Khóa học lịch sử

Messerschmitt 262

Messerschmitt 262

Messerschmitt Me 262 là máy bay chiến đấu phản lực hoạt động hoàn toàn đầu tiên trên thế giới và đã được phục vụ trong những năm cuối của Thế chiến thứ hai. Messerschmitt Me 262 phải có khả năng thay đổi tiến trình của cuộc chiến tranh trên không ở châu Âu nhưng Hitler đã ra lệnh rằng nó được sử dụng trong một khả năng làm suy yếu toàn bộ giá trị của nó như một máy bay chiến đấu.

RAF đã giới thiệu Thiên thạch 1 cùng lúc nhưng nó không được sử dụng với cùng số lượng với Me 262 và nó cũng chậm hơn so với đối thủ Đức và mang theo vũ khí nhẹ hơn.

Sự phát triển của máy bay chiến đấu phản lực bắt đầu vào năm 1938. Tuy nhiên, trong một số năm, đã không có hứng thú với dự án do Willy Messerschmitt lập ra. Trong cuốn tự truyện của mình, Albert Speer, một trong những tên phát xít cao cấp nhất của Hitler, đã tuyên bố rằng những tên phát xít cấp cao như Hitler và Goering không quan tâm đến các vũ khí như Me 262 và vũ khí V chỉ vì họ không hiểu công nghệ đằng sau chúng. Đối với một phi công hai tầng như Goering, khái niệm máy bay bay với tốc độ hơn 500 dặm / giờ dường như chỉ là một giấc mơ. Không có sự hỗ trợ từ Berlin, bất kỳ sự phát triển nào cũng bị cản trở. Tuy nhiên, khi chiến tranh chống lại Đức quốc xã, có nhiều mong muốn ủng hộ một vũ khí có thể xoay chuyển tình thế chống lại quân Đồng minh và người Nga.

Chiếc Me 262 Schwalbe (Swallow) bay đầu tiên vào ngày 18 tháng 7 năm 1942. Tốc độ của nó vượt xa bất kỳ máy bay nào bay vào thời điểm đó. Tuy nhiên, các thành viên cao cấp của Luftwaffe vẫn thận trọng - một chiếc máy bay bay quá nhanh trong thử nghiệm đã không chứng minh rằng nó là một chiếc máy bay chiến đấu cho đến khi nó thực hiện điều đó trong trận chiến. Theo một nghĩa nào đó, hệ thống phân cấp của Luftwaffe là đúng. Me 262 đã phải chứng minh giá trị của nó trong chiến đấu thực tế trái ngược với quá khứ bay trước khán giả được mời.

Vào cuối năm 1943, Hitler đã đồng ý với việc sản xuất hàng loạt Me 262. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng Me 262 được sử dụng chủ yếu như một máy bay ném bom chiến đấu - mặc dù nó được chế tạo như một máy bay chiến đấu. Hitler, do đó, đã hiểu nhầm lý trí đằng sau máy bay. Bay với tốc độ nhanh, nó có thể đã bị tàn phá khi nó có trong số các máy bay ném bom của quân Đồng minh bay qua Đức. Ngay cả P51 Mustang, hộ tống các đội hình máy bay ném bom, cũng không theo kịp Me 262. Mustang có tốc độ tối đa 437 dặm / giờ trong khi Me 262 có thể bay với tốc độ tối đa 540 dặm / giờ. Tuy nhiên, thứ tự cho nó được sử dụng làm máy bay ném bom chiến đấu đã thay đổi đáng kể vai trò của nó.

Chiếc Me 262 bay đầu tiên trong trận chiến vào ngày 25 tháng 7 năm 1944 khi nó tấn công một con Muỗi bay làm nhiệm vụ trinh sát trên Munich. Khi nó được phép sử dụng duy nhất như một máy bay chiến đấu chống lại các máy bay ném bom, Me 262 đã bị tàn phá với hơn 100 vụ giết chóc. Tuy nhiên, nhiều chiếc Me 262 không bao giờ rời khỏi mặt đất vì nhiều chiếc đã bị quân Đồng minh phá hủy khi chúng ở trên mặt đất. Trong số 1.400 chiếc được sản xuất, chưa tới 300 chiếc đã từng chiến đấu. Đồng minh ném bom các nhà máy cũng đảm bảo rằng Me 262 luôn thiếu phụ tùng và nhiên liệu. Ngoài ra máy bay cần phi công được đào tạo và có tay nghề cao - và thời gian huấn luyện là điều cần thiết để đảm bảo rằng những người đàn ông có kỹ năng lái máy bay điều khiển cánh quạt đã quen với sự khác biệt lớn của máy bay phản lực. Đức đơn giản là không có thời gian để những người này có đủ kinh nghiệm lái những chiếc máy bay này trước khi họ cần cho các nhiệm vụ chiến đấu. Bản thân máy bay cũng gặp sự cố - phi công đã thiệt mạng vì máy bay có thể đơn giản bị vỡ khi đang bay. Pháo của nó cũng dễ bị gây nhiễu do đó khiến nó không hiệu quả khi chiến đấu.

Tốc độ tối đa540 dặm / giờ
Tốc độ bay460 dặm / giờ
Phạm vi650 dặm
Trần dịch vụ38.000 feet
Tỷ lệ leo3.940 feet mỗi phút
Khoảng cách41 feet
Chiều dài34 feet 9 inch
Chiều cao11 feet 4 inch
Cân nặng15.600 lbs
Vũ khí4 khẩu pháo MK-108 30 mm; 1000 lbs bom
Động cơ 2 x Junker Jumo 004's; mỗi cái tạo ra 1.980 lbs lực đẩy
Phi hành đoàn1


Xem video: Messerschmitt Me 262 "Schwalbe" - First Flight Over Berlin after 61 Years, Historical Footage! (Tháng Chín 2021).