P-38 sét

P-38 Lightning là một trong những máy bay thành công hơn trong Thế chiến thứ hai. P-38 Lightning, được nhìn thấy đang bay theo đội hình trong bức ảnh, được thiết kế bởi Lockheed. P-38 là một máy bay nhanh và có thể điều khiển được, có thể được sử dụng trong một loạt các vai trò.

Phi công và vũ khí của P38 nằm trong vỏ bọc trung tâm. Chiếc máy bay có hai lần bùng nổ với động cơ gắn trên chúng. Powered by hai Allison V-1710 động cơ, P-38 có tốc độ tối đa 414 mph và một loạt chiến đấu 1.100 dặm. Nó có thể bay tối đa 44.000 feet. Những chiếc P-38 đầu tiên được giao cho USSAF vào năm 1941 được trang bị bốn súng máy Browning .50 ở mũi máy bay được đặt xung quanh một khẩu pháo 37mm Oldsmobile.

Yêu cầu ban đầu được đưa ra bởi Quân đoàn Không quân Quân đội Hoa Kỳ vào năm 1937 là một máy bay đánh chặn tầm cao có khả năng 360 dặm / giờ và bay ở độ cao 20.000 feet. P-38 Lightning vượt quá các yêu cầu này. P-38 đã có một khởi đầu tốt lành khi nguyên mẫu lập kỷ lục thời gian bay xuyên lục địa là 7 giờ 2 phút vào tháng 1 năm 1939, bay giữa California và New York. Thật không may, nguyên mẫu, được gọi là XP-38, đã bị rơi ngay sau đường băng và điều này khiến việc sản xuất trở lại khoảng hai năm. Ba mươi chiếc P-38 đã được bàn giao cho USAAF vào giữa năm 1941.

Những chiếc máy bay này không bao giờ thấy chiến đấu vì chúng được sử dụng để giải quyết các vấn đề thiết kế. Nghiêm trọng nhất là xu hướng điều khiển khóa trong một lần lặn tốc độ cao và cấu trúc đuôi bị vỡ ra, cũng trong một lần lặn tốc độ cao. Sau đó người ta đã phát hiện ra rằng việc khóa máy có thể được khắc phục sau khi máy bay chạm vào không khí dày đặc hơn bằng cách sử dụng thang máy. Một vấn đề khác là máy bay cần cả hai động cơ để làm việc cất cánh. Nếu một lần thất bại, sức mạnh của động cơ sống khiến máy bay quay về phía động cơ đó và lật nghiêng. Điều này đã được khắc phục bởi các phi công học cách giảm sức mạnh của động cơ sống thay vì tăng nó.

Những chiếc P-38 chiến đấu đầu tiên được sản xuất vào tháng 10 năm 1941 và lần đầu tiên bay vào trận chiến vào tháng 4 năm 1942. Chúng được trang bị bốn súng máy .50 và một khẩu pháo Hispano 20 mm được coi là đáng tin cậy hơn Oldsmobile.

P-38 có nhiều biến thể và dịch vụ cưa ở Viễn Đông, Bắc Phi và Châu Âu. Đó là một chiếc máy bay có thể điều khiển được, có thể bay tốt ở cả độ cao thấp và cao và có tốc độ leo tuyệt vời. Một đức tính khác là tầm xa mà máy bay có được khiến nó trở nên lý tưởng cho Chiến tranh Thái Bình Dương. Ở Tây Âu, P-38 được sử dụng để hộ tống máy bay ném bom trong các cuộc tấn công của chúng vào châu Âu bị chiếm đóng.

Vào tháng 4 năm 1943, tình báo Mỹ đã giải mã một thông điệp của Nhật Bản thông báo với họ rằng Đô đốc Yamamoto sẽ đến thăm phía bắc Quần đảo Solomon vào ngày 18 tháng 4. Yamamoto vẫn được coi là một nhân vật chính trong Chiến tranh Thái Bình Dương và quyết định được đưa ra để giết anh ta. Mười sáu máy bay chiến đấu P-38 Lightning thuộc Phi đội tiêm kích 339 được lệnh đánh chặn và bắn hạ máy bay của Yamamoto. Họ đã chặn hai máy bay ném bom G4M 'Betty' được hộ tống bởi sáu máy bay chiến đấu Zero. Cả hai máy bay ném bom 'Betty' đều bị bắn hạ và Yamamoto bị giết.

Vào cuối chiến tranh, hơn 10.000 chiếc P-38 Lightning đã được chế tạo thành nhiều phiên bản khác nhau, từ máy bay chiến đấu, cho đến hộ tống máy bay ném bom, cho đến trinh sát hình ảnh cho đến máy bay chiến đấu đêm.