năm 1985 của Hải quân, 1985 (NP, 47 hình ảnh).

Áp phích (167 hình ảnh): Tuyển dụng cho lực lượng Cảnh sát biển Hoa Kỳ, WAVES, Seabees, và các đơn vị và chương trình hải quân khác, 1917-87 (số lượng lớn 1941-45, 1970-87) (DP, PO).

XEM ảnh DƯỚI 24.3.1 và 24.6.1.

24.13 HỒ SƠ CÓ THỂ ĐỌC ĐƯỢC MÁY (TỔNG HỢP)

Hồ sơ tổng thể của Bộ Tư lệnh Cán bộ Quân sự Hải quân, Hồ sơ lý lịch sỹ quan năm 1990 (1 bộ dữ liệu), FY 1991-92 (2 bộ dữ liệu) và hồ sơ tiêu hao sỹ quan, ca. 1977-92 (2 bộ dữ liệu).

Ghi chú thư mục: Phiên bản web dựa trên Hướng dẫn về Hồ sơ Liên bang trong Lưu trữ Quốc gia Hoa Kỳ. Biên soạn bởi Robert B. Matchette et al. Washington, DC: Cơ quan Lưu trữ và Hồ sơ Quốc gia, 1995.
3 tập, 2428 trang.

Phiên bản Web này được cập nhật theo thời gian để bao gồm các bản ghi được xử lý từ năm 1995.


Hunley

Sau đó, tàu ngầm được nâng lên và đổi tên thành Hunley. Năm 1864, được trang bị một cục bột nặng 90 pound trên một cột dài, tàu Hunley đã tấn công và đánh chìm một tàu trượt hơi mới của Liên bang, USS Housatonic, tại lối vào Cảng Charleston. Sau cuộc tấn công thành công vào Housatonic, người Hunley biến mất và số phận của cô vẫn là ẩn số trong suốt 131 năm.

Năm 1995 xác tàu Hunley nằm cách đảo Sullivans, Nam Carolina 4 dặm. Mặc dù bị chìm, tàu Hunley đã chứng minh rằng tàu ngầm có thể là một vũ khí có giá trị trong thời chiến.