Mốc thời gian lịch sử

Trận chiến biển Barents

Trận chiến biển Barents

Trận chiến Biển Barents diễn ra vào ngày 31 tháng 12 năm 1942. Biển Barents, như một trận chiến, không thường xuyên được nhắc đến, nhưng nó đã dẫn đến việc Adolf Hitler ra lệnh tháo dỡ toàn bộ hạm đội chiến đấu của mình.

Thuyền trưởng Robert Sherbrooke, VC

Đến mùa xuân năm 1942, Hitler đã tự thuyết phục mình rằng quân Đồng minh đang lên kế hoạch tấn công vào châu Âu bị Đức Quốc xã chiếm đóng và cuộc tấn công này sẽ đi qua Na Uy. Số lượng các cuộc tấn công đặc công ngày càng tăng vào Na Uy đã giúp thuyết phục Hitler rằng ông đã đúng. Do đó, anh ta cần một kế hoạch để chống lại cuộc tấn công này. Anh ta không có ý định di chuyển bất kỳ quân lính nào từ Nga, vì vậy anh ta đã ra lệnh cho Hải quân Đức gửi một hạm đội tàu chiến hùng mạnh tới Na Uy, sau đó sẽ được sử dụng để tấn công bất kỳ cuộc tập kích đổ bộ nào của quân Đồng minh qua Biển Bắc tới Na Uy. Do đó, 'Prinz Eugen', 'Scharnhorst' và 'Gneisenau' được lệnh di chuyển từ Brest ở Pháp đến Na Uy. Họ tham gia 'Hipper', 'Đô đốc Scheer' và 'Köln' đã có trụ sở tại Altenfjord, Na Uy. Do đó, có một sự hiện diện ghê gớm của các tàu chiến lớn của Đức có trụ sở tại Na Uy. Cũng có một vấn đề liên quan đến việc sử dụng chúng. Hitler đã ra lệnh đặc biệt rằng các tàu không thể được sử dụng cho bất kỳ mục đích nào khác ngoài việc tấn công bất kỳ lực lượng xâm lược nào và rằng ông sẽ không chấp nhận bất kỳ rủi ro không đáng có nào xảy ra với các tàu ở đó. Do đó, việc sử dụng những con tàu mạnh mẽ này để chống lại các đoàn xe đã bị Hitler cấm vì rõ ràng các đoàn xe không phải là một lực lượng xâm lược.

Từ tháng 9 đến tháng 11 năm 1942, không có đoàn xe Artic nào vì quân Đồng minh đang tập trung nguồn lực của họ vào Chiến dịch Torch. Các đoàn xe đến Nga bắt đầu lại vào tháng 12 năm 1942. Đã có quyết định rằng hai đoàn xe sẽ đi đến Nga vào tháng 12 - một vào ngày 18 và một vào ngày 22. Cả hai đoàn tàu đã được lên kế hoạch bao gồm 15 tàu. Hành trình đầu tiên trong hành trình trở về dự kiến ​​bắt đầu vào ngày 31 tháng 12.

Đoàn tàu đầu tiên - JW-51A - đi đúng giờ vào ngày 18 và đến nơi an toàn vì nó được bảo vệ bởi các khu trục hạm và hai tàu tuần dương - 'Sheffield' và 'Jamaica'. Các tàu tuần dương đã ở đó để hù dọa những chiếc thuyền U và nhân dịp này, chúng đã làm một công việc hoàn hảo. Chúng cũng là mối đe dọa lớn đối với bất kỳ tàu chiến mặt nước nào có thể muốn tấn công các tàu buôn JW-51A vì cả 'Jamaica' và 'Sheffield' đều được trang bị súng 6 inch.

Đoàn tàu JW-51B đi thuyền, theo kế hoạch, vào ngày 22. Đoàn xe này chở 202 xe tăng, 2.046 phương tiện, 87 máy bay chiến đấu, 33 máy bay ném bom, 11.500 tấn nhiên liệu, 12.650 nhiên liệu hàng không và chỉ hơn 54.000 tấn vật tư khác. Đoàn xe được bảo vệ bởi ba khu trục hạm, tàu quét mìn, hai tàu hộ tống và tàu đánh cá khi nó rời Scotland. Về phía đông của Iceland, sáu tàu khu trục lớn tiếp quản từ ba tàu khu trục nhỏ hơn. sáu tàu khu trục này là 'Onslow', 'Oribi', 'ngoan ngoãn', 'ngoan ngoãn', 'Orwell' và 'Thành tựu'. Lực lượng khu trục được chỉ huy bởi Thuyền trưởng R Sherbrooke.

Vào ngày 28 tháng 12, đoàn xe đã bị một cơn bão chia cắt. Khi tàu đã cải lương, họ đã bị đẩy về phía nam nhiều hơn nữa so với kế hoạch và bằng 30, họ chỉ có 200 dặm từ Altenfjord - cơ sở cho nhiều tàu chiến lớn của Đức. Sherbrooke đã được Đô đốc cảnh báo rằng họ đã bắt được nhiều hoạt động phát thanh của Đức dọc theo bờ biển Na Uy hơn bình thường. Có phải điều này chỉ ra rằng họ sắp tấn công đoàn xe? Trên thực tế, người Đức đang chuẩn bị một cuộc tấn công lớn chống lại một đoàn xe đã bị U-354 bám đuôi, nó đã báo cáo lại tốc độ và hướng đi của nó.

Cùng ngày, Hitler đã tung ra một cuộc tấn công chống lại Hải quân Đức, nơi bị kết thúc bởi niềm tin của ông rằng Hải quân Anh được sử dụng miễn phí Biển Địa Trung Hải và Hải quân Đức không làm gì về điều đó. Liên quan đến Hải quân ở Na Uy, Hitler được trích dẫn:

Hải quân của chúng ta là một bản sao của người Anh - và một bản sao nghèo nàn ở đó. Các tàu chiến không sẵn sàng hoạt động; họ đang nằm im trong các vịnh hẹp, hoàn toàn vô dụng như rất nhiều đồ sắt cũ.

Tuy nhiên, khi được báo cáo với Hitler rằng Convoy JW-51B ở ngay ngoài khơi Altenfjord, anh ta trở nên phấn khích. Đầu tiên, một cuộc tấn công thành công vào một đoàn xe của quân Đồng minh sẽ cho quân Đồng minh thấy sức mạnh của Hải quân Đức trong khu vực và thứ hai, một cuộc tấn công thành công sẽ ngăn chặn các thiết bị có giá trị tiếp cận người Nga. Một cuộc tấn công cũng có sự hỗ trợ của hệ thống phân cấp của Hải quân Đức, nếu chỉ để chứng minh với Hitler rằng hải quân có một số giá trị.

Cuối ngày 30 tháng 12, Hipper và Lützow đi từ Altenfjord với sáu tàu khu trục. Kế hoạch của họ rất đơn giản. Họ sẽ chia thành hai nhóm (Hipper và ba tàu khu trục và Lützow cùng với ba tàu khu trục) với nhóm do Hipper dẫn đầu tấn công đoàn xe từ phía bắc, sẽ buộc đoàn xe quay về phía nam, vào con đường của Lützow và ba tàu khu trục của cô. Về cơ bản, đoàn xe sẽ bị mắc kẹt giữa họ.

Tuy nhiên, kế hoạch đã bị suy yếu nghiêm trọng khi Đô đốc Kummetz, sĩ quan cắm cờ trên Hipper, nhận được lệnh nhắc nhở ông về yêu cầu của Hitler rằng các tàu lớn của Hải quân Đức ở Na Uy không nên gặp nguy hiểm trong bất kỳ cuộc xung đột nào với kẻ thù. Điều này có nghĩa là anh ta phải ngừng hoạt động cho cuộc tấn công cả Hipper và Lützow. Hitler rõ ràng rất muốn biết về cuộc tấn công khi ông ra lệnh rằng ông cần được thông báo ngay lập tức về bất kỳ diễn biến nào.

Sherbrooke đã được thông báo đầy đủ về giao thông vô tuyến của Đức và anh ta biết rằng một chiếc thuyền U đi trước đoàn xe với một chiếc khác đóng ở phía nam của nó. Anh ta cũng biết rằng một khu trục hạm Đức đang ở gần đó.

Trận chiến bắt đầu gần như tình cờ. Người Anh đã cho rằng họ sẽ gặp các tàu khu trục Nga trong chuyến đi - thực tế, điều này là do một sự hiểu lầm. Vào ngày 09.15, 'Obd chính xác' nhìn thấy ba tàu khu trục và ra hiệu cho họ xác nhận danh tính là người Nga. Câu trả lời là cho một khu trục hạm Đức bắn vào 'Chính xác'. Lực lượng của Sherbrooke đã đi vào các trạm chiến đấu ngay lập tức.

Kummetz đã sử dụng 'Hipper' trong cuộc tấn công nhưng các động tác của anh ta bị hạn chế bởi lệnh của Hitler không được mạo hiểm với các tàu tuần dương. Nhật ký từ 'Hipper' cho thấy Kummetz đã vô cùng lo lắng về việc ngư lôi bị bắn từ tàu khu trục Anh cũng như thời tiết trong khu vực.

Tầm nhìn của người nghèo rất kém. Mọi thứ dường như mơ hồ. không thể biết liệu tôi đang giao dịch với bạn bè hay kẻ thù. Tổng cộng có mười tàu hiện đang trong tầm ngắm, một số trong đó trông giống như tàu khu trục. Không thể nói chắc chắn liệu tàu khu trục bóng tối của chúng ta không nằm trong số chúngCúc 09.44. Một tàu khu trục tiếp cận từ phía đông nam và sau đó đưa tay lái của cô ta cứng lại. Cô đã bắn ngư lôi của mình.

Từ nhật ký của 'Hipper'

Trên thực tế, con tàu được gọi là 'Onslow' nhưng cô ấy đã không bắn bất kỳ ngư lôi nào. Hipper đã phản ứng bằng cách chuyển đuôi tàu của mình sang Onslow để làm cho mục tiêu nhỏ nhất có thể - nhưng cô cũng rời khỏi đoàn xe. Tối 09.57, Hipper quay trở lại đoàn xe và sử dụng tám khẩu súng 8 inch của mình để bắn vào Onslow và Orwell. Các khu trục hạm Anh chỉ có thể trả lời bằng súng 4 inch (trên Orwell) hoặc súng 4,7 inch trên Onslow. Kummetz biết rằng những chiếc vỏ kích thước này có thể gây ra ít thiệt hại cho Hipper. Nhưng bất chấp điều này, Hipper quay lưng lại với các khu trục hạm - mệnh lệnh về rủi ro của Hitler rõ ràng là một yếu tố chính trong việc hình thành chiến thuật của Kummetz.

Tối 10.13, Hipper thực hiện một cuộc tấn công khác vào Orwell và Onslow. Tối 10.19, một chiếc vỏ từ Hipper đâm vào Onslow và làm cô bị hư hại nghiêm trọng cả trong cầu và trong phòng máy. Bản thân Sherbrooke bị thương nặng nhưng vẫn tiếp tục ra lệnh cho phi hành đoàn của mình. Thêm hai quả đạn pháo từ Hipper gây sát thương đáng kể cho Onslow và Orwell phải đối mặt với sự lựa chọn thực hiện một cuộc tấn công solo vào Hipper để rút nó ra khỏi Onslow, nhưng một cuộc tấn công như vậy sẽ cực kỳ nguy hiểm, hoặc bằng cách nào đó đưa ra bảo vệ Onslow để cho kẻ hủy diệt có cơ hội trốn thoát. Orwell đã bỏ qua một quyết định khi Hipper một lần nữa quay đi và biến thành một cơn bão tuyết. Sherbrooke, được trao tặng Thập tự giá Victoria vì sự lãnh đạo của ông, đã trao lại quyền chỉ huy lực lượng khu trục cho Người ngoan ngoãn và lái Onslow vào đoàn xe. Bốn mươi thủy thủ đoàn của Sherbrooke đã bị giết hoặc bị thương trong hai phút và con tàu đã bị thiệt hại lớn.

Kummetz trên Hipper không bao giờ biết rằng con tàu duy nhất có thể điều khiển được giữa anh ta và đoàn xe là Orwell một khi chiếc Onslow bị bắn trúng.

Lützow tiếp tục di chuyển từ phía nam. Đội trưởng của cô, Stange, cũng bị cản trở nghiêm trọng bởi lệnh của Hitler để tránh rủi ro. Các Lutzow phát hiện tàu giữa ba năm đến bảy dặm; cô đáng gờm 11 súng inch có tầm bắn xa 15 dặm. Tuy nhiên, nhật ký của cô nói rằng không có nhận dạng (là) có thể có về các mục tiêu được nhìn thấy và cô không tấn công. Một mục nhật ký rất hay nói:

Lúc đầu, lúc 10 giờ 50 phút, không thể xác định được liệu có phải đối phó với bạn bè hay kẻ thù vì ánh sáng yếu và khói và sương mù phía chân trời. Để tránh sự quan sát từ Lützow bị che khuất bởi các vệt tuyết và khói trôi về phía nam, tôi (Stange) quyết định tiến hành với tốc độ chậm trong vùng lân cận của đoàn xe, tránh khỏi các bãi tuyết, để tận dụng cơ hội tấn công như tầm nhìn được cải thiện.

Trên thực tế, Lützow có thể đã tấn công đoàn xe theo ý muốn vì không có tàu hải quân Anh nào trong khu vực khi họ đang tập trung vào Hipper. Sức mạnh hỏa lực khổng lồ mà Lützow mang theo không bao giờ được sử dụng trong trận chiến. Stange cuối cùng đã từ bỏ bất kỳ sự tham gia nào với Convoy JW-51B do tầm nhìn kém và ánh sáng kém.

Hipper tiếp tục tấn công và theo một nghĩa nào đó, Kummetz đã phớt lờ mệnh lệnh của Hitler. Sau khi làm hỏng Onslow nghiêm trọng, anh ta đã đánh chìm Achates nhưng một lần nữa quay lưng lại với các tàu khu trục khác đang tấn công Hipper vì sợ ngư lôi của chúng. Sự tham gia của Hipper đã được niêm phong khi các tàu tuần dương Jamaica và Sheffield xuất hiện tại hiện trường và 24 quả đạn pháo 6 inch được bắn vào Hipper. Một từ Sheffield và hai từ Jamaica đánh Hipper. Một tàu khu trục đi kèm của Đức đặt một màn khói để hỗ trợ cho việc rút tiền của Hipper. Một khu trục hạm của Đức, 'Friedrich Eckkeept', đã bị đánh chìm bởi Sheffield.

Hipper và Lützow trở về Altenfjord với năm tàu ​​hộ tống còn lại của cô. Người Jamaica và Sheffield ở lại với đoàn xe đủ lâu để đảm bảo rằng người Đức không quay trở lại và tất cả các tàu buôn đều đến đích. Khi biết tin này, Hitler đã bay vào một cơn thịnh nộ. Ông gọi các tàu của mình là vô dụng và quyết định tại chỗ Hạm đội Biển khơi cần được loại bỏ. Đô đốc Raeder, chỉ huy của Kriegsmarine, đã từ chức và được thay thế bởi Đô đốc Dönitz.

Bài viết liên quan

  • Trận chiến biển Barents

    Trận chiến Biển Barents diễn ra vào ngày 31 tháng 12 năm 1942. Biển Barents, như một trận chiến, không thường xuyên được nhắc đến, nhưng nó đã dẫn dắt Tập

  • Trận chiến biển Barents

    Trận chiến Biển Barents diễn ra vào ngày 31 tháng 12 năm 1942. Biển Barents, như một trận chiến, không thường xuyên được nhắc đến, nhưng nó đã dẫn dắt Tập