Lịch sử podcast

Dornier Do 17

Dornier Do 17

Dornier 17, cùng với Heinkel III và Junkers Ju 88, là trụ cột của máy bay ném bom Đức trong thời gian Blitz ở Anh và đặc biệt là London. Trong thời kỳ của Trận chiến nước Anh, Dornier 17 là mục tiêu dễ dàng cho Spitfires và Hurricanes of Fighter Command nhưng đã chứng tỏ mình là một phần có giá trị của Luftwaffe trong các chiến dịch dẫn đến trận chiến này.

Nguyên mẫu đầu tiên của Dornier 17 đã bay vào năm 1934 như một phần của cuộc thi nhằm cung cấp cho Lufthansa một chiếc máy bay chở khách có thể chở hành khách khắp Tây Âu. Tuy nhiên, thân máy bay của nó tỏ ra quá mỏng đối với hành khách nhưng tiềm năng quân sự của nó đã sớm được phát hiện. Thân máy bay hẹp của máy bay đặt cho nó biệt danh 'bút chì bay' và biến thể quân sự đầu tiên bay vào năm 1935. Nó có khả năng bay với tải trọng bom 1.102 lbs (1500 kg) và với hầu hết các máy bay chiến đấu của Đức thời gian này, đã thấy dịch vụ ở Tây Ban Nha Nội chiến năm 1937.

Sự xuất hiện công khai đầu tiên của chiếc máy bay là tại một triển lãm hàng không quân sự gần Zurich, cũng vào năm 1937. Ở đây, nó được chứng minh là một chiếc máy bay nhanh nhẹn và có thể điều khiển được - khi nó được xem là nó được thiết kế như một máy bay ném bom.

Luftwaffe định giá máy bay như được thể hiện bởi các mức sản xuất cho máy bay khi bắt đầu chiến tranh. 1.700 chiếc Dornier 17 được chế tạo từ năm 1939 đến 1940. Nó tạo được dấu ấn trong cuộc tấn công vào Ba Lan vào tháng 9 năm 1939 và tính linh hoạt của nó là nó được sử dụng làm máy bay ném bom, máy bay trinh sát và là vật cản đường của Luftwaffe. Tuy nhiên, những hạn chế của nó đã được thể hiện trong Trận chiến nước Anh, khi rõ ràng rằng máy bay rất dễ bị tấn công từ phía sau và từ bên dưới và vũ khí phòng thủ của nó rất kém. Cũng như các máy bay ném bom khác của Đức, chống lại một lực lượng không quân nghèo nàn, Dornier 17 đã làm tốt và Luftwaffe rõ ràng là quá tự tin về khả năng của nó. Chống lại các đối thủ đáng gờm của Fighter Command, Dornier 17 dễ bị tổn thương hơn rất nhiều.

Máy bay đã được rút khỏi dịch vụ vào năm 1941.

Sự kiện:

Tốc độ tối đa: 255 dặm / giờ (410 km / giờ) ở 4000 feet (1220 mét)

Trần tối đa: 26.905 feet (8.200 mét)

phạm vi tối đa (721 dặm (1160 km)

Bài viết liên quan

  • Dornier Do 17

    Dornier 17, cùng với Heinkel III và Junkers Ju 88, là trụ cột của máy bay ném bom Đức trong thời gian Blitz trên Anh và Hồi


Xem video: Dornier Do 17 bomber; Il-2 Cliffs of Dover Aircraft 2 (Tháng MườI 2021).